1樓：湖南萬通汽車學校
三缸發動機體積小、重量輕，有時候乙個維修工都能裝卸修理。此外，由於氣缸數較少，所以三缸機排量也更小，燃油經濟性十分可觀。但是三缸發動機的缺點也十分明顯，由於進氣量小，起步、加速效能表現一般。
而令消費者最頭痛的就是抖動，三缸機兩邊放置的氣缸數量不均等，所以在工作中更容易出現抖動，發動機聲音或也將更大。
當然，各大車企也是想盡辦法來解決三缸機的抖動噪音，比如厚隔音棉、設計平衡軸和加去耦式平衡軸齒輪等。但這些方式都無法**三缸機慣性力矩不平衡的先天缺陷，三缸機的振動在高轉速情況下尤其明顯。
所以三缸發動機給消費者留下了震動大、噪音大以及廉價質感的印象，這也就是消費者「談三色變」的主要原因。那為何車企還要啟用三缸發動機呢？
這其中固然有三缸發動機體積小重量輕、結構簡單和**便宜等原因，但是歸根結底，還是因為受限於節能減排的要求，汽車必須達到國家排放標準。三缸發動機排量小、油耗低，無疑成為了車企的最佳選擇。
那麼三缸機抖動噪音不能完全解決，車企又「迫於無奈」必須裝配，作為消費者我們只能忍氣吞聲接受嗎？這還得取決於我們的需求。
如果我們的需求是小型廉價車， 只要**便宜用車成本經濟，三缸機帶來的抖動噪音也就不那麼在意。但如果我們花了很高的代價去購買一台小排量三缸增壓引擎的汽車，卻沒有享受到這個價位的汽車應該有的質感和行駛品質，那這就不是革新，而是倒退。
2樓：杭州萬通汽車學校
你好可以買
3缸機在幾年前，是比較讓人詬病的，不過，隨著發動機工藝的提公升，抖動降低了很多;目前，汽車追逐輕量化，3缸機相對於4缸機制造成本也會低一些。
但要慎重，注意車輛品牌，能選擇4缸機的情況下，盡量選擇4缸機。
3樓：轉身遺忘所有
如果想長期開建議你別買三缸車，三缸車抖動你後期才會體驗到，剛去看的新車會有抖動？新車就有抖動怎麼賣？
三缸發動機抖動厲害嗎
4樓：朋哥永不認輸
三個氣缸的發動機本身就無法做到平衡，抖動是很正常的新本田思域1.0t 三缸
**寶馬2系 **1系 都有三缸版本
都抖 這是三缸機的工作物理特性，無法改變因為發動機的工作過程有四個迴圈 1.吸氣 2壓縮 3做功 4排氣。四缸機剛好能夠達到平衡工作時能夠保證兩個氣缸向上另外兩個氣缸向下，這樣正好會抵消大部分的震動，所以想要發動機運轉平順，四缸已經是最低的極限了，氣缸數量少於四個，你想一下 肯定是有乙個向上兩個向下運動或乙個向下另外兩個向上，怎麼也不會平衡，因此震動肯定是大。
這就是為什麼六缸 八缸更加平順的原因，因為多缸工作運動相互平衡抵消掉很多震動。
如果你的車相對於同款其他車抖動明顯大很多，那可能是你的車本身有問題1，檢查油品 ，油路是否通暢，噴油嘴是否堵了2，檢查是否積碳嚴重 節氣門重點檢查
3、檢查高壓線 點火線圈 火花塞
建議找個靠譜的修理廠檢查
車收拾好了趕緊賣了，買乙個四缸發動機的車吧！ 三缸抖是發動機自身的問題，他的抖動肯定是要比四缸要明顯很多的。
5樓：杉車網
三缸發動機為啥抖得這麼厲害，你知道嗎？
6樓：匿名使用者
你好，三缸發動機確實有抖動的現象，一般不建議考慮這種發動機的。
7樓：匿名使用者
三缸發動機抖動相比四缸發動機還是明顯的， 從三缸發動機的工作原理來看,我們可以認為三缸發動機的抖動的結構決定的,所以,理論上三缸發動機是必然會抖動的。四缸發動機的做工間隔角為180度，四缸同時執行，可以做對稱的曲軸運動，抵消掉大部分的抖動，輸出相對平順。
8樓：匿名使用者
三缸發動機抖動厲害嗎、國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
很多高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
現在車子三缸機抖動嚴重嗎？
9樓：小鍾愛說車
三缸發動機為什麼會抖動，現在的三缸發動機到底咋樣？
