一直不明白,蓄電池是怎麼樣瞬間給汽車提供那麼大的電流和電壓的?電池只有12V呀,是不是中間有什麼裝置

2022-06-14 17:20:04 字數 5527 閱讀 8142

1樓:笑納你的第一次

蓄電池是汽車重要的電氣部件之一,在汽車啟動過程中,通過蓄電池提供

的電力,驅動啟動電機工作,從而達到啟動汽車的目的;在汽車執行過程中,蓄

電池起到平順電氣迴路電流的作用,為汽車內部電子裝置的穩定執行,提供高質

量的電壓、電流。汽車內部的啟動電機,功率一般在幾千瓦左右,更大的甚至可能達到

10千瓦左右。因此,在汽車啟動的瞬間,在完全依靠內部蓄電池提供電力的情況下,

就要求蓄電池提供相當大的啟動電流,其提供的電流一般與汽車的排量成正比,

根據經驗值,每10ml的排量,大概需要1a左右的啟動電流(柴油車可能還要大些,因為有更高的壓縮比)。因此,乙個排量1.6公升的汽油車,其啟動電流至少為160a。

在汽車運轉過程中,大功率音響、空調等啟動,都會在啟動的瞬間對汽車電源系統造成較大的電流衝擊。另外,對於汽車的點火系統,如果電源提供的電壓、電流不穩定,會造成點火抖動,燃油燃燒效率降低等問題。

在以上兩個方面問題中,

汽車的啟動過程由於在瞬間要求蓄電池提供數百安

的電流,因此,每一次汽車的啟動,都會使蓄電池處於深度放電狀態。例如用12v、45ah的蓄電池啟動安裝1.9公升柴油機的汽車,蓄電池的電壓在啟動瞬間由12.

6v降到約3.6v!啟動過程的蓄電池電壓波形。

啟動瞬時的電流達550a,約為蓄電池的12c的放電率!啟動過程的蓄電池電流波形,(電流感測器的電流/電壓變換比率:100a/v)。

儘管車用蓄電池是啟動專用蓄電池,可以高倍率放電,但可以看出,10倍以上的高倍率放電時的蓄電池效能變得很差,而且,如此高倍放電對蓄電池的損傷也是非常明顯的。啟動過程的電壓劇烈變化也是極強的電磁干擾,可以造成裝置的「掉電」,迫使電氣裝置在發電機啟動過程結束後重新上電! 望採納。。

2樓:

點火線圈,其實原理就是和變壓器乙個道理。通常的點火線圈裡面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線,通常用0.

5-1公釐左右的漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細的漆包線,通常用0.1公釐左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源(+)聯接,另一端與開關裝置(斷電器)聯接。

次級線圈一端與初級線圈聯接,另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。

點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由於有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器的工作頻率是固定50hz,又稱工頻變壓器,而點火線圈則是以脈衝形式工作的,可以看成是脈衝變壓器,它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反覆進行儲能及放能。

當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生乙個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個線圈的匝比越大,則次級線圈感應出來的電壓越高。

3樓:

只在打火的時候,給啟動馬達提供一下大電流。

小汽車的啟動馬達輸出功率達到1kw以上,但是時間很短,這就是啟動馬達不能頻繁啟動的原因,否則對馬達和電瓶都有很大損傷。啟動的瞬間電瓶輸出接近短路的,電流達到幾十到上百安培。

其他裝置,比如行駛電腦什麼的功耗不大;著車後,汽車的發電機就開始工作了。啟動發達只在著車的時候用以下。

4樓:匿名使用者

大電流產生,給汽車啟動,然後,反回來給電瓶充電。

汽車電瓶的電壓和電流是多大?

5樓:太陽_愛向日葵

汽車蓄bai電池的電壓du一般都是12v或24v。通zhi常常見的dao汽油機

汽車電瓶電壓都是12v。多缸柴油機,單回缸25馬力答以上柴油機通常都採用24v電瓶電壓供電(兩塊容量一致電瓶併聯)。小轎車的電瓶是12v的,電流一般是從45a/h、50a/h、65a/h都有,不同的車型所有的電瓶電流有些不同哦。

但大部分就是以上的那幾種比較通用。

汽車蓄電池檢測電壓方法:

除了兩空載電壓外還要量負載電壓,空載電壓用萬用表量也是不低於12.5伏,用放點叉量負載電壓不低於11伏,此外,判斷蓄電池的好壞還有乙個重要的指標,就是電解液比重,充足電的蓄電池,單格比重不低於1.27,如果有乙個以上的單格比重低於1.

27,其他正常,比重低的有可能損壞。

拿萬用表紅表筆接+極黑表筆接-極。檔位打在直流50v檔,12v電瓶放完電後是10.5v充滿後是14.

4v,24v電瓶放完是21v充滿是28.8v。超過或低於都不正常。

一般電瓶壓降變不了,變的是容量。當容量變小時同樣內阻會增大,這時車子就難打著火,啟動電機變得沒有力氣。

12v蓄電池(電瓶)充電電壓和電流多大

6樓:

1、12v的電壓不能給12v的蓄電池

充電。給12v的蓄電池充電,充電電壓應在14v~15v。

2、電壓(voltage),也稱作電勢差或電位差,是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從a點移動到b點所做的功,電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特(v,簡稱伏),常用的單位還有毫伏(mv)、微伏(μv)、千伏(kv)等。

此概念與水位高低所造成的"水壓"相似。需要指出的是,"電壓"一詞一般只用於電路當中,"電勢差"和"電位差"則普遍應用於一切電現象當中。

3、化學能轉換成電能的裝置叫化學電池,一般簡稱為電池。放電後,能夠用充電的方式使內部活性物質再生--把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(storage battery),也稱二次電池。

我的汽車電瓶是12v60ah的用12v電壓用多少電流衝????

