1樓：侃侃談事
需要，開了2萬公里了，最好是前後輪胎對調一下，這樣可以保證輪胎的最長使用壽命。
2樓：葬身北海道
到底需不需要換位主要看你自己實際情況，比如平時用車不多，輪胎磨損比較少，這樣的話穗賣不做輪胎換位也可以，因為就首告算你不做換猜芹逗位，輪胎花紋也磨損不大，到了5-6年也需要更換輪胎了，所以換不換位就沒有什麼意義了。
3樓：夾竹桃
我認為不需要，一般開了三四萬公里才會進行對調。
家用轎車行駛幾萬公里之後需要進行前後輪對調嗎？
4樓：小白家美食
造車型是幾萬公里之後，並不需要對調前後輪，只需要定期進行保養就可以了，這樣能夠降低拆頌培能耗，保護發動機和油櫻頃箱旅唯。
5樓：要天天喝
家用轎車行駛2萬公里左右後，可以進行一次對調，如果你的4個輪胎型號不一致，不建議對調。
6樓：路邊的風兒
行駛15,000公里或者2萬里的時候可以進行一拿檔次對調猜孫，當然前提是車消兆亂輛配備的4個輪胎規格型號一致的前提下。
家用轎車行駛幾萬公里之後需要進行前後輪對調嗎？為什麼？
7樓：坦坦蕩蕩走一會
汽車前後輪胎需要更換，因為更換汽車前後輪胎有利於防止輪胎長期不均勻磨損，延長輪胎的整體使用壽命，保證行車安全。這適用於底盤資料不太準確的車型。當模型對底盤定位資料非常準確時喊敬，更換前後輪胎會帶來不利影響，主要影響底盤資料，導致車輛偏離。
需要更換汽車前後輪胎的原因是，安裝在汽車上的輪胎分為驅動輪和非驅動輪。驅動輪和非驅動輪上的作用力不同，導致不同的磨損。此外，由於汽車左右轉彎，汽車左右輪胎的磨損也不同鄭肆慎。
目前，大多數汽車都是前驅，其次是四輪驅動，然後是後驅。後驅和四輪驅動比前驅小得多。前驅驅動輪在前輪上，從動輪在後輪上，這意味著前輪仍然嚴重磨損，前輪仍然是方向盤。
因此，當達到當前車輪磨損極限時，後輪通常僅磨損一半。特別是，後面沒有人搬運貨物。新輪胎的磨損線一般為，即當前輪磨損到時，後輪仍在左右。
如果是後輪驅動車輛，後輪的磨損速度會比前輪快，因為後輪是驅動輪，前輪是從動輪。如果是四輪驅動車輛，前輪通常磨損更快，因為大多數前輪不是全時四輪驅動。即使是全時四輪驅動，也要看變速箱和分動箱的排列順序，看車輛前部是否會更重。
如果前輪很重，前輪磨損更快。但四輪驅動汽車的磨損程度不如前後驅動的前後輪胎。
當汽車前後輪不規則更換時，汽車長距離行駛後，四個輪胎的非同步和不均勻磨損現象會越來越嚴重，這不僅會使四個輪胎的使用壽命不同，還會降低汽車操縱的穩定性，從而影響汽車的安全行駛。但是，前後輪的更換不能隨意調整。需要根據車輛的駕駛模式和輪胎的胎面花紋進行更換。
例如，具有對稱圖案的輪胎可以交叉調整；雹扮單向或不對稱花紋的輪胎必須前後更換。一般來說，為了安全起見，汽車前後輪的行駛里程為15000公里至20000公里。如果超過20000公里未更換，則無需更換，因為此時已形成輪胎磨損，前後輪胎磨損程度不一致。
更換可能會對輪胎造成潛在的安全隱患。
8樓：要天天喝
家用轎車一般行駛在1萬到2萬公里的時候需要進行前後輪對調；這是因為家用汽車所採用的亮拿陪驅動方式是有所差距的，有些車是後驅動有可能是前驅動，所以導致在承重以及加速的時候，輪敬蠢胎所敏漏受到的損壞程度也是有所差距的，所以需要進行對調來平衡輪胎的使用程度壽命。
9樓：將軍子馬拉拉
是的。這樣枝李友的話才會有乙個特別好的習慣，而且在生活中也可以增加汽車使用的壽命，其次就是不會出現非常嚴重的安全隱患，一般情況下輪胎的使用壽猛槐命可能會在6年左右。所以應該養成仔細檢擾明查的好習慣。
10樓：隨遇而安
需要，因為行駛的時間太長，輪胎也有一定的磨損，在行駛很長時間以後，一定要及時的去檢查進行更換。
11樓：慈素彝蹲吩焚
如許的話才有乙個特別的性，並且在生活生計中也或許增加汽車利用的壽命，其次不出現重大的保險隱患，個態羨體廳閉拿情況下輪胎的操縱扮搭壽命或許在年左右。所以應該養成仔細查抄的慣。
汽車開2萬公里後，前後輪胎能自己對調嗎？
12樓：唐老師聊聊車
前驅車的驅動輪在前輪，從動輪在後輪，意思就是磨損大的還是前輪，並且前輪還是轉向輪，所以當前輪磨損極限的時候，後輪一般只磨損了一半這樣。可以根據實際的情況通過自我校正的方法來減輕或消除高速剎車抖的現象。把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反覆操作幾次，高速剎車抖的現象就會減輕甚至消除。
