火車的創始人是誰????火車是誰發明的呀?

2023-05-10 11:35:03 字數 5052 閱讀 9863

1樓:匿名使用者

在2023年,火車先驅喬治。史蒂芬森出生在乙個英國礦工家庭。直到18歲,他還是乙個目不識丁的文盲。

他不顧別人的嘲笑,和七八歲的孩子一起坐在課堂裡學習。2023年,他開始製造蒸汽機車,並餞行蒸汽機車具有光明的前景。2023年,當史蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸任務。

但是,保守的鐵路擁有者卻對蒸汽機車的能力表示懷疑。他們提出,在鐵路邊上固定的牽引機,用拖纜來牽引火車。史蒂芬森為了讓人們充分相信火車的效能,製造出了效能良好的「火箭號」機車。

這種機車的卓越表現終於讓懷疑者改變了態度,利物浦--曼徹斯特鐵路因此成為世界上第一條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線。 最早使用燃煤蒸汽動力的燃煤蒸汽機車有乙個很大的缺點,就是必須在鐵路沿線設定加煤、水的設施,還要在運營中耗用大量時間為機車新增煤和水。這些都很不經濟。

在19世紀末,許多科學家轉向研究電力和燃煤蒸汽機車。 世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理特里維西克所設計的。 它的火車有四個動力輪,2023年2月22日試車,空車時,時速20公里,載重時,每小時8公里(相當於人快步行走的速度)。

不幸,火車的重量壓垮了鐵軌。 電力機車2023年,德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車,重約954公斤,只在一次柏林**展覽會上做了一次表演。2023年10月27日,西門子與通用電氣公司研製的第一台實用電力機車投入使用。

其時速達到200公里。 燃油機車2023年,德國研製成功了第一台汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸,開創了內燃機車的新紀元。

但這種機車燒汽油,耗費太高,不易推廣。 2023年,德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車,並在世界上得到廣泛使用。 2023年,瑞士研製成功新型的燃油汽輪機車,以柴油為燃料。

且結構簡單、震動小、執行效能好,因而,在工業國家普遍採用。 20世紀60年代以來,各國都大力發展高速列車,例如法國巴黎至里昂的高速列車,時速到達260公里;日本東京至大阪的高速列車時這也達到200公里以上。 人們對這樣的高速列車仍不滿足。

法國、日本等國率先開發了磁懸浮列車。我國也正在上海修建世界第一條商用磁懸浮列車線。這種列車懸浮於軌道之上,時速可達400-500公里。

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2樓:匿名使用者

火車頭創始人李進斌。

火車是誰發明的呀?

火車是誰發明的呢?

火車之父是誰

3樓:匿名使用者

火車之父」史蒂芬遜(2023年)

當大家坐在隆隆飛馳的火車上時,很多人可能以為它的發明者肯定是一位經過多年深造的大科學家。其實,被稱為「火車之父」的史蒂芬遜是一位窮礦工,而且他到17歲時還是一位文盲。

2023年7月9日,喬治·史蒂芬遜出生在英國諾森伯蘭的乙個煤礦工人的家庭裡。由於家境貧困,他8歲時就開始幫人放牛。14歲那年,父親把他帶到自己的礦上去做工,他當上了一名蒸汽機。

司爐的助手。一天的勞累,常常使他腰痠腿病,因而在他的心靈裡,早就埋下了革新機械為工友們造福的願望。不管工作多麼疲勞,業餘時間他從不肯休息,總是守在機器旁邊,認真觀察,仔。

細琢磨。可是他一天書也沒念過,連機器上的標記符號和說明也看不懂。為了彌補自己在文化科學知識上的欠缺,史蒂芬遜在17歲時開始進夜校讀書。由於他學習刻苦,沒過多久就能自學各。

