1樓：渡
這個要看你跟哪些公司比了，要是跟金融一類的，那差遠了，他們說的什麼年終獎27個月工資，其實他們也不知道實情，只是網上這麼說，就信了，是27個月基本工資以保單形式發的，說白了就是兩年以後才到手。來到一汽大眾不同的崗位差距也是很大，有一兩千的也有上萬的
2樓：匿名使用者
很好，全國都能排的上，不過得是正式職工。年前不是就說年終獎每人發27個月的工資。
3樓：一切皆知
可以吧。天下烏鴉一般黑。
你好還可以進一汽大眾嗎？待遇怎麼樣
4樓：魍魎
大眾碩士進去第一年是6崗，第二年7崗，第三年基本都到8崗（有些部門的科室最高只能到7崗）；第一年工資不高，半年試用期，半年實習期，差不多6、7萬年薪；第二年月薪6000左右，09年發了19個月；8崗的話據說年終獎1萬以上，月薪當然也會遞增。另外，大眾基本沒有員工考核，上班比較輕鬆；大眾現有產品線很齊全，a、b、c和suv都不缺，而且沒有賣得不好的，新上市的cc40多天能賣5000多輛，a6l乙個月能賣接近10000輛，而且據說a8l明年要國產；大眾的**商和經銷商也都比較靠譜。所以，大眾的前景是相當不錯的。
汽研月薪6200吧，多發幾個月不清楚，工資肯定還是差大眾那麼一點。汽研內部管理比較混亂，勾心鬥角比較嚴重，發展空間比較有限，這麼多年也沒見整出個啥玩意，如果樓主想搞科研技術，個人不建議去汽研。國內有幾家發展比較快的也搞自主研發的企業，比如廣汽和吉利，能充實鍛鍊自己，還可以獲得提公升的機會。
當然地域因素也是要考慮的。
本科生一汽大眾待遇怎麼樣？好進麼
5樓：陽光果密膠囊
再往**就得一點一點努力了 主管是
8崗 工會主席是10崗 車間主任也就是正科專級是12崗 10崗以屬上就是二級經理了，工資都應該是漲一崗的，因為管理人員最低是6崗的，有公務車。具體工資不祥只給你個參考普通員工按月薪5000算每月黨費是10元 我領導是7崗的工程師是69元 主任是200多！
是有研發機構的！無論是本科生還是研究生 進廠第一年都是落車間實習的，當然是管工藝或者質量。本科生實習一年中 工資是5崗 研究生是6崗，一年之後就看你自己了 多數都是到各個部門 如產品部 質保部 最多是去銷售部
6樓：潛揚律巧春
我就在大眾上班
給你句實話
在這麼有人
沒有錢就沒有發展
，什麼專能力
一汽大眾的請進,一汽大眾的請進
工作2年後自己申請，不申請就是留在長春 000000000000 我弟弟也在大眾，這是老闆給的調動表，你看看，也許能幫到你 應聘時可以直接抄應聘成都或佛山 襲的崗位，日後就是去成都或佛山工作。長春的人員可以申請工作崗位調動，調去相應的地方工作，但是在現崗位工作要滿兩年才能申請調動，而且調動需要目前部...
一汽大眾速騰和一汽大眾蔚領哪個好
你好，建議選擇大眾速騰，外觀大氣漂亮，質量和口碑更好，效能穩定，故障率低，油耗不高 不同風格的兩車，一 個是旅行車，乙個是轎車。蔚領的通過性可能會比速騰好一丟丟，專不過也只是一丟丟，不要屬 去做什麼越野肯定不行。作為旅行車的蔚領的優勢在於拉貨肯定比速騰要強，尾門開啟前面座椅放平直接可以擺放大物件。操...
成都一汽大眾招聘，成都龍泉一汽大眾還招聘人嗎
可以進啊，但得有關係，你這種情況，你還是看其它的公司，一汽大眾造的車倒是好，但這個造車過程你可能受不了，待遇也好，你這種文憑嘛在這裡面就是掉起的，要是大專的話也好，要是哈工大之類的也好，偏偏是這種文憑就很難辦，叫你幹一線的話可惜了，叫你幹領導的話，公司領導又不幹，你還是進其它的比較好，好像可以你只有...