1樓：駿馬而奮蹄
tesla 不見得要用 panasonic 電池，但目前他選擇了 18650 鋰電池。近**導 tesla不再獨厚 panasonic，擬找 lg **電池，運旁lg 化學已和特斯拉進入最終協掘銷商階段，lg 化學將**鋰離子電池給 tesla 的 ev 使用。報導指出，以電池為核心的車用相關事業被 panasonic 視為成長策略的支柱之一，而目前 tesla ev用電池幾乎由 panasonic 獨家**，不過 tesla計劃以增產 ev為契機，開始變更採購體制，而此舉恐將對 panasonic 帶來衝擊。
panasonic 目前主要透過大阪工廠** tesla 所需的電池。報導指出，tesla計劃於今年底將美國 ev 工廠年產能，自年初的 萬臺提高至 5 萬臺，且荷蘭工廠也於 9月開始進行生產判悄遊，全球年產能最高將逼近 10萬臺。但 tesla 除了計劃藉由追加電池供貨商來穩定電池**源之外，也期望藉由多家電池廠相互競爭，來加快**、效能的改善速度。
另外來談談為何要用 18650 鋰電池。18650 鋰電池常用於舊式筆記本電池和平價移動電源，其實評價也不高，但考慮一致性、成本等因素，在還沒有更穩定、能量密度更高的取代能源出現時，它就變成第一選擇。尤其電動汽車成本超過一半在電池，汽車又是涉及人身安全的載具，18650 鋰電池至少這十幾年發展還沒有出現太多安全疑慮，所以 tesla 只能選擇相對妥協的解決方案。
2樓：夏至
特斯拉是在對市面上超過現有的多種鋰離子電池電池進行實驗後，才最終與松下簽訂協議，而且在之前也試用了一段時間。借用特斯拉電池技術總監kurt kelty話說就是，松下帶纖提供的動力鋰離子電池在能量密度、迴圈穩定以及批次重複性上能符合特斯拉電衝行褲動汽車的要求。這裡散簡要說的是，大家應該都知道鎳鈷鋁層狀正極這種材料（nca）吧？
不要看名字好像感覺很容易，其實前驅體的合成是非常需要技術和耐心的。nca對水分要求是非常嚴格的！非常嚴格的！
非常嚴格的！重要的話說三遍。另外，高鎳材料的安全性以及迴圈效能都不好，這個通病要抑制也是要在合成中耐心下功夫的。
國產特斯拉不再用松下電池？相關人士回應:非官方訊息,報道不準確
3樓：智帆遠航數碼
7月27日晚間，有**報道稱，特斯拉成都國際車展工作人員表示：「我們目前的國產車型**體系中，已經完全與松下電池解約了，也就是說，以後的國產特斯拉都不會再使用松下電池。」
該工作人員還表示，現階段，上海超級工廠生產的特斯拉model 3使用的還都是lg的電池，裝配寧德時代電池的車型則會在近期陸續下線。
隨後，特斯拉中國相關人士對財聯社方面回應稱，這並非特斯拉官方訊息，該報道不準確。
2019年12月初，就曾有訊息稱國產特斯拉model 3或將不再使用松核和隱下電池。據雪球援引外媒報道，特斯拉和松下雙方的矛盾主要在於造車的速度和電池的**。2019年4月22日改廳，馬斯克曾公開在推特上炮轟松下公司，指責松下放緩工廠運營，是限制特斯拉model 3 汽車 產能的罪魁禍首。
今年5月份，寧德時代曾透露，對特斯拉的供貨時間大概是今年下半年，供貨不限於磷酸鐵鋰或者三元電池。7月13日，有訊息稱寧德時代將從本月起為特斯拉上海超級工廠提供動力電池。但雙方當時對此均回應稱，暫未收到相關資訊。
7月23日，馬斯克在特斯拉2020年第二季度財報後的**會議上表示，目前特斯拉本地採購比例約為40%，到年底應該可達80%甚至更高。有分析稱，本地採購零部件對在上棚衝海工廠生產的車輛成本將帶來很大改善，model 3的入門**有望跌進20萬元。（文|ai 財經 社 林垚）
