紡車輪拋線為什么會炸線,紡車輪拋線為什麼會炸線

2022-10-16 14:35:03 字數 3838 閱讀 3700

1樓:

1、跟線的粗細材質有關,線粗硬就比較容易炸線、打結;主線要挑選有韌性軟硬適中的,現在路亞線一般選用pe線,碳素線用來做前導可以,不太適合做主線。

2、跟線收緊的程度有關。太鬆,不用說,當然會造成打結;太緊,不容易出線,拋的時候,出線速度不會均勻,後面的超過前面的就打結。

3、迎風拋竿時會易導致炸線,這是因為線子丟擲後,會被風力吹回,而線杯內的線還不斷的放出,所以會造成線子的某部份因風吹問題而扭曲夾在一起,就會出現炸線的情況了。

4、線杯內的線太飽滿,如線杯內的線子太飽滿的話,拋竿時會導致表面較鬆的線一併匯出,這時就會容易做成炸線,線杯的最好線容量應是8~9成~,不要入得太多的線使線杯過分飽滿。

擴充套件資料

使用注意:

1、而當魚中鉤高速逃竄時,切不可瞬間擰緊洩力。而應該用手指按握輪杯略施加壓力,緩解魚的衝力。

2、手剎輪通過剎車槓來對輪杯施加壓力,它的特點是瞬間停止,瞬間洩力。

3、適合釣取在水下障礙物較多,而有鑽洞習慣的物件魚種。多用於磯釣。

4、由於它的寬容性比較小,並不適合新手使用。

5、也不太適合在其他淡水水體環境作釣使用。

6、高階的紡車輪多為路亞運動開發設計,應用緊密平行卷技術。使其在無負重情況下的捲線也能夠完美排列於線杯中。大大避免亂線和排線鬆垮問題。

7、在使用紡車輪時候,應特別注意避免前方線杯邊緣的刮蹭磨損。不要任意放置在水泥地面上。這個位置一旦磨得粗糙,會大大影響拋投的順暢性。

保養須知

1、紡車輪內部構造比較複雜,如無必要,最好不要隨意拆開。

2、平時作釣後,如果輪體較髒,只需用清水沖洗,軸承等部位滴些防護油即可。

2樓:叮叮

紡車輪是路亞新手入門的最好選擇,紡車輪較水滴輪容易操作,但若操作不當也時會造成炸線的情況.。

現在談一談造成紡車輪炸線的主要原因:

2、跟線的粗細材質有關,線粗硬就比較容易炸線、打結;主線要挑選有韌性軟硬適中的,現在路亞線一般選用pe線,碳素線用來做前導可以,不太適合做主線。

3、跟線收緊的程度有關。太鬆,不用說,當然會造成打結;太緊,不容易出線,拋的時候,出線速度不會均勻,後面的超過前面的就打結。所以,收線是關鍵,特別是餌輕、快速收線的時候,線不怎麼受力,不容易收緊,這時一定要保持竿頭是受力彎曲的,持竿手要配合線的鬆緊擺動釣竿,盡量均勻收線。

在收線到餌即將出水面的時候,要保持竿是彎曲的同時停止收線,等餌、線不太旋轉的時候,再收緊餘線。

4、拋線的時候,松線太早,線不受力,就容易蓬鬆從線杯脫落出來,餌一帶動,就先後不分,造成打結。個人經驗:拋竿到即將指定的方向,餌有個速度接近這個方向,這時線給手乙個力度,順勢鬆開手指,竿達到指定位置等著餌入水即可。

5、迎風拋竿時會易導致炸線,這是因為線子丟擲後,會被風力吹回,而線杯內的線還不斷的放出,所以會造成線子的某部份因風吹問題而扭曲夾在一起,就會出現炸線的情況了。

6、線杯內的線太飽滿,如線杯內的線子太飽滿的話,拋竿時會導致表面較鬆的線一併匯出,這時就會容易做成炸線,一般..線杯的最好線容量應是8~9成~,不要入得太多的線使線杯過分飽滿。

以上只是個人經驗,一時想不周全,望更多有心得的釣友給予補充,給初學者更大的幫助。

關於水滴輪和紡車輪的區別

3樓:路過的麻陶桑

1.外觀,也就是設計原理,這個咱們不過多了解,經過市場那麼久的試驗,設計原理應該已經成熟了對吧。

2.重量。重量的話按照同級別分類,這裡以低端產品介紹,輪子的材料以高強度塑膠味原材料,紡車輪要比水滴輪重一倍,如果都是純金屬輪子的話紡車輪會比水滴輪更重,反覆的拋竿的話拋個幾十下胳膊會受不了的。

