1樓：修易雲
櫓，與槳是不同的。 在我印象裡（童年時玩過），櫓是放在船尾的搖的，一般都是單支的。槳則是在船中間劃的，是成雙的。 我的說法可能不夠專業。僅供參考。
2樓：手機使用者
櫓是放在船尾的搖的，一般是單枝的。槳一般是在船中間劃的，一般是成雙的。
3樓：俎清妙
櫓在船尾 槳在船的兩側
麻煩採納，謝謝!
4樓：賀半轉er啊
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槳。槳是最原始的船舶推進工具之一，大概在舟產生之後才出現的。有人認為最早的槳是人的雙手，因為初時人們是抱著一根樹幹或乘坐在獨木舟上，利用兩手划水，舟的漂流速度更快，所以，槳是手的延伸。
櫓。櫓的外形有點像槳，但是比較大，一般支在船尾或船側的櫓簷上，入水一端的剖面呈弓形，另一端則系在船上。用手搖動櫓簷繩，使伸入水中的櫓板左右擺動。
櫓擺動時，船跟水接觸的前後部分會產生壓力差，形成推力，推動船隻前進，就像魚兒擺尾前進。古人有「一櫓三槳」的說法，認為櫓的效率可以達到槳的三倍，因為從櫓到槳的變化，事實上就是從間歇划水變成連續划水，提高了效率。
櫓跟槳的區別
5樓：匿名使用者
槳。槳是最原始的船舶推進工具之一，大概在舟產生之後才出現的。有人認為最早的槳是人的雙手，因為初時人們是抱著一根樹幹或乘坐在獨木舟上，利用兩手划水，舟的漂流速度更快，所以，槳是手的延伸。
櫓。櫓的外形有點像槳，但是比較大，一般支在船尾或船側的櫓簷上，入水一端的剖面呈弓形，另一端則系在船上。用手搖動櫓簷繩，使伸入水中的櫓板左右擺動。
櫓擺動時，船跟水接觸的前後部分會產生壓力差，形成推力，推動船隻前進，就像魚兒擺尾前進。古人有「一櫓三槳」的說法，認為櫓的效率可以達到槳的三倍，因為從櫓到槳的變化，事實上就是從間歇划水變成連續划水，提高了效率。
6樓：賀半轉er啊
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槳。槳是最原始的船舶推進工具之一，大概在舟產生之後才出現的。有人認為最早的槳是人的雙手，因為初時人們是抱著一根樹幹或乘坐在獨木舟上，利用兩手划水，舟的漂流速度更快，所以，槳是手的延伸。
櫓。櫓的外形有點像槳，但是比較大，一般支在船尾或船側的櫓簷上，入水一端的剖面呈弓形，另一端則系在船上。用手搖動櫓簷繩，使伸入水中的櫓板左右擺動。
櫓擺動時，船跟水接觸的前後部分會產生壓力差，形成推力，推動船隻前進，就像魚兒擺尾前進。古人有「一櫓三槳」的說法，認為櫓的效率可以達到槳的三倍，因為從櫓到槳的變化，事實上就是從間歇划水變成連續划水，提高了效率。
划船的漿和櫓有什麼區別
7樓：柔戰浪丫乖茫
槳，是安置在船的兩側，為船的前行提供動力；櫓是安在船尾，調整船前進的方向，也附帶提供前行動力（次要的）。
8樓：
槳 本義:划船用具。短小者稱槳
櫓 撥水使船前進的工具，置於船邊，比槳長，用於搖動：搖～過江。
船的槳和櫓的作用，區別 ，最好有**說明
用櫓搖船和用槳划船的區別
9樓：牛奶咖啡加醬油
向前側身，手臂打直把槳伸到水裡；3把兩邊槳往回拉3平滑拉動，持續操槳如何使船*岸當船邊水流的力量
划船古文怎麼說，是什麼櫓，還有什麼槳來著
螺旋槳的飛機和噴氣式飛機的區別，螺旋槳客機，相比噴氣式客機，都有哪些致命缺陷？？？
現代飛機發動機主要有渦輪噴氣發動機 渦輪風扇發動機和渦輪螺旋槳發動機，還有其它的活塞發動機 用於小型低速飛機和大部分無人機 電動機 某些實驗性質的動力滑翔機 渦輪軸發動機 用於 就不說了。渦輪類發動機的工作原理是利用燃料燃燒後產生的高壓氣體作為動力源，再通過不同的方式推動飛機前進。其結構通常為 壓氣...
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