凱美瑞究竟如何,豐田凱美瑞到底好不好啊?

2022-04-12 09:18:59 字數 5882 閱讀 6468

1樓:匿名使用者

我從07年上半年就開始開凱美瑞240g,導航版,除了剎車門事件(現已更換)車本身沒有出現任何問題,主要的感受就是舒服,動力略顯不足,但不飆車已經足夠用了,設計很人性化,09年新車增加了很多配置但**還降了,我公道的說,這個車價效比還是不很不錯的,另外,如果年輕人可以看看八代雅閣,這個車時尚、動力不錯,看銷量就知道好壞。

2樓:

很不安全,鬼子的移動棺材,你還敢要麼?

3樓:匿名使用者

也算不錯了,至於很多人說的不安全。這就要看怎麼開了。讓不會玩的人開,悍馬也能開成拖拉機。

4樓:匿名使用者

凱美瑞廠家明知這款車的殺車系統有缺陷的情況下,仍為自己辯解,並且沒有召回活動.在消費者和各界都存在很大爭議.信譽方面受很大影響.

5樓:

現在買剎車問題相信已經可以不用擔心了

什麼車都可能遇到小毛病

凱美瑞有這麼大保有量應該還是不錯的

貌似車這東西沒那麼嬌氣 買就買喜歡的

6樓:虎踞深山

凱美瑞挺不錯的!如果我想你這麼富有》我想都不想肯定買!哥們別再猶豫了!好嗎?

7樓:匿名使用者

滿街都是 應該還可以吧 真的有那麼多毛病就不會有那麼多人買了

8樓:我家農博會

可以,但是就不如雅閣。

9樓:

買銳志好過凱美瑞啦!

10樓:哦

你買最低配置的瑞志把

豐田凱美瑞到底好不好啊?

11樓:路咖汽車

中型車市場車型千千萬,各有各的好,偏偏有這麼一群人唯有凱美瑞是其心頭好。我很好奇,為什麼大家會選擇豐田凱美瑞

12樓:匿名使用者

現在買凱美瑞是最合適的了,由於招回事件,2010款凱美瑞**比09款少1萬左右,而且現在還優惠1萬左右,我覺得相當划算。凱美瑞其實並不比邁騰差,銷量一直都很好。

13樓:匿名使用者

高階豪車新車都面臨抖動,高階車壓縮比大,對燃油要求高,國內的燃油是特性,發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值,對於乙醇燃油沒有研究。

其實不是發動機的問題,只要使用清潔劑清潔一次就可以,遇到這樣情況不用著急,按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑,跑完一兩箱燃油,d檔位之前的抖動就好了。

14樓:匿名使用者

車是好車,但日本車鈑金比德國車薄,而且發動機不如德國車先進 但這車現在買合適,油門踏板事故已解決

15樓:號稱小百科

很好,開不壞的豐田,保值率也很高

16樓:是杜蟑螂啊

說起豐田這個汽車品牌,它可能是在日系車當中,唯一乙個被國人所認可的品牌。相比於本田,日產來說,豐田的品質要更加有保障。就拿它旗下的普拉多來說,因為有著「十年不怕壞」的質量,加上不俗的產品力,所以在國內很受消費者的歡迎。

而在轎車領域中,豐田也有著十分出色的代表作。而我們今天要討論的話題就是,它旗下的這款凱美瑞到底值不值得入手。說實話,就在新版凱美瑞上市後,因為顏值的關係,吸引了不少車友的眼球。

當然,銷量跟口碑的表現也非常出色。那麼在網上被誇的天花亂墜的凱美瑞,真的有那麼好嗎?接下來車主就來告訴你答案!

車主王先生講:可能有些話說了你不會信,但這的確就是事實。首先我不能否認,凱美瑞這台車的綜合表現確實不錯,但是我建議大家不要入手,要問為什麼?

第一點就是它的**太高,就算是低配車**相對也比較昂貴,你有這錢去買低配凱美瑞,還不如去買高配的邁騰。

第二點,就是它的動力不行。說實話凱美瑞的這個臺2.0l發動機,開起來都沒有邁騰的1.

8t舒服,**高就算了,跟同級車相比,卻沒有特別的優勢。當你選擇買一輛高配的凱美瑞,那麼你一定是腦子有問題。有這錢買賓士寶馬它不香嗎?

