1樓：匿名使用者
車輪破掉和爆胎的區別，車輪破掉，一般不會翻車，車子還能控制，而爆胎一般在高速的環境下，很容易翻車，導致車毀人亡的狀況。所以平時車速不要太快，同時關注好車輪，保證安全。
2樓：伴度可
車輪破掉容易產生爆胎，但爆胎並非完全是破輪導致的，車輪破掉還可小心行駛至修理站維修，而爆胎後原地換胎，爆胎危險高，容易使車輛失控。
3樓：汽車大師趙子龍
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
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首先您的問題是破胎和爆胎的區別，破胎的話主要是輪胎受外力釘子或者鐵皮之類尖銳的物體扎破。異物紮進輪胎，導致輪胎漏氣撒氣的情況。爆胎是由於輪胎胎壓過高，輪胎質量老化，或者是輪胎在高速受到瞬間的異物衝擊導致輪胎壓力過大。
輪胎從內部向外瞬間鼓包破損的情況。破胎和爆胎的話，它本身危險性上也是有很大差異的。破胎的話，一般瞬間可能會出現煤氣，但是一般不至於出現嚴重的安全隱患。
但是爆胎的話，往往伴隨著輪胎的乙個**的乙個衝擊感會對方向盤甚至行車的安全造成極大的隱患。
4樓：網友
車輪破掉和爆胎的區別，車輪是指輪轂帶整個輪子輪胎爆胎，那只是外胎。
5樓：淡然微笑
車輪破掉是沒有修的，價值是已經徹底廢除掉。需要更換新的車輪爆胎去可以查明原因是什麼原因可以再進食，那麼可以修補一下。
高速車胎被扎破和爆胎區別？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
你好：沒什麼區別這樣都是非常危險的，扎爆和爆胎沒有區別，如果有行車記錄儀能夠找到扎胎的原因可以用法律手段進行維權。
7樓：盛年禎
車子扎胎會漏氣，你如果有胎壓監測就知道，爆胎那就危險了！
8樓：二哈拆遷隊
高速車胎被扎破，因為是緩慢漏氣，所以車輛方向不會立即失控，而爆胎輪胎輪胎瞬間沒氣，車輛方向立即向爆胎側偏轉，導致車輛失控。
車輛前輪胎爆裂和車輛後輪胎爆裂 到底在駕駛時有什麼危險 有哪些區別 和共同點??
9樓：吉吉這一天
共同點就是，爆胎時車輛都會失去平衡。不同點要細說。
如果是汽車後胎爆了，汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。後胎爆急剎車會造成甩尾，一旦出現甩尾，方向要順著甩尾方向打，將車修正過來，避免轉向過度和轉向不足。
若是前輪，麻煩就大了，不僅汽車會顫動、發生傾斜，而且方向盤也會突然被一股很大的力量拉向爆胎的那一邊，汽車會嚴重跑偏甚至向後轉360°而肇禍。
而此時若由於緊張而踩下剎車，後果更加不堪設想。因為輪胎洩完氣後，與鋼圈的結合變得很松，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得快，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另一車輪相應不易剎住，可能要繼續前進，這就像奔跑的人突然被撞，跪下一條腿，致使汽車發生翻滾。
【爆胎的正確操作是】：握緊方向，修正方向，平穩停車或利用發動機減速，酌情點剎減速，讓車輛在行駛中減速最佳。在輪胎破裂、方向跑偏時，千萬不能猛踩剎車，有經驗的司機會適時適度地邊修正方向邊點剎制動，直到車輛停下來為止。
【預防爆胎日常檢查】
1，平時要檢查輪胎是否達到磨耗標誌(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。
2，至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發現氣壓不足應查詢漏氣的原因。
3，經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。
4，兩前輪輪胎一旦修補過，應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。
5，應避免輪胎接觸油類和化學物品。
6，定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，則要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的使用壽命。
10樓：百小度
高速行駛的情況下，爆胎都很危險，爆後輪的危險性小於前輪，主要是因為前輪爆胎後半徑變小，車輛方向會像爆胎的那邊發偏移，速度越高危險越大，主要還是要抓好方向盤，不要急於踩急剎，一旦踩急剎，車輛就會發生側滑、翻滾。建議加裝方向鎖定裝置，減少爆胎帶來的危險性。
11樓：王元徐
爆胎後的主要危害是方向不好控制'容易掉頭'特別易發生事故。
12樓：浪人部落單車
都會使車子不好掌控，爆後輪時容易出現測滑，爆前輪輪就容易摔車了，還是爆後輪的好些；一但爆輪，就不要擺車，更不要轉彎，一般不轉彎都不會有問題。
前輪爆胎和後輪爆胎哪個危險？為什麼呢？
13樓：婷姐說車
前輪爆胎和後輪爆胎哪個更危險？這些救命知識一定要掌握，快看看。
14樓：途虎話養車
前輪爆胎時因為無法糾正方向偏航方向，所以司機的注意力集中在控制方向上。偏航之所以使人們恐慌，主要是因為在任何速度下爆胎，客觀原因是爆胎車輪喪失轉向力，主觀原因是駕駛員對方向偏航反應存在滯後。後輪爆胎導致的方向偏航，情況較前輪爆胎複雜得多，例如右後輪爆胎，首先爆胎車輪阻力增大30倍左右，導致汽車受到乙個順時針方向的側偏力矩，該側偏力矩使汽車向右側偏航，該側偏力矩同時產生乙個橫向作用力指向爆胎車輪內側，使汽車後部受到向爆胎內側滑移的橫向作用力。
輪胎自己沒氣和被扎破的區別，如何用肉眼區分
15樓：匿名使用者
如果要檢查你可以將輪胎上刷上肥皂水看是否有氣泡產生，如有證明已經漏氣。也可以看切口形式，一般認為的切口是整齊，而且切口光滑，且切口兩端沒有什麼摩擦和碰撞痕跡，很好辨識。
