1樓：務綺露
上汽大眾和賀啟盯一汽大眾是兩個獨立的公司，其生產的車型也是完全不一樣的。
下面各自說一下它們的生產車型：
上汽大眾：兩廂車有polo系列、朗行系列及兩廂桑塔納系列；三廂車有桑塔納、朗逸、凌渡、帕薩特及輝昂；suv及旅行車領域，途昂、途觀及途安l。
一汽大眾：兩廂車有高爾夫、polo；三廂車中的寶來與朗逸、速騰與凌渡、邁騰、cc、帕薩特；旅行車有嘉旅；suv有探歌。
上海大眾公司屬於中德合資企業，因此更關注市場需要，對於進口車改動大，創新能力更足，更符合中國市場的需求。一汽大眾屬於國企，車型更尊重原車型，改動少，創新度沒有上汽大眾高，市場反應也禪和沒有上汽大眾好。
總的來說，一汽大眾的車更加尊重原車型，上汽大眾則更加註重於創新，因此說兩家公司各有特點，並不存在誰旁巖更好的問題。
2樓：網友
上海大眾和一汽大眾有什麼區別。
上汽大眾和一汽大眾都是大眾與國內車企建立的合資公司，但是兩個企業的發展方向以及產品特點還是有一些區別的。就拿比較大的方面來說，上汽大眾的車比較符合國人消費的習慣，比較注重以中國消費者的喜好進行優化，或者研發；而一汽大眾的車比較注重德國大眾車的原汁原味，對引入國內國產的產品不會進行太多針對中國消費者的優化，更強調德味。具體到產品上，這個區別會比較明顯。
比如上汽大眾的暢銷車，朗逸，就是一款專門為中國市場此數設計的產品，並不是德國大眾的全球車型，朗逸這款車有著大眾風格的外觀和內飾，加長的車身讓車內空間更寬敞，尤其是國人比較在乎的後排空間，朗逸特地做了優化，朗逸這款車並不怎麼強調運動感或者操控性，更強調的是空間的舒適和駕駛的簡單方便，13萬左右的**能夠買到搭載發動機，匹配6at的車型，告雀還是大眾的牌子，不錯的空間和配置，完全是按照國人買車的思路去設計的。相比之下，同級別競爭的一汽大眾寶來，就是一款比較保留了德味的緊湊級轎車。比如在外觀上，寶來會顯得更為運動，不會對外觀進行中庸的優化，同時，寶來的車身尺寸以及調校更強調運動性與操控，跟朗逸強調的大空間森友首舒適不同，寶來沒有為了迎合大空間需求對車身進行加長。
還比如一汽大眾的高爾夫，就是一款純正的大眾全球車型。而想上汽大眾的途觀l，就是一款迎合國內消費者的suv，車型，做大空間，做大尺寸，但是這款車的配置不怎麼好，**低配，而且做工用料不怎麼突出，還是以大空間以及大眾的品牌來贏得消費者。
3樓：在荷田溶洞耍空竹的雪月花
上汽大眾和一汽大眾的兩箱車不一樣。上汽大眾和一汽大眾使用的車材料不同。
上海大眾和一汽大眾有什麼區別?
