1樓：有理就要犟
就普遍而言，suv的風阻係數要大，通常略費一點點油，但不同車型，不同重量，不同技術，有些suv也很省油，而有些轎車也不省油。
2樓：機危化生
車重相同，油耗可以忽略不計。suv肯定略微高一點，可能0.5l吧。
風阻只要時速別超過90，都可以忽略不計。
用最高檔以2000轉出頭的轉速勻速巡航，就是瞬時油耗最低的時候，但不是最經濟的時速。
油耗是用最少的油跑最多的里程。很明顯2000轉做不到，90才可以。
當你用最高檔，2000轉和3000轉，的確轉速低瞬時油耗低，但是跑的路程沒有3000轉多。
因為你還要考慮時間、效率問題，很明顯90km/h是最經濟的時速，超過100，又危險，而且費油。
3樓：風秋悲
相對而言suv廢油一點，原因1、suv比轎車高大風住要大（這個其實差別不大）。2、suv底盤高即使在發動機相同情況下提速要滿點，如果是開慣了轎車開suv就覺得有點皮，油門就踩得大，想以此來提高車速，在超車的時候油門是比轎車踩得深的。3、車重還是乙個問題，普遍情況下suv比轎車重。
4、若轎車和suv都是用四驅形式那麼suv更耗油點，suv的胎寬肯定比轎車寬，摩擦大，耗油高。最簡單的對比就是大眾2.0t發動機的途觀和邁騰。
4樓：匿名使用者
比車重吧~你想想也能懂。一樣的發動機的話
同排量的suv和轎車油耗會差多少
5樓：花海唯美控a9甇
一樓瘋了。
如果在城市堵車路況，速度很慢，提不起速度。那麼suv與轎車的油耗差不多。
能高出一點點，甚至一樣。
如果在高速公路上，轎車會少燒很多汽油，如果一路高速路況，同樣2.4排量的轎車和suv能差2-3l油。
因為suv比較高，suv費油主要來自風阻太大。而越是速度高，風阻力越高的多。
所以，速度慢的情況下，排量在那放著，所以一樣。
速度越快，suv費油量越大的多。
求採納為滿意回答。
suv真比轎車費油嗎？
6樓：匿名使用者
suv的油耗肯定會比轎車高出一點，但決不會高出太多。
當然了，suv級別越高，油耗水平也會隨之水漲船高。
suv主要是因為自重大和高速上風阻較大導致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以說大家也不要那麼擔心suv的油耗問題（前提是城市suv，越野硬派suv不在討論範圍）。
簡單說四驅比兩驅費油，排量大比排量小費油。城市suv的話，兩驅車型和同平台相同動力配置轎車油耗差不多（大部分是這樣，也有個別例外）。
比如兩驅cr-v 2.0車型可能油耗僅僅比1.8的思域百公里油耗高1l左右。
而小型suv比如昂科拉、翼搏、ix25等等一些車型油耗和一般緊湊級轎車相當。而同一款車百公里油耗四驅比兩驅高1l左右。
純越野suv和全地形suv就不去說了，它們要是玩兒嗨了費起油來是沒有譜的，當然購置那些車型的消費者不會太在意油耗。
擴充套件資料：
專門挑選了同平台、同排量的轎車與suv進行對比，來自本田的飛度和繽智正好符合這些先決條件。
它們乙個是小型車，乙個是小型suv，其中採用了都是同一款1.5l自吸發動機，動力引數保持一致，匹配的傳動系統均為5擋手動或者cvt自動變速箱。但為了更方便的對比油耗，我們只選取自動擋車型的平均數計算。
飛度車身重量：1100kg，使用者油耗：6.36l/100km，工信部綜合油耗5.4l/100km。
繽智車身重量：1200kg，使用者油耗：6.72l/100km，工信部綜合油耗5.9l/100km。
由此可見，繽智作為一款suv來說，確實比轎車定位的飛度油耗更高，這一部分原因來自於繽智的整備重量更重，100kg的重量差距並不算大，部分同平台的轎車與suv都達到幾百kg的水平。而這種差距，實際上因為suv的結構設計比轎車更複雜一些，多出了一定的零配件。
其次就是suv的外觀設計導致風阻較大，而轎車普通是非常低的水平。事實上，當一輛汽車以80km/h的時速前進時，其中有60%的油耗是用來克服風阻的。如果一輛轎車與suv同時以80公里的時速勻速行駛在高速上，轎車至少能比suv省下5%的燃油。
7樓：
suv比轎車費油一些，suv主要是因為自重大和高速上風阻較大導致油耗稍高。
同樣是1.4t 代號ea211發動機的情況下，體重更輕的高爾夫每一百公里的油耗要比途觀低上1.1l。
也就是說，每一百公里，高爾夫要比途觀省了5塊多的油費。正所謂，積少成多。
其次存在的風阻問題，也是乙個不能忽視的原因。目前suv車型的風阻係數大都處於0.32以上的水平，像哈弗h6 、crv等車型更是達到了0.
