1樓：網友
首先，本報告旨在對業主私拉電線給電動車充電事件進行調查。1、事發詳情：業主在小區內私拉電線，給電動車充電，被小區物業發現。
2、調查結果：本次調查結果顯示，業主並未經過小區物業的許可，私拉電線，給電動車充電，違反了物業原定的規定。3、解決方案：
對於違規使用電動車接受充電違反物業規定的情簡纖塌況，建議物業應採取更嚴格的監管措施，提高小區內不良行為的懲罰力豎答度，強調遵守小區管理規定；並加強宣傳教育，提高業主對小區規定的安全意識，增強自覺性，減少違規行為的發生。同時，物業也可以考慮向當事人處以適當的罰款以制止本次的違規行為，以及提高小區內安全保障水平。
總之，本報告旨在**物業如何處理業主私拉電攔圓線給電動車充電的問題，明確物業的責任，以制止非法使用電動車，維護小區安全秩序。
2樓：zxy不懂事
尊敬的物業公司：
本封信旨在報告一件發生在公寓樓內的事件，即本公寓內的業主私自拉電線給他的電動車充電，這芹芹種行為違背了我們公寓樓的安全規定。
從這次發生的事件中，我們可以看出，業主為了及時充滿他的電動車，私自拉電線去充電，可能會有危險的隱患，比如漏電、電火花及電線崩潰等，這可能造成重大差首銀的安全問題。
為了今後的安全性，我們建議在公寓內安裝專業而安全的電動車充電系統，並嚴格執行安全規定，以確保公寓樓內人員和財產的安全虛宴。
最後，物業公司將按照有關規定對上述行為進行處理，確保每一位住戶和進入物業區域的人都能安全地使用其服務。
謹此。敬禮！
小區內私拉電線給電瓶車充電歸什麼部門管理？
3樓：老王女兒
小區內私拉電線給電瓶車充電歸物業管理。接著就是社群，然後城管。也可以報警，接警後會分派到責任單位去處理，具體還要看情況的嚴重性。
私拉電線的危害：
1、私拉亂接電線，會增加居民樓或小區的整體用電負荷，給整個小區帶來火災風險。
2、臨時電線拉進拉出，暴露在室外風吹日曬雨淋，易造成絕緣體磨損和老化，導致線路漏電、短路，尤其在雨天，可能會危及人身安全。
3、臨時電線充電，無「過充」保護裝置，容易引**災。
4、亂接的電線，本身為無絕緣保護的「麻花線」，遇短路，超負荷，極易引起電線本身的燃燒，並引燃周邊可燃物甚至臨近建築。
5、對小朋友人身安全造成隱患。許多小朋友或者不留意，或者出於好奇，觸碰、拉扯懸著的電線，一旦觸碰到通上電的插座和電源線，容易引發觸電，後果不堪設想。
4樓：網友
1、第一責任管理是物業，第二是社群，再就是城管。
2、也可以報警的。接警後會分派到責任單位去處理。
5樓：廖恬默
小區內私拉電線給電瓶車充電的話，是歸那個物業管理部門來進行管理。
小區內私拉電線給電瓶車充電歸什麼部門管理？
6樓：
摘要。您好！私拉電線充電是歸消防大隊、派出所、社群街道物業辦管理的。
您好！私拉電線充電是歸消防大隊、派出所、社群街道物業辦管理的。
私接電線存在嚴重的安全隱患，近期火災頻發，最重視的部門，此行為存在安全隱患，威脅人身財產安全，屬於公安治安管理範疇。居民樓用電負荷在設計之初，未考慮為電動汽車、電動自行車、電動電單車和電動三輪車等充電的用電負荷，每家每戶各自為政、念敬含私拉亂接電線，會增加居民樓或小區的整體用電負荷，給整個小區帶來火災風險。臨時電線拉進拉出，暴露在室外風吹日稿晌曬雨淋，易造成絕緣體磨損和老化，導致線路漏電、短路，尤其在雨天，可能會危及人身安全。
臨時電仔笑線充電，無過充保護裝置，容易引起電動車電瓶**或**。部分使用者私拉亂接的電線，本身為無絕緣保護的麻花線，遇短路、超負荷，極易引起電線本身的燃燒，並引燃周邊可燃物甚至臨近建築。
小區飛線充電是違法的畝鄭，是能打110報警的，因為《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》明確規定公民應當自覺遵守消防法律法規和茄肆消防安全管理規定，發現電動車，火災隱患和消迅納頌防安全違法行為時，要及時撥打96119舉報**或者通過有效途徑，向公安機關舉報，也可以撥打12345****。
拓展資料：9611996119是全國消防局正式開通的火災隱患舉報投訴**。中文基腔名96119工作時間24小時全國消防局正式開通火災隱患舉報投訴**96119。
據悉，消防部門正在制定具體的攜閉獎勵辦法，市民舉報突出、重大隱患有望辯鋒裂獲得高額獎金。96119接警席就設在119指揮中心裡，只有兩個席位，有專人24小時值守。據悉，2012年96119將擴充到4個席位。
小區車棚內因業主從高層扯電線拋入車棚引**災導致3o輛電動車饒毀，看車棚人員有責任嗎？
是有一定責任。
責任在於哪些方面能說一下嗎？
未盡安保義務。
我是備芹拿看車棚人員，發現**我及時拔打ⅱ9並通知業主切斷電仿搭源，車棚是老城小區首散舊車棚，沒有監控和消防器材，所以導致全部車輛燒燬。
責任的最終判定要法院來的哦！
這種大火肯定會有人出來擔責任。
消防隊出的亊故認定是：線路短引起的。
我想問一下我的責任有哪方面。
能不能幫我分析一下哈。
電動汽車在小區拉線充電違法嗎
7樓：郝世昌
電動汽車在小區拉線充電是違法的行為。
嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電，確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