車主李先生表示:我當初選擇它,純粹是因為它顏值高,省油。對於動力的話,並不是特別看重。

不過,開了小半年,我發現凱美瑞並沒有我想象中的那麼好。最讓我感到失望的是,它的操控體驗並不是那麼好,而且油門響應也不積極,幾乎是你踩下去一小會兒,動力才姍姍來遲。但是油耗表現卻十分經濟,百公里甚至能夠控制在5公升左右。

因此,我對它真的是又愛又恨。

廣汽豐田的凱美瑞怎麼樣?質量真的那麼好嗎

17樓:情絲綿綿

這車就像居家過日子的老婆……沒什麼脾氣,也不跟你搞事,就是平平淡淡的照顧家,省心省事,至於什麼狗屁安全問題,上汽大眾的老總都死在途觀裡面了……還扯個屁安全,凱美瑞被撞死的話,你開什麼車都一樣被撞死,但是凱美瑞確實沒什麼駕駛樂趣……動力也差點意思,適合居家過日子。我爸的凱美瑞七年除了正常保養沒修過車,他同事的帕薩特四年修了兩次變速箱……再燒點機油……不過行駛質感真心比凱美瑞強

18樓:嘉利德斯

您好,這兩款車要是就車而言哪個都不錯,小毛病都不多,也比較省心。但是阿特茲這車通過它的外形您應該不難看出他的看家本領是操控,駕駛樂趣以及時尚的外形,凱美瑞賣的是沉穩大氣,如果您要是看好了阿特茲這幾點,那麼他是不二的選擇,但他也不是十全十美的,假使您要是常常帶著自己的父母及家人外出,那麼阿特茲的舒適度就比不上凱美瑞了。

19樓:

不怎麼樣,噪音大,鈑金薄,底盤不夠紮實,人機工程學太差,,動力一般般,總之還是看你和誰比吧說日本車好的一般都是老頭,在20年前留下的資訊,那時老頭們買不起賓士寶馬,就只能買本田,然後買回家跟松花江麵包車比,老頭一看,日本車真好,,但是這麼多年過去了,日本車一年比一年少,以前是豐田銷量冠軍,,現在變成了德系的大眾銷量是最多,認可度也最多,說日本車好不好 首先你先給它定個位,跟德國車比它自己都承認不如德國車,日本首相 **靜三 出門坐的是賓士s級,而不是雷克薩斯,這一點就完全能證明,日本車總體水平不如德國車,當然你要總拿那些不主流的越野型的suv比,那它越野還行,剩下的,轎車 跑車,城市版的suv mpv 他都是全面下風,,舒適你可以比不過德國,效能你可以水平一般,但是安全性,懂車的都知道,太差太差,鈑金太薄太薄太薄了 還總找脫忽悠消費者,談吸能,,忽悠消費者,

讓我給你講講, 比如乙個車長度為5公尺,造事後就變成了三公尺或者更少,最後硬把人推死了,如果鈑金厚能至於推到三公尺嗎把人推死嗎,還總說吸能,吸能中輕度的碰撞是有用的,但鈑金做厚了之後才能有吸能產生緩衝,,但這種吸能也只限定為輕度的事故,高強度鈑金厚是有很大優勢的,,,,日本的車脫們 第一和你談吸能,第二和你說 車不是用來撞的,是安全駕駛,這話其實說的沒錯,但是誰出門都是正常小心謹慎駕駛,但往往每年在中國有跟多跟多人失去了生命,他們出門前都是正常駕駛,沒人會想到死亡,會想到自己會死,所以在小心駕駛的前提下,我們要買乙個安全性好的車就很重要了, ^ω^最後說日本車怎麼樣,我開過的車無數,我認為我是懂車的人,讓我說的話,它不如德國,也不如英國,英國有積架和路虎,只是他不主打低端,所以我們議論的比較少,跟美國車比他的做工有優勢,剩下它就都不行啦,不如美國啦,但美國車費油是一定的,但你要不差錢這不能定義為優勢,內室做工比美國強 ,因為美國人不把車當名片,對於他們 那只是乙個工具而已,在人家那邊一輛寶馬7繫才五萬美元,30萬人民幣左右,在加上人家平均收入比中國現在高3至四倍,買一輛寶馬7系就是家長便飯的事,,,,,,,,最後排名綜合因該是世界第四,

