幾個關於長途自行車旅行的問題,騎自行車做長途旅遊的可行性以及注意事項?

2022-02-15 12:06:09 字數 5542 閱讀 8692

1樓:暴小虎

1.山地自行車是最合適不過了,價錢在1500左右的還不錯的。

2.女性一般在20公里每小時,出入不會帶大的。

3.這要看你的具體安排,最少也得1個月。

4.a 你得學會修理自行車,當然修理自行車的工具必不可少。比如備用胎、打氣筒、等 b 地圖是你的眼睛和目標,我想你也也不希望在原地打轉 c 睡袋和帳篷也是必要物品之一,有了它們才可以在夜空裡欣賞星星和蟋蟀的歌聲 d 瑞士軍刀一把,它可有意想不到的時候派上大用場 e 眼鏡也是不可少的,帽子、換洗的衣物、牙膏、專用飲料等 我是戶外專業的學生,雖然不全面,但是希望對你有用

2樓:匿名使用者

atx770 還不錯哦 大概在2000左右 女性的車速大概就是21-23千公尺每小時吧

不過 沒跑過長途的人首次出行建議不要騎這麼遠 不然騎行路途中問題會很多的

帶上 撬胎棒 內胎 外胎至少一條 打氣筒 扳手 鏍絲刀 快乾膠皮等簡易維修工具

還有指南針 另外 駝包也是必備的! 等等... 至於睡覺嘛 帳篷帶著費事 帶上睡袋就行了

騎自行車做長途旅遊的可行性以及注意事項?

3樓:

貼了這麼多資料,樓主要我分哦

4樓:資深旅遊諮詢

最好結伴去。

去之前對要去的地方做乙個了解

注意安全

單人長途騎自行車旅行都需要注意些什麼?

5樓:我想弋我可以

1:費用

按公bai裡計算,一般自行車旅du遊一日行50km是沒問題zhi的.一天伙食算dao最簡單的要10元.用你的

希望我能幫助到你 , 我正打算騎車出去旅遊呢

6樓:匿名使用者

我只能想到這麼幾點:

1.出行前做好準備,身體的和裝備的。

2.出行後隨時保持大腦冷靜,包括騎行中、借宿、吃飯飲食等等。

3.走自然環境人文環境比較危險的路段,最好不要獨行。

4.旅途中最好有旅行經驗相對豐富的同伴同行。

**一下阿飆的經驗

交通安全問題:

城外公路上的很多大貨車司機,簡直就是殺人犯! 從對面超車,一直加速逆行衝過來,人要是晚幾秒鐘下到公路外面,那就一定完蛋了.這時候盡可以用世界上最惡毒的語言來詛咒他,出出心頭的惡氣.

走盤山路時,如果遇到外側是很陡的山坡,又沒有太多的遮攔保護,就一定要堅持 走內側,即使是逆行。因為自行車車身不寬,對於對面來車,不算太大的問題. 只是在向左轉時,要慢一些,看清對面來車,也讓對面來車看清你.

爬坡度很陡的坡時,如果太費力,就走之字形,但一般不要過中心線, 還要注意前後來車.

爬盤山路,就是靠乙個恆心.不要向山上看的太多,就看眼前的路,一段一段一盤一盤地走, 總能爬到頂,向上看的太多容易影響信心和情緒.

需要更加格外注意的,是下盤山路上很陡的坡,這時思想也容易放鬆. 每當爬上一道梁,接著要下坡時,要先休息一下,集中一下精神,檢查車況, 車閘尤其是後閘是否靈敏,可以稍微調緊一下,到了平路再鬆開.因為下山往往是連續的盤旋的 陡下坡,速度會很快,很容易失控.

所以閘要寧緊勿松;還要擦乾汗,穿上外套,把領口、袖口收緊。因為下坡不用蹬車,身體不會產生熱量,而且下坡速度快,相對風較大,又會帶走身體的熱量。下坡進彎前,一定要先把速度減下來,再進彎,千萬千萬!

我即使一直記著這一條,仍然有三四次,因為貪圖速度而險些衝到路外. 還有一次是借助路邊的沙堆才停了下來.長距離下坡,要用點剎,不能捏死閘不放,以防車輪抱死,車失控。

下坡一段時間後,雖然不蹬車不怎麼消耗體力,但也要下車休息,手總捏著閘,也會痠痛和僵硬,走一段,也要停下來活動活動.閘皮和車輪鋼圈經過長時間摩擦後,會發熱,也需要降溫。

在路上,可能會有一些老鄉看著你裝束奇特,會好奇地盯著你看,你可別看他們, 還是看眼前的路最重要.

只要到了沒有標記的岔路口就要問路,不要怕麻煩,不要過於相信自己的直覺和路的方向,因為路可能過了一段就會拐彎.我就是自作聰明不問路,走了三四次 冤枉路後,就每到路口必問.問路最好去問當地開摩的的司機.

