1樓：匿名使用者
馬自達6清洗節氣門後怠速不穩是怎麼了、節氣門故障的原因；火花塞、節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2樓：暖神格格
清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。
美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶，即可恢復正常。
菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。
起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。
電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。
電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。
雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。
馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。
關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。
馬6清洗節氣門後怠速不穩行車途中有頓挫感請問什麼
3樓：年少輕狂別多情
清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。
美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶，即可恢復正常。
菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。
起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。
電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。
電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。
雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。
馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。
關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。
清洗節氣門後怠速不穩怎麼辦？
4樓：藍楓水玉
清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。
美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶，即可恢復正常。
菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。
起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。
電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。
電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。
雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。
馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。
關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。
5樓：叔榆邴浦和
清洗節氣門後應對節氣門進行初始化，如進行以上操作後仍然怠速不穩定需檢查進氣系統有無漏氣，各相關感測器引數是否在正常範圍。
6樓：都昌心靈地圖
雖然不知道你的汽車是什麼品牌的，但能肯定你汽車的節氣門結構是電子節氣門。此類節氣門是由電子訊號來控制，而不是原來的拉索式靠機械拉線來控制。
電子節氣門直接受ecu（汽車電腦）來控制，ecu根據節氣門上的感測器來確定節氣門的開度訊號，作為應該噴多少汽油的重要訊號之一。
你的車清洗節氣門後，嚴格來說是需要用外接電腦與汽車ecu進行匹配，重新讀取和調整資料流後，汽車才會正常化。
由於不知道你的汽車是什麼品牌，只能初步介紹下處理方法：
1、一般日系車（10萬左右）在出現這種情況後，只需多跑點路，拉拉高速或拆卸電瓶負極5分鐘，電腦會自學習後進行調整，故障消失且沒有任何***；
2、但現在有大部分車不論是拉高速還是拆電瓶負極，都無法處理，如君威、需要去相關品牌4s店，使用原車電腦進行資料的調整（其實很簡單，只需要連線並學習下就ok），只奈外面沒有各品牌的專用電腦。
總體來說，不是什麼大問題，建議你現繼續開一段路程或拉拉高速，如果還解決不了，只能是去相關品牌的4s店匹配下。
補充：嘉年華是不用進行匹配的，只要開上一段時間就會沒事了。由於是電子節氣門，ecu主要是通過節氣門的開度來檢測進氣量和噴油量，已經取代了原來的拉線式和怠速馬達式的了。2、
7樓：匿名使用者
清洗節氣門後怠速不穩怎麼辦？怠速缺缸熄火不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間怠速抖動熄火就會消失。建議參考。
清洗節氣門後怠速不穩
8樓：藍楓水玉
清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。
美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶，即可恢復正常。
菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。
起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。
電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。
電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。
雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。
馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。
關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。
9樓：都昌心靈地圖
雖然不知道你的汽車是什麼品牌的，但能肯定你汽車的節氣門結構是電子節氣門。此類節氣門是由電子訊號來控制，而不是原來的拉索式靠機械拉線來控制。
電子節氣門直接受ecu（汽車電腦）來控制，ecu根據節氣門上的感測器來確定節氣門的開度訊號，作為應該噴多少汽油的重要訊號之一。
你的車清洗節氣門後，嚴格來說是需要用外接電腦與汽車ecu進行匹配，重新讀取和調整資料流後，汽車才會正常化。
由於不知道你的汽車是什麼品牌，只能初步介紹下處理方法：
1、一般日系車（10萬左右）在出現這種情況後，只需多跑點路，拉拉高速或拆卸電瓶負極5分鐘，電腦會自學習後進行調整，故障消失且沒有任何***；
2、但現在有大部分車不論是拉高速還是拆電瓶負極，都無法處理，如君威、需要去相關品牌4s店，使用原車電腦進行資料的調整（其實很簡單，只需要連線並學習下就ok），只奈外面沒有各品牌的專用電腦。
總體來說，不是什麼大問題，建議你現繼續開一段路程或拉拉高速，如果還解決不了，只能是去相關品牌的4s店匹配下。
補充：嘉年華是不用進行匹配的，只要開上一段時間就會沒事了。由於是電子節氣門，ecu主要是通過節氣門的開度來檢測進氣量和噴油量，已經取代了原來的拉線式和怠速馬達式的了。2、
10樓：匿名使用者
有幾個可能性！第一，怠速閥過髒，沒有徹底清洗乾淨；第二，可能清洗過程中，殘留的清洗劑太多，還沒有完全燃燒掉；第三，節氣門體密封不良引起；第四，沒有重新執行電腦資料匹配！建議到維修店檢查處理！
11樓：羅倩的旺財
看怠速電機好沒？在檢查節氣們上邊接的所有軟管是否接好！一般是怠速電機壞掉！
12樓：匿名使用者
你先跑跑 看 有些汽車的電腦都有學習記憶功能的
你先跑 幾天 不行就去4s 看看 你的車是什麼車啊
13樓：匿名使用者
1.因為在進氣過程中會有雜質長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之後積炭就越來越多了。在節氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。
也就是說把積炭的位置當成了本體，相當於節氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。
2.在車輛清洗完進氣門後翻板還是按照原來的形成運動就是相當於沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。
3.這種狀況下需要做電腦程式設計。如果不做的話需要行駛很長一段時間後發動機電腦才會調整恢復。
14樓：白鈺堂
跑兩天就好了 因為電腦要重新學習
沒關係的
15樓：匿名使用者
清洗節氣門後怠速不穩。發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
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歐寶威達2 2清洗節氣門後怠速過高
你好，清洗節氣門以後出現怠速公升高或者怠速不穩的現象。是因為你清洗節氣門以後沒有進行基本設定和匹配就會出現這個情況。建議使用電腦檢測儀進行匹配消除故障。我的希望可以幫助到您，用車愉快。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，朋友。用解碼器匹配即可。如不足，請追問，滿意，謝謝。問題應...
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您好，斷電30秒，就可。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好師傅，普bai桑就沒有必要做電腦du匹配zhi，你檢查一下dao那個進氣支管有沒 專有沒插的，檢查一下，安裝屬好了沒有，有沒有漏氣的地方，都檢查一下，或者是節氣門新的它本身就有問題，希望我的回答對你有幫助 汽車有問題，...