10樓：匿名使用者
有空開下吉利領克的三缸車型，肯定比大眾1.5四缸好的多
11樓：老家在河南
現在三缸機做的比以前進步很多，但是也存在抖動，這是天生的，現在做的比較好的三缸有福特，領克
12樓：湖南萬通汽車學校
不嚴重，目前主要是考慮乙個平衡。
一抖成名的三缸發動機能買嗎
為什麼很多人說能買四缸車就千萬不要買三缸車？
13樓：愛看**的昕
因為三缸發動機由於先天缺陷，和四缸發動機相比，天生存在噪音大、抖動的問題，三缸發動機的「先天缺陷」是三個氣缸內活塞執行無法同步，點火順序多為132，在執行中每個活塞因機械能產生的慣性力都會造成發動機執行的不夠穩定，這就是導致三缸機抖動感很明顯的原因。
動機缸數的減少意味著會在油耗上減低，這一點雖然能夠被很多人認可，但是並沒有多少人會選擇購買，究其原因是**不會隨著缸速的減少而降低，甚至在汽車的保養上支出的費用更多。
大家都知道發動機的缸數越高，其提供的動力就越強勁，但是這樣的後果就是油耗會隨之增加。對於四缸的動力方面的技術來講，不僅僅是能夠提供很強勁輔助進氣，不管是在汽車剛剛起步還是在起步後的加速過程中，都能夠提供強大的動力，在動力上它和三缸就存在著明顯的區分度。動力僅僅是乙個方面，另一方面是油耗。
正常情況下，四缸反而要比三缸省油，如果是拿寶來（四缸）和英朗（三缸）相比的話，一台車平均年公里是二十萬公里，最後的費用寶來比英朗還要少。
四缸發動機多以l型直列四缸為主，優點是結構簡單故障率低、尺寸緊湊便於輕量化，點火順序為1243或1342，在執行中總是兩組活塞同時執行，氣缸內燃油爆燃產生的機械能帶來的慣性作用力可以互相抵消，執行的狀態會相當穩定。
14樓：匿名使用者
許多消費者都認為三缸車是我國特有，其實三缸發動機最早在國外出現，國內的三缸發動機要比國外的發展更慢。按照汽車的發展趨勢，缸數慢慢變小，動力卻一再增強，未來三缸發動機可能成為市面上的主流車型。與四缸車相比，三缸車的**比較便宜，因為三缸車少了乙個氣缸，因此更加省油，成本也很低。
三缸車抖動的問題成通病，除此之外，還有許多其他的毛病。很多車主都反映，買了三缸車一點也不省心，面臨著抖動，壽命等考驗，後續維修保養費用越來越高。
而四缸車由於技術更加成熟，穩定性非常強，因此四缸車還是比較省心的。這也是富人買三缸車，窮人買四缸車的**。這樣的說法聽起來卻讓人感到很無奈。
15樓：樹浩星安
四缸車肯定比三缸車要好！雙數缸平衡。單數缸不的掌握平衡！四，六，八缸當然比三，五，七缸要好得多！買車一定要買缸數多而且是雙數缸的車！祝你平安無韋！：
16樓：淡定一切
三缸車發動機比四缸發動機相對來說抖動嚴重，優點就是省油，不過好多汽車製造商在三缸發動機這塊造的也挺優秀的，像鈴木、豐田、本田、福特、賓士等，三缸發動機排量基本都是1.0左右，希望對你有幫助！
17樓：天山路一枝花
其實大家還是在用老眼光看新事物，三缸並非中國特供，受史上最先歐六影響，三缸發動機在歐洲的歷史更早，寶馬，日產，等等多個品牌，早已推出三缸車，並且中大型車，早已搭載三缸機，結果一到中國就被噴的啥也不是，中國技術再好，好多都是引進國外的技術。
18樓：真誠無怨無悔
這是因為四缸平衡性好，不容易抖動。
19樓：匿名使用者
很簡單的道理，，，物理學中，有平衡，對稱，一詞，，，，初中物理學中，活塞運動，為了保持穩定，，是同時有兩個一起上下的，，，原理很簡單，，4缸發動機，每兩個一起運動，發動機不抖，，動力輸出穩定，提速快，包括6缸發動機，8缸發動機，都是兩組運動的，沒見過5缸，7缸發動機吧，，，，，相對3缸，怎麼做到平衡？？？發動機抖，動力輸出下降，因為抖，力都被耗損了，加速慢，，優點就是省油，，想想傳統手扶拖拉機，單缸的，抖動厲害吧，，，所以，傳統4缸發動機才是大家青睞的，，，，，個人意見僅供參考
20樓：瓶蓋缺塞兒
