1樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，很有可能是由於減震器的彈簧限位出現問題，這個還是要看一下減震器有沒有損壞，如果出現損壞需要及時更換。
汽車減震器過坑時響是怎麼回事
2樓：少先隊and資訊化
1、減震器出現了問題，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
2、減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
3、在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
3樓：風情男人
減震器漏液，減震彈簧變軟，導致減震效果不好，先看看是哪的問題，如果是漏液了，那只能換新的了，如果彈簧軟了**上有減震彈簧保護器，塑膠的，我車裝了乙個效果不錯，看看吧，換彈簧實在是貴點。
4樓：匿名使用者
你首先要檢查一下前後減震器是否有漏油現象，如果有明顯漏油現象那就得更換新減震器了。也有可能是減震器內油脂都漏光了，裡面幹磨而造成響聲，最好還是到維修店去檢查檢查，如果減震器有問題應該很明顯檢查出來的。減震器壞了就只能更換了，維修不了的。
5樓：湖南萬通汽車學校
異響一般有以下幾種型別。1、起步異響，應檢查底盤懸掛系統是否松曠，如下擺臂襯套，下擺臂球頭等。2、剎車異響，應檢查剎車片，剎車盤厚度及剎車片的回位情況。
3、行駛顛簸路面異響，應檢查底盤懸掛系統連線情況，4、轉向異響，應檢查轉向系統各部件的磨損情況：如外球籠，橫拉桿球頭等，予以排除即可消除異響！專業成就夢想，技術助你成功！
望採納，謝謝！
6樓：文博愛思雨
得換了，它沒壞，就是長時間開總顛，或者人坐的多。
汽車前減震過減速帶嘎吱嘎吱響，是怎麼回事，響的太厲害。已經影響到我的心情了。
7樓：lee羅亞輝
這聲音應該是前懸掛平衡。
杆固定座上的緩衝膠套與平衡桿摩擦發出的聲音。這個聲音如果只是冬天低溫時發生就沒什麼問題，不算毛病。
下圖中紅色箭頭所指的部件，那個就是平衡桿固定膠套。平衡桿通過平衡拉桿連線在減震器上，減震運動時拉動平衡桿，平衡桿會產生乙個扭轉力，會有輕微扭轉，而此時平衡桿受力也大，與橡膠摩擦就發出了咯吱咯吱響聲。尤其是冬天，氣溫較低時，橡膠會產生一定的硬化，硬磨硬就產生了這種咯吱聲。
8樓：途虎話養車
重點檢查減震頂膠，懸掛球頭，扭力杆膠套是否損壞。
膠套壞了，車子加減速時前後聳動響；球頭，頂膠損壞，是上下振動響。
扭力膠套損壞，在轉彎時，會咯吱咯吱的響。
9樓：匿名使用者
..1、建議前往 維修廠檢修，具體找出異響部位，對「症」維修。
2、汽車底盤一般情況下的「異響」應稱為懸架系統異響，大多來自：
a、底盤各連線部件松曠、因時間長而脫落或鬆緊度過大（松）、間隙過大等 原因可造成異響。
b、各連線球（接）頭鬆動、平衡桿（套）變形或緩衝膠（塊）老化、脫落等。
c、輪胎氣壓的不正常（過高或是過低）、動平衡等有可能會影響到「異響」、操控效能或來自本身的胎雜訊響。
d、來自減震器的「聲音」，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當減振器功能失效、條件惡化、內部零件脫落鬆動、減振器吊環膠套鬆動、內部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運動時油液產生的「絲絲」聲不應視為「異響」。
e、其他相關部位的緩衝膠塊、高速運轉動平衡部件擺動（跳動）率引發的「異響」
f、人為因素（操作上的失誤），如裝配不合理，裝配時用力度（鬆緊）大小不一，缺（漏）裝部件等。
g、配件質量，一是配件使用壽命到期，二是配件質量問題等 。