向一般的老鄉問路,他對10公里以內的情況會比較了解,超過20公里就要打折扣了, 50公里以上的資訊就沒什麼參考價值了.

過隧道一直是我騎車最怵的,好在我一路上只過了兩三次。進隧道前檢查車後反光燈不被遮擋,也可在腿上貼上反光貼。最好事先準備好照明的燈,注意減速貼邊走,別駛入逆行.

隧道裡會車時汽車的聲音 會大得震耳,要做好心理準備.

一路上總會碰到修路的情況,這時候,行進速度就沒有任何保障了.有時候只能被擠到旁邊坑坑窪窪的小土路上去走,有時候只能下來推.

要是碰到修路修車的情況,行程計畫可能就要臨時改變,所以,最好每一段路程都多準備幾套計畫,到時能隨機應變,有備無患.

還有的路明明是平整的路面,會突然在前面出現乙個人為鑿出來的切斷整個路面的 溝坑,乙個剎車不及衝了下去,會重重地顛一下,非常毀車.所以要集中精力,時刻 注意路況.

遇到泥濘的路,泥塊塞住擋泥板、車閘、車軸,要及時清理,要不然很影響速度. 等路面好了以後,找個給汽車高壓洗車的,徹底沖洗一下.

下中雨以上,就不要騎了,否則路滑不安全,人淋濕了也容易感冒.

把車當"朋友",好好善待,車才能好好地待你. 如果生騎硬闖,車壞了,倒霉的還是人. 遇到溝溝坎坎的,碎石土坑,不要仗著山地車就不顧一切地就往前衝,柔和一點,暫時損失點時間, 保護好車,後面的路還長。

經常的給車上點油,保養好,關鍵時刻,它就會為你出力.

總結交通方面的原則,就是"安全第一,車輛第二,速度第三".切記切記!

自行車旅行最重要的一點,千萬別走夜路,真的太危險了,要麼不出事,一出就是大事,血的教訓啊!!!

還有,別趕路,別太勉強,半道上騎不動了就休息,堅持不住了就搭車,出來是玩的,不是憋了口氣和誰比賽。人疲勞的時候也特別容易出危險。

還忘了說,要給自己留個保險,我騎車喝水用水袋裝水的,總有個3l的水袋灌滿了放在前叉包裡,作為救命水。在沿途少有乾淨水的地方,這樣做還是有用的。

參考資料

7樓:陸天堯

首先要注意自己的體力,多帶一點,礦泉水和乾糧

8樓:青豬豬

首先就是安全問題,然後就是帶上足夠的錢。

騎自行車長途旅行應該注意什麼問題啊?

哪種自行車最最合適長途旅行。

9樓:匿名使用者

長途旅行用的變速車。。。具體包括:長途旅行用的公路車(適於那些有一定騎行技能和知識、日常騎公路車運動或健身的騎行者)、長途旅行用的山地車(適於消費力不高、不追求速度,追求騎乘舒適性的一般騎行者,或者道路狀況不好 有土路或越野路段的)、長途旅行用的變速車(與總概念不重複、因為它也屬於「長途旅行用的變速車」,車架幾何設計、結構和配置,既不同於公路車、也不同於山地車,是獨立一科的技術設計,比如車把是高高抬起的蝴蝶把,加強型的前、後貨架,車架是鋼材而不是公路車和山地車的碳或鋁料)。。。

總體上,無論哪種,建議選在騎行圈內有口碑的名牌,起碼減少在半路上出問題的棘手概率。可以去知乎、美騎等騎友多的論壇上了解哪些牌子的車 ***或價效比高,哪些牌子的出問題機率大等等,心中有數了再去買。

長途用的變速車( 國產windspeed的風速遠行者)、鋼架、硬前叉、用於鋪裝路面。

長途用的變速車( 美國 marlin的松山,做山地車的歐美一線牌子)、鋼架、硬前叉、用於鋪裝路面。**裡老外沒有裝前後貨架(車架有預留位可以裝),而是使用了輕便、耐用的自行車包(貨架有可能損壞的問題)

長途用的山地車,國產千里達的啟程2.0。鋁架、避震前叉。

這個其實就是標準的硬尾山地車(全部大牌的幾千塊以下山地車,只要前後預留貨架安裝孔的,都可以作為長途用山地車),只不過是廠家把貨架都配置好了。

長途用的變速車。美利達的野狼。鋁架、避震前叉。

作為國際一線牌子,美利達的設計更高一些。這個其實也是山地車,但車架針對長途而優化了(車架上管近似女款琨車),車座也是更舒適的長途型。

10樓:匿名使用者

給你推薦幾款口碑不錯的旅行車~

美利達的野狼系列,大概價位在3000到4000元。

捷安特的途樂、帝柏,大概價位在1800到2800元~長途騎行不同於城區內通勤,良好的單車有助於目標的達成,儘管車子的好壞不是第一位的,可還是必須考慮的乙個問題~

祝旅途愉快~

長途自行車旅行住宿問題如何解決?