3.**(輪子均為淡水使用的情況下)一般車輪乙個130元乙個,不算好,但是也很耐用。經常出去打拋竿什麼的也還穩定。

一般300的紡車輪就不錯了。但是水滴輪的話可就太貴了,入門級的也要好幾百塊,至於馬芸家賣的水滴輪一兩百塊的也能用,但是質量不穩定。**也偏高。

4.拋投精度,所謂精度就是你看到乙個標點,想把餌拋到這個點裡。對於紡車輪來說,因為紡車輪輪腳長,所搭配的又是直柄杆,導環孔比較大,拋投時出線方向不穩定,不管多遠的距離,想拋到乙個1公尺x1公尺的草洞就比較難。

同樣的標點的話,使用水滴輪就有很好的精度,因為水滴輪所搭配的槍柄杆導環比較小,且導環與水滴輪出線孔呈水平度,拋投時出線狀態比較穩定,就是再遠的標點哪怕拋不到位置,至少餌與標點的位置在一條直線上。

5.使用方向。這裡是指兩者的作用。紡車輪主要是用來打拋竿的,什麼串鉤,**鉤,翻板鉤,都是沒問題的,當然打路亞也是可以的,就是紡車輪的重量比較累。

4樓:蝦公尺大事件

水滴輪和紡車輪都屬於路亞輪,其中水滴輪又屬於鼓式輪,兩者的區別是:

1.結構不同

水滴輪的結構精密,拋投準度高,可以輕易在幾十公尺開外把餌投入乙個小杯子裡,拋投誤差很小而紡車輪機械結構相對簡單,出線阻力低。

2.拋投距離不同

水滴輪拋投距離更遠,雖然同個系列的槍柄竿比直柄竿普遍要短一些,但槍柄竿拋投發力要更輕鬆容易而紡車輪遠投輕餌距離相對更遠,拋投更順暢。

3.重量不同

紡車輪要比水滴輪重一倍,如果都是純金屬輪子的話紡車輪會比水滴輪更重。

5樓:

水滴輪和紡車輪都屬於路亞輪,之間的區別在於:

1、重量不同

紡車輪要比水滴輪重一倍,如果都是純金屬輪子的話紡車輪會比水滴輪更重。

2、拋投精度不同

對於紡車輪來說,因為紡車輪輪腳長,所搭配的又是直柄杆,導環孔比較大,拋投時出線方向不穩定,不管多遠的距離,想拋到乙個1公尺x1公尺的草洞就比較難。同樣的標點的話,使用水滴輪就有很好的精度,因為水滴輪所搭配的槍柄杆導環比較小,且導環與水滴輪出線孔呈水平度,拋投時出線狀態比較穩定,就是再遠的標點哪怕拋不到位置,至少餌與標點的位置在一條直線上。

3、操作性不同

紡車輪拋投基本不炸線。水滴輪就比較難了,需要注重技巧與裝備的搭配。

擴充套件資料關於水滴輪

水滴輪的體積比較小,重量也比較輕,儲線少,適合路亞垂釣時短距離多次拋投的要求,以便減少垂釣者的體力消耗。另外這兩種漁輪的重心位置不同,水滴輪的重心位置靠前,鼓型輪則在其中心位置。

關於紡車輪

紡車輪是最普遍和常見的繞線輪。在海釣和路亞活動,以及湖泊池沼作釣中都大量使用。特點是操作簡單,熟練後可以完全憑手感,不需用眼睛。

拋投阻力小,可以拋較輕的釣組。不易亂線。早期的紡車輪是多點返動,反轉有輕微間隙。

後來被淘汰。

6樓:馬三竿

紡車輪和水滴輪你更愛誰?

7樓:

海竿通常選紡車輪,路亞打黑的話用水滴輪。

8樓:匿名使用者

紡車輪重?你說反咯!

ul調馬口杆炸線問題?,1000的淺罩杯紡車輪,魚線是1.0的普通魚線,跑出去在中間打團兒,

9樓:喜旋之路

線太多了。

你用的是什麼線?

如果你尼龍線或者碳線,建議別裝滿,因為這兩種線太硬,容易彈起來,在拋投出線的時候就會出現你說的這種情況。

如果是pe線,配ul竿,建議選擇更細的,比如0.4、0.6的pe線,然後也不要裝太滿,雖然pe線硬度不高,線不會彈起來,但還是為了安全起見別太滿。

還有,每次收線的時候,別太松,最好收緊一點。

做到以上,基本就沒這些問題了。

10樓:匿名使用者

桿子太軟,輪子太差,兩個裡面乙個吧。紡車輪都能炸線,對了,也可能線杯線太多了。

水滴輪和紡車輪的區別新手什麼好

11樓:凌空倒鉤

路亞入門之水滴輪和紡車輪構造剖析,快速上手除錯操作手法,簡單

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