1樓：我惜情愛
三元催化器壞掉了是不會影響車子啟動的，也不會影響發動機的正常使用。三元催化器只是排氣管上面安裝的乙個蜂窩煤狀的過濾器。主體材質是陶瓷，裡面有很多稀有金屬，形成對尾氣的過濾。
所以**比較昂貴。因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的。因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾。
這樣排放出來的尾氣對環境很不利，不環保，所以建議您去4s店檢查，清理出三元催化殘渣。並且檢查發動機，更換三元催化器。沒有三元催化汽車也可以正常使用的。
只是沒辦法通過年審。
三元催化器怎樣養護：1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在 催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。
2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的***成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：
一是過久的怠速空轉；二是點火時間過遲；三是個別缸失火不工作；四是啟動困難；五是混合氣過濃；六是發動機燒機油、七是氧感測器失效；八是散熱不良造成的水溫過高。
3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「托底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。
4、出現不正常的工作狀況，如回火或重複性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。
5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。
6、在車輛保養時做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭鬆動、三元催化器損壞、催化劑更換塞鬆動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。
如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
三元催化器，是安裝在 汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的 二氧化碳、水和 氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
由於這種催化器可同時將 廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
3樓：北京萬通汽車學校
目前汽油發動機的燃燒效率只有20-30%
,不完全燃燒的汽油在會產生各種低價碳
化合物、硫氫化合物等有害物質,三元催
化器的作用就是分解這些有害物質以符合
汽車尾氣排放標準,保護環境
三元催化器裡的催化劑是鈀銠等稀有金屬
,能使排放的有害物質加速化學反應,但
是其正常工作需要較高的溫度,這也是為
什麼汽車冷啟動後尾氣味非常大的原因
此時排氣溫度低,三元催化劑不能有效工
作。那三元催化器能不能拆除不用呢?從使用
上來說沒有任何問題,並且還會感覺到發
動機更加有勁了。若沒有三元催化器,尾
氣排放會對環境氣候造成極大的影晌,所
以乘用車商用車等還是保留三元催化器為
好btw,競賽用車往往是沒有三元催化器的
。國內重型柴油車的排放往往是不達標的
是汽車尾氣汙染的主要**。
汽車三元催化壞了，對車子有什麼影響？
4樓：來自護珠塔從容的秋天
你好，三陰車壞了，那肯定有影響，尾氣直接排到大氣中，沒有經過處理，會影響油耗發動機
5樓：西安萬通汽修學校
你好，有影響。三元催化器故障會影響車子的年審、油耗、動力、排氣等很多方面。
1、尾氣排放超標，尾氣排放肯定不合格。2、油耗增加。3、排氣不暢，動力下降。從而導致油耗增加。4、發動機抖動、故障燈亮、經常熄火。5.自燃。望採納謝謝
6樓：龍龍的厚德
汽車上的三元催化器，它的作用以及損壞後，會造成的影響！
汽車三元催化壞了不用行不行？有什麼影響？
7樓：可靠的小美同學
可以的 。
三元催化器的作用就是將汽車排除的有害氣體轉化為無害氣體。 汽車尾氣中的主要有害氣體有一氧化碳（co）、氮氧化合物(no)、碳氫化合物（hc)。三元催化就是利用一些化學劑，與尾氣中的有害氣體進行一系列的化學反應。
使其轉換為無害的氣體。 如果三元催化器壞了，當然就失去了轉換的功能，有害尾氣將直接排放到大氣中，造成空氣汙染。 如果您的車三元催化器壞了，建議一定盡快更換。
三元催化器壞掉以後不會影響車子的正常使用，但是會造成點火困難，行車無力，發動機放炮，增加油耗，燃燒不完全，氣缸，火花塞積碳等等現象，長時間下去也是會對汽車造成影響的。而沒有安裝三元催化器的汽車，尾氣排放刺鼻，對黃靜不好，並且年檢也是過不了的。
三元催化器壞了以後排氣管到催化器之間會有燒紅的現象，車輛加油門的時候你會聽到嘶嘶的聲音或者一些其他異響，汽車怠速，並且還會聞到刺鼻發臭的氣味，尾氣排放嚴重超標，三元催化器前段溫度過高就表示該檢查三元催化器了。
摘下空氣濾清器，看一看是不是往外冒黑煙，用手試一試三元催化器前後的溫度，溫差大就是有問題，檢查一下三元催化器前後的氧感測器是不是一樣的，一樣的話就表示汽車不正常，把手伸到排氣管的地方，試試有沒有氣流，若果有的話就屬於正常現象，或者汽車激素不良，這些都是因為三元催化器堵塞產生的。
擴充套件資料：
注意問題
鑑於三元催化器早期失效的原因，使用時應注意如下事項：
1、勿用含鉛汽油。
2、勿長期急速運轉(開環控制狀態)。
3、勿讓發動機轉速忽快忽慢。
4、點火時間勿太遲。
