1樓：舒思萍
公交場站建設落後，公交車停靠佔據主車道。公共客運發展太緩慢，造成了城市的交通壓力逐步增大，行人不遵守交通規則，電動車隨意行駛，給公交車的執行造成了困擾。
2樓：名字真難想阿
停車場不足，路邊隨意停車的現象越來越嚴重，交通監管非常的失誤。大容量的公交車缺乏，並且線路覆蓋率非常低下。
3樓：尹朶月
非機動車輛的管理混亂，非機動車輛肆意妄為的湧入城市，給城市交通造成了更加巨大的麻煩，行人的交通意識不強，對道路行駛規則不夠清晰條理，經常在車輛之中隨意穿行馬路，有關部門應該加強重視。
4樓：影子
道路網格布局是十分不合理的，很多地方都缺少了立交橋，地下街道和人行天橋，管理立法落後，處罰力度小，不能有效的引起駕駛員的高度警惕和重視。
5樓：暗受
管理引導和疏通能力有限，非機動車輛和行人對機動車輛的干擾能力很大，自行車的數量太多了，機動車保有量的增加速度過快，私家車氾濫成災。
6樓：尹朶月
城市人口集數變大，城市人口的增長超過了基礎設施的容納能力。城市交通的規劃可以說是非常的不合理的，公交優先的措施不足，造成了很多公交車長時間的擁堵。
7樓：抽轉組
隨著現在經濟發展水平的提高，人們的生活條件都變好了很多，很多人都買了私家車，就加重了道路擁擠，公共運輸的監管不夠完善，車輛發車時間安排的不妥善，在早高峰的時候跟其他車一起擁堵，造成道路癱瘓加劇。
8樓：網友
上下班的路上大部分的時間都奉獻給了堵車，不是去的時候堵，就是回來的時候堵，好像沒有一回是不堵的，心累的不行，從來就沒在公交車上坐下來過，說白了，還是西安的城市道路規劃失誤，多加幾條立交橋說不定還會緩解一下。
9樓：回憶
很多時候都是交通癱瘓的狀態啊，這邊的車過不來，那邊的車也過不去，大家都堵在一條窄路上，走都走不動的那種，不知道為什麼**部門不修路擴路呢，難道堵的不行才會出台政策麼。
10樓：阿qi棄
在上下班的時間全都是擁堵的高峰期，車子經常是一停就停乙個小時，連動都不動的，也是醉了，在下雨的時候堵車才是最讓人頭疼的，有一次上班的時候在乙個路口堵了乙個小時，讓我直接遲到了。
11樓：老虎沒長牙
乙個二環修不好/粗一節細一節，就像蛇口一樣，物大難通，三環又修不像的城市/北三環就接不順，你能看到什麼叫管理，管理就是罰款，它什麼時候能好？
12樓：網友
都是車讓人，讓的，堵車，本來路就不好走，
13樓：梅先生
西安市區道路太窄了所以愛堵車。
14樓：在梅嶺耍雜技的高順
全國大城市的通病！西安可能還好一些！
15樓：巢英喆
關鍵在於司機的素質。開車隨便亂串，不禮讓。
16樓：匿名使用者
平交太多，建議增加立交！
17樓：網友
城牆啊！這麼大一塊地擱在正中間！
只有幾條路！
能不堵嗎？
西安的交通對堵車有什麼影響
18樓：匿名使用者
讓馬路越來越堵。
行車線路的合理劃分 可以減少車輛的擁堵。
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