新凌度和新思域哪個好,思域和凌渡哪個好呢

2023-03-12 00:35:06 字數 6000 閱讀 1092

1樓:匿名使用者

個人傾向不同,思域比較柔和舒適,動力也很強,省油,但是nvh,內飾用料非常差。

凌渡,動力也可以,但是和思域比差點,但是高階感,降噪,震動,內飾做工,用料,都強不少。

初次買車,或者不怎麼了解車,對凌渡的印象一定會好過思域。

2樓:匿名使用者

思域整體設計運動感十足,前衛,4649*1800*1416的車型尺寸,公尺軸距,空間充裕,前後獨立懸掛系統,操控效能好,動力不錯,全系標配econ智慧型化綠色節能輔助系統,油耗低。

3樓:匿名使用者

本田思域在同級中,無論是行駛質感,還是內飾做工品質,都數上乘,軸距達到了2700mm,空間表現很好,乘坐舒適,全獨立懸掛,操控好,運動範十足,

4樓:綸淪

凌渡和思域的對比:1、發動機不同:凌渡是1.

4tl4的發動機;思域是的發動機。2、變速箱不同:

凌渡是7擋雙離合變速箱;思域是cvt無級變速變速箱。3、後懸掛型別不同:凌渡是四連桿獨立懸掛;思域是多連桿式獨立懸掛。

凌渡(lamando)是上汽大眾2023年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車,凌渡擁有俯衝橫拓的前臉,兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵,與鍍鉻燈眉連為一體,前保險槓搭配下格柵,共同向兩側水平張開。思域前臉造型,質感而英氣俊朗,大氣的尾部造型設計,更富質感與張力,流線型車身與犀利腰線,舒展質感,暢快動感。

您好,很高興為您解答問題,在我看來,思域更好,外觀時尚,油耗低,動力強勁,也更保值。

提問。和是什麼意思。,相當於公升或者公升,這種排量。

相當於公升和的排量。

親,的發動機要比的發動機先進,而且更省油的呢。

提問。糾結凌度,和思域。

親,我是覺得在省油經濟適用方面應該買思域保值率很高,親,大眾凌度的話對比思域保值率低維修費用高的呢,而且思域比較受歡迎的呢,您要是開幾年後不想要了,要出手也比較快,而且保值率高還能多賣點錢,要是我我就買思域

5樓:匿名使用者

新思域與凌渡相比個人認為還是思域好一些,車子的燃油經濟性,維修保養成本,保值性等方面新思域相對更有優勢。

6樓:匿名使用者

動力和配置都是新思域的勝出,空間的話,都差不多,所以選擇新思域價效比高。

7樓:匿名使用者

你好建議思域,技術成熟性強,搭載地球夢發動機,效能穩定,油耗經濟,動力充沛,持續性不錯,操控性非常強,檔位平順,故障率很低。

8樓:匿名使用者

你好,對於這兩款車型對比的話,可能比較推薦你選擇**的本田思域,車輛整體的價效比還是比較高的。這個建議您上4s店試乘試駕一下,根據自己的駕乘感受進行選擇就可以了!

9樓:匿名使用者

你好。向你推薦大眾凌渡這款車。

外觀大氣,空間充足,動力滿足家用,全鋁發動機散熱性好,油耗更低,前後為獨立懸掛,操控駕駛舒適性好,價效比高,質量相對穩定。

10樓:匿名使用者

你好,優惠大可以考慮一下大眾凌度,顏值比較高推薦本田思域,不過現車不足,還有加錢的現象,根據實際情況而定的,

11樓:匿名使用者

你好,這兩款車的話建議入手思域,顏值比較不錯,地球夢技術比較成熟,返修率也低,市場保有量比較高。

12樓:匿名使用者

推薦購買新思域比較好一些,整體的技術表現比較好,空間大,配置高。

13樓:匿名使用者

你好 如果這兩款車相互比較的話,個人覺得還是本田思域更加出色一些技術成熟故障率低些發動機動力夠使省油耐用,外觀漂亮時尚,操控性不錯。

14樓:匿名使用者

你好,如果是從小兩方面來對比的情況下,建議你選擇,本田的思域,這款車子目前是銷量非常火爆的。

15樓:匿名使用者

哈哈,兩款不同風格,價效比也不同的。沒法比。不過以綜合情況來說,思域價效比更高。

16樓:匿名使用者

你好,這倆輛車的話可以考慮下思域這輛車,油耗低,配置高,綜合價效比很不錯。

17樓:匿名使用者

你好,這個建議選擇凌讀,這個車輛質量很好的,質量很好的,動力不錯呢!

