1樓：鄭州萬通汽車學校
汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。
當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有乙個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
需要做動平衡的情況：
1.更換新胎或發生碰撞事故維修後；2.前後輪胎單側偏磨；3駕駛時方向盤過重或漂浮發抖；4.
直行時汽車向左或向右跑偏；5.雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。
2樓：凱不寂寞
輪胎和輪轂分離的時候需要動平衡 更換新胎需要動平衡 補胎需要做 車輛跑到100以上方向盤抖動 需要做。
什麼情況下需要做動平衡？
3樓：易車
汽車什麼情況下需要做動平衡？
如果沒有更換輪胎的情況下是不需要做的；輪胎平衡分為[動態平衡]和[靜態平衡]兩種。
動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。所以，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制。
動平衡的判斷以及處置方法：
一）動平衡：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體，當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象，為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重額方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是人們常說的動平衡，也就是通常所說的加裝平衡塊，動平衡可確保輪胎能平順駕駛，防止抖動，可讓汽車高速上駕駛起來更加平穩平安些。
二）需要做動平衡的情況：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、前後輪胎單側偏磨；
3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、直行時汽車向左或向右跑偏；
5、如果沒有以上狀況，但作為日常保養維護，建議新車在駕駛3個月後以後半年或一萬公里1次；
三）動平衡是透過矯正車輪配置平衡，不同位置加不同的配重塊，進而使得汽車輪胎處在同心運動中，讓汽車高速上駕駛起來更加平穩平安。
動平衡只要「動」過輪胎之後，都需要做，做完動平衡以後有如下優點：
1、增強駕駛舒適感；
2、減少汽油消耗；
3、增加輪胎使用壽命；
4、保證車輛的直行穩定性；
5、降低底盤懸掛配件的磨損；
6、增強行駛安全；
4樓：西安萬通汽修學校
一般情況下汽車出現重大事故的時候肯定需要做動平衡，其次汽車出現跑偏或者行車時方向盤髮飄也需要做動平衡，在平時汽車沒有問題時，建議司機每3個月或者半年做一次，主要是為了自己的行車安全考慮。
汽車動平衡不穩影響是非常大的，很容易造成輪胎磨損，在高速行車的時候出現爆胎幾率非常大。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在此情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
也就是通常所說的加裝平衡塊，是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有乙個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。
5樓：以久時代
那出現下面這些情況，你的愛車就需要做動平衡了：1、如果你的車在行駛或轉彎時抖動、方向盤震動；2、換過或修過輪胎、輪轂的，也需要做動平衡；3、把輪胎拆卸下來補過胎的，也要做動平衡。輪谷總結：
總而言之，只要你的車是更換和維修過輪胎系統，都需要做動平衡。
6樓：被偏愛的人
1.正常情況下，更換輪胎，輪轂，補胎都需要重新做動平衡，每行駛2萬公里，輪胎受到外力撞擊，都建議重新做下動平衡。
2.有故障的情況下，比如車速超過80km/h，特別是在高速上，方向盤會來回抖動，此時需要，檢查動平衡情況，如果鋼圈變形嚴重，輪胎磨損嚴重，做完動平衡也未必解決問題，需要更換相關損壞部件。
7樓：貝才分秒無線答
一般出現重大交通事故的情況下 需要做動平衡其次就是汽車出現跑偏或者行車時方向盤髮飄也需要做動平衡。
其餘時間 沒有特殊情況下 也需要再3個月 或者6個月也是需要做動平衡的。
為了安全起見 出現以上情況一定要去做動平衡。
動平衡有什麼用？
8樓：小白說影視
一般認為汽車動平衡是車輛行駛時車輪之間的平衡。通常所說的加裝平衡塊。
主要作用：1、增強駕駛舒適感。
2、減少汽油消耗。
3、增加輪胎使用壽命。
4、保證車輛的直行穩定性。
5、降低底盤懸掛配件的磨損。
汽車車輪動平衡是指為使車輪旋轉時無因不平衡質量引起的振動與附加力偶而進行的作業。車輪即使是靜平衡的，也可能是動不平衡的。在輪軸0和o'點的徑向相反位置上有相同的質量w仍不離開車輪的旋轉軸線，所以車輪是靜平衡的。
