1樓：匿名使用者
換擋方向不要偏
換擋的時候，右手去抓變速桿，左手便不聽使喚往下拉方向盤，方向就會跑偏。車輛跑偏的後果就是壓線、佔道行駛。
平時就應當養成左手緊握方向盤的習慣，右手只是起輔助作用，一定要在方向盤和變速桿之間來回靈活操作。
科目三考試中，壓線會被判為不合格，因為這樣的操作在實際行駛時會發生危險。
不要低頭
車行駛過程中低頭都是很危險的，別小看那麼一瞬間的行為，危險往往發生在一瞬間。因為你不知道路面前方會發生什麼，即使發現了也不能及時採取措施。換擋的時候不要低頭看變速桿。
可以在車靜態的時候多加練習，切記不要低頭，可以形成一種習慣。
掛在空擋不要來回搖晃變速桿
科目三路考時，來回搖晃變速桿只會耽誤換擋的時間。
有的學員也可能是因為不確定自己到底掛在什麼檔位了，如果是這樣，可以試著再拉動一次，變速桿活動幅度很大，就是已經掛到空擋了。
離合沒有踩到底不要換擋
學員肢體協調不好的情況下又因為心急，在離合沒踩到底時就忙著掛擋，不但擋位難以準確掛入，還會造成熄火。
正確的方法應該是左腳輕輕搭在離合器上，需要換擋時就將離合踩到底，久了自然就養成習慣了。
不要越級加擋
檔位都是逐級往上加的，越級加擋會出現汽車動力不足，車子加速不順暢，這樣很容易造成熄火的情況。不僅如此，還會相應增加油耗，對發動機的損害是相當嚴重的。
因此，加檔不可以越級，但是減擋可以越級哦。越級加檔的問題，可以通過多練習掛擋步驟來熟悉。
不要長時間用低速擋行駛
長期高速、低擋不僅影響考試成績，還會使發動機溫度公升高，增加油耗。在道路狀況良好的條件下，多換到高速擋行駛。
2樓：vv專業汽修
一般的都不會響的，響就證明有問題。
斯柯達速派自動低速換擋有，哐，的聲音正常嗎
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
看一下，新車換擋的時候有咔咔聲音，正常嗎
1 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有 沙沙 的響聲則為分離軸承響 如果加油後仍響，說明軸承磨損過度 松曠或損壞，應更換。2 踩下 抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有串動，應更換分離軸承回位彈簧。3 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆...
大家平時掛檔換擋手上的動作是怎樣的我科三
初學時摘檔時手上放鬆一點兒，檔杆自由回到中間，一般左前是1，左後是2，直前是3，直後是4，右前是5。告訴你個很簡單的祕訣你試試，你就是新手太緊張。手要放鬆，1到2擋你應該是沒問題吧2到3的時候不要用手使勁抓著擋杆動，只需要用手掌輕推擋杆向前讓擋杆自己跳到空擋再接著向前推就到3擋了，記住不要抓擋杆一個...