18樓:匿名使用者

這兩款建議還是選擇凌渡要比較不錯的,車子檔次上要比較高的,的動力上要比較大的。

19樓:帳號已登出

15萬左右家用緊湊級轎車,思域和凌度該怎麼選?好糾結呀!

20樓:匿名使用者

隨變,哪乙個都可以啊。

思域和凌渡哪個好呢

21樓:遠方的古道小街

個人覺得凌渡更好,思域一般。從專業的視角來看,凌渡與思域之間最核心的區別應該是兩者的品質感了。作為德系代表,上汽大眾品牌車型一向都比較注重品質的營造,在凌渡上,鈑金工藝、內飾用料,駕駛感受、靜謐性等等,都能做到同級標桿的水準,這一點確實要比東風本田思域做得更好。

從車主的反饋來看,思域車型底盤平整度、靜謐性等常常被人詬病,這就是東本在品質營造上相對於上汽大眾的弱項,甚至是日系品牌在設計上與德系品牌的差別。

主要優勢:凌渡配備的是大眾7速dsg雙離合變速箱,在換擋效率與速度方面更加積極,而思域匹配的則是cvt變速箱,優點在於換擋銜接平順,但換擋效率較低。所以從動力輸出的角度來講,凌渡的dsg在結構上的天然優勢能保證駕駛樂趣,在需要降檔提速時能夠迅速切換擋位,這點要優於思域。

22樓:匿名使用者

更好的是汽大眾凌渡,東風本田全新思域車型外觀時尚動感,配置全面豐富,全系標配頭部氣簾更是亮點所在,十代思域作為剛上市車型,銷量方面還是不錯的,該款車發動機動力及質量還是不錯的。

汽大眾凌渡這款車外觀也比較吸引人,相比來說車內空間更大,動力滿足家用需求,ea211發動機扭矩更大,全鋁發動機散熱性更強,油耗更低。

1、外觀方面。

思域採用溜背型轎跑設計,極具運動感;凌渡則是中規中矩的三廂轎車。

2、內飾方面。

兩款車型都採用液晶儀表加中控觸控液晶屏的設計,算是平分秋色。

3、車身尺寸方面。

凌渡車身尺寸為4598*1826*1425mm,軸距為2655mm,第十代思域經過加長加寬後,車身尺寸達到了4649*1800*1416mm,軸距為2700mm。

23樓:萌萌噠的小可愛喵喵醬

凌渡比較好。凌渡作為一款高顏值的轎車,在延續大眾家族風格的同時,對細節進行了創新。車頭部分,凌渡使用了更具攻擊性的x型前臉。

同時配合較窄的前大燈以及較寬的中網營造出扁平化的視覺效果。側身部分,凌渡微微上揚的腰線配合較窄的車窗,是明顯的運動風格,讓人躍躍欲試。尾部簡潔幹練,led運動尾燈具有不錯的辨識度,夜晚視覺效果也非常美觀。

主要優勢:凌渡在寬度和高度上佔據優勢,思域則在長度和軸距上略微勝出,表現不相上下。凌渡的前排無論頭部、膝部還是橫向空間都表現出色,後排腿部空間也能夠滿足日常家庭使用。

並且真皮座椅包裹性強,為駕駛者提供了良好的支撐,能有效緩解長途駕駛疲勞。思域的乘坐空間也有不錯的表現,前排乘坐空間與凌渡基本相當,後排頭部餘量要略遜於凌渡,但也能滿足大多數消費者需求。

24樓:府思拱清卓

凌渡和思域哪個好,這個問題我之前買車的時候也考慮過。建議你買凌渡吧。我目前開的就是凌渡,動力比較穩,有比較強的推背感,油門踩深一點會很有衝勁,開起來比較舒服順利,思域的車試駕過,加油的時候容易卡停一下,就跟打嗝一樣,挺不舒服的。