三缸車的油耗很大，平常人是消耗不起的。
21樓：偶元槐
因為是四缸車的作用和功能都是比較全面的。
22樓：高師傅
在製造成本上，相同動力輸出，三缸要比四缸成本低，保養成本也低。
23樓：匿名使用者
因為三缸和四缸相比有先天缺陷
只能夠做到最大限度的降低缺陷的嚴重程度 無法做到徹底克服缺陷三缸發動機由於先天缺陷，和四缸發動機相比，天生存在噪音大、抖動的問題，
三缸發動機的「先天缺陷」是三個氣缸內活塞執行無法同步，點火順序多為132，在執行中每個活塞因機械能產生的慣性力都會造成發動機執行的不夠穩定，這就是導致三缸機抖動感很明顯的原因。
四缸發動機多以l型直列四缸為主，優點是結構簡單故障率低、尺寸緊湊便於輕量化，點火順序為1243或1342，在執行中總是兩組活塞同時執行，氣缸內燃油爆燃產生的機械能帶來的慣性作用力可以互相抵消，執行的狀態會相當穩定，
24樓：普通公考人
三缸和四缸區別還是很大的：
首先：三缸的穩定性要比四缸差，表現出來就是發動機的抖動或者噪音。
第二：在製造成本上，相同動力輸出，三缸要比四缸成本低，保養成本也低。
第三：四缸油耗比三缸油耗要高。
如果1.2以下低排量的車，選3缸是沒有問題的，可以放心購買，並不是製造工藝或科技越領先越好，相對使用者來說，要求穩定、節能、壽命長、經濟等特點就好，最終是講究價效比。
25樓：
穿什麼鞋了，？。！？你在幹嘛了吧
三缸星越能買嗎？
26樓：瀋陽萬通汽車學校
個人不建議考慮三缸機，雖然現在三缸機做的比較穩定了，平衡軸設計的也比較先進只能，但是如果遇到大負荷的時候還是難免出現抖動噪音大的現象，所以說不建議大家購買。
27樓：匿名使用者
三缸和四缸根據個人實際情況來選擇，有人說三缸抖到懷疑人生簡直是誇大其詞，是比四缸要抖一些，但不會影響駕駛。
28樓：
不能買，三缸機到目前為止還沒有一家廠商能結局抖動問題，前期抖動可能比四缸機稍微差點，那是因為新車各方面都還是完好無損的，但是一旦使用時間延長，各零部件磨損嚴重，抖動就會非常厲害
29樓：有曼珠
現在三缸機都比較成熟了 完全不用顧慮這方面的問題 可以放心購買
30樓：匿名使用者
根據自己的情況來看吧 現在三缸機都比較成熟了 完全不用顧慮這方面的問題 可以放心購買 沒什麼問題
31樓：匿名使用者
雙離合還是得考慮考慮！！看看沃爾沃罵聲一片啊！
32樓：萬樂容
這個的話得看你個人的需求啊 而且三缸 四缸這些的話看你選擇嗎
33樓：
個人的看法吧，因為吉利星越熱學的話，有人比較喜歡三缸機，有人又喜歡四缸機的。而且不知道這個到
別克三缸機怎麼樣，會不會抖的厲害？
34樓：
首先要說，當今的三缸機和舊時的三缸機不是一回事。經過了一系列改造，三缸機的確有了質的飛躍，最大的優點是油耗特別低，是四缸機無法比擬的；抖動在新發動機是感覺不大了，僅僅在啟動階段較明顯，但是舊的發動機還是有一定的抖動。其次必須承認，發動機不可能保持長久的嶄新狀態，特別是家用轎車，人們對乘車的舒適度的追求更大於對油耗的要求，畢竟乘車更講究愉悅。
因此三缸機在**的大力轟炸下，開始也是「火」了一把，但是一年以後，還是銷量下降了。市場就是乙個殘酷的考官，別克也難挺過消費者的金睛火眼。
12T三缸發動機抖動大嗎,雪鐵龍12t三缸發動機抖嗎
很多傳說抖動很厲害，結果看了豐田的，標緻的，大眾的，表現都很好 雪鐵龍1.2t 三缸發動機 抖嗎 不抖 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，不會抖啊，動力很強勁。希望能夠幫到你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，三缸機有一點點抖動，這個不影響使用，雪...
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