相關部門對於違規停放充電行為進行嚴厲查處物業服務企業、主管單位和村民委員會、察純居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動敗納咐車違規停放、充電的，應當制止並組織清理。對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
通告還明確對違反通告、違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰。引**災，造成嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
法律依據】中華人民共和國城鄉規劃法》
第三十五條城鄉規劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設施及輸電線路走廊、通訊設施、廣播電視設施、管道設施、河道、水庫、水源地、自然保護區、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、汙水處理廠和公共服務設施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。茄世。
電動汽車在小區拉線充電違法嗎
8樓：經濟糾紛武景生
法律分析：電動汽車在小區拉線充電是違法的行為，不僅會引起安全隱患問題，還會嚴重危及群眾生命財產安全。在法律上也違反了消防法。
因為小區拉線充電動車既存在消防安全隱患，當發生火災時又阻礙人們逃生和疏散。屬於物業管理的範圍可以去找物業或者社群居委會反應。業主在小區公共區域充電，物業人員需對其進行制止。
這屬於秩序管理的一部分，如果制止無效，物業企業要向消防、公安、社群等管理部門進行舉報並備案。法律另有其它規定的，應當依照其規定。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》第三十五條 城鄉規劃確定的鐵路、公路、港口、機場、道路、綠地、輸配電設施及輸電線路走廊、通訊設施、廣播電視設施、管道設施、河道、水庫、水源地、自然保護區、防汛通道、消防通道、核電站、垃圾填埋場及焚燒廠、汙水處理廠和公共服務設施的用地以及其他需要依法保護的用地，禁止擅自改變用途。
業主私自拉線充電怎樣通知
9樓：網友
由於小區最近幾年來電瓶車日趨增多，越來越多的電動車車主在小區停車棚及樓道內，從高處亂拉電線充電（長的近百公尺），使小區一些地方出現線羅織布現象。近兩年以來，全國各地因電瓶車亂拉電線充電造成的火災事故頻發，人民的生命和財產安全受到極大威脅。
為了給大家創造乙個有序、祥和、安全、整潔的居住環境，請廣大電動車車主將車放置小區的統一充電站進行充電，或者把電瓶拿至家中充電，不要隨意在小區內私拉電線。
為了杜絕此類消防安全隱患，請有私拉線充電行為的居民自行清理與**電線、插座等充電物品，如不及時拆除，社群物業將對此類拉電線統一清理。屆時，相關充電物品如有損壞或丟失，果園社群及物業將概不作賠償或返還！如因拒不撤除而造成事故者，釀成的一切後果自負！
小區拉線充電到哪投訴
10樓：律臨齊彪
法律分析：可以去物業或者消防部門進行投訴。
法律依據：《中華人民共和國刑法》
第一百一十四條 放火、決水、**以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質或者以其他危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
第一百一十五條 放火、決水、**以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質或者以其他危險方法致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
我小區有人私拉電線給電動車充電,歸哪個部門管理
現在很多小區業主私拉電線給電動車充電，給小區帶了很大的安全隱患，武漢有 個安吉易做的小區電動車安全充電管理站做的比較在行，主要是解決電動車安全充電及管理的問題！物業在條件允許的情況下應該協助解決居民電動車充電問題，而不是阻撓。回答小區內私拉電線給電瓶車充電歸物業管理。接著就是社群，然後城管。也可以報...
電動車鋰電池充電線可以接在電源線上嗎
不可以,要是充電器的輸出線不能和電源線接在一起。如果是充電器的輸入端是可以接到220v電源上的,但是充電器輸出端千萬不能接,因為輸出的是低壓直流電,會燒壞充電器的。是借充電器了,充電器在接電源上。我鋰電池電動車用普通的充電器充電可以嗎?不可以。因為普通電池充電器一般設定為兩段式或三段式充回電模式,普...
公司給員工提供電動車充電,導致發生火災？ 150
公司給員工提供電動車充電,導致發生火災？按照買的時候原價或者市場折價賠償。功率大本身就不對，這個要是報警一下就查出來 原因的。公司提供充電的地點，寬檔按理說應該公司先承擔相應的責任，事後再找慎喊亂責任人，實在不行就滲配報警，讓人民警察來處理。公司為什麼要賠償？公司提供電源插座是為了方便職工，是一種福...