科技書籍了。

有一天,礦上的一台機器突然壞了,幾位機械師修了很長時間也找不到原因。這時史蒂芬遜來了,他繞著機器轉了幾圈,自告奮勇地說:「讓我來試試看。」他把所有的部件都拆了下來,一件一件的進行認真檢查,修理好出毛病的地方,很快照原樣組裝上,機器果然修好了,在場的人們發出一片讚許聲。因此,史蒂芬遜被破例提拔為礦上第乙個工匠出身的工程師。

史蒂芬遜當了工程師後,並沒有停留在已取得的成績上,他決心把瓦特發明的蒸汽機用於交通運輸。他在前人創造的機車模型的基礎上,通過多次試驗,終於在2023年製造出了一台能夠實。

用的蒸汽機車。這台機車能牽引30噸,還解決了火車經常脫軌的問題。但是這台機車的缺點很多,不僅走的慢,震動厲害,雜訊大,而且煙筒裡冒出了很高的火苗。

史蒂芬遜繼續進行試驗、改進。又經過11年的艱苦研究,世界上第一台客貨運蒸汽機車「旅行號」終於誕生了。

l825年9月27日清晨,試車表演在世界上第一條鐵路——英國的達林敦鐵路上舉行。史蒂芬遜親自駕駛「旅行號」。機車牽引著12節裝著煤、麵粉的車廂和20節滿載乘客的車廂從伊庫拉因開。

出,安全到達達林敦車站。當時車上的乘客有450人,列車載重共90噸,機車最高時速達到20至24公里。「旅行號」的試車成功,開闢了陸上運輸的新紀元。

2023年,史蒂芬遜又研製成功了「火箭號」新機車,並親自駕駛參加賽車。結果,「火箭號」以最高時速46公里,沒有發生任何故障而獲得優勝。從此,火車就正式被使用於交通運輸事業。

4樓:新石家莊

火車之父——(英)史蒂芬遜。

汽車之父——(德)本茲。

力學之父——(古希臘)阿基公尺德。

圓舞曲之父——施特勞斯。

閃盤之父 ——鄧國順。

中國的兩彈之父 ——鄧嫁先。

中國光纖之父 ——趙梓森。

中國雜交玉公尺之父——李登海。

中國雜交水稻之父——袁隆平。

中國飛彈之父 ——錢學森。

中國雷射照排之父——王選。

中國環保之父 ——曲格平。

中國3g之父 ——李世鶴。

中國部落格之父 ——方興東。

中國石油之父 ——孫健初。

中國海帶之父 ——曾呈奎。

中國鑽探之父 ——劉廣志。

中國營銷之父 ——劉永炬。

中國民法之父 ——佟柔。

中國汽車業之父 ——饒斌。

中國併購之父 ——王巍。

中國幼教之父 ——陳鶴琴。

中國流行**之父——黎錦暉。

中國交響樂之父 ——李德倫。

中國鐵路之父 ——詹天佑。

中國internet之父——錢天白。

中國搖滾之父 ——崔健。

中國兒科之父 ——諸福棠。

中國人造石油之父——趙宗燠。

中國紅軍之父 ——**。

中國楊樹之父 ——陳章水。

中國酒店業之父 ——盧鴻炳。

中國蘋果之父 ——李善祥。

中國炮兵之父 ——朱瑞。

5樓:馬訓青

,英國人史蒂芬森發明了火車。

火車的發明人 是誰

6樓:聖誕老東東

火車的發明人是喬治·史蒂芬森。

喬治·史蒂芬森2023年6月9日生於諾森伯蘭地區(現在的紐卡斯爾)的華勒姆村,2023年8月12日去世,英國工程師,第一次工業革命期間發明火車機車,被譽為「鐵路機車之父」。

2023年史蒂芬森開始著手製造蒸汽機車。經過幾年的努力,他終於在2023年發明了一台蒸汽機車,被稱為「旅行者號」,它在前進時不斷從煙囪裡冒出火來,因此被稱為「火車」。

2023年英國建成第一條鐵路,同年九月「旅行者號」機車拖著三十多節小車廂正式試車,車廂載有450名乘客和90噸貨物,「旅行者號」火車以每小時24千公尺的速度跑完了40千公尺的路程。