4樓：熱愛社會的飛飛
上海大眾和一汽大眾區別如下：
1、製造理念上來看。一汽大眾基本上照搬德國的生產方式，認為德國製造這幾個字就足以滿足消費者的需求。而上汽大眾則不同，在借鑑德國製造的基礎上，還會考慮到國人的消費觀念，以及對不同型號汽車的需求。
比如，現在很多德系車都生產了加長的型號，有些可能是為我們國人量身定做的。所以，從這點看，上汽大眾可能比較符合國人需求。
2、歷史背景上來看。相較於一汽大眾，上汽大眾成立的時間較早。雖然上汽與一汽都是德國大眾分別與不同公司合資的，但是兩者的核心技術上是沒有多大差別的，但在研發汽車方面略有不同。
所以導致二者生產的車型也有細微的區別。
老司機表示：但是，無論是上汽大眾還是一汽大眾，從產品質量上來說，都是質量過硬的。比如，我們熟知的神車桑塔納和捷達等，完全體現了德系車可靠性強的特點。
具體選擇，則需要看消費者對於這兩個品牌的認識。
桑塔納（santana）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。
2012年10月，上海大眾宣佈舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣佈舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市釋出會。
2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。
5樓：汽車大師丁力
您好，很高興為您解答問題。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題解決方案及解決方法！根據你的問題，進行了以下的分析。分析方案如下：
其實上汽大眾和一汽大眾採用的發動機變速箱還有車身技術都是一樣的，不過從旗下的車型製造來看，一汽大眾相對來說更加的踏實一些，並沒有出現什麼嚴重的質量問題，所以相對來說一汽大眾質量更好一些。解決辦法：一汽大眾的話，相對的質量會好一些，希望我的解答能給您帶來幫助。
大眾為什麼分為一汽大眾跟上海大眾？
6樓：上海萬通職業學校
因為上海大眾大眾是德國大眾來到中國的第乙個合資公司，隨著大眾汽車在中國業務量的增加以及車型的增多，大眾公司選擇了中國第一汽車集團公司進行合作，合資成立了一汽大眾。
一汽大眾汽車****（簡稱一汽大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團****和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資****合資經營的大型乘用車生產企業。
上汽大眾汽車****（簡稱「上汽大眾」）是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。公司於1984年10月簽約奠基，是國內歷史悠久的汽車合資企業之一。公司總部位於上海安亭，並先後在南京、儀徵猛襪、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。
上海大眾和一汽大眾有什麼不同
7樓：懂視生活
大眾這個品牌，在國內是家喻戶曉。作為國內銷量最好的合資品牌，神車桑塔納，在人們心中留下了深刻的印象。主要分為「一汽大眾」和「上海大眾」。
那麼這二者又有什麼區別呢？上海大眾注重的是創新，懂得迎合消費者們的喜好。一汽大眾則是更加尊重原車型，旗下的車型也多為中高階車型。
一汽大眾」和「上海大眾」主要區別：
1、股權不同。
一汽大眾和上海大眾他們的股權分割是不一樣的凳吵，一汽大眾股份只有一汽，大眾，奧迪的股權。這麼好的乙個品牌，上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權方面的投資商是不一樣的。
2、車型不同。
兩款車型都經過特殊別致的設計，都有自己的獨特之處，相對來說，上海大眾是比較全面的，它包括小轎車，中型車，中大型等，可以讓消費者選擇的更加方便，而且，上海大眾也在不斷的進行發明創新，讓自己的品牌所佔的領域更加強大，同時功能方面也有了很大提公升。
3、成立時間不同。
上海大眾，成立於1984年，一汽大眾在1991年成立，上海大眾的成立時間比一汽大眾早了七年。一襪盯汽大眾拿到資源要更多。捷達，高爾夫，速騰，邁騰這些在全棗好侍世界銷量都比較好的車型，全部都是由一汽生產，就連大眾旗下的奧迪，也歸一汽。
上海大眾受到消費者認可的朗逸和凌度，都是由自己研發出來的，即使是神車帕薩特，與一汽大眾的邁騰相比，整整落後了乙個平臺。直到去年，全新帕薩特和邁騰，採用了同一平臺的技術。