國產特斯拉為何確定不再使用松下電池？
4樓：糾結的星期五
特斯拉因為產量和成本控制的原因放棄與松下電池合作，使用lg電池 。
5樓：花花就是我
主要是因為松下電池其實帶來了很大的困擾而且，對於產品的質量也是不能夠保證的。
6樓：喬松情感
國產特斯拉確定不再使用松下電池，是因為松下電池耐用性和適應環境性一般，不適合中國多變的地理形態，因此選擇改用其他更加耐用的電池合作方！
7樓：秋風體育
主要還是因為松下電池成本太高了，而且耐用性也一般般。
8樓：來自雲海穩重的曹操
國產特斯拉為何確定不再使用松下電池？這個問題，人家喜歡用啥就用啥唄，可能是松下電池在某些方面不如新的選擇，導致被替換。
特斯拉與松下「分手」 停止合作生產太陽能電池
9樓：汽車之家
特斯拉與日本松下公司曾經長期在生產鋰電池方面互為合作伙伴，松下也是特斯拉美國電動車工廠唯一的鋰電池**商，但在最近的一年裡，雙方的合作關係出現了降溫。終於在近日外媒報道，特斯拉與松下將結束太陽能電池的合作關係。曾經這種合作關係一度被認粗鄭為是松下扭虧為盈的關鍵因素。
在近一年中的時間裡，有關特斯拉收購電池廠準備自研電池、正在與更多電池**商談判等的報道一直未絕，在這其中也多次可見松下的身影。去年底，特斯拉在中國上海市的電動車工廠竣工投產，目前正在提公升產量。然而在中國，特斯拉和松下巖賣頌公司沒有能夠繼續建立合作關係。
松下高管也證實，不會為特斯拉在中國設立鋰電池工廠。最終幾周前，特斯拉表示，已與南韓的lg化學和中國的寧德時代等企業合作，將電池採購從松下拓展至其它公司。
於此同時，松下公司也在尋找其他的鋰電池**夥伴，在今年二月份，松下宣稱將於豐田汽車公司合作開發新一代電動汽車電池，並且註冊合配培資公司。並且松下也表示，該電池除了將**豐田之外，也將提供給其他有需求的汽車廠商。
特斯拉與松下簽訂新的電池定價協議
10樓：易車
日前，特斯拉向美國**交易委員會（sec）遞交了乙份交易材料。資料顯示，該公司與電池**商松下達成了乙份新的2021定價協議，條款針對松下在日本生產的電芯，協議有效期為2020年10月1日至2022年3月31日。目前尚不清楚該電芯是否與特斯拉電池日公佈的4680電芯有關。
特斯拉官方釋出通告稱，2020年12月29日，tesla，inc。和tesla motors netherlands bv（統稱為「特斯拉」），北美松下公司和sanyo electric co。，ltd。
統稱為「松下」）簽訂了2021年定價協議 （日本電池組），該協議於2020年10月1日至2022年3月31日生效，涉及松下將向特斯拉**的在日本生產的鋰離子電池組。
該虧燃協議受特斯拉和松下（以及/或它們各自的子公司）之間於2011年10月5日簽署的《**協議》（修訂版）的約束，其中列出了在協議期限內有關定價、產能承諾、採購量承諾和計銷態虛劃投資的具體條款。特斯拉和松下（以及/或它們各自的子公司）還簽訂了其他此前被披露的有關鋰離子電池生產和**的協議。
儘管到目前為止特斯拉與松下新定價協議的細節尚未被公佈，但已知特斯拉在model s
和model x中使用了從日本進口的鋰離子電池。新的定價協議表明電池組某些的更新已就緒，有可能用於旗艦轎車和suv的電池。
此前，有報道稱，松下將在其「現有設施」上為特斯拉。
的4680電池建立原型生產線，這項計劃將耗資數千萬美元。早在10月，松下的首席閉漏財務官梅田博和還指出，4680型原型生產線的擴建準備工作在電池日之後就開始了。
最近松下為什麼和特斯拉打起來了？
11樓：榷予
3全部馬斯克與特斯拉關鍵**商松下公司(panasonic)發生了罕見的公開糾紛，松下為特斯拉旗下電動汽車生產了所有鋰離子電池。
