各種測速方法一般都用在什麼路上

2022-02-06 13:30:49 字數 844 閱讀 9762

1樓:厭食是家人

1、 雷達微波測速

其原理是用各種頻率的微波打到你的車上,根據反射時間來測算車的速度,可分固定式和移動式兩種,移動式就是常見的隱蔽在路邊的機動測速雷達及裝在警車上的測速雷達,固定式一般安裝在橋梁和十字路口、隧道等危險地段。雷達測速常用於高速公路、國道線及城市周邊地帶。目前我國**的移動式測速雷達全部採用微波雷達測速的方式,在電子眼總的應用方面達80%以上。

國際上採用雷達測速亦有二十多年的歷史,且技術成熟,成本低廉。從目前的情況來看,國內各大城市及高速路都有正、反向的雷達測速裝置,高速公路上以正向測速裝置居多。背向測速就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向一致,車輛超速時攝像機拍攝車輛的後車牌。

正向測速則相反。

2、 磁地感應圈測速

其原理是在路面埋設2條壓力感應器,根據前後輪壓過感應器的時間來判斷車速。常見於國道線和城市的紅綠燈處。此測速點非常容易識別,就是電線桿式的,行駛過程中,依靠肉眼就可以遠遠的看到拍照點,尤其在夜間,還有很亮的探照燈開啟。

當看到電線桿式拍照點時,只要踩剎車,減緩車速就可以了。此方式一般常見於城市的出入口,對進出城的每輛車進行拍照監控,方便做**調查使用。由於此系統不會發出任何雷達微波,所以目前世界上所有的雷達探測器都不會對此系統發出警告。

2樓:super___陳

廢棄得公路,或者公司的試驗場

請問國內道路上使用的測速儀都是什麼型別的?原理是什麼?

3樓:真言理諾

都是企業贊助的,牌照很雜,他們拿罰款後的提成,上次聽江蘇交通廣播網說的。一聽測速,我就來氣,雖然沒有被測到過,但是蠻是提心吊膽的,特別是一些躲在草叢樹林裡的。

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