1樓：網友
可以不做。我是換的gt魔力紅機油，也沒做清洗專案，因為pao機油本身清潔效能完全超過半合成機油，發動機乾淨，更順滑，動力提公升又快又好，車子的駕駛空旅感鍵孝更輕鬆愉悅。 想了解更多可以百鬥亮凳度一下。
2樓：網友
汽車裡面的機油和機濾這個是必須要進行更換的，空調濾芯和空氣濾芯這兩個東西譽漏是沒有必要去做的，只需要很長時間定宴則期更換或者使晌虛棚用風吹一吹都可以。
3樓：匿名使用者
汽車保養我最有發言權，下面我來介紹下。
汽車保養哪些是必須的？
1.機油周邊，車上所有油液都要按時更換，一般是5000公里㎞全合成機油可達到10000公里，因為油液都有保質期，過了保質期後效能就會下降，還有可能起到反作用。油液有：
剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行新增就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員新增。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了新增即可。
北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。
其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。這些油液的更換是必須的，**也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的**要低。但在更換時，往往會被推薦新增清洗劑等等額外的專案，**就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。
2.各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。
機油濾芯每次襪彎換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。
3.火花塞、皮帶、輪胎、剎車稿兆片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用告敬悶的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。
皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為準，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。
蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。
其實4s店裡的機油也是機油廠家代加工的，所以如果不去4s店可以去專業的維修廠，用品牌機油也是沒有問題的。現在的車主越來越理性了。希望能夠幫到您！
那些不必要的汽車保養專案
4樓：185運動健將
<>《換火花塞。開啟發動機艙之後，先把發動機上面蓋著的塑料晌擾蓋板給取下來。蓋板拿下來之後，找到點火線圈，就是排成了一排，長得有點像個蓋子，幾排放在一起，尾部還有根線的東西。
用套筒扳手擰開上面的螺絲之後，就能取下線圈看到火花塞了。然後用相適配的套筒扳手，就可以把火花塞取下來了，其實和普通的擰螺絲差不了太多的。安裝火花塞的時候，給陶瓷部分塗上薄薄的一層矽脂，就像平時塗藥膏或者是塗風油精一樣，然後用套筒扳手擰緊火花塞和螺絲就可以了。
換空氣濾芯。
空氣濾胡謹磨芯和進氣道是發動機的進氣系統，相當於是人類的呼吸系統，也可以理解為是車子用的口罩。所以說，想要找到空氣濾芯的位置，只要留意發動機艙裡面，哪個塑料盒子後面接著一根很粗大的進氣管就可以了。找到這個濾芯盒子之後，開啟上面的卡扣，或者說用螺絲刀擰開螺絲，就能取出裡面的濾芯，拿出來，放進去，好了。
換空調濾芯。
不同的車型，位置不一樣的。比較常見的幾個位置，是發動機艙裡面的副駕駛側擋風玻璃的下面，或者是副駕駛的手套箱後面。發動機艙裡面比較好換的，和空氣濾是差不多，開啟盒子和卡扣，或者是卸下螺絲，就能把濾芯拿出來了。
手套箱後面的就稍微麻煩一點了，需要先拆下手套箱。這兩種濾芯自己動手換，成本基本上幾十塊，你要買特別好的原材料，幾百塊錢也褲鬥是頂級材質了。
換雨刮。更換雨刮的時候，只要把雨刮的擺臂拉出來，然後找到擺臂和雨刮連線處的卡扣，就可以把雨刮拆下來，進行更換了。需要注意的就是雨刮臂拉不動的時候，你不要蠻幹硬拉，有的車子是手動的，但有的車子是電動的，需要在車機裡面把雨刮設定成維修位置。
更換之前，檢查一下自己的車子雨刮擺臂的開啟方式。
汽車保養沒必要的專案有哪些？
5樓：太平洋汽車網