輪胎的調換是需要遵從一定的原則的：驅動輪垂直換，例如左前到左後；非驅動輪對角換，例如右後到左前。後驅車同樣是這個原理。
我國法規規定，輪胎表面花紋磨損低於的時候，就應該要進行更換。很多人不知道怎麼看，雖然說每一條輪胎上都有乙個磨損的指示標記，但是大家知道卻不會看，對於目前使用較普遍的前置前驅車型來說，由於前輪胎要承擔發動機的重量，還要負責車輛的驅動和轉向功能，其磨損情況一般會較後輪胎嚴重。
驅動輪垂直換，例如左前到左後；非驅動輪對角換，例如右後到左前。後驅車同樣是這個原理。如果是四驅車型或單導向輪胎的話，則是直接垂直前後換，例如左前到左後，右前到右後。
這個我們還是根據磨損程度來決定，一般不會超過3萬公里！正常情況下，輪胎對調兩次，到了7萬公里左右，就要進行輪胎更換了，舊的輪胎基本上已經不能再繼續使用！胎冠的紋路設計雖然不都是左右對稱，但取中間線的總還是能區分左右。
胎冠左右兩側與側壁銜接的位置叫做「胎肩」，決定是否需要定期對調車輪的決定因素是單側胎肩是否有異常的磨損。
13樓：阿樂秋季雨
一般情況下前後輪是不可以對調的，畢竟已經開了兩萬公里，前後輪胎的磨損肯定是不太一樣的，如果對調的話很有可能會導致翻車事件發生。
14樓：我是蜜蜂啊
不可以，因為這樣是很容易發生交通事故的，最好的方式就是去維修機構進行修理。
15樓：韓諾諾
當然可以，只需要把兩邊的輪胎拆下來，互換安裝就可以了。
16樓：南歌
我認為還是不要自己輕易的調輪胎吧！可以到相應的修理廠或是附近的修理店去找人調換，然後檢視自己的車胎磨損程度。
如果汽車開了幾萬公里，前後輪胎有必要對調嗎？
17樓：張強
爆胎後果也很嚴重，一定要用新胎。後輪是拖著走的，磨損輕，即使爆胎也問題不太大。每個輪胎的花紋裡面都有乙個磨損刻度線，它表蠢舉示輪胎能接受的左後磨損底線，當磨損到達這個刻度的時候，汽車的輪胎就失不具備其自身的安全效能，這種情況極力建議更換。
輪胎側面有較多細裂紋，所以還是一次性全部換掉了。日常我的車都是停室內，但保不住橡膠老化，為安基褲全起見，建議換掉。若是不跑高速，僅僅是市區開，就得勤觀察，有異常趕緊處理。
但是要注意，換胎最好是要換同型號的輪胎，今後賣車也比較好賣（因現在舊車交易，輪胎的規格和型號要符合原出廠的標準），否則，換了別的型號的輪胎，可能會給賣車造成麻煩。
因為那個也是橡膠製品，我就曾經試過氣咀橡膠斷裂輪胎一下子漏氣嚇出一身冷汗。換輪胎時我是留下乙個最好的輪胎做備胎免得浪費，一般短途低速行駛一下還是能應付。橡膠到底多長時間老化好像不是絕對的。
所以我認為帶鋒碧如果輪胎沒有出現乾燥龜裂情況，還是可以用。不要應該經常檢查 一旦用可疑狀態堅決更換，不要再遲疑不決。
輪胎龜紋的產生是輪胎氣壓過低行車和長期停車不動壓迫輪胎造成的。一定要養成出車前仔細檢查輪胎的好習慣！是否有鼓包。
相信檢查完後，你就有答案了。不要心疼更換輪胎的錢，安全駕駛比什麼都重要。後調換的話，前輪胎磨到警戒線時，那就先換前面兩個車輪，後兩個車輪可以先不用換，輪胎的壽命可用4-5年！
下圖的四個凸點是警戒線，胎面磨損到和這個平齊的時候就表示要更換輪胎了。
18樓：菜籃資訊
這個要看車況攔凱，可以去4s店對車進行喚衡舉檢查，假如前後輪胎有磨損的話要及時進行更換，假如沒有磨損，將和碧前後輪胎對調有一定的道理。
19樓：繁新人
完全沒必要，除非出過車禍，否則壓根沒這需要的。
20樓：小新妹妹
其實完全可以不用，前輪的棗旅老磨損正常會比後輪的大。你只要兩個輪胎兩個輪胎地換就行凳公升了，你對調反而一次要換4個鎮姿。
汽車前後輪胎應在多少公里對調一次？
21樓：小劉說車
汽車 前後輪胎一般10000公里對調一次。調換時要注意花紋旋轉方向的一直性。
首先四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。其次由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。再者輪胎條換要注意輪胎是否有跑偏，吃胎等現象，如果有還需要做四輪定位。
