跑跑卡丁車 應該啟用什麼管理模式來步入半職業化車隊的步伐

2025-05-15 13:30:33 字數 1841 閱讀 1023

1樓:匿名使用者

1.水平問題,車隊整體水平到達一定高度才可以考慮,因為半職業的水平跟職業的差距是很小很小的。

2.需要有贊助,很多半職業車隊都是隊長自己給贊助的,即使不像職業的那樣要拿到rmb,車車裝備什麼的還是一定要有的,這可是乙個持續and沒經濟回報的事,自己考慮好。

3.吸收高水平選手,在一定前提下t一部分不長進困喚的,在基本上維持和提高車隊水平。

4.提高考試要求,比如說高速,開棉花實戰跑組隊起碼才可以。

5.建立車隊自己的門戶**,進行對外宣傳,這對拉到新的贊助和新的隊員有很大幫助!而且可以以此來進行對外交雀尺睜流,聯絡各種比賽。

說白了,什麼都好辦,就是贊助不好辦。太多車隊都是因為贊助頃歲垮掉的。

2樓:匿名使用者

首先收人要進行考試,考試難度要看你車隊的實力,第二要此滾吵經常打對內比賽,時間和獎勵根據自己車隊情況而定,第三車隊到了快滿人的時候,要天天t人,天天吸收新人,現在有cp賽,建議備棗分正式隊員和娛樂隊員,正式要改名考試,自己要有裝備和技森侍術,娛樂則都不需要,靠娛樂隊員壯大車隊的積分,最後我要說下管理員必須天天上(希望自己車隊成為全區數一數二的情況下) 這樣才能好好建立管理號車隊。

3樓:匿名使用者

不知道 但個粗團州人認為或乎贊助是要豐厚點點的~車隊要成立宣傳組-要有一整套的管理巖蔽模式-具體模式內容希望樓主可以請教下痛一服務區的前輩了!

跑跑卡丁車非職業車隊都需要什麼管理體系

4樓:匿名使用者

車隊人數制定。

人數多少的制定,看似不重要,但其實很重要,從性質開始,人數就要有個大概規劃,10人?20人?50人?

1個qq群?還是多少。許多大車隊現在普遍的現象就是當初規劃沒考慮人數的限制,盲目的招隊員,導致之後車隊的性質在不停的變化,轉型。

因此人數很重要,不可忽視。

車隊隊規 無規矩不成方圓,完整的隊規可能不強求,但標準的隊規是要寫的,為了更好的管理車隊,提高知名度等,隊規是約束隊員哪些事不該做,哪些事要積極等,這些是要詳細考慮的。完善隊規也是以後車隊成立了,要一步步改進的。

車隊隊長 有人覺得奇怪,為什麼隊長在後面說,因為很多畝答人認為,組建車隊的元老就應該是車隊隊長,通常說法是這樣,可是我覺得不應該這麼說。有能力管理車隊的人、為車隊帶來福音的人,才是真正適合做隊長的,當然按照車隊性質分,可以是成績最好的人為隊長,可以是建立車隊的人為隊畢巨集長,隊長也可以轉交,也可以選舉,但隊長要負起車隊的責任,必須穩重,必須勇於承擔責任,勇於接受事實,果然等等。《以上話是個人意見,僅做參考》

車隊入隊考試要求的制定。

通過對性質、目標的討論,才制定入隊隊員的成績限制,如果要求是精英部隊,那可以要求提的很高;如果普遍可以接受的成績,也可把成績相對要求放低;當然也有無要求進車隊的。本人建議在組建車隊初期,把要求訂在中下水平,因為高手很多都已經去了大車隊,所以現在招收隊員水平可以考慮已培養初學者為目的,發現人才等。

車隊招人 通過車隊招人的方法是在論壇發貼,當然中國的官方論壇不好的現象是刷貼,某些車隊的招人帖子由於刷板,會受到很多人的反感,當然,也有萬分之手耐冊一的朋友會去選擇該車隊,這也是一種招人的方法。而更多的是在遊戲中遇到比較談的來,比較有趣的朋友,互相留qq或者msn,並結伴而玩,加入車隊等等。

車隊隊員成績評估。

車隊成立初步完成後,對車隊隊員進行一次成績的評估,優秀的,普通的進行大體上的瞭解。這也是隊長們在車隊規模成型的初期需要立刻完成的事,通常情況下組織隊內訓練,從中瞭解隊員整體水平。

自己的車隊,沒有什麼條件!

在遊戲中,分為紅藍兩隊 ,要找厲害的隊,看人上面的手指頭,越少越厲害!綠色少的就更棒了。

5樓:匿名使用者

就是做好對隊員的一些獎勵等等。

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