1樓：王多祥
汽車四個噴油嘴的正電源是共用的（就是連在一起的） 四個負極是由發動機電腦單獨控制的！
2樓：匿名使用者
不是，他有乙個噴油執行器。
13年2.4gl8有油有電不著車，噴油嘴有3個沒電到，電腦到噴油嘴扦頭線路是通的？
3樓：今天我在上班中
四個噴油嘴用的是一根電源線，開啟鑰匙門，每個噴油嘴的插頭拔下來，應該是有一根帶電，有三個沒電先去查電源吧，
4樓：來自武夷山有禮貌的光暈
1.這種情況基本上車主及時保養
2.可以去找當地相關大型的維修店或4s店，應該是可以解決的。為了保證質量和售後的問題，一定要找正規的店進行維修保養
本田雅閣噴油嘴不噴油 噴油嘴兩根線都有電 求指教
5樓：伏亙師夜
如果是四個噴油嘴都不噴油，換個進氣壓力感應器就ok了，如果是乙個噴油嘴都不噴油你就用試燈量下那倆條線有沒有正級，有沒有負極，有些是控制負極的要起動才量的出，線路都ok在換噴油嘴，一一排除
6樓：匿名使用者
電腦板沒有給出接地訊號你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
沒有打鐵訊號，檢查保險，看看點火沒有呢。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車上的四個噴油嘴分工有什麼不同
8樓：經睿韶蘭夢
一缸和四缸是同時工作，三缸和二缸又是同時工作。由ecu電腦板控制工作順序！噴油量也是由ecu開控制噴油嘴的開啟時間，從而達到噴油的多少。
為什麼汽車噴油嘴電路不會間斷？是一直通電的，車一啟動，噴油嘴就一直噴油？
9樓：倫傑維修
噴油嘴有一根線是copy經acc控制的正極,是acc控制常通的!
另一組線經電腦ecu輸出控制訊號(負極)分給每個缸,有脈衝寬度的!
噴油嘴本身是乙個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態)，由乙個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ecu下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。噴油嘴不是一直噴油,是有開啟時間，但pcm根據冷卻水溫度、發動機負載、節氣門位置和氧感測器電壓等讀數，確定噴油嘴開啟時間的長短。
噴油嘴開啟時間的長短決定燃油供給量。開啟的持續時間稱為脈衝寬度，脈衝寬度受pcm控制。
10樓：匿名使用者
汽車發動機的噴油是抄有間歇的，但間歇很短頻肉眼是看不出來的，發動機只要一啟動轉速就是800轉/分鐘，每秒鐘就轉十幾圈噴油十幾次，每轉一圈四缸的噴嘴都要噴油一次，是通過電腦程式控制的，轉速越高噴油就越密，你想想能看得清楚嗎。
11樓：注定非凡
火花塞跟油嘴都是間歇工作的，連續噴油發動機不易燃，就算燃了都一直放炮回火的。其他的就是樓上說的。
12樓：張合偉
啟動後噴油嘴也是間歇供油的。如果是一直噴，要麼是噴油嘴壞了，要麼是控制噴油嘴的線路壞了。你還是檢查一下吧。
13樓：伍x佰
出手了沒？epu壞了。
噴油嘴上的兩根線分別通往**？怎麼控制？
14樓：求曉霜
電噴發動機的噴油器上面有兩根線，一根線是12伏電壓正極，另一根線是電腦過來的控制訊號線，我們用萬用表來測量是測不出來的。測這個訊號線，我們只能使用二極體試燈。
擴充套件：1、現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件(針閥、針閥體)實現工作的。
噴嘴的偶件是傳統柴油機三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。
2、噴油嘴本身是乙個常閉閥 ，由乙個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ecu下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規範。
15樓：養護您的汽車
回答您好，很高興可以幫到您。電單車噴油嘴的正極直接連線電噴系統的繼電器，也就是ecu的主繼電器，和高壓包正極是一根線，負極直接連線發動機電腦，由發動機電腦控制。希望能幫到您！
提問沒有訊號是不是ecu壞了
回答現在正常點火嗎？如果正常點火沒有訊號就是電腦損壞，如果點火也不正常是觸發損壞。
提問能點火，不噴油，但是我試過噴油嘴是好的，測起來噴油嘴沒有訊號
回答噴油嘴直接測量兩根線的電壓就可以，如果啟動發動機的過程中沒有電壓，就是電腦壞了。
提問可以確定嗎
回答確定，太能確定了。
提問沒有開玩笑吧，ecu好貴喲[微笑]
回答電腦的**都在1000元左右，這種事情是不能開玩笑的。
提問會不會要復位一下ecu
回答恢復出廠設定也只能電腦的讓自學習噴油失效，和這種不噴油是沒關係的。
提問好的謝謝了[贊同]
回答不客氣，祝您生活愉快！
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16樓：國校禕
一根線是12伏電壓正極，另一根線是電腦過來的控制訊號線，我們用萬用表來測量是測不出來的。測這個訊號線，我們只能使用二極體試燈。
噴油嘴控制線工作原理：
控制噴油嘴工作的ecu把控制電壓輸送給噴油嘴的線圈繞阻，產生的磁場吸起針閥，噴油嘴噴油，ecu停止供電，針閥在回位彈簧的作用下關閉，所以兩根線分別是控制電壓線和搭鐵線！ 對於車耗油高，原因很多，建議把車做個常規檢測：火、油、缸壓正時！
噴油嘴上的兩根線分別通往哪的 怎麼控制的 30
17樓：求曉霜
電噴發動機的噴油器上面有兩根線，一根線是12伏電壓正極，另一根線是電腦過來的控制訊號線，我們用萬用表來測量是測不出來的。測這個訊號線，我們只能使用二極體試燈。
擴充套件：1、現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件(針閥、針閥體)實現工作的。
噴嘴的偶件是傳統柴油機三大精密偶件之一，三大精密偶件:柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。
2、噴油嘴本身是乙個常閉閥 ，由乙個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ecu下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規範。
汽車的四個噴油嘴分順序嗎？
18樓：匿名使用者
你好朋友，汽車的4個噴油嘴，不分順序的。可以隨便安裝。但是，噴油嘴上的線，是有順序的。
希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
怎麼檢測噴油嘴好壞？汽車噴油嘴怎麼檢測好壞？
噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難 排放超標等情況，...
關於清洗噴油嘴的問題，關於愛麗舍清洗噴油嘴的問題
您好，按正常保養3萬公里應該清洗噴油嘴，相對來說免拆清洗更好一些。發動機抖 怠速不穩有多方面的原因 1.汽油格髒 2.空氣格髒 3.分火線漏電 4.節氣門髒和怠速馬達髒。備註 3萬公里您是否有換過汽油格，如沒換過，先換汽油格試試，應該可以解決問題。如有必要再清洗噴油嘴。有些抖動 怠速略有些不穩 清洗...
噴油嘴壞是什麼症狀，噴油嘴壞了有什麼症狀，汽車噴油嘴壞了的表現
噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。噴油嘴的基本介紹 噴油嘴本身是乙個常閉閥 常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態 而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於...