5、長時間啟動不著。
6、不要長時間拔出高壓線試火。
7、測量氣缸壓力時，要拔下燃油幫浦的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內噴油。
8、發現有氣缸工作不良時，應及時停車檢查、排除故障。
9、避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關閉不嚴，燃油壓力調節器失效(油壓過高)、氧感測器失效、空氣流量感測器失效等。
10、催化轉化器只要正確使用，一般不需要維護，故不要隨便拆卸，如需更換時一定要與發動機匹配。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。
三元催化器其實是乙個尾氣淨化裝置，它被安裝在汽車的排氣系統當中，主要的職責就是將發動機燃燒後產生的包括一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）、氮氧化物（nox）等在內的有害廢氣，通過反應，最終生成為無毒無害的水、二氧化碳和氮氣，這也是為什麼有時我們會看到汽車排氣管中有水流出。
9樓：冀a一鬆
三元催化是減少尾氣汙染的，壞了不用的話汽車也能夠正常行使，只是汙染太嚴重，如果在路上被查到會罰款的。
10樓：匿名使用者
你好不用不可以的，會造成油耗偏高、氧感測器損壞、發動機積碳熄火抖動等故障【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
三元催化主要是減少尾氣排放的汙染，不用對車沒任何影響，但小車尾氣排放檢測會不合格
12樓：匿名使用者
沒什麼影響，就是尾氣排放肯定不合格了，檢車的時候不一定能過
13樓：
三元催化器是消聲器組成部分，不用不行。
1、 三元催化器的作用：三元催化是指將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。
稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
2、三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
3、三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不鏽薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。
內部在網狀隔板中間裝有淨化劑。 淨化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多稜體形和網狀隔板等。
淨化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了淨化劑。
三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以最好沒有液態水殘留，所以清洗並不好。
4、三元催化器是排氣管的組成部分，沒有這一部分不僅是排放尾氣不達標，會面臨罰款，而且排氣管聲音也變大，巨大的噪音影響整輛車的使用舒適性。
三元催化壞了對車輛有什麼影響？
14樓：但淑英少羅
對尾氣排放有影響，如果三元催化堵了會導致車不好啟動油耗增加跑起沒勁【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：仲孫秀梅春凰
您好！如果三元堵塞嚴重，會導致排氣不暢，發動機加速無力，影響車輛的正常使用。
希望我的回答能夠幫助到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：類素花皇珍
您好，對您的愛車排放有很大的影響，審車的時候過不去。祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：國孝譚辛
影響排氣的質量！！有一些車比如八代civicswift
會出現a/f
sensor與o2
sensor雙軌共同偵測燃燒狀況偵測異常計算錯誤進入引擎保護模式限制車輛動力輸出！！還是趕緊將三元修好吧
18樓：龍龍的厚德
汽車上的三元催化器，它的作用以及損壞後，會造成的影響！
汽車沒有三元催化會怎樣？對車有影響嗎？
19樓：慈雲山重炮
不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。
三元催化器其實是乙個尾氣淨化裝置，它被安裝在汽車的排氣系統當中，主要的職責就是將發動機燃燒後產生的包括一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）、氮氧化物（nox）等在內的有害廢氣，通過反應，最終生成為無毒無害的水、二氧化碳和氮氣，這也是為什麼有時我們會看到汽車排氣管中有水流出。
三元催化器為何會堵塞
三元催化器堵塞一般是逐漸形成的，導致其堵塞的原因也比較多，例如發動機內的燃油無法充分燃燒時產生的積碳、使用的燃油質量較差含鉛或膠質多時、使用含有硫磷抗氧劑的機油、機油燃燒物進入催化器時、單獨清洗噴油嘴和節氣門等，都有可能會造成三元催化器堵塞甚至是損壞的情況。
三元催化器堵塞後會有何影響？
一、三元催化器堵塞那麼首當其衝會影響到的就是汽車的尾氣排放質量了，催化器無法正常工作，尾氣中的有害物質也就無法得到充分淨化，排放便會超標，車輛年審時也就無法順利通過了。
二、當發生堵塞情況後，汽車就會出現排氣不暢的問題，並且氧感測器也會受到影響無法正常工作，從而就會導致發動機出現動力下降、加油無力、油耗增加的情況。
三、當堵塞情況較為嚴重時，汽車的廢氣無法順利排出，易至背壓回流，高溫氣體也會持續聚集，這時候不僅汽車的動力會嚴重下降，還會使發動機出現抖動、頻繁熄火等問題，情況嚴重時甚至是還會導致車輛自燃。
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