1樓：扒皮小匠
如果說購買的二手車已經跑了十萬公里的話，那麼在這個時候，我們就要把這個送到專業的部門進行檢查，需要去檢視一下汽油、機油、齒輪油以及轉向油、還有剎車油等等。因為這出現了一定的問題，就很容易會導致自己在開車的時候非常的危險，除此之外，也建議大家最好去檢視一下冷卻液，玻璃水以及電瓶水。還有就是汽車的電路，如果說汽車電路老化了的話，那麼我們在開車的時候也是相當的危險。
大家在購買二手車的時候，是需要去注意檢視一下這個二手車有沒有發生事故？如果是事故車的話，其實還是非常危險的，還有就是這輛車的外觀以及損耗如何？如何說損耗特別嚴重的話，也並不太建議大家去進行購買了。
其實現在很多價效比比較高的車也是越來越多了，如果說大家的預算並不是特別高的話，我們也是可以選擇去分期付款，這樣的話也是可以買到一臺新車。二手車是非常的容易壞，如果購買了二手車，那麼在開車的時候可能會需要經常的去進行維修。<>
主要是看這輛車怎麼樣，如果說汽車並不是特別的新，而且價錢還非常高的話，那麼是沒有冤大頭，會選擇去購買這輛車的。但如果說汽車總體還是非常不錯，而且**也在自己能夠承受的範圍之內，那麼我們就可以選擇去進行購買。<>
現在買二手車是一件非常正常的事情，但二手車總歸是要比購買新車更加的仔細一些，我們可以選擇先讓車主去把相關的證明給我們看一下，還有就是帶著這輛車去進行檢修，看一看有沒有任何的問題？買車也是一件大事，雖然說是二手車，但有的二手車**也是非常昂貴的，擦亮自己的眼睛才是最重要。
2樓：小卓閒聊社會
買了這種車後體驗肯定不會太好，因為已經跑了太多公里，整車多多少少會有些小問題，需要經常修理，並且車的外觀也比較老舊，開出去沒什麼面子。
3樓：西紅學姐
是一種非常不好的體驗，因為這輛車已經跑了10萬多公里了，所以各方面的效能不是特別的好，所以開起來加速感不是特別的強，駕駛體驗感也不是特別的好，感覺非常不值。
4樓：吱吱吱吱心
是非常麻煩的，因為10萬公里的車已經不能在4s店進行保養了，在買車的時候也要做全套的保養，需要花費很多的錢。
5樓：巨集盛
是一種非常不錯的體驗。現在買二手車其實還是非常值的，買乙個10萬公里，其實和新車也差不多。
10萬公里的二手車能買嗎
6樓：上海萬通職業學校
二手車市場，10萬公里是個界線，大部分超了10萬公里的車子**給高了不合適，就算是買回去了也開不了幾年了，所以一些公里數超過10萬的車主，只好去大修廠調錶，然後再出手。
對於一些國產車型，或者做工一般的合資車型，10萬公里之後，容易出現漆面龜裂失光、底盤松散/異響、發動機噪音大、油耗高、燒機油。
等問題。還有一些易損耗機件包括減震器。
彈簧、剎車盤。
等等面臨著需要更換的問題。如果這款車在市面上的保有量比較低，配件的售價比較高，那麼這些件換下來可能需要好幾萬元。所以這種車子買回去當然不合適。
比如前些天，車哥一朋友出手04年的奧迪a8l
排量，公里數15萬+，當時車子買到手126萬，而現在二手車市場給的**低的不敢想象，不到萬。
因為這款車子面臨一年兩檢的麻煩事，還有奧迪的車子存在燒機油的情況，還有就是這臺a8l的配件成本太高了，有錢人不會買這麼老的車，普通家庭把這車子買回去又養不起，畢竟單單車船稅。
一年就得4000元。
10萬公里的二手車能買嗎
7樓：僧永安抄曉
這要看車況怎麼樣了，如果車是定期在4s店保養的，車況也不錯，沒有出過事故或者大修過，還是可以購買的，
8樓：辜頤然公尺俊
只要找人看好情況了，發動機什麼的大件沒事就沒什麼大問題，還能開個兩三年，二手車就是折損不大。
配置低點就是了，沒什麼大問題。
9樓：
1、試駕，感受落車動力如何！
2、是多少時間跑了10萬公里？如果10年跑了10萬公里，年限太長了買了也沒意思。
3、你能否過戶，現在國家對排量有要求，國4的有些地方不好上戶。
10樓：匿名使用者
十萬公里了，還是國產車。想好了哥們。那可是榮威啊！7萬塊能買個差不多的新車了！太不值了。
11樓：手機使用者
二手車評估與購買，公里數是個參考資料，它可以說明該車使用的程度，一般正常情況5到6年的車跑個10萬是正常的，如果3年之內就跑了10萬，這車使用的比較「苦」，對車況影響是大的，各方面的技術效能下降，當然這樣的情況，車子要保養維護及時，那還是好的，比如他及時保養發動機，變速箱，10萬公里左右，正時皮帶的更換，輪胎的更換，變速箱和發動機的深度保養有沒有做，這些在買賣是都會影響車輛的評估**。如果一切都很好，也就是說車況很好，那麼這樣的車還是可以買的。
10萬公里的二手車能買嗎
12樓：小胡百寶箱
十萬公里的二手車是能買的。
十萬公里的二手車是能買的，但前提是車輛的維修保養記錄必須有跡可循，並且還要保證這10萬公里是真實的，並不是調過里程錶後的10萬公里。
