1樓：匿名使用者
可以，但是這樣會損壞變速箱裡面的齒輪。
一般的跳檔問題可以按以下步驟分析：
1、發現某檔跳檔時，需將變速器掛入該檔位置，然後檢視齒輪的嚙合情況，若嚙合不好，應修理或調換嚙合齒輪，若嚙合良好，應進一步檢查換檔機構；
2、檢查換檔機構，用手推動撥叉，檢查自鎖裝置，若自鎖不好，則拆下移動軸，檢查鋼球與彈簧，若彈簧彈力不足或折斷，應予以更換；若移動軸凹槽磨損嚴重，應予以更換；
3、把變速箱拆卸下來，用手直接掛檔而不經過撥叉，若能正確嚙合，應檢查撥叉是否彎曲過大或磨損過甚，撥叉銷是否固定好撥叉，撥叉口端麵與齒套槽的間隙是否過大，若撥叉彎曲，應校正，若撥叉口端麵磨損嚴重或與齒套槽過度松曠，應修復或更換；
4、如換檔機構良好，而齒輪或齒套機構又能完全嚙合時，應檢查齒輪是否磨損成錐形，軸承是否松曠，齒輪軸是否有所偏移，輸入軸與輸出軸是否平行等，並應作出相應地校正、修復或更換。
2樓：匿名使用者
不建議這樣。
檔位越高速度越快，但是扭力越小。相反，檔位越低速度越慢，輸出的扭力也就越大。
汽車靜止的時候啟動，需要很大的扭力來拖動汽車，如果掛上高的檔位，由於輸出扭力不夠，發動機容易暴震，也容易積炭，對發動機肯定不好。比方一下就是讓短跑運動員舉槓鈴，也許可以舉起來，但是對運動員的損傷可能很大。向反，如果高速低檔，首先比較費油，而且發動機長期處於高轉速，對發動機也沒有好處。
再有，5檔起步？好像很難吧？絕對考驗離合器~~~為什麼要五檔呢？和汽車有仇？那就送給我吧？
3樓：匿名使用者
想說的都讓樓上的說了。
拿分走人，另外，再補充一點，會熄火的！！！
4樓：肖富運
會損壞變速箱裡面的齒輪。
5樓：匿名使用者
車會容易壞的，起動也不夠力呀。
6樓：網友
可以，離合片報廢快。
手動擋汽車加擋可以不踩離合嗎
7樓：匿名使用者
原則上來說，不踩離合器是可以換檔的，要豐富的經驗配合的。
你要明白，用離合器換檔時，離合器的目的就是讓發動機和變速箱分離，讓變速箱沒有動力輸入的時候實現換檔。當你換好檔位後，鬆開離合器，發動機動力輸入變速箱，變速箱通過齒輪傳動給變速箱輸出軸，然後再傳動到驅動輪上。而你換檔的過程就是撥動不同的齒輪互相結合，使發動機動力通過變速箱傳送到驅動輪上，以達到變速的目的。
可以看出，車子在走動的時候（驅動輪在轉動），變速箱裡輸出的齒輪也有相對的轉動速度，發動機輸入到變速箱裡的齒輪也在轉動，下面就是我們要說的問題了：怎麼把發動機輸入變速箱的齒輪和變速箱輸出的齒輪通過我們換檔的齒輪（確切地說是同步器）順利的結合呢？
1、發動機轉速 2、車速。
在不同的檔位，發動機轉速和車速都是不一樣的，如果要不用離合器換檔，唯有實現這兩者和檔位相匹配。
練習方法：車子的行使中，不踩油門，不踩離合器，我們練習脫離檔位，如果你的檔竿能順利脫離的時候，說明發動機轉速和車速是適合當前檔位，能輕鬆脫離，也可以輕鬆掛入。
行使中換檔要相當的實踐經驗，油門也要配合得到位（調整發動機轉速），風險很高，容易損壞變速箱齒輪，非特殊情況少用為好！！
8樓：雲南萬通汽車學校
手動擋汽車在初次掛擋和行駛過程中的換擋必須要使用離合器，不然換擋過程中同步器或檔位齒輪會受到很大的旋轉力的衝擊，大大降低變速器的使用壽命，尤其是在變速器真正損壞之前，會有很大的噪音，哪怕以後駕駛時使用離合器了，也不能平順的換擋了，大大降低了駕駛的樂趣。所以，從專業的角度來講，行駛過程中換擋不踩離合也能加檔，但是這樣操作，會在一定程度上損壞變速器，建議還是使用離合器操作駕駛！
手動擋汽車能直接從3擋掛5擋嗎？
9樓：黃意誠
越級加檔只要操作正確是可以的，但如果駕駛技巧不夠熟練，最好逐級加檔。
越級加檔正確操作步驟如下：
了解變速箱各檔的速比，不同品牌或車型具體資料不相同，但相鄰兩檔的速比都是在左右。
相鄰兩檔間速比在左右，4檔和2檔的速比在左右；若用2檔使發動機轉速達到3500轉，換用4檔轉數約1500轉，不會影響發動機。
越級加檔要注意加檔後轉數不能過低，再有就是換檔過程稍長些，讓發動機轉數降下來以後再加檔。
例如超車時，若用2檔加速到60甚至70公里每小時，超車完成後速度降到50-60公里時就可以直接加入4檔，而不用從3檔過度。
按照以上步驟，正確操作就能越級加檔。
手動擋汽車掛5擋在平路可走車速10公里嗎?