11樓:果果是瓜瓜

關於住宿

沿途住宿的地方很多,但是也難免會有黑店之類的,如果是乙個人走,最好先查詢計畫中停留的城市,了解當地的住宿狀況,一般來說,**招待所 比較安全些,但是**也不會低。

不論怎樣的酒店,賓館,都是可以還價、打折的,但是對於那些招待所之類的,最好先看房間,再選 擇考慮是否住宿。

在住小旅館的時候,一定要多注意住宿在這裡的人大多是什麼樣的人,以免住黑店。

上海至江蘇,一般的酒店都比較貴,大多在100-120元左右(也有便宜的,不過我沒有去找);自江 蘇之後,一般的酒店也就在60-100之間了(旅遊旺季除外)。

從甘肅境內開始,很多酒店在熱水**這個方面,都是有時間限制的,所以你要詢問工作人員,熱水 的**時間,以免你錯過了時間,無法洗熱水澡。 如果乙個人,建議最好還是住安全一些的酒店。

12樓:出遊那些事兒

你把所有能選擇的都排除了,那你還能選什麼呢?

當然,還有乙個辦法,睡大橋下,你看很多流浪漢都睡橋下,很安全的,哈哈。

上面純屬開玩笑。你可以先在網上了解一下具體的路線,以及其治安情況,然後再決定如何住宿。

13樓:匿名使用者

現在有很多農家樂之類的家庭旅店,相對來說還是比較安全的,也經濟實惠。再就是住機關單位的招待所也是不錯的選擇。

僅供參考,祝您好運!

14樓:匿名使用者

住青旅,便宜又可以交很多志同道合的朋友,安全也舒適,民宿也行

15樓:匿名使用者

你的擔心太多了

一般城鎮上的旅館還是安全的,不用害怕

怕的太多,就沒法出門了

車禍的機率更大

你說是嗎?

16樓:佔靜曼

如果是我會選擇價效比比較高的客棧類,青旅,

當然要看您走那條線的,如果是在遠離城市的地方可以直接住在老百姓家裡的,

住宿吃飯,給主人補些費用就可以了,還可以了解下當地的風土人情,

自行車長途旅行

17樓:匿名使用者

- - 樓主要走青藏~我覺得自己首先計畫要自己做 不回可以去圖書館找個遊記~裡面什麼內容都有關鍵是你要有自己面對和解決問題的能力~注意的幾點~(個人經驗)1 最好提前乙個月準備時間 主要是體力方面~跑步 籃球等都不錯~2高原反應~(進入高原前一星期左右可以吃點高原紅 紅景天等) 我們當初沒用~也沒有太大問題 止痛藥~應對高反引起的頭痛~3關於人數 最好3人以上~ 不推薦單人去~這樣路上有個照應~ 我們當時是三人~ 裝備樓上的朋友說得很細了~ 個人覺得山地車會好點~旅行車爬坡好累~保暖衣物~雨衣~等等~

人騎自行車旅行是什麼感覺,乙個人騎自行車旅行是什麼感覺?

過去從沒有過這種經歷,但總嚮往著來一次單車旅行。終於,機會來了,完全由自己做決定,有錢也有時間。放棄了坐車,決定騎單車去看望多年沒見過的朋友。當時在北京最北面的平谷區,我的目標是天津市中心,大概135公里,計畫用整整一天的時間騎過去。那天早上四點多就出發了,摸黑開始走,感覺很興奮,力氣也很充足,一口...

幼兒騎自行車的好處,兒童騎自行車的好處

1 接觸大自然。兒童每天要保證充分的戶外活動,戶外有清新的空氣和充足的陽光,戶外活動是一劑孩子快樂成長的最佳良方,對兒童的自然生長發育有著無與倫比的功效。2 健身作用。踩自行車可以提高心肺功能,鍛鍊下肢肌力和增強全身耐力,而且還可使頸 背 臂 腹 腰 臀部等處的肌肉 關節 韌帶也得到相應的鍛鍊。此外...

長途跋涉旅行,哪種自行車比較好,長途旅行選什麼樣的自行車 好

看樣子,哥們兒是要去自行車長途旅行。老實說這是乙個好主意。我也曾經想自己來一場說走就走的旅行,可是因為各種原因一直沒有成行。說到長途跋涉旅行,騎什麼樣的自行車比較好?肯定要用山地車而且是帶變速的那種,而且車的質量要好一點。出發前,最好自備一些自行車維修工具,因為在旅行途中說不定車怎麼就壞了。如果是長...