什麼是滑差電壓,什麼叫UIPQ滑差

2022-03-09 03:57:12 字數 2719 閱讀 7725

1樓:匿名使用者

1、首先,簡單介紹一下滑差的定義

滑差就是發電機電壓和系統電壓頻率的差(頻差),發電機並網時,要求滑差應小於允許值。但是,如果滑差太小,發電機並網的時間會很長,此時可適當加速發電機,從而提高滑差。

當發電機的頻率與系統的頻率不一致時,裝置將自動向deh發出增速或減速訊號,發出的訊號脈衝寬度與發電機與系統頻差大小一致,即發電機與系統頻差越大,增、減速訊號脈衝寬度越寬,相反,發電機與系統頻差越小,增、減速訊號脈衝寬度越小。而deh接受的最小訊號寬度為200ms,即當發電機與系統頻差小於一定值以後,自動準同期裝置向deh發出的最小訊號寬度將小於deh接受的最小訊號寬度,使汽輪機不能增、減轉速,最終使發電機自動同期失敗。

發電機並列前,使發電機的頻率/轉速稍高於系統的頻率/轉速,使發電機與系統之間的滑差大於0.02hz(1.2rpm),以保證自動同期裝置對deh的正常調節。

2、滑差電壓的定義

當系統頻率和發電機頻率不相等時,系統電壓和發電機電壓瞬時值之差通常稱為滑差電壓。

3、補充擴充套件:滑差電機

電磁調速非同步電動機又稱滑差電機,它是一種利用直流電磁滑差恆轉矩控制的交流無級變速電動機。由於它具有調速範圍廣、速度調節開滑、起動轉矩大、控制功率小、有速度負反饋、自動調節系統時機械特性硬度高等一系列優點,因此在印刷機及騎馬訂書機、無線裝訂、高頻烘乾聯動機、鏈條鍋爐爐排控制中都得到廣泛應用。

2樓:

當系統頻率和發電機頻率不相等時,系統電壓和發電機電壓瞬時值之差通常稱為滑差電壓。對滑差電壓的分析是研究同步發電機組自動並列和各種型別自動同期裝置的基礎。你是搞這個的?

電動機滑差是什麼意思?

3樓:天使的我們愛蓮

電動機滑差就是發電機電壓和系統電壓頻率的差(頻差)。

1.發電機並網時,要求滑差應小於允許值。但是,如果滑差太小,發電機並網的時間會很長,此時可適當加速發電機,從而提高滑差。

2.當發電機的頻率與系統的頻率不一致時,裝置將自動向deh發出增速或減速訊號,發出的訊號脈衝寬度與發電機與系統頻差大小一致,即發電機與系統頻差越大,增、減速訊號脈衝寬度越寬,相反,發電機與系統頻差越小,增、減速訊號脈衝寬度越小。

而deh接受的最小訊號寬度為200ms,即當發電機與系統頻差小於一定值以後,自動準同期裝置向deh發出的最小訊號寬度將小於deh接受的最小訊號寬度,使汽輪機不能增、減轉速,最終使發電機自動同期失敗。

3.發電機並網前,使發電機的頻率/轉速稍高於系統的頻率/轉速,使發電機與系統之間的滑差大於0.02hz(1.2rpm),以保證自動同期裝置對deh的正常調節。

4樓:手機使用者

電機滑差就是定子旋轉磁場轉速與轉子轉速之差。滑差概念和非同步電動機的轉差率s相似,

非同步電動機的轉差率s表示式為:

s=(n1-n)/n1

其中:n1為同步轉速,n為電機轉速。

那麼在滑差電機中,負載的轉速n』永遠小於電機轉速n,滑差(slip)=(n-n』)/n

slip值在0~1之間,但因0%意味著沒有滑差,負載轉速和電機轉速n一樣,這當然不太可能。常見可以為1~10%。

大致是這樣,如果要更詳細的,就只能去專業論壇了。我看過的大學專業教材一般都講的是轉差率,幾乎沒有提到滑差的概念。

希望對你有幫助!

滑差功率是什麼

5樓:匿名使用者

電並網時需要將發電機頻率慢慢的拉到和系統頻率一致。如果兩者頻率相差太大會出問題。而滑差是考核頻率的變化率。如果沒有滑差,兩者頻率就永遠不會一致。

機滑差就是定子旋轉磁場轉速與轉子轉速之差。滑差概念和非同步電動機的轉差率s相似,

非同步電動機的轉差率s表示式為:

s=(n1-n)/n1

其中:n1為同步轉速,n為電機轉速。

那麼在滑差電機中,負載的轉速n』永遠小於電機轉速n,

滑差(slip)=(n-n』)/n

slip值在0~1之間,但因0%意味著沒有滑差,負載轉速和電機轉速n一樣,這當然不太可能。常見可以為1~10%。

大致是這樣,如果要更詳細的,就只能去專業論壇了。我看過的大學專業教材一般都講的是轉差率,幾乎沒有提到滑差的概念。

滑差就是發電機電壓和系統電壓頻率的差(頻差),發電機並網時,要求滑差應小於允許值。但是,如果滑差太小,發電機並網的時間會很長,此時可適當加速發電機,從而提高滑差。

6樓:匿名使用者

滑差是一種無極調速電機,由電機和滑差離合器組成,它有乙個最大額定功率,就是電動機功率,實際輸出的功率是根據滑差調速器的調節而變化的。

什麼叫uipq滑差

7樓:匿名使用者

滑差就是發電機電壓和系統電壓頻率的差(頻差),發電機並網時,要求滑差應小於允許值。但是,如果滑差太小,發電機並網的時間會很長,此時可適當加速發電機,從而提高滑差。

當發電機的頻率與系統的頻率不一致時,裝置將自動向deh發出增速或減速訊號,發出的訊號脈衝寬度與發電機與系統頻差大小一致,即發電機與系統頻差越大,增、減速訊號脈衝寬度越寬,相反,發電機與系統頻差越小,增、減速訊號脈衝寬度越小。而deh接受的最小訊號寬度為200ms,即當發電機與系統頻差小於一定值以後,自動準同期裝置向deh發出的最小訊號寬度將小於deh接受的最小訊號寬度,使汽輪機不能增、減轉速,最終使發電機自動同期失敗。

發電機並網前,使發電機的頻率/轉速稍高於系統的頻率/轉速,使發電機與系統之間的滑差大於0.02hz(1.2rpm),以保證自動同期裝置對deh的正常調節。

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