1樓：網友
四驅就百分百有傳動軸。
沒有傳動軸的就肯定不是四驅，因為發動機在前面，動力要傳輸到後輪除了使用傳動軸外別無他法。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 四驅一般都有傳動軸的。
a6四驅動力會高一點嘛
3樓：網友
a6四驅動力會高一點。奧迪a6使用的四驅系統是適時四驅系統，搭載適時四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力，這種汽車平時大部分時間都是兩驅的，在三種四驅結構中採用適時四驅的車型是最為常見的，這主要是由於適時四驅結構簡單，製造成本低，並且相比分時四驅更加符合日常駕駛需求。
a6四驅動力會高的原因前驅和四驅的主要區別就是機械結構，比如四驅多了差速器，傳動軸，分動箱等，主要的機械部件就是將前輪的動力傳遞給後輪首陵，遇到者搭戚泥濘或者雨雪路面，四枝神驅還是比兩驅有不少優勢的，主要就是因為四個輪子都有動力，所以脫困能力也比較強的。
4樓：湖南萬通汽車學校
四驅效能也會比較好。
發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作迴圈的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。
1、機體：是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。
氣缸蓋和氣缸體的內敬罩和壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。
2、曲柄連桿機構：是發動機藉以產生並傳遞動力的機構，通過它把活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。
4、燃料供給系統：汽油機燃料供給系統包括汽油箱、汽油幫浦、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把亮盯汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，並將燃燒生成的廢氣排出發動機。
5、冷卻系統：主要包括水幫浦、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋裡的水套。其功用是把高熱機件的熱量散發到大氣中去，以保證發動機正常工作。
6、潤滑系統：包括機油幫浦、限壓閥、潤滑油道、集濾器、機油濾清器和機油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦悶蘆件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
5樓：匿名使用者
動力是不變的，但駕駛體驗會有質的提公升。
奧迪a6l是有四驅的麼
6樓：虎哥說車
奧迪不屬於四驅，只有排量奧迪a6l有四驅動力配置。
**a6l將提供高低功率直列四缸發動機和 v6發動機供選擇。奧迪車型搭載12v弱混系統，40tfsi車型最大功率140kw(190ps)，峰值功率扭矩320n·m；；45tfsi型號為165 kw(224 ps)/370n·m。
奧迪a6l搭載 v6的55tfsi車型搭載48v輕混系統，最大輸出功率250kw(340ps)，峰值扭矩500n·m，傳動方面，奧迪a6l還將匹配7速雙離合變速箱。部分45tfsi和55tfsi車型還匹配quattro四驅系統。奧迪a6l可以應對各種路況。
擴充套件資料：奧迪採用的四驅系統優缺點：
優點：全輪車可以利用車輛的整體重量作為附著壓力，從而顯著增加附著力，即擴大了牽引力極限。發動機的動力分別傳遞到各個車輪，即減輕了各個驅動輪的驅動力負擔，可以在不超過 輪胎 摩擦極限的情況下將足夠的動力傳遞到路面，汽車越野能力強；
缺點：移動系統長，結構複雜，製造成本高，維護困難；車輛較重，驅動力傳遞效率低，油耗高，即燃油經濟性不好。
奧迪a6是前驅還是後驅
7樓：太平洋汽車網
奧迪a6是前輪驅動。前輪驅動是一種將發動機放置在車輛前發動機艙內，由前輪驅動的驅動方式。大多數中小型汽車都採用了這種驅動方式。
前輪驅動車集變速器和驅動橋於一體，固定在發動機旁邊，鉛蘆直接將動力傳遞給前輪，驅動車輛前豎告進。
汽車的驅動方式和驅動系統是影響汽車**和效能的關鍵因素之一。普通汽車的驅動方式基本分為前輪驅動(fwd)、後輪驅動(rwd)、全輪驅動awd和四輪驅動四驅。
注意事項：1.輪胎壓力是影響輪胎壽命槐纖帶的重要因素。
不要太高或太低。根據車輛指示的輪胎壓力進行充氣。需要注意的是，輪胎和備胎的氣壓要求可能不同，應遵循車輛要求。
通常，輪胎壓力會在使用者手冊和車輛的門柱標籤上進行標記。
2.經常檢查輪胎有無異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標誌。當輪胎磨損到這個標誌時，必須更換。
百萬購車補貼。
奧迪a6是前驅還是後驅
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】奧迪a6是前輪驅動。前輪驅動是發動機被安放在車輛的前部發動機艙內，通過前輪驅動的驅動型式。大多數中、小型轎車都採用了這種驅動型式。