但車輪旋轉時，質量w和將產生兩個大小相等、方向相反的離心力，兩者形成力偶，企圖使車輪偏斜，使車輪處於動不平衡狀態。
9樓：當代教育科技知識庫
是汽車的必要調整工具。動平衡，指確定轉子轉動時產生的不平衡量的位置和大小並加以消除的操作。不平衡量會引起轉子的橫向振動，並使轉子受到不必要的動載荷，這不利於轉子正常運轉。
在車輛出廠裝配時，都會做動平衡測試。
主要優勢：轉子轉動時產生的不平衡量是因轉子各微段的質心不嚴格處於回轉軸線上引起的。各微段因質心偏離迴轉軸線而產生的離心力都垂直於迴轉軸線。
10樓：互信互助互愛
1、增強駕駛舒適感2、減少汽油消耗3、增加輪胎使用壽命4、保證車輛的直行穩定性5、降低底盤懸掛配件的磨損6、增強行駛安全。
什麼叫做動平衡？
11樓：愛車駕道
當我們的車輛行駛起來車輛抖動，方向盤抖動就應該檢查一落車子輪胎的動平衡。
12樓：七旬山人
飛輪或其他旋轉物體在旋轉時需要平穩，否則將產生振動，這時候就要對該旋轉物調整運動狀態下的平衡，
13樓：欒驪
什麼是輪胎動平衡？什麼時候該做動平衡？新手不懂很容易被坑了。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎動平衡失效時，汽車在行駛過程中就會出現顛簸感嚴重、異常抖動、方向跑偏、轉向異常、油耗增加、輪胎磨損異常等症狀。當車輛出現這些症狀或者在修補、更換完新的輪胎後，都要及時對輪胎做動平衡，從而保證汽車的正常行駛。
15樓：ailishi艾力士
動平衡試驗：即是對轉子進行動平衡檢測、校正，並達到使用要求的過程。
1、當零件作旋轉運動的零部件時，例如各種傳動軸、主軸、風機、水幫浦葉輪、刀具、電動機和汽輪機的轉子等，統稱為迴轉體。在理想的情況下迴轉體旋轉與不旋轉時，對軸承產生的壓力是一樣的，這樣的迴轉體是平衡的迴轉體。但工程中的各種迴轉體，由於材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得迴轉體在旋轉時，其上每個微小質點產生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。
為此，必須對轉子進行平衡，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產生的機械振動幅度降在允許的範圍內。
為什麼要做動平衡，動平衡的原理是什麼？
16樓：上海博邦廣告****
動平衡又稱雙面平衡，在任意不平衡的轉子中，其不平衡可以用兩個校正面平衡，用靜平衡的辦法沒有辦法解決，只有在動平衡機器上校正。檢測曲軸用的動平衡是多校正平面的，其原理和雙面動平衡一樣。
乙個不平衡的轉子在其旋轉過程中對其支承結構和轉子本身產生乙個壓力，並導致振動。因此，對轉子的動平衡是十分必須的，平衡機就是對轉子在旋轉狀態下進行動平衡較驗。
動平衡：是指旋轉物體的質量重心不在其旋轉軸心上，產生偏心力與力距從而造成旋轉過程中的振動與支撐承受不必要的衝擊力。如何解決這一問題需要動平衡來進行檢測，找出偏心重量與偏心距及偏心方位。
在此基礎上可以通過加重與減重法而去除偏心量，保證旋轉物體的重心在其旋轉軸線上，而減小振動保證轉動的平衡性。這就是動平衡。
動平衡的作用是：參考申曼動平衡機。
1、提高轉子及其構成的產品質量；減小雜訊；
2、減小振動；
3、提高支承部件(軸承)的使用壽命；
4、降低使用者的不舒適感；
5、降低產品的功耗。
什麼情況下需要做動平衡
17樓：天羅網
一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）後，都要做動平衡，而且有的個別車輛，因為使用時間過長，也會造成「動平衡配重塊」脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。這種情況下，就需要做動平衡了。
車輪動平衡：車輪是由輪胎、輪轂、氣門嘴等部件組成。由於製造上的原因，輪胎、輪轂的整體質量分布只能接近均勻，但在高速旋轉時就會造成不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
做動平衡的優點在於能增加駕乘的舒適感，減少油耗，延長輪胎的使用壽命，降低底盤懸掛配件的磨損等。如果說在行駛的過程中，方向盤出現過重或抖動現象、直行時汽車向左或向右跑偏、前後輪胎單側偏磨或在更換以及維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）之後，那就建議做一次動平衡了。
那動平衡應該多長時間做一次？其實，在車輛出廠裝配時，都會做一次動平衡的測試，就為了讓車輪高速行駛更平穩。如果在車輛使用一段時間後，出現上述所說的情況，那麼就可以考慮去做動平衡了，或者出於維護目的，半年或一萬公里一次可以ok的。
當然，車輪動平衡車主是沒辦法進行操作的，只能去外面汽修店做。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
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