1樓：麥田裡的邁克
注意安全：車輛高，車型大，死角也多，所以倒車，打彎的時候要慢，許多翻車事故和撞人的意外都是這時候發生的。
合理操作：
1、攪拌車行駛要注意節油，好的行駛習慣可以讓你每個月剩下四位數的油錢哦；
2、攪拌車底盤的駕駛方法和小車不同的，新駕駛員要諮詢老駕駛員的行駛技巧，否則燒掉離合器片之類都是會有的，可別說是車輛質量問題啊，很冤枉的。
3、攪拌車的上裝在使用的時候要注意正反轉換向的平穩，操作動作要平順，拌筒旋轉本來就有慣性的，突然反轉，會帶來很大的衝擊，增加鋼結構焊縫處開裂的風險。
車輛保養方面：
1、要好好看看攪拌車的使用操作說明，我們華建的攪拌車操作說明上標註了所有定期需要增加黃油潤滑的部位，機油，液壓油的標號和更換週期，這些都是要遵守的。
2、車輛底盤的保養週期要嚴格履行，正規廠家會邀約做定期保養，如果客戶沒有嚴格履行，或者在其他修理廠更換了零部件，後來造成車輛損失的，是不予索賠的。
3、每天用完車都要仔細清洗罐體外表，內腔，否則混凝土凝結以後你的車裝料會越裝越少的。除了清洗殘餘料，還要把車輛比如託輪、輥道之類的地方清理乾淨，常常會有石子殘留，日積月累會降低你的鋼結構正常使用壽命。意外的處理：
攪拌車除了裝混凝土以外，其他的處理方式是通用普通車輛的，我就不說了。實際使用中會有車輛翻車的現象發生，或者拌筒停轉的情況，這時，應該想盡辦法把混凝土料瀉出，否則這個拌筒就報廢了，好幾萬乙個呢。所以要把廠家售後的**記下。
最常用的方法是開一輛好的攪拌車在邊上，然後把壞掉的車子上液壓件部分短接，就是用好的車輛上的液壓件來驅動停轉車輛上的拌筒，把料先瀉出，然後另行修理。
泥土攪拌車最主要的用途就是把已經在混凝土攪拌機裡攪拌好的混凝土或砂漿運送到施工現場；由於混凝土攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的,因此混凝土用攪拌車運送就能最大限度的保證在運送規定距離和時間內不離析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性；混泥土攪拌車多用於商混站和大型工程的施工.必須配有能讓罐車自由通過並接料的高架式攪拌站(機)；另外混凝土攪拌車還有乙個捎帶用途就是能運送與荷載混凝土同等方量的水。
水泥攪拌車的駕駛是很重要的環節，操作得當才能延長車輛的使用壽命，也不會出現安全事故，下面就一下問題給大家一下建議：
1、攪拌車底盤的駕駛方法和小車不同，新駕駛員一定要諮詢老駕駛員的行駛技巧，否則燒掉離合器片之類都是會有的，那就不是是車輛質量問題，而是操作不當造成的。
2、攪拌車的上裝在使用的時候要注意正反轉換向的平穩，操作動作要平順，拌筒旋轉本來就有慣性的，突然反轉，會帶來很大的衝擊，增加鋼結構焊縫處開裂的風險。也是錯誤的操作方法，千萬要注意。
3、攪拌車行駛要注意節油，好的行駛習慣可以讓你每個月節省不少錢，這點是很重要的。
2樓：晉問苼
開混凝土攪拌車，對有資格的駕駛員來說，一般的安全駕駛常識都會。在此要提醒的是，由於混凝土是流態的，在車輛急轉彎的時候，一定要降低速度，以免混凝土轉彎時產生的離心力，使車輛不穩，最注意的一點就是安全！攪拌車行駛的路一般都不是太好了。
陷車是家常便飯！再乙個就是如果車有問題了！一定要及時的把灰卸掉！
不然容易凝結！到時候就麻煩大了！液壓系統沒什麼！
只要注意及時更換液壓油就沒問題了！
3樓：匿名使用者
最注意的一點就是安全！攪拌車行駛的路一般都不是太好了。陷車是家常便飯！
再乙個就是如果車有問題了！一定要及時的把灰卸掉！不然容易凝結！
到時候就麻煩大了！液壓系統沒什麼！只要注意及時更換液壓油就沒問題了！
4樓：匿名使用者
液壓油一般一年更換一次！但是必須要用好的液壓油！
5樓：匿名使用者
應該就是把混泥土運到指定地點吧。就這麼簡單。望採納
