摩托打火滋滋響打不著是怎麼回事?

2025-04-30 08:45:09 字數 3260 閱讀 3739

1樓:太平洋汽車網

電單車打火的時候打不著,滋滋響的一般是起動繼電器,這種情況大多是電瓶電量不足,或是電瓶接線接觸不良,搭鐵線接地不好等所造成,也有少數可能是起動繼電器故障,餘昌滑起動電機等有故障的可能性不大。擴充套件迅汪資料:1、電單車是由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活、行駛迅速,廣泛用於巡邏豎臘、客貨運輸,也用作體育運動器械。

2、電單車點火器的工作原理是和感測器源配合工作來確定火花塞的跳火時刻,當高壓包放大電壓後供給火花塞點火,火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**,推動活塞在氣缸體內上下移動,從而達到啟動電單車發動機的作用。

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可以檢查化油器混合比是否偏稀,怠速是否偏低,化油器電控風門是不工作不良,或化油器本身效能較差,氣門間隙是否偏小或關閉不嚴,火花塞是否不良等。

汽車異響這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時缺告間和精力。

汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受伏頌明工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時櫻慧各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

電單車打火時滋滋響但是不著火是什麼原因?

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電單車打火時滋滋響但是不著火的原因:

1.電瓶原因。電瓶老化沒電,打火的時候如果兩三次打不著,就要檢查電瓶是否有問題。

2.沒有預熱原因。冬天氣溫比較低發動機沒有完成預熱。冬季涼車啟動時應撥到最上面,著車後15秒左右放到中間,讓電單車預熱一下。

3.火花塞原因。火花塞故障,火花塞使用時間過長效能下降導致。

4.油路原因。油箱內有沒有汽油,檢查一下油箱。

5.機油原因。氣溫低導致電單車裡面的機油粘度比較大,氣溫低的時候還會導致機油凝結成塊狀。

駕駛前檢查車況及駕駛裝備:1.檢查電單車的車況,大燈、轉向燈、喇叭、車把等是否正常。

2. 頭盔是法定必須使用的護具,選擇顏色醒目的衣服。

3. 手套不但能減少手汗對駕車的影響,不得穿拖鞋駕駛。

4.嚴禁酒後駕駛和無證駕駛。

電單車打火打不著卻發出滋滋的聲音為什麼

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通常情況下,是因為天氣冷了,機油效能下降,造成缸壓不足所導致。

通常情況下,是因為天氣冷了,機油效能下降,造成缸壓不足所導致。

電單車打火分電啟和腳踹兩種打火方法。

1、電啟一般啟動一下就著了,如果兩三次打不著,就不要電啟了,原因是電瓶總用電啟,如果打不著,容易造成電瓶潰電,電瓶沒電損傷電池。

2、採取腳踹,冬天氣溫較低,容易打不著火,那麼就要勒一下合封(也稱阻風門)正常狀態下應是按到底的,冬季涼車啟動時應撥到最上面,著車後15秒左右放到中間,當車完成預熱時,回覆到正常狀態——按到底。這個過程大約需要三至五分鐘。

3、關於怠速問題,有時打不著火,是由於怠速低,正常夏天看邁數表達指標到乙個格或者乙個多點就可以了,冬季調整到乙個半以上兩個以下。

4、火花塞的毛病,更換乙個就可以了,有時油會淹嘴子,看看火花塞頭有沒有油,溼不溼,也會打不著火。

5、化油器毛病,時間久了,就要清洗化油器。

6、冬天天氣冷,所以容易出現不容易打著火的現象。南方氣候暖和,除了電單車本身出現故障以外,不會出現打不著火現象。東北開春,或者上秋即將入冬季節早晨氣溫涼低於0攝氏度,機油發凝,造成打不著火。

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電瓶虧電、火花塞不能正常工作、電機有問題。

電單車保養:

1.機油的更換週期:

如果使用半合成機油,更換週期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以,但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油,每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫公升左右。

2.汽油的選用:

3.空濾、化油器與機油濾芯的清洗:

每3000公里,也就是每次換機油的時候都要清洗空濾(如果是紙的就只能換啦)和機油濾心。每6000公里也就是隔一次換機油的時候清洗化油器。

4.鏈條的保養:

每500公里都要檢查一下鏈條的情況,看下是否鬆動,是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來,進行清洗,然後上油保養。

5.車外殼的保養:

車髒或下雨被雨淋了以後就要清洗,因為雨呈酸性,對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車後打上一層蠟,多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。

6.發動機的保養:

公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑,以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用效能。建議使用抗磨劑品牌「金馳霸」。

7.電打火時候的注意事項:

電起的時候,每回接下電起動鈕不得超過3秒鐘,如果一次沒有點著最少也要過10秒鐘在點第二次。

8.冷車起動時的注意事項:

發動機在冷的時候,將車打著,微微的顫動試的給點油門,發動機轉速不要超過2000轉,30秒後再掛檔前行,頭1公里速度不要超過每小時40公里。

9.其它保養:

電瓶每乙個月都要檢查一回,是否虧電。

每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常。

打不著火一直滋滋響就是不著

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