斯特拉與松下的糾紛始於乙份報道，據稱兩家公司正在調整位於美國內華達州雷諾附近聯合運營的電池廠擴張計劃。馬斯克發推文宣稱，松下是罪魁禍首，因為它以較低的速度生產電池，這也限制了特斯拉model 3轎車的生產。
即使按照馬斯克的標準來看，與其最大**商進行如此公開地決鬥也是非常不同尋常的。由於市場對需求的擔憂，特斯拉是否有能力維持盈利能力再次引發質疑。2019年第一季度，特斯拉在全球的銷量僅為萬輛，而此前三個月為萬輛。
今年以來，特斯拉的股價**了近18%。松下顯然不願提高電池產量，這隻會增加人們的懷疑，同時也可能預示著更大的麻煩。
roth capital partners分析師克雷格·歐文(craig irwin)表示：「特斯拉和松下需要儘快解決分歧，但現在看起來雙方有著更加尖銳的關係。」
馬斯克說，松下的電池實際上限制了model 3的組裝，因為前者只以三分之二符合運轉，也就是每年生產24億瓦的電池。松下沒有直接回應這一說法。但該公司在宣告中表示，截至今年3月底，該工廠的裝機容量為35億時。
多數分析師表示，他們認為特斯拉汽車銷量緩慢，因此松下有理由限制電池產能。但另一種解釋是，松下對第三方可能會破壞他們與特斯拉的合作感到不快。
儘管松下目前是特斯拉唯一的汽車級電池**商，但後者仍在建造另一家工廠，即上海超級工廠，並已與包括寧德時代新能源科技****(catl)在內的幾家中國**商進行了談判。
電池諮詢公司cairn era董事總經理山姆·賈菲(sam jaffe)說：「特斯拉開始與中國其他電池製造商眉來眼去，松下顯然對此感到不滿。」
伊藤和典解釋稱：「由於電動汽車銷量沒有像預期那樣增長，松下越來越不願意承擔風險。過去兩家公司的命運息息相關，但現在很明顯松下希望與特斯拉保持距離，而澤一郎開始劃清界限。
馬斯克對此絕不會感到高興。」
12樓：油膩少年
不打起來等特斯拉搶走自己的市場嗎。
13樓：小南瓜愛吃玉公尺
二者的利益受到衝擊，只能發起對抗，搶奪利益。
14樓：qxq黃燜雞
**上太相似了，消費者互搶。
15樓：麓貪馴毓依貌
肯定是為了自己的產品銷量的更好。
16樓：網友
爭奪市場不讓自己緊急六十。
17樓：輪迴者
為的雙方的品牌，和所佔有的市場。
18樓：闌傲訓詘章匚
這種事還真沒關注過，最終還是會和平解決的。
19樓：白改雨
市場的問題，需驗證讀市場。
松下遙控器廠商為什麼要指定碳性電池
電流小不會因大電流損壞元件。相同大小的電池，碳性的 最低。松下碳性電池和東芝碳性電池哪個好 松下和東芝抄品牌知 襲名度大，銷售渠道完善bai，為了減少成本，都du會在全zhi 球尋找電池廠家dao做oem專案，就是貼牌。所以要對比松下和東芝碳電哪個好，真不好說，松下和東芝都是我司的客戶，兩家有些電池...
特斯拉為什麼還敢漲價？特斯拉股價漲了多少？
漲價是因為它有底氣，無論是技術還是電動車其他方面它都算是翹楚。由於受到晶元短缺和極端天氣的影響，特斯拉暫停了一條生產線。進入今年後，由於電池原材料供需不平衡，導致動力電池 出現大幅 的情況。綜合這些資訊，業界紛紛將特斯拉 提高的原因歸結到了，因為晶元和電池存在 短缺的問題，調價是為了更好的平衡製造成...
為什麼用熱水拖地幹得更快,為什麼用熱水拖地容易幹
這是因為液體的揮發速度和溫度有關，溫度越高，揮發速度越快，用溫版水拖地地板自然幹得快權了。另外在熱水裡加上食鹽會跟快，而且殺菌，而食鹽裡的氯化鎂和氯化鈣很吸水，它們在地板上乾燥了之後又變成小顆粒，可以讓地面保持乾燥的時間延長 做的地板嗎,拿熱水拖地,這麼浪費真的好嗎 為什麼用熱水拖地容易幹?蒸發是汽...