求教高手開混凝土攪拌車要注意什麼
6樓：麥田裡的邁克
注意安全：車輛高，車型大，死角也多，所以倒車，打彎的時候要慢，許多翻車事故和撞人的意外都是這時候發生的。
合理操作：
1、攪拌車行駛要注意節油，好的行駛習慣可以讓你每個月剩下四位數的油錢哦；
2、攪拌車底盤的駕駛方法和小車不同的，新駕駛員要諮詢老駕駛員的行駛技巧，否則燒掉離合器片之類都是會有的，可別說是車輛質量問題啊，很冤枉的。
3、攪拌車的上裝在使用的時候要注意正反轉換向的平穩，操作動作要平順，拌筒旋轉本來就有慣性的，突然反轉，會帶來很大的衝擊，增加鋼結構焊縫處開裂的風險。
車輛保養方面：
1、要好好看看攪拌車的使用操作說明，我們華建的攪拌車操作說明上標註了所有定期需要增加黃油潤滑的部位，機油，液壓油的標號和更換週期，這些都是要遵守的。
2、車輛底盤的保養週期要嚴格履行，正規廠家會邀約做定期保養，如果客戶沒有嚴格履行，或者在其他修理廠更換了零部件，後來造成車輛損失的，是不予索賠的。
3、每天用完車都要仔細清洗罐體外表，內腔，否則混凝土凝結以後你的車裝料會越裝越少的。除了清洗殘餘料，還要把車輛比如託輪、輥道之類的地方清理乾淨，常常會有石子殘留，日積月累會降低你的鋼結構正常使用壽命。意外的處理：
攪拌車除了裝混凝土以外，其他的處理方式是通用普通車輛的，我就不說了。實際使用中會有車輛翻車的現象發生，或者拌筒停轉的情況，這時，應該想盡辦法把混凝土料瀉出，否則這個拌筒就報廢了，好幾萬乙個呢。所以要把廠家售後的**記下。
最常用的方法是開一輛好的攪拌車在邊上，然後把壞掉的車子上液壓件部分短接，就是用好的車輛上的液壓件來驅動停轉車輛上的拌筒，把料先瀉出，然後另行修理。
泥土攪拌車最主要的用途就是把已經在混凝土攪拌機裡攪拌好的混凝土或砂漿運送到施工現場；由於混凝土攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的,因此混凝土用攪拌車運送就能最大限度的保證在運送規定距離和時間內不離析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性；混泥土攪拌車多用於商混站和大型工程的施工.必須配有能讓罐車自由通過並接料的高架式攪拌站(機)；另外混凝土攪拌車還有乙個捎帶用途就是能運送與荷載混凝土同等方量的水。
水泥攪拌車的駕駛是很重要的環節，操作得當才能延長車輛的使用壽命，也不會出現安全事故，下面就一下問題給大家一下建議：
1、攪拌車底盤的駕駛方法和小車不同，新駕駛員一定要諮詢老駕駛員的行駛技巧，否則燒掉離合器片之類都是會有的，那就不是是車輛質量問題，而是操作不當造成的。
2、攪拌車的上裝在使用的時候要注意正反轉換向的平穩，操作動作要平順，拌筒旋轉本來就有慣性的，突然反轉，會帶來很大的衝擊，增加鋼結構焊縫處開裂的風險。也是錯誤的操作方法，千萬要注意。
3、攪拌車行駛要注意節油，好的行駛習慣可以讓你每個月節省不少錢，這點是很重要的。
7樓：混凝土攪拌罐車資訊
另外還要注意卸料時候，一定要等到罐體停穩了以後再反轉卸料，千萬不能正轉反轉連著操作。不然你 的減速機幾下子就廢了。還有，以前很多人口傳大xx方，這些都是扯得，車子設計的是多少就拉多少，偶爾多裝一些無所謂，但是不要長期這樣嘗試。
一套液壓系統壞了換的話要1.8-2萬左右的
8樓：匿名使用者
注意行人和車輛，攪拌車因為視覺盲區很容易出事故。更多問題可以上「砼管家」諮詢
9樓：
按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、乾料式和半乾料式三種攪拌運輸車。國內大多採用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產到澆注的時間一般不能超過1.