39。而轎車的風阻係數大都集中在了0.3以下的水平。
有研究表明，當一輛轎車以80公里/小時的時速前進時，有60%的耗油是用來克服風阻的。
假如一輛轎車與suv同時以80公里的時速勻速行駛在高速高路上，轎車自然能夠比suv省上至少5%的燃油。
8樓：車巴巴說車
影響油耗的因素有很多，我們不能簡單的說suv就比轎車費用。
影響油耗的因素包括：怠速時間長、等紅綠燈較多、長期低速行駛、開空調（風量大、溫度低）、堵車時間長、頻繁提速、頻繁急剎車、高負載駕駛、上陡坡等情況。
而車輛本身的也有很多因素影響著油耗，比如發動機的水平、整車的重量等等。在相同駕駛習慣下，發動機的燃油經濟性如何是非常重要的判斷指標！
全新一代奇駿搭載的vc-turbo超變擎300綜合工況油耗最低僅為5.8l/100km，與現款奇駿搭載的2.5l自然吸氣發動機相比，油耗降低24%。
同時，比現款奇駿2.0l自然吸氣發動機相比油耗也要降低了6%。此外，其額定功率150kw、最大扭矩300n·m，目前公布的賬面資料碾壓同級，越級產品力滿滿。
這得益於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。多連桿結構讓活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車nvh能夠提公升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。
多連桿結構除了改變活塞執行方式，還可以改變活塞的上止點和下止點，這就是全球唯一量產的可變壓縮比發動機技術。它讓這台發動機壓縮比可以在8:1~14:
1之間實現智慧型切換，保證其執行過程中動力&油耗均可最優，給廣大使用者帶來卓越的駕駛體驗。
9樓：化工儀表交流
大排量suv確實油耗比較高，現在很多城市suv排量比較小，和轎車基本一致，也不算很費油。
買車之前首先要考慮到養車費用。有些使用者都喜歡購買排量、功率大的suv，但這類車油耗普遍都較高，而作為城市使用，選擇一款油耗低的suv更為實惠，如果不是乙個專業的越野車手，建議選擇一款一款城市suv比較合適，20萬左右的本田cr-v、10萬以下的景逸suv對玩車族和普通使用者來說是乙個比較合適的選擇。
10樓：匿名使用者
suv油耗比轎車高多少具體需要看是什麼品牌的哪兩款車型對比，一般同平台的緊湊型轎車和緊湊型suv相比，suv油耗一般比轎車一公里油耗高兩角錢左右。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
簡單來說車的油耗與發動機排氣量、變速的方式，車的重量，行車時的阻力等有關。suv相對轎車，車身高些，行車阻力大些。如果要是四驅的，肯定費油。
為什麼suv比轎車費油，比轎車貴
12樓：
因為suv底盤設計成本遠比轎車要高，所以要比轎車貴。
因為suv車體大、所以就更費油。
13樓：醉後一支舞
suv整體車身比較高，風阻係數比較大。第二點suv普遍車身重量要比轎車重很多。所以說油耗自然就要比轎車高。比轎車貴不一定吧，看什麼品牌唄。
同排量的普通轎車與城市越野車（suv)哪個油耗大？原因是什麼?
14樓：簡單de回憶
具體哪個油耗大還需要看具體的車型。很多城市suv都往輕量化發展，排量小重量輕，甚至比轎車還省油。
在實際使用過程中，同排量的轎車與suv油耗差別不是太大。當然，同乙個車，由於交通狀況、路況、駕駛習慣和天氣原因等因素的差別，油耗也會不一樣。最省油的辦法是按照經濟時速行駛。
但大多數情況下，人們難以做到。
「suv是油老虎」的觀念已經過時了，產生誤解只緣接觸較少。緊密親近之後會發現：轎車與suv的油耗彼此難分伯仲。
當然，現實市場上確有一些喝油的產品，耗油量足以驚心，但不可一葉障目、以蠡測海。
15樓：匿名使用者
你好，肯定是suv油耗更大，首先suv有更大的空間，車重也會相應增加。其次由於車型的關係正面迎風面積更大使得風阻係數比轎車大。綜合兩種因素，同排量的suv油耗肯定比轎車大。
希望我的回答對你有所幫助。
16樓：匿名使用者
suv耗油，因為車身重量高於轎車！
17樓：彌錦文
越野車油耗大，車高風阻高，車重肯定費油
18樓：_快樂de男孩
當然suv油耗大，因為車重。
19樓：匿名使用者
越野，應為越野車身重。
20樓：地圖錒
越野車吧，哪個車重哪個費油唄
21樓：小寶
suv，地盤高，車子重
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