1樓：石家莊萬通汽車學校
我建議你選擇職業技校培訓，因為現在技術類的學校主要以實踐和理論相結合來教學的
2樓：廣州萬通汽車學校
學汽車鈑金技術建議可以先在校園官網進行了解諮詢，到學校實地參觀了解，對學校的辦學實力，師資力量，教學，實訓裝置，校企合作，學生就業問題進行了解再進行選擇，感興趣可以到我們這邊來看看哦~~。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
學汽車鈑金噴漆技術建議到學校學校，可以參考以下幾點：
一、找一所專業的學校
所謂專業的學校是針對於綜合類的學校而言，我們都知道，汽車鈑金技術是一門專業性非常強的專業，其對專業的教學裝置以及師資都有非常大的要求，而專業的學校無論在裝置上，還是在課程設定上，亦或者在實訓操作上都更有針對性，在軟硬體上有更好的保障。
二、選擇一所口碑好的學校
汽修行業的快速發展也催生了很多汽修培訓機構，這些培訓機構由於硬體、軟體等條件的限制，其並不具備相應的專業培訓能力，因此，學員如果誤入其中，不僅學不到專業的技術，還浪費金錢、浪費時間。所以，選擇一所口碑好的學校非常重要。
三、選擇一所實訓課程多的學校
不同於我們上理論課程，學汽修考驗學生的實際操作能力，企業在招聘時也更為注重應聘人員的實操動手能力，所以，選擇學校一定要選擇一所實訓課程多的學校，這樣才能有足夠的時間、足夠的機會得到鍛鍊。
四、選擇一所就業好的學校
就業率是衡量乙個學校的實力的重要指標，就業率高的學校說明學校的學生更受到企業歡迎，學校培養的學生更被企業所接受，此外，就業企業的質量和數量也是衡量一所學校的重要指標，找學校一定要提前了解清楚，實地參觀之後再做決定。
我想學汽車鈑金噴漆，在那裡學好一點
4樓：廣州萬通汽車學校
選擇技術學校一般要根據學校的級別，再加上看學校的資質是否正規！裝置是否完善！辦學規模如何！師資力量情況，教學成果,,,等方面都去實地了解
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣。汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每乙個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程式，汽車的任何乙個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作。
2.對於汽車而言，有時做個鈑金是不可避免的事。一、汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。
如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。二、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。
碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。
三、簡而言之，汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復：一般過程如下，1：全車拆解 （將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）；2：
車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，樑架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）；3：鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）；4： 鈑金件嚴修（將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）；5：
全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作）；6：完成出廠。再有就是噴漆，汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。
汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。
汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。其基本的流程:
（1）車體作防鏽及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。（2）打磨及修飾斜邊：
使用p60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。（5）塗裝底漆：
混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。（6）填補原子灰：
混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鐘。（7）打磨原子灰：使用p60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。（9）打磨：
使用p280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及汙漬。
（11）貼護：貼上遮蔽紙。（12）噴塗中間漆：