5h,以免混凝土凝結。所以，在更遠距離運輸的情況下，需採用乾料和半乾料攪拌運輸車來運送。乾料式攪拌運輸車可按配比將幹狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內，在運輸過程中筒內的乾料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。
半乾料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配製的，並含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。
問一下開混凝土攪拌車，有什麼注意事項，沒開過，幾個檔位，幾檔起步，聽說有5個低速擋，5個高速擋，在 20
10樓：途虎話養車
1、混凝土攪拌車運輸的混凝土塌落度不得低於8cm。從混凝土進入攪拌罐到排出，氣溫高的時候，不得超過2小時需盡快排出，陰雨天氣溫低時，不應超過2.5小時。
2、混凝土攪拌車罐內裝有混凝土時，現場停轉時間不能超過1小時，如超時了應馬上向現場相關負責人反應並及時處理。
3、混凝土攪拌車在準備排出混凝土之前，先將攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行出料施工作業。混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分範圍內工作，以使發動機有大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。
4、混凝土攪拌車出料作業完畢，應及時用隨車備用的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部件沖洗乾淨，去除粘結在各處的殘留混凝土。然後再向攪拌筒內注入150-200l的清水，在返回攪拌站途中慢速轉動攪拌筒，清洗攪拌筒內壁，避免殘餘的混凝土料渣凝結在筒壁和攪拌葉上，切記在下一次接混凝土料前排除這些水。
5、要經常保持混凝土攪拌車水箱的水量裝滿，以備急用，冬季施工完後，要將水箱、水幫浦、水管、攪拌筒內的水排淨，並停放在朝陽、沒有積水的地方，以免機械裝置被凍壞。在未作業時，及時安裝保溫套，並使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。
6、在檢查或修理混凝土攪拌車液壓傳動系統時，須先使發動機和液壓幫浦在沒有處在壓力的情況下。若想調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應安排專業的售後工作人員協助工作；更換相關零部件時，必須需獲得相關人員的許可，否則售後服務質量無法獲得保證。
11樓：李好
用最低檔起步，只要聽到發動機不費勁時就可換檔。
兩檔，最低檔用於上下長坡的。
半浮式駕駛室懸置，減震座椅，螢光照明，空調等配置方便實用，體現人性化的關懷。
二級踏步，上下扶手，車門90度開啟角，駕乘者上下方便。
前翻式駕駛室前面罩，駕駛室前翻角度55度，方便日常保養底盤檢查維修。
注意事項：液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定，不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。
混凝土攪拌車裝料前，應先排淨拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動，以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘，然後再進行反轉卸料。
反轉之前，應使攪拌筒停穩不轉。
環境溫度高於+25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料延續時間不得超過60分鐘，環境溫度低於+25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘。
冬期施工時，應切實做到：開機前檢查是否結冰；下班時認真排除拌筒內及供水系統內殘存積水，關閉水幫浦開關，將控制手柄置於停止位置。
在施工現場卸料完畢後，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的汙泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內註150---200l水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
每天工作結束後，司機應負責向攪拌筒內注入清水並高速（14—18轉/分）旋轉5—10分鐘，然後將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小於40釐公尺。
清除攪拌筒內外積汙及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣**充足（不得使用純氧）。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。
工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連線部位，以免發生事故。
應定期檢查攪拌葉片磨損情況並及時進行修補和換新。
貫徹各項有關安全操作規範。混凝土攪拌運輸車司機必須經過專業培訓，無合格證者不得上崗操作。
小型攪拌車可廣泛適用於礦山、隧道、鄉、村、鎮公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。
對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計特點。
對混凝土攪拌車該怎麼選擇，混凝土攪拌車選購要點
你需要注意的有以下幾個方面 1 首先確定你需要做多大方量的攪拌車，一般常規車型有4立方 20立方的混凝土攪拌車。2講清楚車輛行駛路況和其他要求，比如隧道限高攪拌車。聽取職業銷售經理的建議，選擇不同的馬力。3通過以上交流，確定你選擇的一款或者兩款品牌攪拌車型。4根據您的預算最終確定一款適合您自己的攪拌...
混凝土攪拌車如何檢視方量，混凝土攪拌車一般容量多少立方公尺
攪拌站下料都是固定方量，出4方料三方車肯定溢位來 一方混凝土是2.4噸左右，帶混凝土重減裸車重，除以2.4出來了 回答你好你的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會會兒哦 我們通過兩種方式結合看 過磅稱重 必查 人爬到罐車上方觀察 抽查 一 軌道衡稱重 就是在火車軌道上安裝的稱重衡器，用來對拉貨...
想開攪拌車是要去攪拌站上班嗎，混凝土攪拌車好開嗎
是要去攪拌站上班。開攪拌車新手會要，但要遵循以下注意事項 1 要好好看看攪拌車的使用操作說明，我們華建的攪拌車操作說明上標註了所有定期需要增加黃油潤滑的部位，機油，液壓油的標號和更換週期，這些都是要遵守的。2 車輛底盤的保養週期要嚴格履行，有些廠家如果客戶沒有嚴格履行，或者在其他修理廠更換了零部件，...