1樓：幹夏侯彤
第一步：進入阿聯航空官網遲餘檔，選擇航班，點選「開始預定」
第三步：選擇時間，點選右下角的「檢測這些日期的航班碼亂」
第四步：選擇航班，會有多個時間點的航班供選擇，確定後點選「選擇」
第五步：航班確認。
第六步：個人資訊填寫，點選繼續。
第七步：支付方第七步：支付方式選擇。
信用卡/預付卡，根據提示填寫資訊，點選繼毀空續，完成購票。
阿聯航空a380能有多少個座位
2樓：努力至美好
阿聯航空a380，能裝有506個-555個座位。
3樓：寒冰軒閣
阿聯航空的a380佈局，可承載555名乘客。
分頭等艙，商務艙和經濟艙（其中上層機艙199人，下層客艙356人）
如何選飛機座位 阿聯a380-
4樓：起名字難吶啊
飛機座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、後仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠近、距離衛生間遠近、（國內航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠近等）、優雅程度（看風景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠近，距離飛機重心的遠近（顛簸程度）等）這四部分組成。
如果以題主所說的舒適度來說，由於同等艙位的座位寬度一定，擁擠程度、腿部空間和後仰角度就是很重要的指標了。
擁擠程度：越向機尾及機身兩側越安靜，越向衛生間服務區和機艙門越喧鬧。
腿部空間：經濟艙有腿部空間特權的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空公司是需要有優先權的乘客（如常旅客特權）或附加服務費才能提前訂到的。由於腿部在過道可以適當舒展，於是過道座位相比而言更優。
後仰角度：安全通道排和之前一排的椅子出於安全考慮撤離的原因不能後仰。實際情況下由於座位後面有人，出於人道主義考慮不太適合一直後仰，於是後方沒有人的座位後仰角度更大。
買了機票選座位就是辦理值機，選個好的座位對於在旅途中的作用是相當大的。尤其是第一排的座位和過安全通道的位置是比一般的位置空間大、舒服的多。
5樓：死加菲
在阿航**啊。
右邊有個管理預訂。
填上您的姓（漢語拼音大寫）
航空公司編碼（6位的，不是提供到行程單上面的pnr)第一排是不放出來的。
到機場才能選到的。
一般的話前面比較舒服。
但是千萬不要靠近機翼。
額目前就這些。
擁有世界上最多a380客機的阿聯航空，現狀如何？
6樓：luud美食世界
阿聯航空公司預計，到2021年底，其波音777和空客a380的全部機隊將重新起飛。這家總部位於杜拜的航空公司相信，疫苗的推出將預示著旅行需求的復甦，並說服各國**放寬邊境限制。
該航空公司目前擁有包括貨機在內的150架波音777和117架空客a380客機。週三，阿聯航空總裁的蒂姆•克拉克爵士表示，該公司已經恢復了137架波音777飛機的服役，但迄今只有17架a380飛機停飛。
蒂姆爵士推遲了退休時間，以帶領這家國有航空公司度過疫情危機。他最初對航空旅行需求和該公司旗艦機型a380的未來持悲觀態度。然而，近幾個月來，克拉克的態度更加樂觀，他認為疫苗是航空業走出危機的出路。
一旦疫情結束，全球疫苗接種計劃啟動，我將看到全球經濟各方面的活動曲線恢復並重新出現，可能在今年中期至年底之間。"
蒂姆爵士此前將此次大流行描述為乙個「黑天鵝」事件，可能會讓整個行業發生翻天覆地的變化。他還曾公開表示，a380「結束了」，但隨後重申了他對阿聯航空現有商業計劃的信心，以及a380在未來幾年仍將是旗艦飛機這一事實。
其他航空公司也迅速放棄了這款四引擎噴氣式飛機，轉而青睞更節能的新型飛機，比如空客a350和波音787夢幻客機。阿聯航空訂購了這兩款飛機。
阿聯航空目前飛往全球約120個目的地，但持續的旅行限制阻礙了需求。目前，阿聯航空以「運營原因」為由，放棄了在南非的所有目的地。然而，同是中東土豪航司的競爭對手卡達航空，將大幅增加在南非的業務。
