1樓：柳柳來聊汽車
新能源轉型，電動汽車取代燃油車，雖然口號喊的很響，但過去很長一段時間，都是行業裡的一句願景。願景嘛，是我們對未來的美好祝願。開上這車再也沒這個問題了。
再說說電動自行車吧，就是電瓶車，沒油箱不用加油，加上現在特流行的換電模式，直接去最近的門店換電瓶。近年來，新能源的發展非常迅速，話題熱度一直居高不下。與此同時，許多國家宣佈了禁止燃油車的時間表。
挪威宣佈最早從2025年開始禁止燃油車，荷蘭、美國、印度和以色列的一些州將時間定為2030年，法國、英國和西班牙也表示將從2040年起禁止燃油車。中國也有類似的燃油車銷售禁令，這讓人們不禁開肆碼瞎始思考，未來真的是燃油車的世界嗎？
<>子彈頭列車仍有許多關鍵技術需要克服！技術難點在於電池的密度。眾所周知裂空，電池技術越高，單位功率越充足，汽車的行駛距離就越長。
顯然，當前的電池技術仍需改進。電動汽車宣傳的數百公里的執行距離大多是在特定條件下，但在正常使用中不可能有這樣理想的條件。城市中持續的交通堵塞以及冬季和夏季使用空調會導致行車距離急劇下降，因此電池技術需要改進。
我們還需要克服電池壽命的問題。任何開過車的人都知道，車上的電池只能用三到四年。然而，如果電池在電動汽車中使用得更頻繁，電池壽命就更令人擔憂了。
電比汽油便宜，但每年更換一次整個電池的成本比汽油車高。因此，現在在電動汽車市場上，模碼大多數從未造車的人都在做這件事，其中許多人只是為了賺錢。從主要汽車品牌的表現也可以看出，這表明在現階段，電動汽車與汽油和柴油汽車之間的差距仍然很大，甚至不構成威脅，短期內很難完全佔據市場。
當然，隨著電池技術的進步和改進，未來的汽車肯定會更加清潔，續航里程也會更長。但在現階段，很難說需要多長時間才能實現，至少電動汽車還遠未成熟，在可預見的未來，還需要10年。在中國，現階段，除了nio，其他人都處於絕境，nio的現狀並不好。
電動汽車在中國，至少10到15年後，可能會成為主要市場！但我們無法**會出現什麼新技術。
2樓：娛說樂話
個人覺得會是電動汽車天下，新能源已經成為大趨勢，這種車輛耗能低，對環境汙染小，在市場上將大有可為。
3樓：夾竹桃
我認為不太可能，因為電池瓶頸這麼多年了還沒有解決，發展速度太慢了。
4樓：qq笨冰
不太可能，汽油車還是比較重要。
5樓：注重生活的牧羊人
我認為應該是這樣的，畢竟這可是國家制定的政策。
6樓：網友
現在的電動汽車就是當初的小靈通。
未來真的會是電動車的天下嗎？
7樓：仔仔成風
肯定是。燃油車發展已經到了頸瓶，新能源是大力發展的專案，最近幾十年肯定是電動新能源的天下，除非找到新的能源，比如氫能，太陽能等。
8樓：心隨齊走天涯
未來必將是電動汽車的天下。可能有很多朋友會覺得這個結論下的太過絕對。那我們就來被動壓力和主動兩個方面來闡述未來為什麼一定是電動車的天下。
被動壓力之一：能源從化石燃料採集到車輪的能源消耗分析雖然目前國際油價正處於歷史低位，但是全球能源消耗和溫室氣體排放可謂壓力山大。目前包括中國為代表的近200個國家行動起來致力於將21世紀全球平均氣溫上公升幅度控制在2攝氏度以內。
而基於從化石燃料採集到車輪的能源消耗分析，傳統汽車需要經歷從**井開採，汽油提煉，燃油加註到發動機燃燒的碳排放過程。於此同時，電動汽車則經歷煤礦採集，火力發電，充電站充電到零排放電力驅動的碳排放過程。電動汽車不僅驅動過程零排放，而且從礦井到充電站的碳排放與傳統汽車從油井到車輪的碳排放比例低至：
1。也就是說電動汽車可以降低40%的碳排放，並且隨著再生能源發電的比例提高，相應能耗將進一步降低。 二、被動壓力之二：
排放全球汽車碳排放發展目標不久前，中國汽車工程學會牽頭編制的《節能與新能源汽車技術路線圖正式釋出。它確認了全球汽車低碳化、資訊化和智慧型化的發展方向。並且明確提出至2035年中國新能源汽車市場佔比超過50%的目標。