25樓:鄂珺趙澎

我當時買凌渡的時候也試駕了思域的車,兩款車的綜合實力不相上下。那麼思域和凌渡哪個好呢?我感覺凌渡開起來有比較強的推背感,加速順暢,但思域踩油門的時候總會輕頓一下,出現動力丟失的情況。

另外凌渡關上車窗後的隔音效果不錯,車內環境比較舒適。

26樓:貊音望驕

凌渡踩油門的時候比較快而且穩,但是思域容易卡一下,不怎麼好控制。思域和凌渡哪個好呢?我認為凌渡更好開一些。

外觀上兩款車也都差不多,但凌渡的離合變速箱更強大,可以自動也可以手動,開起來更有意思些。

27樓:小豬佩奇聊車

凌渡 思域 高爾夫這三款車應該如何選擇?

打算換車了,不知道思域和凌渡哪個好?思域怎麼樣?

28樓:網友

凌渡比較好。凌渡作為上汽大眾推出的一款中國特供車型,定位a+級,我覺得並不適合選擇,這款車最初的定位就是運動效能車。

但是的發動機,如此小的排量,匹配雙離合變速箱,凌渡作為a+級的運動轎車,不用說與思域這種車比加速,就是百公里的速度連雅閣這種b級車都不如,另外快接近b級車的**,也是價效比全無,完全不做推薦。

主要外觀:凌渡定位a+級,應該說和速騰乙個級別的產品,只是速騰是正統的mqb平台出品,大眾全球車型,凌渡則是大眾為了中國市場特意打造出的一款本土化車型,速騰定位家用舒適,凌渡主打運動年輕。凌渡有乙個宣傳口號是「奢享寬體轎跑」,前臉外觀與別的大眾車輛看著相差無幾,但是凌渡過於寬的車身,總有一種不夠協調的感覺。

29樓:校遠北水

大眾的凌渡比較好,畢竟是德國車,在安全性方面更高。雖然兩款車配置都差不多,價位凌渡**稍微高點,但是折扣力度大,算下來**差不多了。不過從整體配置和車的款型來看的話我更願意選擇凌渡。

30樓:真富貴考釵

個人喜歡凌渡,思域的發動機特別耗油,凌渡的發動機是大眾的套娃,比思域的省油很多,。而且凌渡的空間和動力都不錯,個人更傾向於凌渡。而且大眾汽車的皮實耐用,而且有技術成熟與穩定等特點。

凌渡和思域哪個好?該選哪個呢?

31樓:慶坤說車

15萬左右家用緊湊級轎車,思域和凌度該怎麼選?好糾結呀!

凌渡和思域哪個好

32樓:笑九創作

凌渡好。凌渡(lamando)是上汽大眾2023年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」,其基於mqb平台打造,搭載ea888 tsi、ea211 tsi發動機,採用乾式7速雙離合變速器。

主打高階,屬運動型緊湊車,定位於朗逸和帕薩特之間。

人群定位。直擊消費能力在15-30萬的年輕消費群體。

轎跑這個細分市場的興起由來已久,在汽車消費群體年輕化的驅動下,轎跑將成為中國車市又乙個極具潛力的藍海市場,上汽大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑,不僅意在填補自己在這一市場的空白,更進一步豐富產品線,提前其他車企分得頭一杯羹。

33樓:網友

渡更好。

(1)俯衝橫拓前臉

兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵,與 鍍鉻燈眉連為一體;前保險槓搭配下格柵,共同向兩側水平張開,衝擊力渾然天成。

(2)凌視led日間行車燈

一體式凌厲設計,更具日間辨別度,清晰鮮明而錯落有致,難掩鋒芒氣度。

注意事項:(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。

(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

34樓:m莫o達津

其實,兩者價錢差挺多的。凌度搭配的是dq200 7速乾式雙離合變速箱,這款變速箱的故障率高的嚇人,一般稍微懂車一點的人都不會推薦。

要買的話,只推薦的dq380 濕式雙離合。1.

8t的凌度辦下來20出頭了。而新思域現階段沒有優惠,有的地方要加價,不過總體**還是比凌度低很多。而兩者比較的話,還是推薦思域。

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