通力電梯哪三大系統是獨自研發的,通力電梯系統介紹?

2022-03-18 21:38:21 字數 5250 閱讀 7481

1樓:哭笑不由我

通力電梯為全球三大電梯品牌之一,公司總部位於上海延安西路世貿大廈,工廠置於江蘇省昆山市城北區域。通力電梯獨自研發的三大核心系統:一是曳引系統(馬達);二是控制系統(控制櫃);三是門機系統。

通力電梯對這三大核心系統完全自主研發,擁有自己的智財權。

2樓:電梯的世界

通力電梯的蝶式馬達,控制系統,門機,通力的中高階梯形還是不錯的,崑山通力較正宗,巨人通力就算了!

3樓:翰林學庫

通力電梯公司總部位於上海延安西路世貿大廈,工廠置於江蘇省昆山市城北區域。本次主要對通力電梯工廠進行考察。

通力電梯公司2023年進入中國市場,98、99年銷售電梯不到1000臺,2023年銷售訂單已達75000多台,2023年上交稅金人民幣18億多元,整個電梯行業9000多項專利技術,通力電梯約佔三分之一。目前工廠每天生產量可達到300臺左右,其排產期採用的是sp系統。我專案18臺電梯生產週期約為8週可出廠,但也可根據客戶現場情況分批次製造。

通力電梯為全球三大電梯品牌之一,主要亮點有三:一為高速無齒輪變頻變壓技術,電梯的執行速度可以達到17m/s,如台北的101大廈,307m的地下鑽井礦等;二為自主研發的碟式馬達與無機房電梯;三為節能環保。

通力電梯公司工廠建築面積24萬多㎡,可划為三大塊。即生產車間、實驗塔與辦公樓。生產車間大多為鋼結構高10公尺左右,由4部分組成:

馬達生產車間、電氣生產車間、鈑金製作車間、扶梯生產車間。實驗塔正在建設中,塔高240公尺,在當地為地標性建築,每層500㎡,美其名曰為實驗塔,準確說為通力電梯廣告塔(因為具體實驗不計畫在塔內進行)。辦公樓內設客戶接待室,樣品展示及會議室

等。工廠內整潔舒適,便捷順暢。所有員工實行5s加一管理模式,並作為年終績效獎之一。

生產員工採用兩班倒8小時工作制,嚴禁加班。員工整體文化學歷高,流水線作業人員均為大專,管理者為本科,研發人員為研究生以上學歷,通力電梯公司研發人員約160人,其中外籍人士40人。人員分配比例為:

維護保養佔員工總數的55%,銷售安裝佔員工總數的25%,工廠員工佔20%,約兩千人。

電梯由八大系統組成,其中三大核心系統:一是曳引系統(馬達);二是控制系統(控制櫃);三是門機系統。通力電梯對這三大核心系統完全自主研發,擁有自己的智財權。

其它系統或部件均為通用部件,委託其它公司代生產或直接採購。

電梯屬於特種裝置,與其它裝置不同之處在於不能整機運到施工現場。故在施工現場的安裝質量必須等同於製造生產質量。安裝完畢檢測驗收合格交付使用後的維保服務更是至關重要,直接關係到電梯的使用壽命及人身財產安全。

本人在與工廠工作人員的交流中,其承諾電梯的維保是每兩星期由電梯公司維保人員負責維保一次,如果電梯發生轎廂內關人等事故半小時之內維保人員必須到達現場解救,偏遠地區一小時到達。

當專案擁有通力電梯30台及以上時,會在專案部設乙個維保點。我專案部周邊有三個專案使用通力電梯(湖光山舍、瑞都水郡、棕櫚灘),可以滿足半小時內到達事故現場所在地。電梯安裝除錯檢測完畢,根據需要會對專案部物業管理人員進行基本理論、操作及保養的培訓。