一汽大眾和上汽大眾有什麼不同
8樓：瀋陽萬通汽車學校
一汽大眾和上汽大眾區別有生產廠商不同、公司成立時間和生產地質不一樣、代表車型不同等。
1、生產廠商不同。
上汽大眾是上汽集團和德國大眾合資的一家中德合資的汽車生產企業。一汽大眾是由中國第一汽車集團公司，和德國大眾公司共同合資經營汽車生產企業。
2、公司成立時間和生產地質不一樣。
上汽大眾1985年10月在上海成立。一汽大眾1991年2月在長春成立，在長春建廠生產。上汽大眾和一汽大眾都是與德國大眾團皮共同經營的合資公司，但是它們又有不同的企業文化。
3、代表車型不同。
上汽大眾代表車型有桑塌信差塔納、帕薩特、朗逸、途安、途觀、輝昂、途昂、polo等等車型。一汽大眾代表車型有高爾夫、寶來、速騰、邁騰、蔚領、探歌等等車型。
上汽大眾新能源汽車工廠。
上汽大眾新能源汽車工廠於2020年10月正式投產，是全球首個為meb平臺建設的工廠，目前主要生產大眾品牌 x以及奧迪品牌q5e-tron。規劃年產能達到30萬輛。作為先進製造業的代表，它也入選了2020年上海市重大建設專案。
在智慧型化方面，工廠構建了智慧型精確的數位化管理框架，通過**監控、智慧型裝置管理、智慧型生產管理以及智慧型能源管理四大核心、多達36項的核心智慧型管理系統，即時獲取精準生產資料，顯著提公升工廠的數位化生產。
在自動化方面，工廠採用了超過1400臺機械人，車身和電池車間基本實現無人化全自動生產，**車間的自動化程度相比傳統車坦鋒間也提公升了45%。
在綠色環保方面，工廠依託能源管理系統給出最優能源方案。通過太陽能光伏發電、熱電聯供、雨水**利用等28項節能措施，實現5項關鍵環境指標下降20%、單車二氧化碳排放減少60%、年減碳萬噸的目標。
9樓：婭婭生活說
<>《一汽大眾和上汽大眾有什麼不同？
現在在國內最常見的汽車品牌，應該就是屬於大眾這個德國品牌，作為最早進入我們汽車市仿則銷場的合資品牌，領先的德系技術與銷量，穩居中國消費者最愛購買的品牌應該是沒有問題的；
而大眾在國內合資的企業又分為一汽大眾與上汽大眾，這對大眾兄弟的區別，就算是經常看車備遊的人，也不見得能捋清楚其中的差別，今天就來詳細的分析一下兩者之間有何差別，讓大家在購買時能有個底，選擇到最適合最想要的就好。
首先來說一說成立時間，上汽是早於一汽在1984年成立的，而一汽則是在1991年成立，一汽和上汽負責的生產線是非常不同的，一汽主要生產奧迪邁騰與cc,而上汽生產的車型就更為全面了，桑塔納、帕薩特、polo、高爾夫、朗逸等；
不管是o或者還是a亦或是b，上汽生產的車型都有涉足更為全面， 而在技術方面，上汽是要優於一汽的，因為上汽會讓許多車型進行改動和研發，使其更符合中國人的審美和駕駛體驗，而一汽則是照搬原版設計，搭配本土化國產，上汽更注重技術研發。
近幾年suv在國內興起，上汽可謂是賺的盤滿缽滿，上汽旗下的途觀、途昂都是加價神車，而自主品牌也是健步如飛的發展中，而一汽去年才開始進入suv領域，可謂是慢半拍等於慢十年，不過設計上來說，上汽的車型更為中規中矩，偏向成熟型的消費者，而一汽則是青春運動的魅力大放光彩，更趨向於年輕化。
最後一點是在汽車後期的保養與維修方面，上汽由於是自主盯叢研發和生產，車內搭載的零件配置都是本土生產，消費就相對來說更低，而一汽大多數是為進口零件，費用偏貴且貨源也並不充足，基本上來說區別就是這些，大家能精準篩選到符合自己定位的車型與品牌了嗎？
一汽大眾和上汽大眾哪個質量好，上汽大眾和一汽大眾哪個好？
大眾一個眾所周知的品牌，但是卻衍生了一汽大眾和上海大眾兩個品牌。今天老司機就幫大家盤點一下，讓大家更加清楚的認知，區分他們。首先來介紹一下一汽大眾。一汽大眾於1991年正式成立，距今為止已經28個年頭。他呢是由中國第一汽車集團 和德國大眾汽車股份公司 奧迪汽車股份公司及大眾汽車 中國 投資 合資經營...
一汽和上汽的區別，一汽大眾和上海和上汽有什麼區別
一汽大眾與上汽大眾有什麼區別？第一點，比重是不同 上汽在裡面佔的比重是比較大的，佔了百分之六十的股份，而一汽集團佔了百分之四十的股份。不過，這是兩家完全不同的公司，不要把他們混了。第二點車型不同 最關心的，車型問題，這兩個集團生產出來的車型是不一樣的。就拿一汽集團來說，他用的車型差不多都是大眾原來的...
一汽大眾的請進,一汽大眾的請進
工作2年後自己申請，不申請就是留在長春 000000000000 我弟弟也在大眾，這是老闆給的調動表，你看看，也許能幫到你 應聘時可以直接抄應聘成都或佛山 襲的崗位，日後就是去成都或佛山工作。長春的人員可以申請工作崗位調動，調去相應的地方工作，但是在現崗位工作要滿兩年才能申請調動，而且調動需要目前部...