h、不排除其他原因的可能。。
3、發現異響，建議及時檢修，以保障行車安全。
.以上內容 ，僅供參考 。。謝謝。。
祝好運。。。
10樓：走路騷怕閃腰
汽車老是有異響，尤其一過減速帶就響，檢查汽車懸掛系統、排氣管等等是否有固定螺絲鬆動，最好是去四s店檢修一些。
11樓：匿名使用者
可能液壓油漏光了，檢修一下吧，可能要換了！
過減速帶前減震咯吱咯吱響怎麼回事？
過減速帶減震嘎吱聲是什麼原因？
車過減速帶時候異響減震異響，怎麼辦？
12樓：重慶萬通汽車學校
減速帶可以說是很多司機比較煩的乙個東西，因為很多司機遇到減速帶壓根就不減速通過，這就會對汽車的底盤造成一定的損害。不過這也是自作自受的結果，減速帶就是提醒你減速用的，既然你不減速通過，對車子底盤造成了傷害能怪誰。但是也有司機在減速通過減速帶時發現車子有異響，那這是怎麼回事呢？
該如何解決？下面我們就來討論一下吧。
排除車內物品震動異響
我們都知道在通過減速帶時，車子會發生震動，假如是你後備箱或者是車內什麼地方放著乙個沒固定好的東西，比如水瓶什麼的，在車子過減速帶時撞擊到了車體，從而產生了聲音，這就可能會被你誤認為是車子自身產生的異響。
所以當聽到像「咚咚」較大的撞擊聲，而且是從車內或者車尾發出來的時候，就要想想是不是後備箱放了什麼東西沒放好。如果嫌聲音太煩的話，就可以找個地方停下來，把東西給放好，如果還是有聲音，那就可能是別的問題了。
懸掛系統橡膠老化
如果排除了是車內的物品發出的響聲就可以看看懸掛系統了，懸掛系統在過減速帶時會發揮很重要的作用，所以異響很可能就是懸掛系統發出的。懸掛系統有很多橡膠，它能起到一定的緩衝作用，但這些橡膠部件長時間暴露在外面，很容易就會發生老化。這樣不僅會使得減震效果變差，而且在過坑坑窪窪的路面時就會發出「吱吱吱」的異響。
如果使勁晃動車子能聽到咯吱的響聲，那應該是橡膠老化了，當然乙個人肯定是搖不動車子的，多叫幾個人一起幫忙。確定是懸掛系統的橡膠老化，就要去4s店維修更換了，但是有些地方不會單獨給你換橡膠而是一整套一起換，一整套換的話費用肯定會比較高的。
減震器漏油
減震器是汽車濾震非常核心的部件，減震器漏油也是異響出現的常見原因，因為漏油，減震器就沒辦法得到充分的潤滑，所以在工作時就會因為摩擦過大發出響聲。而且減震器漏油不僅僅是會發出異響，嚴重的可能會損害車子底盤，因為車子的減震功能變差，在一些凹凸不平的路面行駛，底盤有可能會觸底。
減震器漏油要看嚴不嚴重，如果只是輕微漏油的話，換不換都可以，只是車子的懸架會變軟一點。如果漏油比較嚴重的話，就要及時更換了，當然也要看是什麼原因導致的，要是是油封老化損壞就更換油封，要是是減震器本身損壞那就要更換減震器了。
13樓：歷史幻燈片原創**
這是減震器橡膠老化。
車輛時間久了，減震橡膠會老化變硬失去潤滑，所以會異響，特別是冬天這種情況會更加明顯。這時候你可以換乙個減震橡膠就可以了。並不貴。
14樓：汽車之家
大眾車都這樣吧，自己的邁騰，給媳婦剛提的阿蘭都一樣，過個減速帶或者砍就卡啦卡啦響。
過坑或減速帶減震咣噹聲音，怎麼回事？
過減速帶或坑時前面的減震老發生噗嗤或吱嘎聲？
15樓：鼎尊製造
過減速帶或坑時前面的減震老發生噗嗤或吱嘎聲，聲音開了窗還挺大，什麼情況？ 過減速帶噗嗤的聲音是減震器發出來的聲音，因為減震器裡面是油通過阻尼孔後來回運動達到減震目的的，你聽到的噗嗤的聲音就是輪胎突然遇到減速帶衝擊後油極速通過阻尼孔的聲音，這個聲音是正常的，你可以在減速帶旁邊站著等別的車子過的時候聽一下，只要有減震的車子都會有這個聲音！汽車前軸承和前減震器壞了，其異響是有區別，可以正常鑑別的。
汽車前軸承損壞時，前輪轉動時才會發出異響，在汽車靜止狀態時是不會有異響的。而且，在高速行駛時其異響頻率往往更高。汽車前減震器出現故障時，汽車在怠速靜止時也會有輕微的異響，在較好路面行駛時，異響不定時發生，在顛簸路面時，異響較密集。
