1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 這可能是電池電卜爛量過低，還可能是發動機沒有達到正常工作溫度導致的，汽車的自動啟停系統在每次啟動發動機時，都需要很多電量，如果電瓶電量不足，那自動啟停系統是不會發揮作用的，汽車的發動機有乙個正常工作溫度區間，有些車如果發動機溫度過低，那自動啟停系統也是不會起作用的，很多車友都不喜歡使用自動啟停功能，有些車友感覺啟動發動機時會出現抖動，這樣會影響車內乘坐舒適性，有些車友認為頻繁的啟停會加劇發動機的磨損，其實這種擔心是多餘的，發動機99%的磨損都出現在冷啟動。
瞬間，在發動機冷啟動時，機油還沒有到達需要潤滑的各個部搜塌件表面，此時發動機內各個部件是處於幹摩擦狀態的，這樣會加劇發動機的磨損，當發動機啟動後，機油會迅速到達發動機內各個部件的表面，這樣發動機的磨損就會小很多，在使用自動啟停系統時，發動機已經達到了正常工作溫度，機油也在各個部件表面形成油膜了，此時啟動發動機是型漏漏不會對發動機造成損傷的，並且，配備自動啟停技術的汽車起動機都是經過了加強設計的。
2樓：雲南萬通汽車學校
自動啟停功拿巨集能需要檢測轎羨發動機工作狀態和電池電量等諸多資訊，之後確認是不是進行啟停的。自動啟停功能無法提供，一般都是由於頻繁啟停蓄電池電壓不足，導致的。跑消帆冊一段就會好的。」
3樓：君子愛車修之有道
需要檢測故障碼，啟停功能關閉原因很多。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
啟停關閉，如果不是手動關閉的，應該是其他的故障，需要檢查一下，電壓的話是不是因為電池不行了？
奧迪q3啟動顯示電子系統故障還能繼續開嗎
5樓：
摘要。顯示電子系統故障的話，這種情況下只要這個發動機和變速箱工作是正常的，只要剎車系統轉向系統都是正常的還是可以繼續開的，這個沒有多大問題。電子系統故障，這個有可能是某乙個感測器，這個工作不正常或者是線路有輕微的出現故障。
這個只要這個變速箱和發動機是正常的，沒有出現問題，沒有出現故障，而且動力也是正常的話，這個也沒有多大關係的。但是這個不能長途行駛，有時間了需要去及時的檢查處理維修。
顯示電子系統故障的話，這種情況下只要這個發動機和變速箱工作是正常的，只要剎車系統轉向系統都是正常的還是可以繼續開的，這個沒有多大問題。電子系統故障，這個有可能是某乙個感測器，這個工作不正常或者是線路有輕微的出現故障。這個只要這汪陪個變速箱和發動機是正常的困核蠢，沒有出現問題，沒有出現故障，而且動力也是正常的話，這個也沒有多大關係氏亮的。
但是這個不能長途行駛，有時間了需要去及時的檢查處理維修。
有時候開著開著顯示又自動顯示了，下次打火還會出現。
有時開著開著顯示就自動消失了，等下一次打火又出現電子系統故障。
這個主要還是這個電路系統或者是車身控制模組出現了問題。還是有時間了，需要去及時的檢查維修的。
好的，謝謝。
不客氣。問一問自定義訊息】
奧迪q3怎麼停車後無法正常啟動
6樓：
摘要。這個是變速箱裡面出現了故障，變速箱裡面的電磁閥卡住了，或者是不能工作，或者是變速箱的控制電腦出現了問題。熄火重新啟動之後，然後再試一下，看掛入檔位能不能行駛。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
停車之後發動機無法正常啟動的話，這個需要檢查這個啟動機，看一下有沒有問題，還有就是需要檢查一下這個電瓶，看一下里面有沒有電。還有就是檢查這個車輛的控制系統，包括車輛的控制電腦板，看下有沒有問題，這個都是需要具體檢查的。
車子是在啟動狀態，但是就是輪胎不會跑路，停在路**怎麼回事？