混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鐘，然後烤乾攝氏60度30分鐘，再噴上打磨指示層。（13）打磨中間漆：使用p320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。（15）除塵、清潔：
清除車身上的灰塵和汙漬。（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除矽清潔劑清除車身汙漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。（18）面漆噴塗素色漆：
噴塗2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。（21）烤乾：
靜置5~10分鐘，攝氏60度乾燥30分鐘。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其溼強度好，可防止溶劑滲透
5樓：致富
學汽車鈑金噴漆技術建議到學校學校，可以參考以下幾點：
一、找一所專業的學校
所謂專業的學校是針對於綜合類的學校而言，我們都知道，汽車鈑金技術是一門專業性非常強的專業，其對專業的教學裝置以及師資都有非常大的要求，而專業的學校無論在裝置上，還是在課程設定上，亦或者在實訓操作上都更有針對性，在軟硬體上有更好的保障。
二、選擇一所口碑好的學校
汽修行業的快速發展也催生了很多汽修培訓機構，這些培訓機構由於硬體、軟體等條件的限制，其並不具備相應的專業培訓能力，因此，學員如果誤入其中，不僅學不到專業的技術，還浪費金錢、浪費時間。所以，選擇一所口碑好的學校非常重要。
三、選擇一所實訓課程多的學校
不同於我們上理論課程，學汽修考驗學生的實際操作能力，企業在招聘時也更為注重應聘人員的實操動手能力，所以，選擇學校一定要選擇一所實訓課程多的學校，這樣才能有足夠的時間、足夠的機會得到鍛鍊。
四、選擇一所就業好的學校
就業率是衡量乙個學校的實力的重要指標，就業率高的學校說明學校的學生更受到企業歡迎，學校培養的學生更被企業所接受，此外，就業企業的質量和數量也是衡量一所學校的重要指標，找學校一定要提前了解清楚，實地參觀之後再做決定。
6樓：四川萬通汽車學校
鈑金噴漆需要系統的學習這方面的專業：主要學習車身外形修復，噴漆，調漆，烤漆，膩子刮塗，車身焊接，（電焊，氣割，電阻點焊，二氧化碳氣體保護焊）
包含：汽車車身結構、汽車鈑金常用用工具、裝置、鈑金焊接工藝、大架校正儀的使用、汽車車身操作差別和修理方案確定、汽車鈑金件的修理工藝、車身整體變形矯正方法、車身整體變形矯測量法；車身修補塗料的知識、輻射省塗料的常用工具及裝置、施工安全、環保與防護措施、塗裝施工、塗裝缺陷等主要針對事故車操作。，
學好了學校給分配工作，現在車這麼多，避免不了磕碰，所以這個鈑金噴漆前景很好的
7樓：石家莊萬通汽車學校
汽車鈑噴專業分為鈑金和塗裝兩個模組，學習時間2個月。學習這個專業還是很有前途的，現在很多技術工種都是緊缺的，有很多拿高薪的機會
8樓：廣州萬通汽車學校
你好，建議到專業的汽車學校進行系統的學習比較好一點。學校操作規範，老師手把手教學；學校有先進的實訓裝置，檢測工具，可以考取相關專業證書；校企合作，就業有保障，創業有幫扶；感興趣可以了到實地了解參觀哦~
9樓：江西萬通汽車培訓學院
現在是汽車時代了，熱門的生活與社會的發展都離不開汽車，學汽車鈑金噴漆可以找個學校學
10樓：瀋陽萬通汽車學校
車車身結構、汽車鈑金常用用工具、裝置、鈑金焊接工藝、大架校正儀的使用、汽車車身操作差別和修理方案確定、汽車鈑金件的修理工藝、車身整體變形矯正方法、車身整體變形矯測量法；車身修補塗料的知識、輻射省塗料的常用工具及裝置、施工安全、環保與防護措施、塗裝施工、塗裝缺陷等主要針對事故車操作
11樓：四川萬通汽車學校
短期培訓班有既能精修專業，一般都包括汽車美容、鈑金、機電、貼膜等等
建議去專業的學校，實地考察。
12樓：太原萬通汽車學校
汽車鈑金維修是針對汽車碰撞所產生的大小損傷進行修復的工作,即汽車車身修復，現在市面上汽車越來越多，難免不會遇上磕磕碰碰，所以學習汽車鈑金修復前途是很不錯的
汽車鈑金噴漆需要那幾步驟，汽車的鈑金噴漆需要哪幾步
1 鈑金校正。是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作 2 刮灰 塑型 汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的 為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷 3 汽車鈑金噴漆 汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟 a 頭道底漆 填充工件底層的砂痕及微孔，增加下...
鈑金和噴漆有什麼區別,汽車鈑金噴漆後與原車有什麼不一樣
鈑金和噴漆是兩個不同的工種。鈑金，是用工具，機器將變形的物體，恢復原狀。噴漆是給恢復原色的物體噴上顏色，需要對物體進行打磨。汽車鈑金噴漆後與原車有什麼不一樣 鈑金噴漆後與原車的區別如下 原車出廠的噴漆環境，是在無塵的環境，且噴漆是整體噴漆，漆面均勻，厚度整體一致。而後期維修時的噴漆，是噴區域性，和原...
汽車鈑金噴漆怎麼噴為什麼噴完後有麻點
有麻點是因為在噴完漆後落上了灰塵，噴漆應該在密封很好的噴漆房裡噴。汽車噴完油漆後麻點，不光亮是漆太濃或溫度高。油漆噴出來都是以細小的顆粒飛向車身，粘附在車身上的漆要經過一定時間相互流淌粘連形成平滑的漆膜。漆濃度高，粘附在車身上粒狀漆還未形成漆膜就固化了，漆膜就成高低不平的麻點。外界溫度過高，飛向車身...