緊接著***辦公廳就印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》明確提出到2025年新能源汽車將達總量的20%，也就意味著近30%年複合增長率。三、主動能動之一：行業領導者的體量雖然汽車行業整體面臨著油耗和排放的雙重壓力，但是如何破局而出，是需要整個汽車行業的努力，而在汽車行業中，具備行業領導力量的領軍者是最具影響力的，不僅是因為其體量和規模，更是因為其所擁有的影響力，一種行業風向標的影響力，例如大眾集團，在燃油車時代，依靠其平臺化策略，成就了其在全球市場的絕對霸主地位。
大眾mqb車型平臺得到廣泛應用而到了電動化的時代，如果像大眾這樣的全球巨頭廠商能夠帶來類似於燃油車時代mqb平臺一樣的利器，那對於電動汽車的快速普及將會起到重大促進作用。處在時代變革風口浪尖的大眾提出了對應的長遠規劃，這就是meb平臺，乙個為純電動汽車打造的專屬平臺。
9樓：老牛山雀
不會是電動車的天下，因為隨著科技的發展，肯定會有新的能源動力代替電動，所以電動車不會是永遠的動力。
10樓：壓買跌
你好，很高興你的問題，未來不會是電動車的天下。
11樓：湖南萬通汽車學校
未來真的會是電動車的天下。在未來電動車的趨勢是主體。因為電動車屬於清潔能源。
對，環境也不會造成什麼影響。石油是屬於不可再生的資源。我們儘量要少用。
為了我們的環境和資源。電動車的趨勢是不可阻擋。
12樓：斜陽紫煙
最近全國岀現的大面積限電的問題。警示人們單一能源可能有些問題，所以說未來一定是電動車的天下，不太靠譜。
如果大量使用電車幾乎每家需要增加5－10千瓦的用電量（電動車百公里耗電在十幾千瓦）。這比現在的居民用增加了很多。
電動車還面臨許多待解決的問題。
13樓：茜茜
我認為未來真的是電動車的天下了。 這是因為石油畢竟是不可再生資源而電動車屬於節能減排綠色環保 而且還能省錢 ，對環境沒有一點汙染的。所以說真正的對人類有很多的好處了。
14樓：財經學習漲知識
未來一定是新能源汽車的天下，並不一定是電動汽車的天下，只要能夠節約能源的汽車都會受到歡迎。
15樓：網友
不會的。必然有燃油車。不論是從它的發展前景、它的實惠性、還是汽車的智慧型化以及效能上，新能源電動車的表現都是被看好的。
新能源電動車是否能夠成為明日的驕陽，佔領汽車市場，從以上這4個理由來看，就足以說明它的發展趨勢是好的，就單環保節能這一項就已經趕超很多燃油汽車。
16樓：電子數碼科技谷
未來可能真的是電動車的天下，畢竟這些電力驅動的車子是可以迴圈利用的，還是十分不錯的新的清潔能源。
17樓：烽火豬豬
我認為未來真的是電動車的天下。因為石油畢竟是不可再生資源，而電動車確實節能減排綠色環保，而且還能省錢 ，對環境沒有什麼汙染，基於此，為了將是電動車的天下。
18樓：大臉怪阿小
未來真的是電動車的天下 的。 因為石油是不可再生資源 而電動車屬於節能減排綠色環保而且還能省錢對環境沒有一點汙染的。所以說真正的對人類有很多的好處了。
19樓：永恆的幸福快樂
未來肯定會是電動車的天下，因為。這種新能源汽車肯定會得到廣泛實施和應用，出於環境和能源方面的考慮，而且成本也低，可接受度比較強，所以必然是未來的發展趨勢。
20樓：搞笑小市場
我覺得未來有可能是電動車的天下，環境汙染越來越嚴重，而且地球的資源也是有限的，電視再生能源，而且電動車也比較環保，很有可能在未來就是電動車的天下。
21樓：金色碩果
未來真的會是電動車的天下嗎？在未來確實是這樣電動車將會越來越多。傳統的。手動的車應該會越來越小。畢竟科學在發展人類在進步這也是乙個必然的趨勢吧。
22樓：秋實
未來真的會是電動車的天下嗎？未來電動車是會越來越多，但不可能是電動車的天下手動車仍然會在存在的。因為有市場就會存在。
23樓：檀以彤
石油畢竟是不可再生資源，而電動車確實節能減排綠色環保，而且還能省錢 ，對環境沒有什麼汙染，基於此，未來將是電動車的天下。
24樓：來自法海寺見義勇為 的海棠果
我覺得未來真的是電動車的天下 因為石油是不可再生資源 而電動車屬於節能減排 綠色環保 還能省錢 對環境沒有一點汙染 真正的對人類有很多的好吃。
25樓：蘇小蘇
現在電動車越來越多，我們相信在未來電動車也會越來越多，因為電動車非常的環保並且使用起來也更加方便，所以我們完全有理由相信在未來就是電動車的天下。
26樓：網友
是的，使用電動車環保還省錢，所以未來真的會是電動車的天下。
27樓：新生崛僚