所以說每一萬公里左右做一次前後輪胎條換，可以使輪胎磨損均勻，提高輪胎使用效率。
一般說明上都建議換位，但如果輪胎沒有偏磨，可以不換。
因為因為換位造成跑偏之類問題。 但輪胎用久了，前輪會大於後輪的磨損，可以考慮換位，大概1萬5到2萬公里換一次，換的方式很多，推薦後輪平行換到前輪，前輪交叉換到後輪的方式。
特別強調換胎的先決條件：
a、車輛按正常的使用手冊進行維護，且保持氣壓常處正常狀況；
b、除輪胎以外其他部件或部位均無任何故障的情況下。
c、個別輪胎磨損程度不。
一、新舊程度不一時建議：較新輪胎裝前輪，較舊輪胎裝後輪，也可以進行左右互換，具體以實際情況再決定為準。
主要是看實際使用情況，看四輪的磨損程度。定期的四輪換位能有效的延長輪胎的使用壽命，這點沒錯。建議加強對車輛底盤的重視，把四輪定位、動平衡、四輪換位變成乙個整體維護專案，每半年去做一次，實際費用也不高，能夠有效地讓車輛底盤區域保持最佳狀態，絕對的百利無一害。
需要四輪定位的。
汽車開2萬公里後，前後輪胎需要對調嗎？為什麼？
22樓：俊俏又舒適灬多寶魚
汽車開2萬公里後，謹禪敗前後輪胎最好對調一下，這也是因為汽車在行進的過程中前後輪胎產生的磨損不同，如果不及時進行對調，很有可能會釀成意外事故。
汽車在使用的過程中必須要做好維修保養工作，輪胎就相當於汽車的鞋子，如果鞋子磨損嚴重的話，也會對汽車的其他零部件造成一些影響，一般來說前輪的摩擦程度要比後輪更加嚴重一些，汽車已經駕駛2萬公里也應該及時的進行對調，在對調完成之後也要進行動平衡。
避免出現其他問題。
輪胎對調有哪些事情需要注意？
輪胎在駕駛過程中一定會出現磨損嚴重的情況，因此我們在生活中也應該加強對輪胎的維修保養，輪胎在對調的時候也要檢視是否胎滑磨損嚴重，是否存在裂紋，如果裂紋嚴重的話也應該及時進行更換，對調的時候應該注意選擇4條輪胎均衡對調，汽車輪胎的使用壽命與駕駛習慣以及路況有一定的關係，我們在生活中一定要養成良好的駕駛習慣，避免產生輪胎磨損嚴重。
輪胎使用有哪些事情需要注意？
在駕駛車輛的過程中一定要學會保養祥顫輪胎，在給輪胎新增氣體的時候，也應該注意瞭解一定的知識，專業點的修理廠給輪胎加的不是一般的空氣而是氮氣，因為氮氣是惰性氣體。
更加穩定一些，因此給輪胎加氣也應該選擇專業一些的修車店，避免產生意外情況。
駕駛車輛應該重視什麼？
不同路況襲緩的車輛輪胎磨損程度也有所不同，不同的駕駛習慣也會導致車輛輪胎的磨損程度有所不同，因此我們在生活中也應該學會觀測路況，避免產生高檔低速現象，對輪胎造成不利損失，在跑高速的過程中，一定要提前觀測輪胎是否產生磨損嚴重的情況，如果有一定要及時更換，引起重視。
汽車兩萬公里需要做什麼保養，汽車兩萬公里需要做什麼保養啊！
汽車里程到了六萬公里該做哪些保養？汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查 清潔 補給 潤滑 調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。回答您好，很高興為您解答疑問！車子到了2萬公里需要更換空調濾芯和機油濾清器，進行前後輪胎對調，並做四輪定位和輪胎動平衡，檢查更換剎車片，當換過3次剎車片後，就需要...
2萬多公里保養那些專案，汽車兩萬公里保養專案？
你好朋友，更換機油，機濾，空濾，汽濾，檢查節氣門等。汽車兩萬公里保養專案？汽車萬公里是中保，每萬公里一次是大保養。汽車萬里需要做的保養專案 空氣濾清器 機油濾清器 空調濾芯還有機油，再就是一些常規檢查和保養了。其中更換機油和機油濾芯是必備專案，由於機油在發動機內高溫 高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短...
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氣門bai間隙du的檢查及調整zhi 清洗保護水箱dao，檢查防凍液 更回換制動液 更換電噴車答汽油濾清器 清洗噴油嘴及進氣道 更換火花塞 更換空氣濾清器 電子控制汽油噴射式發動機的節氣門位置感測器的檢測 燃油蒸氣 系統的檢測 怠速和hc co排放量的檢測等，這些保養內容應送保修廠進行 檢查調整點火...