過減速帶減震咣噹一聲；過減速帶減震嘎吱聲怎麼回事
16樓：世紀網路
過減速帶減震咣噹一聲 出現這種情況可能是減震器損壞了，也有可能是底盤上的橡膠襯套老化導致的。出現這種情況後應該將汽車使用舉公升機公升起來檢查一下汽車的底盤。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠製品長時間使用會出現老化現象。
如果橡膠襯套老化了，會導致底盤上各個部件之間的曠量變大。
如果底盤各個部件之間的曠量變大了，會導致汽車在經過一些顛簸路面時底盤出現異響。
底盤的橡膠襯套老化後，需要立即更換。
汽車上是有很多橡膠部件的，這些部件都是需要定期更換的易損件。
汽車上的橡膠部件有輪胎，雨刷，密封膠條等。
避震器是汽車底盤上乙個重要的部件，很多人可能不知道，避震器也是乙個需要定期更換的易損件。
正常情況下，汽車需要每隔10萬公里更換一次避震器。
如果避震器長時間不更換，會影響汽車底盤的質感，也會影響汽車的操控性和行駛穩定性。
大家在更換避震器時建議選擇原廠產品，並且在更換好新的避震器之後要重新給汽車做一下四輪定位。
否則汽車可能會出現跑偏和輪胎偏磨的情況。
過減速帶減震嘎吱聲怎麼回事。
出現這種情況是因為減震器的緩衝橡膠老化導致的，想解決這個問題很簡單，只需要將老化的減震器緩衝橡膠更換掉就可以了。汽車的減震器與車身連線的部位都是有緩衝橡膠的，這個緩衝橡膠可以提高舒適性，並且可以保護車身。
但是橡膠製品長時間使用會出現老化現象，如果橡膠老化了會變硬，所以會導致汽車在經過一些顛簸路面時出現異響。
如果要更換減震器的緩衝橡膠，需要拆卸減震器。
在更換好緩衝橡膠後，安裝減震器時一定要按照規定的順序來擰減震器螺絲，並且一定要按照規定的力矩來擰緊螺絲。
在安裝好所有減震器後，一定要重新給汽車做一下四輪定位。
這樣可以防止汽車出現跑偏或輪胎偏磨的情況。
汽車上是有很多橡膠部件的，這些橡膠部件長時間使用都會出現老化現象，所以汽車上的橡膠部件都是需要定期更換的。
如果長時間不更換，會影響汽車的行駛質感。
汽車上常見的橡膠部件有密封膠條，雨刷，輪胎，減震器緩衝橡膠，底盤襯套等。
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一 水泥減速帶，這樣的減速帶一般是半圓形的，高度較高些，車子可以快點過去，一般在20 30基本晃動不是很大，如果是大一點的車子，可以在30 40的速度過去。這樣的減速帶對車子的輪胎基本沒有傷害，但是，要考慮底盤的高度。二 如果是鐵製減速帶，這樣的減速帶一般高度較低，外形呈現倒v形，這樣的減速帶沒有對...
前輪過減速帶時有異響怎麼回事,汽車前減震過減速帶嘎吱嘎吱響，是怎麼回事，響的太厲害。已經影響到我的心情了。
一般是前減震膠塊由於磨損，間隙變大引起的 球頭還是避震平衡桿檢查看看 汽車前減震過減速帶嘎吱嘎吱響，是怎麼回事，響的太厲害。已經影響到我的心情了。這聲音應該是前懸掛平衡 杆固定座上的緩衝膠套與平衡桿摩擦發出的聲音。這個聲音如果只是冬天低溫時發生就沒什麼問題，不算毛病。下圖中紅色箭頭所指的部件，那個就...
長城c50過減速帶時,前減震噗嗤響什麼問題
頂膠 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。過減速帶時，減震器內部緩衝，會產生氣流壓縮嗤嗤聲，屬於正常現象。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。我的2014款寶來車，冬天在走顛簸路或過減速帶時左右前減震咯吱咯吱的響，有誰知道是什麼原因，謝謝。您好 這種情況可能是減震...