1樓：兩瓶醉
就現在的情況來說吧，企業的法務還不是很受重視，所以複雜程度談不上，不但不複雜還有可能很瑣碎。
目前國內的現狀也是，企業大多都不重視法務工作，特別是中小企業，他們還主要以「創收」為核心，對於一般的風險會視而不見，而且法務人員大多還肩負著很多莫名其妙的工作，比如跑市場，催繳應收款等，也會淪為企業裁員的第一波，呵呵；只有一些相對來說規模較大的，或者是一些特別行業會重視法務工作，因為他們要【守江山】要規避風險，在進攻的同時更要做好防守，往往在這樣的企業當中法務才有他比較好的前程，因為在很大程度上，法務能夠決定乙個商業合作是否開展，往往這樣的企業法務的待遇會高一些，但也不會高很多，因為僅在這種情況下，這些法務往往從事的是較低階的合同審核，輔助談判等工作。
哪些法務賺錢呢？第一種是你本身是不錯的律師，本身出場費就很高（乙個小時3千左右），那你怎麼算都賺錢，看乙份合同平均需要40分鐘，那你可以算一下是多少錢（當然需要與律所分成地）；第二種是專業性很強的，比如專做海外上市併購的，做過幾個大的案子，向樓上說的年薪300萬這個數就是可靠的；第三種是你有獨門絕技的，比如很冷的行業，向現在的個人信用行業這個就很冷，你找乙個這樣的企業做法務，以後你就設這方面的行家，有錢賺，因為稀缺嘛；第四種就是你懂管理又懂法務，在進行結構設計的時候就能吧法務規則玩兒進去，這是很高超的，因為要平衡各方面的資源；我相信還有第五種、第六種。
法務的發展空間是很大的，儘管有很多人並不看好，這大多是因為忍受不了初期的寂寞和微薄的薪水，這就需要你有明確的規劃。法學院的學生幾個主要出路，做律師、做法務、到體制裡去（公檢法），相比較來說體制裡是否最安穩的，但當你他進去的時候基本上你就知道你退休的時候是什麼樣子，適合某些人，不適合某些人；做律師是否很艱辛的，初期朝不保夕，日夜奔波，特別是女性做律師很辛苦（特別是普通的民商、刑事），我現在認識很多律師都是在趕場子，跑業務，既是律師又是業務員即便有些已經是高階合夥人；做法務是最安穩，最平穩的路線之一，當然，按照投資回報的規律，收益增長的週期也會更漫長，沒那麼過癮。你發不了大財但也能吃飽飯。
我的建議是，做企業法務，首先要選對行業，其次要選對企業，再次是選對方向做好自己的職業規劃，最後是專業裡再選專業，這句話的意思是別奢求十項全能，乙個時期之內就搞乙個問題，比如今年一年的時間，我就研究公司業務裡面關於使用者在網際網路上勾選「已經閱讀並同意協議」這個行為在法律上到底如何界定的，以前有何案例，公司是啥現狀，如何優化、如何改進；第二個時期再搞乙個。法律人特別需要積累，也是最能應驗厚積薄發這個說法的。急不得。
總而言之，道理都在技術之外（技術就是處理乙個具體案件的操作規則，方法等），要耐得住寂寞。上乙個台階基本需要3-4年的時間，快了走不穩，也容易氣喘吁吁，越往上走的就越快。
2樓：三隻腳的大烏鴉
這得看你工作的企業什麼性質的，不好一概而論。我見過年薪三百萬的法務，也見過年薪三萬的法務。
一汽大眾的待遇怎麼樣，大眾怎麼樣？工資待遇
正式員工 普通工人 09年平均月工資6000 只是月薪，不包括分紅 你提到的乙個月一兩千應該不是一汽大眾正式員工或者是實習學生，與勞務公司簽訂合同的工作人員雖然工作地點是一汽大眾，但是他的勞動關係在勞務公司，不是一汽大眾的員工，至於實習學生由於尚未畢業而且受學校直接管理，這期間的層次比較複雜，自然比...
高鐵乘務員工資待遇怎麼樣？工作內容是什麼
屬於鐵路一線工種，工作目的是將旅客平安的從a點運送到b點，期間提供與旅客購買車票相等級的服務，包括 提供舒適的乘車環境，維護車內公共秩序，協助乘警保障旅客旅行安全 並通過查驗車票 核對鋪位等方式，確保國家運輸收入能顆粒歸倉，減少國家財政損失。鐵路內部職工稱列車員的工作為 跑車 充分說明列車員的工作辛...
健身教練的工資高嗎，健身教練工資待遇怎麼樣？
現在是憑本事吃飯，自己有什麼本事幹什麼工作，不能這山望著那山高。今天掙錢的行業，不一定明天還掙錢。但是，本事是自己的。一但掌握了某種本事，就定下了一輩子從事的職業。無論從事什麼職業，都會優勝劣汰。平均工資都是萬元以上，但是本身一定要有過硬的技能。要入這一行不妨先去學習，考取相應的職業證書，比如說上海...