但不是絕對的,比如安全性你能說它是世界第四嗎?沃爾沃是瑞典的車,要說安全性他是世界第一,日本是倒數那火的 但沃爾沃他沒有排到第四,最後聲名我的排名只是比的是綜合性,綜合能力,日本車都說故障率低,但那是以犧牲大量先進技術的代價換來的,所以效能上不去,故障率變低了,德國用的都是前沿的技術,所以效能非常好,相比日系故障率稍微高了一點,但總體也不高,只是相對而言來說,,,,,,,,,

20樓:倩倩

第八代凱美瑞還是不錯的,外觀操控配置都很好,聽說現在上2019款了,應該還不錯

豐田凱美瑞質量如何?

21樓:一起過馬路

據我所知國產的凱美瑞並沒有你想像的那末脆弱,在國內市場凱美瑞畢竟還是創造了同級別車型中的銷售奇蹟,就從這一點就可以看出,凱美瑞的質量還是可以相信的

22樓:美麗心靈

你有那個錢我勸你別去買這個凱美悅了,前不久的剎車門事件還返回了很多車回去。日本的車就是表面的東西做的好,看不到的東西就隨隨便便了。你有這個錢就去考慮邁騰吧,。

23樓:向前向後一條線

凱美瑞和銳志是同乙個級別的車,但銳志的發動機和皇冠的一樣,還是後驅安全性更高,建議你買銳志。

24樓:匿名使用者

要開過才知道,本人06年9月購入,開到現在從未出過問題,所謂的制動幫浦問題至少我沒覺得煞車不行。汽車召回很正常的後來天籟不是也召回了。這個車就是發動機聲音偏大,不過八代雅閣也挺大的,其他還可以。

比較耐用。

25樓:我家農博會

還可以了。

不要因為某一車型被召回,就對該車型沒信心。

現在汽車召回多了,不是因為汽車質量下降了,而是因為技術要求和對安全要求更高了。再說也沒必要對汽車某乙個部位的缺陷而對整車失去信心。

26樓:

我家有輛凱美瑞的還有輛銳志的

感覺銳志的會好一點

你可以去試駕一下

一樣是豐田的,都還不錯啦

27樓:

質量還可以,服務也好,雖然前段出現的 剎車門 醜聞,不過**的凱美瑞已經把這個問題解決了,其實銳志也很不錯的,車主也可以考慮...

28樓:冰糖

凱美瑞問題很多的。主要是外觀好,中國人買車大多數看外觀。我們見的客人太多了。

29樓:

不是日本車不好`是中國人加工的差`

如果你覺得樓上的抵制日貨`那你就是無腦人`說真的`樓上的抵制日貨。在生活中你有很多的東西不可以用`一般是沒錢人才抵制的

30樓:匿名使用者

支援樓主抵制日貨 特別是日系車

建議買德系或美系車

31樓:匿名使用者

問題多,建議買個銳志

32樓:好人沒好報

就是賣包裝中看不中用

33樓:在大金山跳皮筋的矢車菊

我家裡的就是凱美瑞,9年前買的,到現在8萬多公里了,單憑質量來說,沒有什麼毛病,依舊很穩健,我是很有發言權的,這款車操控性談不上很出色,但是質量確實很好,發動機很耐用,家用的話,凱美瑞是很不錯的選擇

**豐田凱美瑞究竟怎麼樣

34樓:wenwenzf噠

您好,銷量和質量都很好,

希望可以幫到您

凱美瑞這個車子怎麼樣啊?

35樓:匿名使用者

二連桿的後懸掛!你說能怎麼樣!還不是雷射焊接和車門一體壓制!

我們這頭一般凱美瑞側面被撞!只要力量稍為大一點!肯定短軸!

要買車最好建議你還是歐系車!日本車安全性還是個問題!還有輪胎規格!

日本車的輪胎v級的太少了!就是最大承受速度!一般都在180或者140!

36樓:月神的寂寞

凱美瑞這個車從多方面講已經算特別優秀了,外觀也很霸氣。

37樓:初吻給了胸

看看優惠就知道日本車和德國車本身就不是同一級別

38樓:匿名使用者

看你要多大排量的吧,本田2.4的還是不錯的

39樓:匿名使用者

2018款凱美瑞據說發動機艙容易進泥漿,車質網上已有不少人投訴,你還是先去看看。不過這款車整體上還是不錯的。

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