就是發動機是啟動的，就是掛入檔位之後車輛不能行駛是不是？
是的。這個是變速箱裡面出現了故障，變速箱裡面的電磁閥卡住了，或者是不能工作，或者是變速箱的控制電腦出現了問題。熄火重新啟動之後，然後再試一下，看掛入檔位能不能行駛。
熄火重新試了幾次，入檔能行駛了，但以後再岀觀怎麼辦？
如果以後還是在出現這種現象的話，那就需要檢查變速箱變速箱裡面的這個電磁閥，還有變速箱的這個控制電腦這些，具體的話需要用電腦檢測。根據電腦讀出的這個故障**來處理維修。
哦，好的，謝謝！
不客氣。
奧迪q3發動機啟停失效是什麼原因
7樓：太平洋汽車網
已經5000公里了。我感覺我的小三發動機的啟停有問題，有時候會出故障。主要原因如下：
1。安全帶繫好，空開關未開啟，水箱溫度90。比如我在這個紅綠燈，剎車被壓死，發動機成功熄火。
然而，釋放後，我們繼續行駛了幾百公尺。在下乙個紅綠燈時，有時剎車被壓死，但發動機失靈了。發動機沒有關閉(有時關閉，有時不關閉)，所有其他操作保持不變。
2.發動機沒熄火的時候，我趕緊把p擋掛上，發動機就能熄火了。如果我慢慢放p擋，發動機不會熄火。
我不知道為什麼。當被問及ssss時，他們說需要滿足某些條件，但我認為很奇怪的是，剎車可以立即關閉，但它不能立即關閉，就在幾百公尺之外。誰能幫我問一下提問者：
楊最好的是啟停功能是這樣的，這些都是正常現象，大家可以放心。給你的第乙個理由，我個人認為是電池電量，因為啟停功能只有在電池電量足夠的時候才山和會啟動。如果電池不夠，發動機就會熄火，很有可能發動機無法啟動。
你可以試著停在原地，等發動機熄火。再等一等，你會發現即使不走d擋，時間長了也會啟動發動機，因為車已經檢測到電池電量不夠了。現在自己有一輛混動車，還有一輛帶啟停功能的車，所以對這方面比較瞭解。
至於你的第二個原因，自動啟停功能實際逗信盯上是根據駕駛員的動作來判斷發動機是否應該停止。就像有時候踩剎車，輕踩才會停下來，它會判斷你是停了很久還是暫時停了。至於你的快換擋和慢換擋，我個人認為是因為你慢換擋的時候，換擋經過n、r再到p，所以在這些條件下，啟停功能可能不會啟動。
我還想給乙個建議，就是以後換擋到p檔的時候，儘量快一點，不要讓變速箱一直從n檔和r檔換擋。畢竟這樣也會對變速箱造成損壞。反正總的來說坦正，這些問題都是正常現象，不用擔心，但是我現在很少用啟停，感覺發動機或多或少會損壞。
百萬購車補貼。
q3自動啟停不起作用什麼原因
8樓：八戒說車
q3 自動啟停功能是預設開啟啟停系統的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，也可能是發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車後轉動方向、車輛緊急剎車、倒車等問題引起。
第一，電池電量的問題，因為啟停功能都是要在電池有足夠電量的時候才會啟動的，如果電池不夠電的話，發動機熄火了，很有可能發動機會啟動不了，可以試一下停在原地等發動機熄火，等久一點，你就會發現，即使你沒有掛d檔行走，時間久了它也會啟動發動機，因為車子已經檢測到電池電量不太夠，所以這一點，電池電量是很主要的原因。
第二，自動啟停功能，其實是根據駕駛者的動作去判斷發動機該不該熄火的，就好像有時候你踩剎車，輕踩不會熄火，重踩才熄火，它會判斷你是長時間停車，還是暫時停車的。至於快速掛p檔和慢慢掛，我認為，是因為慢慢掛的時候，檔位經過了n檔、r檔，再到p檔，所以這些條件下可能會令到啟停功能沒啟動，建議就是以後掛p檔的時候，儘量快速一點，不要讓變速箱從n檔，r檔，一直換過去，畢竟這樣也會對變速箱造成損傷的。（圖/文/攝：
