1樓：鄭州萬通汽車學校
寶馬x1燒機油的案例確實有不少，這款緊湊型suv吃機油胃口會越來越大，為什麼這麼說呢？在維修中我們發現，寶馬3系、5系等車型大約開10萬公里左右燒機油，少數不爭氣的車子才跑幾萬公里就開始燒機油。
寶馬燒機油最佳解決方式：
寶馬燒機油通常解決方法可以採用更換氣門油封，不需要對發動機進行大修，更換氣門油封針對發動機燒機油起到非常好的效果。維修中我們發現，寶馬、奧迪等德系車，發動機漏機油引起燒機油故障點大多集中在氣門油封部位，原因是密封性不良導致
機油洩露滲入到燃燒室與汽油混合燃燒，汽車啟動時可以看到有冒藍煙現象。找到故障原因，更換氣門油封，不讓機油洩露就能很好解決燒機油這個問題了。
望採納！！！
2樓：樂瘸腿屏
很多車都有燒機油的問題，八千公里到下限也不是什麼太大的問題，車輛執行本身就會有機油的消耗，屬於是正常現象了。4s說大修只是乙個辦法，我車子也燒機油，但我沒去大修，我都是發現機油消耗量增多，就用機油續著，用的是德國進口gt機油，四類pao的基礎油，品質很好，不會產生多少機油，對發動機的動力影響小，同時可以很好的保護發動機，現在車子雖然還是有燒機油的情況，不過動力什麼的沒什麼太大的問題的。
3樓：李桂山
對於寶馬系列來說。8000公里燒機油1公升很正常的事情。這屬於廠家允許範圍。
寶馬x1燒機油解決方案有哪些？
4樓：匿名使用者
現在能完全解決燒機油的辦法就只能是大修了，但是很麻煩，而且**不低，根本就不值得，還不如用機油續著呢。我現在用的是gt機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提公升方面也不錯，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。
有簡單的寶馬x1燒機油解決方案嗎？
5樓：匿名使用者
直接換氣門油封就可以解決，（**買材料650元，加線下工時費1500，4s店要12000元），本人切身經歷，不要相信其他任何方法，尤其是那個號稱可以不用換油封的卡特斯新增劑，大**！
6樓：邵淹檔
寶馬x1燒機油解決方案無非就是兩種，換機油或者維修發動機，燒機油有可能是積碳過多導致的，也有可能是零件損壞。保險點先換個好點機油試試，最好是像進口的gt機油這種pao基礎油的。不管用的話再進行維修。
7樓：靑樓胖客
目前解決燒機油的方法只有開缸大修或直接換發動機，我的想法和你是一樣的，後來店裡的師傅建議我用gt機油，pao的基礎油，對發動機的保護能力很好，果然開了半個月，感覺發動機明顯減少，排氣管裡面也不會像以前那樣有黑灰了，發動機轉速問題，噪音自然就少了很多
寶馬x1燒機油解決方案有嗎？
8樓：匿名使用者
不知道你現在的具體油耗是多少？如果燒機油的話多少也是可以緩解的，可以考慮換更高階的全合成機油，我之前寶馬x18.6l百公里油耗，然後改成有pao基礎油的，這個耐磨，之後下降到8.
0l，進口的gt魔力紅和美孚ep都用過，對於2.0t，這個油耗我已經很滿意了。
9樓：願你的生活豐富多彩
燒機油可由如下原因造成：
氣缸、活塞、活塞環磨損超限。
氣門與導管磨損，油封損壞。
空氣增壓器洩漏。
對以上部位進行排查檢修即可得到解決。
寶馬x1燒機油解決方案有哪些?哪種最方便?
10樓：雲南萬通汽車學校
引起燒機油的可能原因有：1.活塞環卡滯，燃燒室內密封；2.長期不保養，積累過多油泥，油孔堵塞；3.磨損；4.氣門出現腐蝕老化；5.通風排氣故障。
寶馬燒機油會比正常行駛中消耗更多油耗，正常範圍在1000公里/0.7l，有的車子每跑1000公里消耗1l油耗，這就是燒機油的情況。要解決寶馬燒機油，當然是要根據對症下藥，檢測後進行維修了。
當然，有的燒機油情況是比較嚴重的，維修後並不能完全恢復，比如發動機出現嚴重故障，那麼就不是一般維修能解決的了了。
11樓：龔稅緞叛
去4s店一般都會叫你大修，但沒什麼必要，而且大修太麻煩了，費用高不說時間也消耗不少。我車子也燒機油，都是用的機油續著的，之前用的原廠不是很很好就換成了德國gt機油，四類pao的基礎油,不會產生那麼多的積碳,對發動機的動力影響小,機油裡面的液態鉬成分也能降低發動機的動力磨損消耗，提公升動力，車子正常開著沒什麼問題
寶馬x1燒機油嗎,怎麼解決最好?
