1樓：等你愛我
你是只喜歡指南者的外觀嘛?還是開jeep的感覺？如果你是想玩越野那真算了，新指南者進口到中國之後就給閹割了，越野性能比其它城市suv沒強多少，想玩越野就用16萬買個速騰或者高爾夫代步，8萬買個05.
以後的二手切諾基，這錢還夠自己好好改改的，這樣平時上班和玩都不耽誤，售後除去那些頂級品牌的車和保有量無關，剩下的家用車就乙個原則，保有量大，4s店就多，維修保養就方便，指南者都是進口件，換個這個換個那個的好幾千，你受的了嘛？
最後，25萬以內，城市suv，買crv，兼顧些越野效能，奇駿 25-30 途觀
如果哥們說我就看上指南者了，那就買吧，千金難買你樂意
2樓：匿名使用者
我是2009款指南者車主，指南者2010和2011款與2009款在效能上基本沒區別，變化只是車輛裡外的小改款而已。這車效能上還是不錯的，不會出什麼大問題，但小問題倒有些，但都不影響平時的駕駛和使用；關於售後，我是在北京安源ssss買的車，感覺售後做的還不錯，起碼比大眾的強，保養ssss還盡量給我省錢呢，呵呵，安源算北京比較大的店，所以配件很充裕。
最後來說說天窗漏水事件，我的車買來後從沒漏過水，而且經常雨天開車、停車，我估計漏水車主很大一部分車主可能是沒關好天窗造成的。至於天窗漏水我覺得沒大事，買車關鍵是自己喜好。
3樓：匿名使用者
**的前臉好看了很多 2.4在市區裡用足夠了 天窗也不會漏水- - 唯一的小缺點就是不太適合當市里的代步車 減震太硬了 座椅也不太舒服 但樣子很好看
4樓：匿名使用者
不錯 相對於老的指南者來說 外觀有很大的改觀 更加的時尚。。
5樓：匿名使用者
效能還行，比10有所優化，也沒太大提高
天窗還沒有漏水的案例，不過估計排水管堵了一樣會漏，幸好比較好處理
售後評價很一般
6樓：匿名使用者
本人看好新指南者，同價位下唯一的越野車。
7樓：寅駿
天窗漏水要看**設計是否又改進，現在也沒賣多少輛，不敢說。
效能和老款沒區別，就是一次換臉小公升級。
總體來說，2.4的排量+cvt變速器，在城市裡開還是很省油的，動力也夠，但是城市化也很徹底，基本沒有什麼越野能力，再加上同級別裡算比較嬌小的車身，更適合在城市中穿梭。公路駕駛感受還是不錯的。
比較明顯的缺點是後排座椅，中間杯架過高，如果後排坐三個人，中間的很悲劇。
8樓：
怎麼會漏水.這兩個沒什麼差別。真正的越野車
9樓：匿名使用者
2011款的jeep指南者是相當強大的，不會漏水的！！！！！！！
10樓：匿名使用者
除了外觀不同，其餘相同。
吉普指南者天窗漏水會不會漏進變速箱
11樓：柔風細雨暖燈
不會的，離得好遠，並且變速箱是密封的。一般是從閱讀燈處漏出。
前幾天訂了jeep 2013款指南者2.0豪華版。請問，天窗漏水問題和三元問題解決了嗎？訂車的時候忘記問了。
12樓：匿名使用者
天窗水管改粗了，三元孔徑改大了
某種意義上算是治標。治本的話難說，因為天窗漏水的最大原因是不及時清理，三元問題的罪魁禍首是國內油品
13樓：匿名使用者
三元催化問題暫時不會解決了，其實也確實沒解決過。等14年換平台換發動機的時候應該沒這問題了。天窗漏水是個別現象，具體可以去愛卡或者汽車之家的指南者板塊看看~
jeep指南者效能怎麼樣？耗油量怎麼樣？值得購買嗎？有jeep指南者的請回答駕後感。
14樓：
jeep指南者效能不錯，但用的是轎車底盤，可以說是偏重於舒適性，但是家用完全夠了，排量2.4，家裡兩個人都工作的話至少是有乙個人的工資要養車了
15樓：程師傅
jeep在20~30萬元區間內推出的一款suv，效能我感覺挺好，比韓系的好多了，關鍵它的操控性比較強，在低端價位的suv算是屈指可數，油耗也不是很大，一般也就10個左右。保養**也比較低，就是原部件**貴於大眾等其他的品牌。。
jeep指南者怎麼樣，Jeep指南者怎麼樣？值得買嗎？
你好，這款車是純bai美du國進口車，相比於其他車，油zhi耗dao方面會高一些，專但是他的車身相當屬 的堅固，空間一般，兩驅四驅都有，安全方面完全可以放心，車內沒有別的味道，維修方面會比較麻煩，有的時候物件需要先訂，車身比較重，謝謝。jeep系列的車想必大家都不陌生，它在全球可算是一款數一數二的越...
jeep指南者喇叭不響怎麼修
在方向盤與車體連線的地方有個可旋轉的圓盤裡面是電線連線氣囊和喇叭按鈕的。使用時間長了。親，您好！我正在幫你查詢相關的資訊，請您稍等片刻，馬上回覆您提問指南者喇叭不響。親您好！吉普指南者喇叭不響原因可能是 一，檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器 電池 接線柱與接地搭鐵刮火。若無火花，則說明火線中有斷...
jeep指南者加什麼變速箱油，指南者變速箱油加幾公升
4.3公升左右，我在途虎用的官方推薦的采埃孚vn2油號,12公升機器自動迴圈洗完後，最後新油加註了4.3公升，跑了一下，心裡作用就是感覺提速加快了20 左右,市區加速到80碼不用再踩到到2200轉以上了，只要一腳油門踩到1900轉，然後油門松腳放回1400轉，穩定跑著，其它變化不大，換油的初衷主要還...