7樓:途虎話養車

汽車電瓶的效能引數裡有乙個cca引數,意思是電瓶最大放電電流值。電瓶在充電的時候,充電電流絕對不允許超過cca電流值。不然強行充電,和毀電瓶沒區別!

然後電瓶充電與壽命的乙個常識是:充電電流越小(娟流充電)電池的壽命就越長久。因為充電電流越大,電池內的化學反應就越劇烈,會直接影響電瓶的壽命。

8樓:姜晏歸

電車是12v60ah的蓄電池,充電電壓應該在13v以上,一般為13~14.5v之間。

1、電瓶的解釋:電瓶又稱為蓄電池,是乙個將化學能轉化成電能的裝置。作用是供給發動機用電,當車輛準備發動時,蓄電池會放電給起動機提供電力,並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動,從而發動車輛。

在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源,當發動機開始正常供電之後,蓄電池則會收集並儲存電能,以備使用。

2、電瓶的分類:

1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液;

2)幹荷蓄電池:它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力;

3)免維護蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。

9樓:匿名使用者

你的電瓶是12v60ah,如果是老款充電器標準充電要用14.5v,6a電流充電大概10小時左右肯定充滿了,如果急用的話也可以用14.5v10a電流充,但不要經常這樣充電,這樣會影響電瓶速短壽命,對你小白建議你買個智慧型充電器250w左右,全自動充電,充滿自停!

對電瓶自動分辨電壓電流合理充電,很好很方便,不麻煩!

10樓:秋去留殘夢

12v60ah的蓄電池,充電電壓應該在13v以上,一般為13~14.5v 之間,

充電電壓

高,充電速度快,充電電流大,但對充電器要求高些,要能承受那麼大的電流,

究竟實際充電電流多大---要看以下因素:

1,蓄電池放電深度,

2,蓄電池容量

3,充電機提供的電壓與12v的差值,

4,蓄電池老化程度,

5,要是脈衝充電還要看充電電流有效值和占空比,百慧汽車 楊明

一般虧點較多的蓄電池在500w充電機上最大充電電流可達30安培以上.

有些充電電流,開始較小,後來逐漸增大,說明蓄電池有一定老化。新電池則沒有此現象。

11樓:充電器電瓶專家

12v的電瓶,充電電壓14-14.5v,充電電流為0.1-0.2c,60ah充電電流6-12a最合適。nfa 8a 自動智慧型充電器完全滿足您的充電要求。

12樓:九毛七

電流需要60x15%=9a。充電8小時即可。

13樓:匿名使用者

用6安培的電流充10小時以上就行了。

14樓:匿名使用者

化工客服客服工行客服工行

汽車發動機在啟動時,12v的蓄電池是如何給啟動機提供幾百安的電流呢?

15樓:吉祥如意

當轉動點火開關,接通啟動機電磁開關電路,以使電磁開關通電工作,使啟動機通入啟動電流,產生電磁轉矩啟動發動機,這樣12v的蓄電池給啟動機提供幾百安的電流。

現代汽車發動機以電動機作為啟動動力。啟動系統的基本組成如下圖所示,由蓄電池(圖中的1)、點火開關(圖中的4)、啟動繼電器(圖中的3)、啟動機(圖中的2)等組成。

啟動系統的功用是通過啟動機將蓄電池的電能轉換成機械能,啟動發動機運轉。

1.啟動開關

接通啟動機電磁開關電路,以使電磁開關通電工作。汽油發動機的啟動開關與點火

開關組合在一起。

2.啟動繼電器

由啟動繼電器觸點(常開型)控制啟動機電磁開關電路的通斷,啟動開關只是控制啟動繼電器線圈電路,從而保護了啟動開關,有單聯型(保護啟動開關)和複合型(既保護啟動開關又保護啟動機)。

16樓:匿名使用者

汽車的啟動電流只有幾十安,12v蓄電池就有瞬間釋放幾十安電流的功能,因此在汽車設計上就採用了蓄電池。

17樓:匿名使用者

使用了高壓線包。順便說一聲,電壓和電流的關係,不是電壓高,電流才大,1v的電壓也可以有幾百安的電流。

18樓:崔寄風

為啥不能提供呢?起動機內阻小,僅此而已,無它。

19樓:快樂城堡的

蓄電池有乙個引數:cca冷起動電量。

此起動電量就是為了保證起動機起動的。各型號的蓄電池,cca是不同的。cca的大小也是靠蓄電池的介質決定的,即鉛。鉛多,則cca大,反之則小。

汽車在起動的瞬間,是蓄電池大電流放電,滿足起動機的起動電流,即正常工作。

一般12v的汽車電瓶,連續輸出電流最大可達到多少?

20樓:途虎話養車

12v80a電瓶最大可以輸出電流為550a。

1、國標(gbt 5008.2-2013 起動用鉛酸蓄電池 第2部分:產品品種規格和端子尺寸、標記,5.

4 中國系列 蓄電池規格及外形尺寸,5.4.2 下固定式蓄電池) 規定,啟動型電池,12v80a電瓶冷啟動電流550a。

2、具體最大輸出電流應根據廠家給出的引數確定,如,6-qw-80(400),最大啟動電流可達400a。

3、按照0.5c2要求,持續工作2小時最大電流40a

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