另外最重要就是要看具體車況，十萬公里的車除了要保證正常保養以外，還要看車輛是否有燒機油、漏機油、換擋頓挫、油耗偏高等老化現象，通常來說一臺跑了十萬公里的車只要按時保養都不會出現明顯的老化現象，但並不能保證完全沒有，畢竟每個人的用車情況和保養習慣都各不相同。
十萬公里的二手車還能開多久：
還能開多久，實際上取決於具體車況，如果是一臺正常保養正常使用的二手車，買回去之後再開個十萬二十萬公里，甚至是十年八年都沒有太大的問題，因為車輛本質上作為一種交通工具，其最基本的工具屬性就是耐用可靠，而且對於部分車型來說，十萬公里可能也只是剛好過了磨合期。
假如是營運車輛或者是原車主開得比較勤，兩三年車齡就跑了十萬公里，那麼買回去之後還能開多久就不好說了，畢竟在如此高強度的用車頻率下，車輛的磨損老化程度要遠遠高於正常使用，不過只要車況正常，並且保持保養習慣，那麼這些二手車其實也還能繼續開個十年八年。
10萬公里的二手車能買嗎？
13樓：八卦娛樂分享
可以買的，只要是車況不錯還是可以再開很多年的。不過建議購買自然吸取車型，自吸的維護保養更便宜，而且壽命更長。
一般3-5年二手車最保值，而且問題故障少，是最值得入手，這種車型的公里數一般在6-10萬公里左右。對於6-8年的二手車，多少會有些小毛病，比如漏油、抖動、異響等，維修保養費用有所偏高，但如果價效比高的話，還是值得購買的，這種車型里程數10-20萬。
至於8-10年的二手車不建議購買，主要的原因是這種車故障較多，維修保養成本高，近年來年檢要求高，幾乎接近報廢邊緣。
先來說說20萬公里的車什麼概念，對於普通私家車一年跑2萬公里來算，20萬公里相當於10年的車，基本快接近報廢，但對於計程車來說，20萬公里3年左右就可以達到，正處於青壯年。
如果對比起世界公里數最長的車來說，20萬公里僅僅是它的1/20，而且汽車的實際使用壽命都遠超60萬公里，因此20萬公里的車也不算太老，那麼理所當然10萬公里也不算舊車。
再來科普一下為什麼車壇界會流傳「富人買舊車窮人買新車」的說法呢？其實有所不知的是，一部分富人會選擇購買一些二手豪車收藏或自己開，更有面子。
再者，在同等**面前，新車的配置和檔次遠遠比不上二手車，而且部分人會更注重經濟，買二手車像購置稅。
等都不用花，價效比非常高。
跑了12萬公里的二手車能買嗎
14樓：上海萬通汽車學校
可以買的，如果其他車況沒有問題的話，這個公里數一般車齡也就6~8年左右，跑的勤一點就3~5年左右，二手車看公里數只是一點，車況才是最重要的。
起步，檢查離合器接合是否平穩，有無抖動和異響。原地起步加速行駛，猛踩油門看提速是否靈敏，在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁，則說明發動機功率不足。
傳動系統的檢查可以通過行駛中空擋滑行，根據滑行的距離長短判斷傳動效能的優劣。檢查變速器可在增、減擋時感覺是否靈活順暢，有無跳擋，夾擋和異響。
個人二手車交易流程：
1、檢查證件。
這一點非常重要，不論是買的個人車還是在二手車市場裡購買，二手車過戶證件主要包括：雙方的身份證、行駛證、車輛登記證書、車輛保險單、審車的環保標誌，汽車完稅證明、購車發票，還有就是車輛的保養記錄本（一般在4s店保養都會有）。
2、稽核車輛。
稽核車牌號碼、發動機鋼印號以及車架上鋼印號真實有效。
3、鑑定評估。
國家機關、國有企事業單位這些屬於國有資產的單位車輛需要準備二手車鑑定評估機構出示的車輛鑑定評估報告書，個人的車輛一般不會開二手車評估報告的。所以如果購買私人二手車，對於車輛又一無所知的話，建議到二手車市場評估一下。
15樓：網友
要有大修發動機是心裡準備。
想買一輛二手車，給一下,想買一輛二手車，給推薦一下？
你好！二手車一車一況，根據使用情況，維護保養不同二手車 車況都有影響，排除以上因素，二手車建議你選擇發動機自吸的，比如大眾朗逸，1.6的，速騰1.6的，豐田車系都不錯，希望能幫到你望採納，謝謝！日系車裡例如卡羅拉和軒逸這種車子，一手車的時候就是銷量最好的，如果作為二手車賣掉，方面非常透明，只要車子沒...
想買一輛3萬到5萬的二手車麻煩大家給給意見
如果是要過度用，建議還是買個便宜點的國產小車，畢竟新車怎麼也比二手車強，開個3 5年沒多大問題，如果買個年頭長的二手車車況不好，後期費用太大。5萬左右價位二手車，個人認為像二手大眾捷達，別克凱越，日產軒逸，本田飛度，鋒範，豐田威馳等車型都是相對不錯的 想買個3萬左右的二手車開，大家給點建議，感激不盡...
新買的二手車用拴紅繩嗎，老公買了一輛二手車第一天開要不要綁點紅繩什麼的
一般習慣是新車系一根紅繩，二手車是不用系的。老公買了一輛二手車第一天開要不要綁點紅繩什麼的 你可以買個辟邪的物件掛在車上，或者用紅布綁在方向盤或者車的後視鏡上。好多人相信這個的都會這麼做，雖然是迷信，但也是科學解釋不了的。希望對你有所幫助！買二手車需要掛紅繩嗎?一般新車才掛！但是這個車是你的，你想掛...