7樓:

一般認為真正意義上的發明者是英國工程師史蒂芬森2023年,瓦特的學生默多克造出了1台用蒸汽機作動力的車子,但效果不好,沒人用。2023年,英國人特里維希克和維維安製造成功用蒸汽機推動的車子,可是這車子太笨重了,難以在普通的道路上行走,而他們也沒想到把這輛車放到鐵軌上去,所以不久也就棄之不用了。直到2023年,放牛娃出身的英國工程師史蒂芬森造出了在鐵軌上行走的蒸汽機車,正式發明了火車。

另一種說法。

2023年,發明家特里維塞克首先造了在一般道路上行駛的蒸汽動力車輛,於次年申請到專利權。在此基礎上,他把瓦特的蒸汽機改造成高壓蒸汽機,用這種蒸汽機成功地製造了可以在軌道上行駛的火車頭。2023年2月29日,特里維塞克的火車頭沿著專門軌道由默爾瑟開到阿伯西昂,開創了世界上第一輛蒸汽車的光輝行程。

十年後,英國著名的發明家史蒂芬森製造並改裝了乙個相似的火車頭,並鋪設鐵軌,開始在煤礦中使用。這樣,後人也就把他當成火車的發明人了。

8樓:匿名使用者

現代的火車最初是由馬拉的運煤車演變而來。第乙個想到用蒸氣機作動力拉車的人,是英國人特雷維希克。2023年他製造出第一輛蒸氣機車,並在威爾斯的佩尼德蘭煤礦鋪設了一條16公里長的鐵路,由他的高壓蒸氣機牽引裝滿煤的車皮。

這就是世界上的第一列貨車。

2023年,特雷維希克在倫敦廣場又鋪了一條環形鐵路。由他的機車牽引了一連串的馬車在軌道上行駛,遊客坐一次付一便士,這就是世界上第一列客車。他的火車用煤多,速度慢,於是人們開始對他的火車進行改造,其中最成功的人是英國工程師司蒂芬孫。

2023年利物浦曼徹斯特鐵路公司組織電單車競賽,司蒂芬孫的「火箭號」一舉奪魁後,他的機車迅速推廣,以致於他就被認為是火車的發明人。

9樓:匿名使用者

2023年,英國人史蒂芬森。

10樓:江西新華電腦學院

兩百年前,歐洲的陸上交通仍然靠馬車或鐵路馬車(即馬車在鐵路上行駛)。2023年,英國人特勒維雪克製造了一輛蒸汽機車,重5噸,每小時行駛8公里,只能牽引10幾噸貨物,比馬車好不了多少,沒有受到人們的重視。但出生在英國紐卡斯爾的放牛娃史蒂芬森卻對此很有興趣。

經過苦心研究,在前人成就的基礎上,史蒂芬森在2023年造出了第一台蒸汽機車。這台機車一次能牽引30多噸貨物,並且解決了經常脫軌的問題,但走得慢,雜訊大,煙囪裡冒出的火苗把附近的樹木都燒焦了。多次改進後,2023年,「旅行號」終於誕生了。

2023年9月27日,「旅行號」在世界上第一條鐵路進行了盛況空前的試車表演,史蒂芬森親自駕駛機車,牽引著12節煤車、20節乘客車廂,從斯多克頓鳴笛啟動,鐵路兩旁人山人海……當列車安全進入達林頓車站時,才知道車上共有450名旅客,載重達90噸。

4年後,史蒂芬森又與自己的兒子共同製造了「火箭號」機車,在利物浦附近參加了一次火車功率比賽。「火箭號」平均每小時行走22公里,牽引17噸重量,在規定的公里路程中未發生故障,榮獲冠軍。

後人把史蒂芬森稱作近代蒸汽機車的奠基人。從此,火車得到了人們的重視,鐵路作為一種嶄新的運輸手段誕生了。

火車是誰發明的?

11樓:守崗愛旅遊

世界上最早的「火車」是誰發明的?

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