卡達航空計劃從2月1日起將飛往開普敦的航班增加到每週5次，而從1月26日起，飛往約翰尼斯堡的航班將增加到每週18次。從2月14日起，飛往德班的航班也將增加到每週三班。
7樓：等待拯救的
空客公司行政總裁john leahy在新聞釋出會上表示，這些問題變得格外尖銳，除非能夠確認新的訂單能夠建造至少6架價值億美元的飛機，否則將很快結束最多可容納853名乘客的a380的生產。
據業內人士分析，a380的問題源於與波音787夢想客機的競爭，雖然它是一架小型飛機，但被認為更舒適，另外巨大的a380座位不容易被全部預訂。這被認為是一種連鎖效應，因為客機的大部分價值都被包含在其轉售價值中。
8樓：網友
因為疫情的影響，飛行業務暫停，雖然很富裕的阿聯航空也不得不面臨停業的困境，而且大部分的機務人員都沒了工作，但也是有勞務合同年限在身，所以只能做其他的工作來償還。
9樓：翱翔藍天的狼姐
2020年，因為新冠疫情和石油****的影響造成了賣石油的國家經濟困難，也造成了阿聯航空的運營困難，現在阿聯航空只能勉強生存。
阿聯航空a380頭等艙到底是一種什麼樣的體驗
10樓：
在我從杜拜返程的時候，很幸運能夠公升艙至頭等艙，我在這裡品嚐了多款美食，細口啜飲唐培裡儂香檳（dom perignon champagne），甚至還享受了一把淋浴水療。我的私人套間（總共有14個）配有遙控滑動門，讓乘客獲得完全的私密性；套間內有乙個梳妝檯、個人迷你酒吧、23英吋lcd電影螢幕，當然還有一張平放的床。酒吧/休息區位於客機上層的尾部，可以讓我和其他乘客相互交談，從而忘卻14小時歸家旅途的疲憊。
在舒服地小睡4個小時後，我體驗了阿聯航空的淋浴水療，這時我才感悟到沒有什麼其他飛行體驗能超過這次。在水療服務員的陪同下，我開始了25分鐘的"享受之旅"。首先在套間享用了一杯蔬果排毒果汁（包括新鮮生薑和胡蘿蔔），之後這位服務員迅速簡單地向我介紹了淋浴設施：
加熱地板、定製淋浴產品、電吹風和鬆軟的毛巾。在4萬英呎高空淋浴真是一次冒險……如果遭遇顛簸氣流怎麼辦？如果「請回到座位」燈亮起來怎辦？
我嘗試忘卻這些擔憂，開啟淋浴，讓蓮蓬頭噴薄而出的熱水舒服地按摩著我的臉。簡直就像到了天堂一樣！在5分鐘的「淋浴時間」（已經足夠）之後，獲得滋潤的肌膚和剛剛用香波洗過的頭髮讓我感到比登機前更神清氣爽。
最後我在自己的套間裡享用了一些新鮮水果和綠茶，從而結束這段淋浴水療。
當然所有這些享受都要支付高額的費用，我要澄清的是，這次公升艙是完全免費的。但如果你想在下次遠途飛行時過得更舒服，請預訂阿聯航空的a380航班頭等艙吧，從而享受這種新規格的航空服務。
11樓：網友
說實話 你會不想回到地面上的～
乘坐阿聯航空a380是一種怎樣的體驗
12樓：網友
因為我的執念，我跟我老婆的蜜月就是選擇的阿聯航空。
總的來說，確實非常豪華，吃的喝的都非常棒，種類繁多，任君挑選。起降也非常平穩，坐的很舒服。唯一的缺點（僅代表個人觀點），我認為他們的空乘人員素質還有待提高，我總覺得他們當中有些人會帶有一些歧視，因為他們的空乘人員都是來自不同的國家的，一共四次飛行，其中有一次是感覺特別不被待見，感覺那位空乘總是會特意避開對我們的服務，不知道是擔心跟我們溝通不來，還是就是因為帶有某種偏見，總之沒有感受到應有的服務。
其他幾次都挺好的，感覺都特別地熱情體貼。
13樓：i飛行員
高大上 豪華 享受 平穩。
阿聯航空a380頭等艙到底是一種什麼樣的體驗
14樓：阿德里亞諾
私密空間 可以洗澡。單點餐食。
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長樂在哪裡，長樂在哪裡啊？？？？
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永康在哪裡，永康市在哪裡？
駕車路線 全程約368.2公里 起點 舟山市 1.舟山市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發，行駛190公尺，左轉 2 行駛240公尺，右轉進入昌洲大道 3 沿昌洲大道行駛11.2公里，直行進入g329 4 沿g329行駛4.5公里，右後方轉彎進入建海線 5 沿建海線行駛240公尺，左轉進入s072...