90後有車的多嗎
1樓：太平洋汽車網
很多人90後買車，成為車主。這不尋常嗎？
有人說90後是垮掉的一代，但就脊森是這一代。反而很多人都成了車主，這就讓人懷疑他們的車是靠自己的力量買的，還是靠家人的支援買的。
但是，他們是怎麼買的呢？真的有那麼重要嗎？有時候不僅僅是為了噴。
畢竟90後也經歷過大風大浪，所以很多「鬧罩天災人禍」都沒有打擊到我們。非典、南方冰雪、5·12、北京奧運會、2012、非主流文化洗禮、韓流等歲月也是如此，然後他們就這樣長大了。
至於那麼多90後買車的人，要知道90後的概念非常寬泛，是乙個10年的跨度。90後已經27歲了。27歲買車不尋常嗎？
如果90後沒有實力，但畢竟父母是**一代，在買車層面得到父母的幫助似乎很正常，所以90後車主也就那麼多。
同時，隨著90後網際網絡的增長，很多人也有看汽車app、逛汽車論壇的習慣，所以對汽車也有自己的看法，所以在選車的時候會發出自己的聲音，選一輛自己喜歡的車。雖然在父母的幫助下，他們中液野鬧的一些人不會贏，但得到幫助並不意味著他們沒有動力，對嗎？
成長起來的90後逐漸成為這個社會新一代的中堅力量。肯定是不願意接受beat這個詞，買車也是90後的自由，不是嗎？
百萬購車補貼。
最適合80後買的豪車
2樓：凌範生活日記
<>《最適合80後買的豪車，乙個日本進口，乙個價效比同級排第一。
一款就是雷克薩斯萬左右想買到進口的豪車，定位中大型轎車的es200最適合，首先尺寸上4975*1866*1477mm，軸距2870mm，保證良好的乘坐舒適度和空間表現，而且外觀上看起來非常大氣，線條流暢，符合國人「以大為美」「車越大越高階」的理念。
而且雷克薩斯作為豐田的高階豪華品牌，造型激進誇張，看起來有辨識度還很有運動感。中大型轎車的定位也讓它氣勢十足，但年輕時尚的設計又讓它不嫌沉悶老氣，不管是商用家用都符合局毀告80後的身份、年齡和地位。
最重要的是，它不僅好看，還有實力，根據給出的汽桐明車可靠性質量排名，雷克薩斯連續8年奪冠，得分遠優於行業平均水準。質量可靠性佳，口碑良好，品控出色，黑科技滿滿，當然，它也有日系車的優點，就是省油。es200工信部油耗，一公里只要六毛錢。
車主實測也在7-8l/100km左右，對一款中大型轎車來說表現相當亮眼。所以不管是燃油經濟性還是綜合實力來看，這款車都是最佳選項。
另一款車則可以說是最有價效比的車型，它就是路虎極光。餘則看到這很多人可能要持反對意見，比如路虎的質量和可靠性堪憂，保值率也不出色，最好不要入手。但就是因為這個時期，萬的極光，綜合優惠後，入門版**跌破30萬，相對來說是非常有價效比的時期。
因為首先顏值過關，你可以說路虎極光的車型質量不出色，但你不會說極光長得醜，不然它也不會8年都沒換代還是很多人的夢想車型。內飾設計也很有看點，造型簡潔但不失美感，平直的線條和皮革的搭配，都讓整車看起來更有質感，豪華感更強。其次就是本身配置很有誠意，入門款車型組合，前後雙獨懸，全系標配10氣囊，還有全地形反饋系統，讓它能夠肆意撒點野，應對各種路況。
產品本身來說，路虎極光是沒有問題的，只不過可能在空間上，不太能夠滿足更多需求，尤其是2660mm的軸距和略下沉的車頂線條，後排乘客舒適度不高。但是從價效比看，路虎極光是非常推薦的，至少品牌高度上，花30萬買一輛極光和30萬買一輛a4l或者凱美瑞是兩種完全不同的體驗，當然這裡說的是200馬力的入門版。
90後有哪些職場困惑？90後的你，經歷過哪些職場危機？
職場是門學問，要一點一滴學習，終生也學不完。要讓領導喜歡，同事喜歡難上加難。沒能力別人小看你，有能力別人嫉妒你。領導佈置任務完成慢，要受批評，甚至再不用你。完成的好，那你小心，下次難乾的事，領導還交給你，甚至以後難乾的事都是你的。鞭子打的是快牛。三分工作，七分關係，會幹工作不一定領導喜歡，提拔幹部不...
90後男生開什麼車比較適合，90後最適合開什麼車？
smart就不錯 雖然不是很man的樣子 但是相信很多女生會因為它而喜歡你 one 77不錯，不管這個車賣多少錢。但他在我內心中的價值是永遠不變的。在我心中他永遠都要值250萬。這要看你的經濟條件，一般3 5萬.qq.長安奔奔，雪弗蘭樂馳都挺不錯的！想我們這歲數先開個這一樣的就行，等以後再換個上檔次...
人們對70後，80後，90後有哪些看法
張揚抄，有自己對生活的認識bai 大大地，有希望，du有志氣的中國人 80後和90後主 zhi觀想法上不同啊 90後的都比dao較支援非主流 80後的個別就不一樣暸哈 80後追求 放蕩 缺陷的美 豪爽 現實加些微的夢幻 90後則追求 真 自 我 幻想 深意 這只是我的主 法 一視同仁 最討厭的就是分...