1樓:海的藍
先幾個:壓縮比=餘隙容積/工作容積 (簡單說就是活塞位於上止點和下止點時容積之比),壓縮比越大發火性中螞能越好,柴油機一般為10—22.
工作迴圈有吸氣,壓縮,膨脹做功,排氣。四衝程汽油機油氣的混合是在化油器(外面,不是氣缸裡面)裡進行的,而柴油機的油氣混合是在氣缸內進行的;還有汽油機是利用火花塞點火,而柴油機是靠壓縮發火;汽油機的壓縮比要小於柴油機,其它都一樣。
在安排多缸發動機發火次序時,應遵循避免相鄰2缸依次發火,戚凳比如6個缸的是1-5-3-6-2-4
活塞環包括氣環(壓縮環)和油環,乙個是密封,另乙個是防止滑油進入燃燒室賣仔埋,即刮油、布油。
6135-zq所代表的含義是6個缸,缸徑為135mm………多給點分。
2樓:中北
給10分這些問題?搭虧舉想累死個人啊大哥!!!
加點分吧,分數合適的話,全給你搞定,我是搞柴知碧油機設計的空尺。 不加分只能坐等義務勞動者了,呵呵!!
3樓:網友
這位爺門,加點分吧~哥哥也是學柴油機的~!!大管輪,加點給你全部搞定~!
試述機車功率不足,屬於柴油機方面有哪些原因?如何處理
4樓:鴻程肖先生
柴油機功率不足主要原因如下:
1·進氣或排氣不暢通;
2·柴油**不暢;
3·供油提前角不對;
4·油幫浦壓力不足或噴油嘴霧化不良;
5·主軸與瓦不光潔導致阻力過大;
6·機油過多或者過少潤滑不良。
分析原因:1·空氣濾芯太髒導致進氣不足,排氣積碳過多導致排氣不暢;
2·柴油濾芯堵塞導致供油不足或者柴油過低,甚至低於柴油濾芯;
3·油幫浦滾輪或凸輪磨損導致供油提前角改變;
4·柱塞磨損或者噴油嘴磨損;
5·主軸及瓦潤滑不良或機油有金屬粉末導致軸與瓦磨傷;
6·機油過多導致曲軸阻力過大,機油過少潤滑不良。
解決方法:1·更換空氣濾芯,清理排氣積碳;
2·更換柴油濾芯或加多柴油;
3·減少油幫浦墊片調整供油時間;
4·更換柱塞或者噴油嘴;
5·重新磨軸配瓦,並更換機油;
6·增加或者減少機油。
執行中機車功率不足,屬於柴油機系統的原因有哪些
5樓:初雪未央兒
1 供油量不足 可能是燃油供油阻力大,燃油質量差,管路漏氣,噴油器柱塞磨損等(燃油濾芯器堵塞)
2 進氣量不足 可能是進氣阻力大,空氣濾芯堵了,增壓器有故障等(氣門調整不當)
3 排氣不暢 可能是排氣管路阻力增大,消聲器損壞等 (氣門調整不當)
4 發動機零件故障 可能活塞、活塞環和氣缸套磨損,氣門漏氣,缸蓋裂紋損壞等。
5 發動機外部問題 可能進氣溫度高,海拔高,環境溫度高,冷卻能力不足等。
6 潤滑差,可能是潤滑油質量差或者機油濾芯器堵塞。
柴油機一般使用在功率較大的機車、輪船的發動機中,其原因是
6樓:網友
船用柴油機是因為柴油機輸出扭矩大,經濟性高,特別是商船多用劣質重油!而重型機械選用柴油機的主要原因是需要較大的功率輸出,柴油機的壓縮比大,燃氣溫度高壓力大,輸出功率大,故此處選c 。
7樓:網友
c、在做功衝程中,柴油機氣缸內燃氣溫度、壓強比汽油機高。
也就是說柴油機效率高。
8樓:觀玄者
d、柴油機靠壓燃,汽油機靠點燃。
9樓:網友
我感覺也是c d雖然也對但是不押題啊 與題目不符合啊。
內燃機車的柴油機是()。
10樓:博林華製造
內燃機車的柴油機是()。
a.電傳動豎源和或液力傳動裝置。
b.動力裝置。
c.承受餘盯機車上部重量,產生牽引力。
正確裂滑答案:b
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