如果是外界硬物刺扎或碰撞裂口，老化裂口等，切口會比較粗糙一些，且一般能看到剮蹭，碰撞，摩擦的痕跡，老化的話，周圍膠料會呈現出細微的裂紋等現象。
所以一定要辨識清楚，如果認為是人為，也要有證據哦，不可輕易怪罪他人。
而且輪胎是很強的，一般人想劃個口子或者紮個釘子其實不容易的。
補胎的話 冷膠補一般10~15元，熱膠補一般20~25元。
在同乙個胎上自第二個洞起每個洞加收5元。
現在好一點的一般都是熱膠補胎，可與橡膠融為一體，返修率低。希望您能滿意。
16樓：公尺其林工程師**
您好！一般正常胎壓每月流失約在巴左右。
如果有不正常的氣壓流失，輪胎除有明顯穿透、割破會漏氣外，不良修補、氣門嘴老化、輪輞破損，也會導致慢性漏氣。建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。
另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。
蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
蘑菇釘修補：氣密層和胎體整體修復，胎體鋼絲不會被水侵蝕。是整體修復輪胎的一種方法，對可以修補的輪胎從裡到外修復氣密層和胎體，是現在最專業的輪胎修補方式；
補片冷補修補：用貼片修復氣密層，保證不漏氣，但是沒有修復胎體。胎體的洞會進水腐蝕輪胎的鋼絲。
建議找專業的輪胎店對輪胎進行檢查後確定最適合的修補方法。
17樓：匿名使用者
沾水試試看，有氣泡就是扎破。
18樓：匿名使用者
打氣就知道了啊，不然要自己找破洞嗎。
普通輪胎和防爆輪胎的區別是什麼？
19樓：落雨無聲
防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
1、防爆輪胎在輪胎胎側的規格後面會帶有特殊符號的，沒有就是普通的輪胎。例如：
(1)、倍耐力的防爆標誌是r-f。
(2)、馬牌的防爆標誌是ssr。
(3)、普利司通的防爆標誌是rft。
(4)、公尺其林的防爆標誌是zp。
(5)、鄧祿普是rof。
2、輪胎平放，人站在上面，胎邊硬的是防爆，手一摁就軟的是普通輪胎。
防爆胎的優點。
1、更安全爆胎是在高速行駛時駕駛員最怕遇到的情況，很多人也是命喪於此，所以對於輪胎的選擇一定要慎重，但是並不是說你有了「防爆胎」就不會爆胎了，它實際上只是讓你在胎爆的時候不那麼危險，因為爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控，而由於防爆胎比一般的輪胎的胎壁更具支撐性和韌性。所以在它突然洩氣或者發生爆胎的時候可以讓輪轂和輪胎相互結合支撐車輛而不至於太危險。
2、能「支撐」久一般輪胎洩氣了就洩氣了，你就別想它再幫你跑多幾公里讓你找到換胎的地方，它可沒防爆胎那麼好商量。防爆胎不會立即洩完氣，由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣，所以它能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離。
3、比一般的輪胎更耐用因為防爆胎採用的是增強的胎壁結構，所以它的耐用性注定要比一般的輪胎要好。
普通的輪胎一般是由幾層簾子布組成胎壁較薄，而我們開車不能只是開平台的路面，有時候要碰到坑窪的地方或者是台階，即使是平台的路面也會有石子，但是一旦發生碰撞普通的輪胎胎壁就很容鼓包或者是斷裂，這些都得看胎壁。
防爆胎的缺點。
1、防爆胎坐起來不如普通輪胎防爆胎畢竟胎壁厚，並且也比普通輪胎更硬一些，這也決定了它的舒適性沒有普通輪胎好，同一輛車用普通輪胎的舒適性更好，胎噪也更小一點。
2、胎壁厚，所以一旦被扎就能修補，一是壁厚硬，二是更重，不說是人工，連機器把輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。關鍵是如果處理不好還會讓你的輪胎直接不用補就報廢了。
防爆輪胎的壽命如何。
從它的設計上我們可以看到，因為它的胎壁比較厚，同時生產的時候加入了一些有韌性的物質，這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優秀，因此它的使用壽命理論上會比一般輪胎長。
但是即使你用的是缺氣保用輪胎，也要根據輪胎上的磨損指示標的提示進行更換，如果使用四年以上磨損指示標仍沒有達到使用極限提示也要更換，因為輪胎的橡膠會隨著時間而老化從而產生危險。
20樓：藍楓水玉
防爆輪胎側面用字母rsc/ssr加以區分。
普通輪胎只是支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。一旦沒氣不能行使。
而防爆胎又稱為「零氣壓續行的輪胎」其採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。(如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準)如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量， 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤，懸掛，輪輞)，另外，由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響，因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
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