免費維保期為兩年,兩年後提供相關電梯易損件,其**在投標檔案中已明確。其維保條款均與投標檔案合同條款相符。

當我對工作人員提出現在的奧的斯電梯公司對維保人員擁有gps定位功能,擁有自己的定位維保服務軟體,每台電梯的執行使用維護保養狀況都已錄入奧的斯電梯公司總部,對每個維保人員的工作行蹤瞭如指掌。每個維保員工手持一台終端儀器,即當電梯發生故障時,奧的斯公司能監測到電梯所發生的問題,也能及時定位且通知就近的維保人員快速處理。通力電梯說也具備此類技術,經溝通交流,這項服務內容屬於通力電梯的維保的選配內容,是另外收取費用的。

我覺得這點欠缺,不應做為選配內容,或者可以理解為通力電梯還沒掌握這方面的服務理論,這可能也是通力與奧的斯價差大的原因之一吧。

質量方面:通力電梯安裝前的預埋要求,電梯底坑要有排水設施,機房要有預留洞口。對於一樓的預埋不用作太多的要求。召喚器無需底盒,厚約20mm,只需預埋一根直徑為15mm的電線管。

針對電梯是以部件組裝為主的特點,電梯的所有原配件、材料等都由相關廠家提供。通力電梯的導軌及相關鐵構件委託給上海寶鋼和鞍鋼生產,轎廂中不鏽鋼的材質為304#不鏽鋼;控制櫃中的電氣元件都是選擇的大品牌如abb、施耐德、西門子。他們的所有原材料都有自己的標識編碼、合格證、檢驗報告、**等。

對其檢測有來料(原材料進場)檢測、車間檢測、組裝檢測、倉庫抽檢、現場測試等。半成品(馬達、控制櫃):工廠有系統檢測專用軟體,一般檢測時間為兩小時左右,生產時間一台1小時。

轎廂規格分非標準及通力標準兩種規格。轎廂頂部約500mm,我專案的電梯轎廂為要求淨空高

2.4m。

當電梯部件運至施工現場時也是對我們的驗收工作的考驗。我們必須組織監理公司、電梯安裝公司、電梯公司等單位共同對其進行認真細緻檢查驗收核實,注意部件的生產單位是否具備相應的生產資質,是否為通力電梯的委託生產合作單位,嚴防假冒偽劣部件進入我專案。

蒂森、三菱、通力、富士通電梯,各有什麼特色啊!?

4樓:延珈藍佑

富士通就不用考慮了。通力的優勢是無機房和小機房,帝森和三菱的優勢在大機房電梯。至於節能,變頻等都大同小異,建議你可以去各個廠家考察及去各個廠家已安裝的專案看看。

5樓:雲擾龍槐

富士通是外商獨資企業,主機和控制系統是自己研發的,由於進入國內比較晚,被定位為二線品牌,和日立、東芝等比較,質量是可以保障的,只是名氣不太響!

6樓:匿名使用者

蒂森公司 現在工資都發不起拉 你也敢用呀 三菱貴呀 要用就用日本三菱 寫字樓用 上海就算了 通力便宜 佔地方小 特別的無機房的 是住宅樓的不錯選擇 富士通 幹了4年電梯了 還沒聽說過

7樓:匿名使用者

大哥,選通力吧,不會錯的。三菱(進口的)還可以,貴!!!!!!而且使用年限不及歐系品牌,俗話不耐用。

蒂森是好東西,但是電梯不是他的專長,富士達(不叫富士通)市場占有率不行,售後跟不上。

通力,因為進駐中國晚所以知名度不及三菱,不過現在以迎頭趕上。96年通力徹底改變電梯界格局,而且據我所知,只有通力三大系統是獨自研發且配套的。不到之處請諒解!

8樓:陌大陌小陌仙人

品牌 優點 缺點 售後服務

三 菱 質量可靠、運轉穩定、一線品牌 突然停車、下沉,有重複維修現象出現、質量開 始走下坡路 動作太慢、配件**高、維修和**人員素質

通 力 價效比高 維修頻率高 反應動作較慢但服務態度好蒂森 平穩,噪音小,反應速度快、品牌和聲譽處於上公升期、「自學習能力」的人工智慧系統 **比同類產品的高20%左右 專業的安裝、除錯及售後服務團隊,反應快捷

富士達 質量可靠、**便宜、語音提示功能實用 內部管理較亂、施工進度無法保證 售後服務水平低、服務意識不強

9樓:旗然

樓主在什麼地方了。

看有機會合作沒,我做通力。

通力電梯系統介紹?