10樓：匿名使用者
樓上說的不對，高檔低速曲軸應力大，轉速低，機油壓力低，對發動機不會，會引起燒瓦，曲軸斷裂等。
開手動擋汽車行駛中可以直接越2擋嗎？比如說掛1擋行駛中能不能直接掛到3擋或4擋、5擋？
11樓：匿名使用者
掛1擋行駛中能直接掛到3擋或4擋、5擋。
1、一般是一檔起步，要看當時的車速有多快，提速如何，踩到2500-3000轉直接換3檔，在時速50-60公里時，直接換5檔。
2、如果車速不夠，如只有時速只有20-30公里是，直接掛4檔或5檔，車子要抖動的，對車子也不好。
3、開車時 ，一般來說什麼速度對應什麼檔位。 4、一般情況：開車時一檔起步，車行起來了就可以增上二檔，當到二十五速以上時增三檔，四十速時增四檔，五十速以上行五檔，減檔時也是這樣，不過在上坡時最好要先換檔，才能保證發動機動力強勁，也即是如果正常行駛上坡時是五十速，到半坡時車子沒什麼力，就最好在未到四十速時就換到四檔。
12樓：匿名使用者
可以的！但要看你當時的車速有多快！一般可以是一檔起步，踩到2500-3000轉直接換3檔，在時速50-60公里時，直接換5檔。
如果你的車速不夠，如只有時速只有20-30公里是，直接掛4檔或5檔，車子要抖動的，對車子也不好！
手動擋汽車能直接從3擋掛5擋麼
13樓：匿名使用者
您好，這是不可以的，手動擋公升檔必須逐級公升檔，只有減檔才可以越級減檔，如果我的答案對您有所幫助，請設為。
手動擋車5擋減4擋會不會掛到倒檔上去？
14樓：黃河
不會。手動擋機動車變速箱撥桿操作方法：將處於空擋位置的撥桿先向左、向前為1檔、向後為2檔；撥桿處於空擋位置時、向前為3檔、向後為4檔；將處於空擋位置的撥桿先向右、向前為5檔、向後為倒車檔。
如果5檔需要變換4檔時操作要領是：踩離合後先從5檔拔出，右手不對撥桿用力，讓撥桿自然回歸處於空擋位置後，再向後可以輕鬆進入4檔了。只要記住了排擋位置圖，沒有駕駛員會出現排擋錯誤操作的先例。
15樓：月丘
會的，但是掛不上去，傷齒輪，所以現在很多r檔放在了1檔左邊位置。
16樓：僧高寒
那很危險的，估計也沒有人會這麼笨。
17樓：車小匠
這個不回的，到擋你也掛不上的。
18樓：手機使用者
不會的，想掛你也掛不進去。
手動擋汽車從5檔到4擋降擋時，誤掛入2擋，會導致什麼發生？
19樓：匿名使用者
也沒有事了，就是車的發動機會響些了。
20樓：匿名使用者
首先，如果你當時轉速在4000轉以下的話，那發動機聲音會大很多，油耗暴增，如果你的轉速高於4000轉了，，嘿嘿，，持續一會兒就爆缸了（引擎燒毀）
21樓：網友
我誤掛入一次，當時也是擔心的很，各種問，現在開著也沒什麼異常就不想管它了 心累。
22樓：匿名使用者
可以想像一下，從60的速度一下變到20，那是發動機制動哦，車肯定會有強烈頓挫。這時變速齒輪加劇磨損，很可能壞掉。除非緊急情況，不要越級降檔，要降也就越1級。
駕照考試書裡說的很明白。。。
23樓：匿名使用者
會令到變速箱的齒輪有激烈的碰撞，並發出很大的金屬響聲。
24樓：匿名使用者
汽車引擎的聲音會很大聲 ，，而且速度會減慢。。。
手動擋汽車一擋換二擋，可以直接進行換擋嗎？
手動擋汽車一檔換二檔，可以直接進行換擋，但是需要踩離合器才能進行換擋，另外一定要在合適的轉速內進行換擋。手動擋汽車一擋換二擋，當然不可以直接進行換擋，是需要先換到空檔，再換到二擋的。不可以直接換檔。自己必須要腳踩離合才能正常換擋，否則自己是無法換擋成功的。手動擋汽車一擋換二擋，需要先換回空擋嗎？不需...
手動擋的汽車，在行駛過程中隨時都可以掛1擋嗎？
不可以，應急處理時的正確方法是逐級降檔。手動擋在行駛中如果剎車失效，可以嘗試減檔來減速，只能一檔一檔地減，不能一次減到最低檔，否則離合片受不了，會損壞。但這樣對車子不好。緊急情況下，這種方法可以輔助減速。不可以，因為你掛不進，會打壞齒輪箱的吧，想想都感覺不可以，不可以，一掛就熄火了。1 手動擋的汽車...
汽車手動擋可以跳著換擋嗎
1全部跳檔是完全可以的，手動變速器對掛檔順序沒有要求，只是跳檔操作需要保證檔位與車速轉速匹配，不匹配會衝擊變速箱，對變速箱有一定傷害，做個比方 假設你的車子 1檔3000轉是30km，2檔2200與3檔1500也是30km，那麼從1檔30km狀態下切換檔位時 行車速度不變 入2，3檔就要有選擇，如果...