12樓：湖南萬通汽車學校
一般情況下燒機油現象只能緩解不能完全解決,很多燒機油的現象可能是車子在出廠之前發動機的問題
13樓：暴雲水
寶馬發動機很多都是有燒機油的情況，算是通病，我的也是寶馬x1，現在燒機油大概5000公里一公升，都是用機油續著的，用的是進口的gt魔力紅機油，機油品質好，不會產生什麼積碳，動力跟之前不燒的機油差不多，燒機油其實和機油粘度關係很大，所以你在選擇機油的時候一定要慎重，選品質高一點的機油。
14樓：匿名使用者
樓主您好，是通病。都是用機油續著的，用的是進口的gt機油，不會產生什麼積碳，動力跟之前不燒的機油差不多，燒機油其實和機油粘度關係很大，希望回答對你有所幫助。
15樓：湖南萬通汽車學校
你車子很多年了嗎？
先試試用高粘度的機油，如果還不行就在高粘度機油的前提下新增發動機內部保護劑。
如果還不行就真的要大修了。
寶馬x1燒機油嗎，原因有哪些？
16樓：平貝攬曬
寶馬x1燒機油的話主要是因為發動機裡面的零部件出問題了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化，還有就是活塞環磨損嚴重了，解決辦法就是發動機大修了，不過確實比較麻煩，我現在用德國gt機油續著的·四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響，通知機油的液態鉬有很好的分子結構，抗磨保護，提公升動力，降低油耗，我車子就燒機油，現在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什麼問題
寶馬x1燒機油怎麼辦
17樓：遲朝郎韻詩
去4s檢查一下，如果**嫌貴可以檢測完去外面修。車老了應該是油封老化，外面換一套大概3000左右。具體還是要看4s檢查為準。
18樓：純純
燒機油的可能原因有
氣門與導管磨損，油封損壞；
氣缸、活塞、活塞環磨損超限；
空氣增壓器洩漏；
以通故障可以通過修理得到解決。
寶馬x1燒機油解決方案有嗎？
19樓：琉璃說盡美食
燒機油是現在寶馬很多車型都會出現的問題，而解決的辦法就只能是大修了，我覺得價比不值得，都是選擇用的是gt魔力紅機油，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質是很好的，就算有燒機油的情況也不會產生很多積碳，不會影響發動機的動力，動力提公升方面也不錯，車子開著很順暢，只要隨時檢查液位，不是太低，正常開沒什麼問題。
20樓：願你的生活豐富多彩
燒機油可由如下原因造成：
氣缸、活塞、活塞環磨損超限；
氣門與導管磨損，油封損壞；
空氣增壓器洩漏。
對以上部位排查檢修即可得到解決。
另外，機油加註過多，也會造成竄機油、燒機油的現象，這是需要注意的問題。
21樓：匿名使用者
燒機油現象只能緩解不能完全解決，很多燒機油的現象可能是車子在出廠之前發動機的問題。我是寶馬x3，也有點燒機油現象，去4s店檢查，沒有什麼大毛病，換了全合成的機油gt，燒機油現象好一些，動力更足。寶馬是德系車對機油要求很高，你可以試試全合成機油，不過最好不要抱太大希望，燒機油只能稍微緩解一些。
22樓：我的婚姻和愛情
燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，就是比較麻煩，費用也高，我當時覺得有點不值就沒做了。更換成gt魔力紅機油續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提公升也不錯，算是乙個比較好的解決辦法了。
23樓：信人尉遲靈雨
不知道你現在的具體油耗是多少？如果燒機油的話多少也是可以緩解的，可以考慮換更高階的全合成機油，我之前寶馬x18.6l百公里油耗，然後改成有pao基礎油的，這個耐磨，之後下降到8.
0l，進口的gt魔力紅和美孚ep都用過，對於2.0t，這個油耗我已經很滿意了。
24樓：廚人帶你學美食
確實車子開久了，發動機因為磨損它的間隙會變大，我們可以選擇高品質的機油來增加活塞缸壁間的密封性。我從車子3萬公里之後就一直在用gt魔力紅機油。四類pao基礎油，有很好的靜音清潔性，車子開到現在發動機和排氣管都很乾淨，沒有出現過燒機油的情況。
寶馬5系燒機油嗎，寶馬5系燒機油解決方案有哪些？
寶馬5系燒機油解決方案有哪些？1 檢查是否真的是燒機油 不少情況下由於是滲漏機油導致的機油過度消耗，而被誤認為是燒機油，我們可以在發動機底部放塊一塊白色的布，然後啟動發動機，根據白布上面的油漬檢測是否滲漏機油。2 檢查氣缸是否積碳導致活塞環卡住。3 更換氣門油封 由於氣門油封損壞導致寶馬燒機油的概率...
寶馬5燒機油非得大修嗎,寶馬X5燒機油,非得大修嗎
寶馬車子燒機油是不爭的事實,但不一定非的大修的,如果在技術層面能直接解決的內,也不會一直成為寶 容馬的詬病了。可以通過一下方式來解決 1 選用高階的賽倍颯全合成機油5w 40,賽倍颯通過寶馬整車廠認證的,可以有效解決發動機燒機油 2 縮短保養週期 3 及時關注發動機機油尺,在機油不足的情況下,及時補...
寶馬x1怎麼看機油,寶馬X1機油油位怎麼看
這款車型是沒有機油尺，是通過儀表臺中間的 顯示屏來檢視的。新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣檢視機油會更標準。切記不可以在坡道上面檢視機油...