10樓:匿名使用者

1,停車,抱閘的時候比較響!

2,「原理就相當於 汽車的 碟剎, 別的電梯公司原理相當於汽車 的 鼓剎。」這個說法是錯誤的。

3,你想知道哪一方面的?

11樓:匿名使用者

通力電梯,世界第四,

其無機房技術先進,主機碟式馬達不錯,

原理就相當於 汽車的 碟剎, 別的電梯公司原理相當於汽車 的 鼓剎。

12樓:匿名使用者

通力電梯不錯,但電梯噪音大一些

世界三大電梯產業是哪些?

13樓:幣思考

應該是世界三大電梯公司,他們分別是奧的斯電梯公司,迅達集團,通力電梯。

奧的斯電梯公司是由世界電梯工業的發明者伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯先生於2023年在美國創立。160多年來,奧的斯電梯始終保持著電梯業界的領先地位,一直致力於研究、開發、製造、安裝、維修、保養、更新改造電梯、自動扶梯、自動行人路等運輸系統,是全球最大的電梯、扶梯及人行走道的**商和服務商,其產品佔全球市場份額的 27%。

迅達集團是一家以生產優質電梯為主業的公司,由羅伯特·辛德勒先生於2023年在瑞士創立,總部位於風景秀麗的琉森,至今已有130多年的歷史,是世界第一大自動扶梯生產商。迅達集團在全球一百多個國家和地區擁有90多個控股公司,設立了一千餘家分公司或分支機構,年營業額超過100億瑞士法郎,每天全球有超過9億人次乘坐迅達的電梯及自動扶梯。

通力電梯是世界上最大的電梯公司之一,於2023年成立,總部位於芬蘭,是一家擁有一百年歷史的工業工程公司。他始終將電梯和自動扶梯作為其主要業務。經進百年的發展,現在通力業務遍及全球50多個國家。

業務範圍包括新梯業務、電梯維護及更新改造、自動遮蔽門業務等。同時,通力也是開發環保節能產品的行業先驅,長久以來以創新和領先的技術褒受全世界的讚譽。在過去九十多年中,通力公司充分證明自己接受挑戰,創造機會,尋求發展的能力。

電梯品牌有哪些?評價怎麼樣?

14樓:

電梯品牌中評價比較好的有沃克斯電梯、富士達、奧的斯扥,這幾個牌子的評價都很高,產品良心口碑好,使用者群也很廣泛。具體的名單如下:

1、沃克斯電梯:

沃克斯電梯(中國)****是經浙江省人民**批准的外商投資企業,也是國家a級電梯製造和a級安裝改造維修企業。其前身湖州迅達電梯****在中國境內擁有40年生產銷售及安裝各類電梯及扶梯的寶貴經驗。

沃克斯電梯(中國)****總投資3.5億人民幣,註冊資本2.58億人民幣,總占地面積150000平方公尺,高度108公尺的試驗塔內建有7.

0m/s超高速等電梯,公司的產品質量及技術研發能力已處於行業領先水平。

2、富士達

富士達集團(富士達株式會社)於2023年由內山正太郎先生一手創立,作為電梯界屈指可數的專業廠家之一,是從事電梯、自動扶梯、自動行人路、立體停車裝置等空間移動系統的全球性跨國企業。並於2023年和2023年相繼獨自成立上海富士達電梯研發****與富士達電梯配件(上海)****,由此在中國形成了以產品研發、製造、**為核心的三位一體服務格局。

3、奧的斯

奧的斯電梯公司是美國聯合技術公司(united technologies)的全資子公司。在技術層面上,奧的斯在2023年中國國際電梯展覽會上宣布其將在上海建造全新的高約270公尺的電梯測試塔,計畫於2023年末竣工並投入使用。

4、西子奧的斯

西子奧的斯電梯****,是聯合技術公司旗下奧的斯電梯在華重要的子公司。西子奧的斯成立於2023年3月12日,旗下擁有杭州、重慶兩大工廠,一家通過「中國國家認證認可監督管理委員會(cnas)」認證的實驗室和遍布全國的數十家分公司、上百個服務站的銷售、維保網路。

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