1樓:雲南萬通汽車學校
為什麼日間行車燈有時候不亮,現在我來給解讀下。針對日間行車燈也是最近幾年國內車型才陸續搭載的配置。但在歐洲日間行車燈已經作為法規要求,必須配置。
有時候日間行車燈的作用非常大,隨時可以讓別人知曉你來了,你真的來了,帶著發光睫旅伍毛來了,以便提前避讓。
為什麼有時候不亮呢,那就先從法規要求說起,法規要求安全為首要保證,所以有些情況必須要熄滅日間燈。
國標(gb)要求:除前照燈發出間歇的警告訊號外,前照燈開啟時,日間行車燈應自動關閉。
歐標要求:1.在發動機點火或者熄火時,日間行車燈應自動開啟。
2.在車輛處於駐車狀態時,日間行車燈可關閉。
3.當車速不超過10 km/h,日間行車燈應可被手動關閉,如果車速超過10 km/h或車輛滑行距離超過100m應保持開啟狀態。
4.如果日間行車燈與前轉向訊號燈之間的距離小於40mm,在前轉向訊號燈開啟時,車輛相應側的日間行車燈應處於關閉狀態或發光強度應減少。
5.如果日間行車燈和轉向訊號燈共用,轉向訊號燈開啟時,車輛相應側的日間行車燈應處於關閉狀態。
在檢測自己車輛日間燈時,主要關注位置燈開啟、轉向燈開啟、大燈開啟及閃燈超車四種狀態下的點亮情況。目前國內大殲鎮檔部分車型的日間行車燈為預設邏輯狀態,不可通過設氏亂置開啟或關閉日間行車燈功能。
2樓:鄭州萬通汽車學校
你好 日間行塵悔車燈不亮的原因有:
車輛設定中把日間行車燈關閉了。
日行燈的保險絲熔斷;
線束故障;導光環驅動器故障;
日行燈燈泡問派族正題;
大燈控制模組驅動器故障。 在檢測車輛日間燈時,主要關注位置燈開啟穗棚、轉向燈開啟、大燈開啟及閃燈超車四種狀態下的點亮情況。
雅閣日間行車燈不亮什麼原因?
3樓:汽車影老師
具體如下:首先檢查一下線路插頭電壓是否正常,一般小汽車的電壓在12v左右,大客車、大卡車為24v左右。如果電壓正常可以檢查一下日行燈線路是否有鬆動、短路、熔斷絲熔斷等情況,有的話修復或者更換即可。
如果都沒問題那就是日行燈燈泡損壞,此時需要更換。
日行燈通電不亮:
日行燈並沒有對應的控制按鍵,但在車輛設定裡面有燈光控制,進入該頁面就可以看到「日間行駛燈」的字樣,上面會顯示關閉或者開啟。如果在設定中關閉了日行燈,那麼汽車啟動後自然不會亮起。
顯示關閉的,在日行燈界設定介面中按下方向盤上的「ok」鍵,這樣日行燈就會被設定為開啟狀態,重新啟動汽車後就會自動亮起。
4樓:語數教育鄭老師
行燈亮原因就個第穩壓器燒掉第日行燈燈泡燒第線路問題(包括保險燒接線埠斷路)日行燈燈泡般會燒掉首先要看穩壓器最容易出問題其次電路最後才日行燈燈泡。
日間行車燈不亮的原因有:
1、車輛設定中把日間行車燈關閉了。
2、日行燈的保險絲熔斷;
3、線束故障;
4、導光環驅動器故障;
5、日行燈燈泡問題;
6、大燈控制模組驅動器故障。在檢測車輛日間燈時,主要關注位置燈開啟、轉向燈開啟、大燈開啟及閃燈超車四種狀態下的點亮情況。如果符合以上國標或者歐標標準,基本為正常情況。
5樓:禚靜慧葉朋
4s店說剛出質保,需要自費更換大燈總成。車質網上和車友群裡反應這個情況的車主也是有一部分的,希望廠家可以正視這個問題,小範圍召回一下。
日本車就這尿性。
國產多好。配件多。保養成本低。零件好找。
6樓:商靈秀靳問
日間行車燈不亮失效的原因:
1、車輛設定中把日間行車燈關閉了;
2、日行燈的保險絲熔斷:對於保險絲熔斷,一般是左右兩邊都不亮,如果只是一邊不亮,應該不是保險絲的問題。
3、線束故障:檢查大燈控制模組到日行燈之間的線束;
4、導光環驅動器故障:比如驅動器插接頭鬆動或連線不良;
5、日行燈燈泡問題:如果燈泡的燈絲質量有問題,那麼其阻值會隨著溫度的公升高而增大,這會導致工作電流隨之減小,從而使日行燈熄滅。
6、大燈控制模組驅動器故障:比如大燈模組受潮進水,容易使大燈控制模組失靈。
九代半雅閣日間行車燈怎麼一半不亮?之前是全亮 現在怎麼一半不亮了?
7樓:習慣車來車往
這種燈條有好幾個led燈串聯在一起的,其中不亮的幾個led燈壞掉了,在保修期內可以去4s店免費換的。
led日間行車燈最重要的一點就是配光效能,體現在技術引數上就是基準軸線上的發光強度不得小於400 cd,其他方向上的發光強度不應小於400 cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積,在任何方向上,燈具發出的光強度不應大於800 cd。
日間行車燈的作用是:
是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈,而是一種訊號燈。
固然,加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫,但白天行駛燈的最大功效,不在於美觀,而是提供車輛的被辨識性。
8樓:網友
壞了乙個唄,在保內就趕緊去索賠,我保內換了乙個,剛出保,又乙個掛了,現在正愁呢,這燈質量一塌糊塗,同樣問題比比皆是,本田也不省心了,唉
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