前置前驅車型將變速器和驅動橋做成了一體，固定在發動機旁將動力直接輸送到前輪驅動車輛前進。
汽車的驅動方式和驅動系統是影響汽車**及效能的關鍵因素之一，比較普遍車型的驅動方式基本分為前輪驅動（fwd）、後輪驅動(rwd)、全輪驅動awd以及四輪驅動4wd。
注意事項：1、胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是，輪胎和備胎的氣壓要求可能不一樣，要遵循車輛要求。
通常輪胎氣壓會在使用者手冊、車輛門柱標籤標出。
2、友凳要經常檢視輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側拍御花紋深度是否一致。輪胎上有好賀旅磨損極限位置標誌，當輪胎磨損至此標誌時必須更換。
圖/文/攝：太平洋汽車網陳漢林）
奧迪a6是不是四驅車
9樓：小劉說車
它不是四輪驅動車輛。奧迪a6車型是2004款車輛，前置前驅車輛。搭載公升自然吸氣發動機、公升渦輪增壓發動機、公升自然吸氣發動機和公升自然吸氣發動機。
與之匹配的是五速手動變速箱、五速手動變速箱和cvt無級變速箱。
它不是四輪驅動車輛。奧迪a6車型是2004款車輛，前置前驅車輛。搭載公升自然吸氣發動機、公升渦輪增壓發動機、公升自然吸氣發動機和公升自然吸氣發動機。
與之匹配的是五速手動變速箱、五速手動變速箱和cvt無扮晌罩級變速箱。
奧迪a6的替代車型是什麼。
是奧迪a6l車型，三個發動機。第一款是公升渦輪廳鬧諾亞四缸190馬力發動機。最大功率140 kw，最大扭矩320 nm。
第二款是公升渦輪增壓224馬力發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·公尺。第三款是公升機械增壓v6340馬力48v輕混系統發動機。
奧迪a6l有四驅系統嗎。
車型匹配的是四驅系統，採用的是適時四驅模式，搭載的是前驅四驅模式，也有前驅系統。車型前 懸掛 型別為五連桿獨立懸掛，後懸掛型別為五連桿獨立懸掛，採用電動助力方式，使用承載式車身。
奧迪a6手動擋是哪一款。
2004款奧迪手動基本謹悄款、2004款奧迪手動基本款、2004款奧迪手動基本款均匹配五速手動變速箱，是奧迪車型中不可多得的手動擋版本，是極具收藏價值的經典車型。
奧迪a6l的生產廠商。
生產廠家是一汽大眾奧迪。一汽大眾汽車****由中國第一汽車股份****、大眾汽車中國投資****、德國大眾汽車股份公司和奧迪股份公司共同出資組建。除了奧迪品牌系列，一汽大眾汽車****還生產大眾品牌車型。
該公司成立於1991年。
奧迪a6l引數配置資料。
車輛定位為中大型車車型，採用公升渦輪增壓發動機，公升機械增壓發動機，公升發動機還匹配48v輕混系統。全系匹配七速溼式雙離合變速箱。車輛採用前驅和前四驅驅動，並配有適時四驅。
奧迪a6是不是四驅車 @2019
奧迪a6是不是四驅車
10樓：太平洋汽車網
奧迪a6既有前輪驅動車型，也有四驅車型，四驅系統並不是奧迪a6的標準配置。奧迪a6用過三款發動機，分別是低功率版公升渦輪增壓發動機、高功率版公升渦輪增壓發動機和公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320nm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為180kw，最大扭矩為370nm。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩500nm。這款發動機的最大功率轉速為5000至6400轉，最大扭矩轉速為1370至4500轉。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的喊正御是一臺清世7速雙離合變速箱。
車型配備適時四驅系統和多片鄭巖離合器**差速器。
配備適時四驅系統的汽車，並不是四個輪子都一直有動力。
百萬購車補貼。
奧迪a6四輪定位怎麼做
audla6四輪定位操作步驟如下 1 將車輛駛上四輪定位儀。要注意 車身要正，方向盤要在正中間的位置，用力彈壓車身前部和後部，要使車輪處於自由狀態，下圖 2 檢查輪胎胎壓。左右車輪的氣壓是否均衡，一般氣壓應在2.5左右。3 檢查底盤懸掛狀態，是否存在螺絲鬆動或變形。4 用手晃動輪胎檢查底盤件，檢查轉...
哈弗h6有自動四驅嗎，h6哈弗有自動擋四驅的嗎
2017款有手動四驅，沒有自動四驅。h6哈弗有自動擋四驅的嗎 哈弗h6車系有四驅版本，但沒有自動檔的，而且是柴油版，沒有汽油版。哈佛h6怎麼樣？四驅有必要嗎？市區和高速兩驅的就可以了，h6是適時前置四驅，平時也只有前面兩驅工作，路況複雜的冰雪路面和山路四驅才能體現出與兩驅不同的效果。缺點是照比兩驅費...
哈弗h6適時四驅多少時速時變兩驅
市區和高速兩驅的就可以了，h6是適時前置四驅，平時只有前面兩驅工作，路況複雜的冰雪路面和山路四驅才能體現出與兩驅不同的效果。缺點是照比兩驅費油後期保養也要高與兩驅。這個看你平時主要行駛的路況決定。尊貴型除了四驅外還有自動外內後視鏡防眩目功能 精英是手動 前照燈型別氙氣 精英是鹵素 其它沒有區別 以上...