也不一定 ，這只是乙個時間段的乙個代步 ，這是因為電動車電池對環境也是有一定的汙染 如果要想成為這個世界主流的話 必須要研究出一種車是對環境一點都沒有汙染的 這樣子才可以形成主流。
28樓：石牛峰山
這是肯定的，因為石油是不可再生能源，總有一天會用完的，所以電動汽車肯定是未來的趨勢。
29樓：紫水晶
就目前來看的話呢，電動車可能是未來。主力的車型了，因為畢竟油的能源是有限的。所以說基本上不太可能永遠有汽油啊，這樣的，所以說呢，電動車可能更有市場。
但是也有可能有其他的新能源出現呢，比如說氫之類類的。
30樓：大老董
未來有可能是電動車的天下。主要為了節省能源，還有就是為了環保。
31樓：困惑迷茫陷阱
這是乙個不確定的因素，未來是乙個未知的我們現在已知的只是它的存在，電動車是可以讓我們。行動起來。但。還有很多我們並不知道的新能源和技術正在發展。
32樓：迷蹤貓耳
電動車是發展的趨勢，但是未來是不是會全部變成電動車機燃油汽車會不會消亡就要看電動車發展的技術，如何了？電動車和燃油車必將在未來。15到20年內長期共存。
將來說不定有更新的技術取代這兩者。
為什麼說電動車一定是未來的趨勢？
33樓：無年斯
純電動汽車是未來的趨勢，在這之前，會有過度車型，比如插電混動車型。但最終的目的還是要到純電。
首先我們得明白乙個大環境。對於我們國家來說，電動車取代燃油車是必然的。我們得明白，為什麼我國要大力發展電動車。其中關鍵的2個因素就是石油和汙染。
俗話說：不謀萬世者，不足謀一時；不謀全域性者，不足謀一域。
我們國家的自用油是遠遠不夠的，大部分的石油都是需要從國外進口。國外的石油大部分是從三條線進來的，乙個是通過馬六甲海峽進入南海，另乙個是從中國的西部，還有乙個是從俄羅斯進入中國。如果我們的死對頭封鎖了西部和海上的運輸線，那我們國家經濟就會受到嚴重的打擊，沒有石油很多的事情都做不了。
這關係到國計民生，馬虎不得。
另外國家大力發展電動汽車，也不是在瞎搞。我們有市場，有標準，有技術，有企業投入，國家大力扶持，是真金**砸進去了。
電動汽車的更新換代速度會越來越快，智慧型化和網聯化會顛覆我們對傳統汽車的認知，更多的應用場景會出現。燃油汽車的三大件我們是短板，但是在電動汽車時代，我們的電池電機電控，那可不是落後的。如果形成了良性迴圈和以強有力的競爭力，我想電動汽車的時代會早一天到來。
電動車的未來還是比較確定的，未來將會成為汽車行業的主力，但是這個未來是多久就有些不確定了。電動車擁有環保零排放，能耗經濟性好，加速響應快，操作更靈活，受到國家政策的扶持，在一線城市上牌容易不限行等。
我看會好以後氫燃料電池汽車這個發展趨勢，不僅儲備能量大，很好地解決現在普通電動車的續航問題，而且最重要的不會汙染環境，成為未來最有潛力的汽車**動力。
你認為電動車應該出現在城市嗎，電動車剎車燈該怎麼接
當然應該，在城市電動車要比汽車方便多了 可以減低交通擁堵 只要規範管理，遵守交通規則，電動車是個不錯的交通工具。我覺得可以不用出現，相較於汽車，我更害怕電動車，想汽車那樣管理不切合實際，到了未來就會有地鐵，公交車，計程車都很方便啊 可以。但不能過分大量的出現 可以的。現代民眾有權選擇交通工具 沒有所...
快手上賣電動車是真的的嗎,快手上賣電動車為什麼那麼便宜去實體店看都是4000多在快手上就賣3000多點是真的假的？
不要相信，哪有那麼便宜啊，都是騙人的 你買電動車是用來騎行的，還是用來看的，如果只是為了看看而已，可以試試購買。真是真的，但是不靠譜，買貴重東西最好還是實體店考察 快手上賣電動車為什麼那麼便宜去實體店看都是4000多 在快手上就賣3000多點 是真的假的？100 如果 比線下便宜幾百的話，不排除有可...
昨天下午，我的三輪車放在路邊，有一電動車，撞上了？我負什麼責任
如果屬於違法停車，你肯定需要承擔責任。若是停在車位上，你就沒有責任。將三輪車放到了路邊，有被一輛電動車撞上了，你應該是非法的停車 需要看你是否存在違章的情況，如果存在違章情況的話，是需要依法承擔法律責任的，所以，具體以交警部門認定的責任為準。一般情況下，如果是非機動車和非機動車相撞，如果是他撞你的，...