國產高顏值SUV,1 6T發動機熱效率37,可惜命運不如瑞

2022-08-23 17:55:03 字數 5742 閱讀 6858

1樓:汽車之家

國產高顏值suv,1.6t發動機熱效率37%,可惜命運不如瑞虎8

2023年對於國產汽車品牌而言,確實擁有非常重要的意義,因為這一年當中汽車總體銷量並沒有出現大幅增長,對於起步比較晚的國產品牌而言是乙個大浪淘沙的過程,一些大牌國產車企已經崛起,比如長城汽車的suv市場占有率已經相當高,吉利汽車和奇瑞汽車在2023年表現也還算不錯。但是要知道,國產車品牌可不僅僅只有這些一線品牌而已,還有眾多的二三線品牌,他們的處境才是最艱難的。

比如海馬汽車就非常艱難,整個2023年當中幾乎沒有推出什麼主流新車,幾乎一整年都在推廣全新車型海馬8s,這款suv確實貢獻了大量的銷量。如果現在回頭做乙個盤點,那麼海馬汽車在2023年11個月當中總共拿下了25610臺汽車銷量,而海馬s車型基本上貢獻了一半的銷量資料。由此可見這款車確實具備很強的產品力,但是海馬8s距離爆款產品還有很大的距離。

其實這款海馬8s國產suv的顏值相當高,從外觀設計方面看,新車幾乎用上了當前汽車行業所有的流行設計元素,車輛正面可以看到黑色蜂窩狀中網,兩側搭配了分體式大燈,led日行燈光源很狹長,點亮之後也是非常犀利的。車身側面雖然不是典型的轎跑suv,不過車頂也可以看到溜背設計元素。臭味搭載了貫穿式後尾燈,而且全新設計了海馬字母車標,更何況新車型還配備了4出鍍鉻排氣管出口。

就算開啟車門,海馬s這款車的設計感也是沒有死角的,中控台麵用上了當前很流行的懸浮大螢幕,而且空調出風口採用了六邊形幾何設計,車內還有大量的拼色裝飾。內部空間軟包材質相當到位,除了中控台面上有大量的搪塑軟材質之外,車門內側以及座椅用料都相當厚道。

再來看海馬8s的動力總成,海馬汽車最新開發的1.6t渦輪增壓發動機熱效率達到37%,完全可以媲美奇瑞汽車的網紅1.6t發動機,這套海馬1.

6t動力總成可以爆發出195馬力,與奇瑞的197馬力相比,基本上是一致的,所以這套海馬發動機直接斬獲了2023年年度中國心十佳發動機大獎。更加讓人驚喜的是,海馬8s為這套發動機搭配了6at變速箱,而奇瑞汽車的1.6t發動機往往會搭配7速雙離合變速箱,相比之下,海馬汽車顯得更加厚道。

可惜海馬8s的命運完全不如瑞虎8,**的奇瑞瑞虎8車型換上1.6t發動機之後,可以說是銷量一飛沖天,單月銷量甚至能夠穩定在1萬台以上。而海馬8s一款車確實很難撐起整個汽車品牌的銷量,而且因為海馬汽車的品牌影響力不如奇瑞那麼強,這也導致消費者選車的時候往往會忽略這款車。

聽說瑞虎8出來個1.6t的,這個發動機怎麼樣?

2樓:惲天心

我沒有開過新虎8,但車友群裡有人是舊款虎8車主。聽他說的,1.6t新虎8的變速箱比舊款好太多,他還特地試駕了低速堵車路況,基本沒什麼頓挫感。

他總是後悔買了老款,老款還不如買手動。當然他對頓挫可能有點敏感。

我自己感受是,現在車子技術進步很快,買新不買舊。虎8是奇瑞的主打車型,配件,維修什麼的跟得上,**不貴,外觀漂亮,底盤踏實,安全性高,還是很值得選擇的。

另外,奇瑞小毛病在自主品牌裡並不算多,無非減震有浮鏽,減震器比較硬等,都是可以換件輕鬆解決的問題。奇瑞自己的動力系統如今已經非常成熟穩定耐用,基本不會出問題。奇瑞出一款主打車型往往要經過數年的磨洋工式測試,這也是被吐槽的較多的,所謂上市即落後,但上市車穩定開上10多年幾十萬甚至上百萬公里那是一點問題沒有的。

3樓:嗨丶zh先生

您好,動力和行車質感上來講名爵hs是完勝瑞虎1.6t的,但瑞虎8的配置和空間部分會更大一點,但名爵採用了上汽自主研發的全新一代「藍芯」系列發動機,動力以及燃油經濟性出眾,在駕駛感受方面表現非常優異,所以更加推薦名爵hs。

4樓:敲黑板劃重點

1.6t的動力很好,動力很強,1.6t的發動機!