陳妙玲） 小鵬汽車p7 model y aion v 理想one 蔚來ec6 model x @2019
q3自動啟停不起作用什麼原因
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】q3自動啟停功能是預設開啟啟停系統的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，也可能是發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車後轉動方向、車輛緊急剎車、倒車等問題引起彎賣。
第一，電池電量的問題，因為啟停功能都是要在電池有足夠電量的時候才會啟動的，如果電池不夠電的話，發動機熄火了，很有可能發動機會啟動不了，可以試一下停在原地等發動機熄火，等久一點，你就會發現，即使你沒有掛d檔行走，時間久了它也會啟動發動機，因為車子型鬧轎已經檢測到電池電量不太夠，所以這一點，電池電量是很主要的原因。
第二，自動啟停功能，其實是根據駕駛者的動作去判斷發動機該不該熄火的，就好像有時候你踩剎車，輕踩不會卜肆熄火，重踩才熄火，它會判斷你是長時間停車，還是暫時停車的。至於快速掛p檔和慢慢掛，認為，是因為慢慢掛的時候，檔位經過了n檔、r檔，再到p檔，所以這些條件下可能會令到啟停功能沒啟動，建議就是以後掛p檔的時候，儘量快速一點，不要讓變速箱從n檔，r檔，一直換過去，畢竟這樣也會對變速箱造成損傷的。（圖/文/攝：
太平洋汽車網陳妙玲）
q3自動啟停不管用是怎麼回事？
10樓：太平洋汽車網
q3自動啟停功能預設開啟啟停系統，如果突然不能用，有可能是誤桐公升按了渣輪銷車上的自動啟停按鍵，也可能是發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車後轉動方向、車輛緊急剎車、倒車等問題引起。相關介紹如下：1、電池電量的問題：
啟停功能都要在電池有足夠電量的時候才會啟動，如果電池電量不夠，發動機熄火，很有可能發動機無法啟動，可以試一下停在原地等如遊發動機熄火，即使沒有掛d檔行走，時間久了它也會啟動發動機，因為車子已經檢測到電池電量不太夠。2、自動啟停功能其實是根據駕駛者的動作去判斷發動機該不該熄火，輕踩不會熄火，重踩才會熄火，它會判斷是長時間停車，還是暫時停車。
奧迪q3怎麼關自動啟停
11樓：寶馬王
自動啟停系統的按鈕在中控臺上。要手動關閉和開啟自動啟停系統，當系統關閉時，按鈕中的led指示燈亮起。注意，如果系統在停機階段停機，發動機將自動再次攔謹模起動。
motive自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停車(比如等紅燈)時，自動熄火。當需要前進時，系統會自動重啟發動機的乙個系統。英文名稱stopstart是stt的簡稱。
stt智慧型節油系統是乙個控制發動機啟動和停止的系統。啟停系統的工作原理是當車輛因堵車或交叉路口而停止行駛時。司機踩下剎車踏板，停下來加速。
此時啟/停系統自動檢測：發動機空轉，無擋位；防抱死系統晌悉的輪速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量用於下一次啟動。滿足這三個條件，發動機會自動停止運轉。
當訊號燈變綠時，駕駛員踩下離合器，然後起動機就可以啟動，發動機就可以快速啟動。在自動擋車上，只要鬆開剎車或者轉動 方向盤 ，發動機就會立刻自動點火，然後你就可以踩下油門立刻啟動，整個過程都在d檔。簡緩。
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