汽車保養不必要的專案包括：小心保養發動機、燃油新增劑、保養輪胎等。小心保養發動機：
無論是加油站、4s店還是修理廠，你可能都遇到過推薦的燃油新增劑，可以提高汽油的燃燒速枯帶滑度行謹，清潔積碳等等。其實完全沒必要，因為積碳等附著性很強，液體很難去除，所以這一項也沒必要。輪胎保養：
其實輪胎保養只是清洗、打蠟、清除輪胎碎屑，除了讓輪胎更美觀之外，並沒有太大的用處。空調節殺菌：在4s店做這個保養只是噴點滅菌劑，完全可以更換空濾芯來解決這個沒臘問題。
關於汽車保養什麼專案才有做的必要
6樓：志濤剪輯
<><1、清洗節氣門噴油嘴，也可以統稱叫清洗積碳，這個就是因車而異的專案，則爛要經過檢查後確定。檢查的話一般只檢查節氣門的狀況，用電腦看怠速時節氣門的開度，如果開度過大，證明積碳比較多，則需要清洗。而進氣道和噴油嘴的狀況是看不出來的，基本也沒有檢查的，只要節氣門髒了，就會建議同時清洗。
一般 2萬公里的車的確會很髒，但也有的車很乾淨，具體要看耐盯喚車的使用狀況。跑高速比較多的車一定不會髒， 就 不需要清洗 啦！但 如果 是平時 走堵車路段比較多，或者每次用車距離很短的車，一般會比較髒，最好洗一下。
2、節氣門、進氣道、噴油嘴不需要全部清洗，只做清洗節氣門昌凱就可以了，這個地方髒的最快，影響也最大，只清洗節氣門的費用也不高。進氣道、噴油嘴以及缸內積碳，可以等到下次需要清洗節氣門的時候一併清洗，既能達到清洗效果，也不會花冤枉錢。同理，三元催化更是不需要清洗的，只要車不出故障，建議始終不需要清洗。
除非有了故障碼，或者審車尾氣不過關，則可以清洗。
3、四輪換位平衡和更換空調芯 ， 一般 在4s店 內， 換位與平衡 都是一起做的，並且 空調芯需要更換的頻率其實比較高，它與空氣濾芯一樣，很容易髒 ， 一般用乙個季度左右，就已經變得很髒了，這是時候就 需要及時更換 了 ， 要 不然影響我們人的身體健康 ！
這幾個汽車保養專案沒必要做
7樓：小茜侃情感
<>《沒必要做的幾個汽車保養專案。
如今，隨著經濟條件的不斷提高，越來越多的人也有了購車的打算，但是俗話說：買車容易養車難。將車買回家後，需要做的就是對車輛的保養，因此，車主不僅要花錢，而且要在車上花費不少的精力，現在的4s店裡面，早已經不再是隻靠銷售汽車來掙錢的，更多的是靠廠家的返點和汽車保養維修來爭取更多的利潤，特別是汽車維修與保養，更是讓4s店賺足了錢。
轎喊然而在這個過程中，4s店也衍生出了很多坑錢的保險專案。花錢還被笑，這幾個汽車保養專案沒必要做，4s店就靠這個坑新手！
首先是發動機清洗專案，以前很少有人會去做發動機清洗，但是隨著汽車的**越來越高，人們對汽掘顫車的愛護程度也在不斷提高，很多人看到自己愛車發動機艙裡的灰塵太多，就忍不住想清理一下，但其實，發動機艙如果髒了，拿抹布擦一下就好了，沒必要專門去清洗。
其次就是清洗空調如果空調較長時間沒有清理，服務顧問會告訴你空調內部容易滋生大量細菌，啟動時會伴隨著暖風吹出，會有害咱們的健康。當然這話倒是沒啥毛病，問題在於他們讓你做的閉散野這個空調除菌**，也就是在空調裡噴一些除菌劑，然後就完事了。所以，懂車的可以自己動手清理，或者去普通的維修店就行。
其實我們的汽車真沒我們想的那麼不堪一擊，雖然汽車保養是對汽車非常重要，但是有些保養專案還真沒必要去4s店，與其把錢送給4s店，還不如省下來提高一下生活的水平，對於車子來說那些保養專案可有可無，而且保養手冊上也沒有要求，做不做都對汽車沒有任何影響，對於4s點來說那只是他們乙個賺錢的藉口罷了。
車輛保養常識有哪些可以省錢的技巧
重點檢查一下輪胎和變速箱油發動機油，防凍液。還有剎車油剎車片。定期檢查防凍液 剎車油 玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用於清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏等現象，...
行駛15萬公里的車輛保養常識有哪些？
萬公里以上的老車保養是需要公升高乙個機油粘度的，只要發動機健康，提公升動力只要換個好機油就行了。森林人從原廠機油換成gt魔力紅機油動力和靜音提公升都很大，公里更換週期燃油價比也比用原廠機油強。老車如果之前用的機油品質不好，油泥會增多影響發動機健康和駕駛體驗，換個好機油可以清除油泥，動力是會更好的。一般來說...
怎樣進行車輛保養最方便，如何做好車輛的日常保養？
看你選用什麼機油吧，選擇好點的pao機油保養週期當然會長很多，車子保養起來方便多了。我之前用半合成機油車子最多用個三四個月就要做保養了，很不耐用。現在都是換了德國gt 魔 力 紅機油做保養，機油一萬五公里保養一次要方便特別多，而且開車動力很充足。以下保養專案非首保情況，保養時間與里程以任意乙個先到為...