由於這款發動機還未裝在瑞虎8身上,所以在行駛動力和加速方面立哥不是很清楚!不過可以知道的是1.6t的發動機採用的是全新的直噴發動機,扭矩是290牛公尺。

比1.5t高了70牛公尺

5樓:匿名使用者

奇瑞瑞虎8的1.6t發動機效能非常好,熱效率高、科技含量高、動力充沛,算是國產發動機裡面的佼佼者。

6樓:來自西遞村粉腮紅潤的鵝掌楸

聽說最後發出來個1.6t的這個發動機怎麼樣?具體我沒有見過,應該不會太好。

7樓:匿名使用者

1.6t發動機是奇瑞研製的**高效發動機。品質不錯。瑞虎8是19年公升級新裝的。

8樓:啊往事知多少

2019款瑞虎8的這台全新1.6t渦輪增壓發動機是來自奇瑞自己家生產的產品,屬於acteco型號系列的,這台發動機有著出色的動力引數,最大功率是197馬力(145千瓦),最大功率轉速是5500rpm,峰值扭矩是290牛公尺,扭矩轉速區間2000-4000rpm。

9樓:琴金

瑞虎八新出來的,1.6t的發動機還是不錯的

10樓:澤皖穎穎

作為中國品牌奇瑞,雖然發動機是中國自主研發的,但是發動機只能說是一般般啦,畢竟是技術還是不夠成熟。

11樓:

許一直是高階的車型,1.6t相當於2.0,力量足,非常好

12樓:匿名使用者

這個1.6t比之前的1.5t強不少,無論引數還是實際體驗,至少是直噴加渦輪了,不過瑞虎八的變速箱拖後腿了,要是有1.6t加6mt就贊了。

13樓:

新出的發動機1.6t好像也不是怎麼好的樣子。

14樓:廣瀚玥

奇瑞的車走的是自主研發路線,他們發動機的熱效能是達到領先水平,動力輸出平順,你如果喜歡運動感強的話,還是建議考慮其他

15樓:出招兒

奇瑞這款1.6t發動機,熱效率能達到40%,要知道大部分合資發動機的熱效率也僅僅只有38%而已,最大輸出功率160kw,最大輸出扭矩320n.m,這個效能比肩部分2.

0t發動機,即使是和賓士的1.6t相比也毫不遜色。

16樓:小徐子撒

聽說瑞虎8出來個1.6t的,這個發動機挺好的,動力挺足的。

17樓:德吉瑪精機

國產品牌汽車發動機都是逆向仿製國外的發動機技術!渦輪增壓器也不怎麼成熟!所以新車開幾年就會出現這那的毛病!

18樓:書秀穎

1.6t發動機很不錯,196馬力,290扭力,跟同級別的2.0t發動機相差不大,最好的是熱效率高,省油

19樓:重新再來小魚兒

很好,功能和效能方面都是一流的,這是今年新研究出來的發動機,建議可以入手。。

20樓:來自懸鼓觀謙遜的西瓜

1.6t的發動機採用的是全新的直噴發動機,扭矩是290牛公尺。比1.

5t高了70牛公尺。這個資料不懂的網友可以理解為乙個人是否有肌肉力量!所以如果在瑞虎8車身重量不變的情況下,換成1.

6t的發動機動力肯定是要強於1.5t的,這個毋庸置疑!

21樓:遺忘曾經

奇瑞汽車總體來說口碑還是可以的,估計這個瑞虎8也能不錯的

22樓:匿名使用者

1 直噴發動機進氣門積碳這通病看出奇瑞有何改進

2 部分直噴發動機容易燒機油或機油稀釋知道這台發動機有沒有這些問題

3 1.6t發動機頂蓋樹脂知道這樹脂缸蓋對熱壓承受力壽命如何

國產「黑武士」suv,原廠自帶bmw標誌!可惜12萬出頭賣不動

23樓:汽車之家

國產「黑武士」suv,原廠自帶bmw標誌!可惜12萬出頭賣不動

雖然suv車型在中國市場上已經火爆了好多年,這種車型的銷量資料相當樂觀,但是能夠成功登上銷量排行榜的車型往往就是那麼幾款熟悉的車型,有很多比較優秀的國產suv容易被忽略掉。比如這次我們要說的一款國產黑武士suv車型,這款車就是來自華晨汽車的中華v7,現款車型的起步**僅有12.49萬,12萬出頭的價位按說已經相當親民了。

從尺寸分級來看,這款車屬於非常典型的中型suv,長度尺寸已經達到4702mm,而且車身軸距保持在2770mm的水平,正因為空間巨大,所以換代之後的中華v7車型已經新增了7座版本車型,面對的消費者群體更多。但是這款車型的銷量資料非常難看,單月銷量只能維持在二三百臺的水平,這樣的資料遠遠不及那些爆款suv車型的銷量零頭。

從外觀設計方面看,華晨中華v7這款車的顏值相當高,尤其是2019款大改款之後,新車特別提供了黑武士版本車型,幾乎就是原廠改裝狀態。整個車身全都是比較沉穩的黑色,其中包括黑色的前臉中網以及全黑色的鋁合金輪轂。車頭設計確實借鑑了寶馬的雙腎進氣格柵造型,搭配led矩陣光源相當犀利,車身側面可以看到大尺寸帶來的氣場優勢,c柱後方保留了面積不錯的三角窗,就算增加第3排座椅也不會顯得那麼侷促。

開啟車門之後可以看到相當到位的科技感配置,中控台面上採用了類似特斯拉一樣的超級大螢幕,而且中間還貫穿了一道模仿碳纖維紋路的裝飾面板。因為華晨汽車和寶馬汽車之間關係親密,所以這款車型的內飾大量採用了寶馬的成熟設計,比如新設計的電子檔桿和寶馬雞腿擋桿非常類似,車內的軟包材質也很到位,中控台面以及車門內側都有大量的真皮材質包裹。

說到動力總成就更加值得誇讚了,中華v7車型直接借用了寶馬發動機技術,開啟引擎蓋之後就可以發現這台車原廠自帶有bmw標誌,直接就印在發動機護板之上,當然還有一行小字,那就是寶馬技術支援,說完了這套發動機並不是原裝寶馬發動機,只是寶馬技術加持而已。1.6t版本車型已經可以壓榨出204馬力,這個資料超越了奇瑞汽車很牛的1.

6t發動機,而高功率1.8t發動機極限輸出達到231馬力,這樣的動力引數放在國產suv領域絕對是數一數二的。

可惜國產車型也有不同的命運,動力引數即便再強悍,華晨汽車的品牌影響力還是相對比較弱一些,原本這款車有實力去競爭哈弗h6以及奇瑞瑞虎8等爆款車型,但是因為存在感比較低,很多消費者在選車的時候往往根本就想不起來華晨汽車。

奇瑞瑞虎8的外觀穩重,國產最高熱效率發動機

24樓:汽車之家

2023年即將過去,當然這也意味著最後一次小客車指標搖號就要公布結果了,現在很多朋友都因為這得來不易的乙個指標會選擇功能性更強的車型。說到功能性,相信7座suv應該是大家認可度最高的,那好吧,今天就來聊聊奇瑞瑞虎8。

奇瑞瑞虎8,整體造型屬於是比較飽滿厚重的風格,尤其是車頭,看著很有氣勢,在奇瑞品牌旗下的車型當中,瑞虎8的設計可以算是相當好看的了。它的售價範圍8.88-15.

59萬元,提供5座和7座兩種版本,7座車型的售價區間為10.18-14.28萬元。

大尺寸的黑色中網讓車頭顯得很厚重,比較遺憾的是7座版車型的前大燈都只是鹵素光源。車尾樣式也比較穩重,貫穿式的尾燈點亮之後的樣式也比較獨特,雙邊共兩齣的排氣增加了車尾的運動感,並且都是真的並非裝飾。18英吋的輪圈對於瑞虎8來說,視覺比例也算是比較合適的,雙五輻的雙色輪圈樣式也算是挺好看的。

內飾方面相比老款車型做出了比較大的調整,這次變得更有檔次感和科技感。整個中控台的樣式很簡潔,9英吋的懸浮式解析度和功能都表現不錯,對於7座車型來說,這塊顯示屏是標配,並且配備carplay和carlife功能。空調控制面板的樣式很有新意,大部分按鍵採用了觸控的形式,質感表現不錯。

在價效比方面,尊貴型的整體表現較為出色,手動擋售價11.58萬元,自動擋售價12.58萬元。

配置方面,這款車配備了前排側氣囊、胎壓顯示、360°全景影像以及電動後備廂等,相比低乙個配置的車型,用8000元換來這些配置也還是挺划算的。如果你對配置要求不是很高,豪華型也可以考慮,這款車的配置絕大多數也都能給日常使用帶來不錯的便利性,配置上它有無鑰匙啟動/進入、倒車影像、定速巡航、全景影像、7英吋儀表、導航等,表現也還不錯。

動力方面,瑞虎8七座車型搭載的是1.5t渦輪增壓發動機,最大功率147馬力(108千瓦),最大扭矩210牛·公尺。匹配的有6速手動和6速雙離合兩種變速箱。

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