1樓：沙之手裡劍
油幫浦磨損，齒輪幫浦內部很精密，靠齒輪間的嚙合工作，建議換下油幫浦，離合器用油清洗下，問題應該就解決了。
2樓：一刀木魚
油溫太高,液壓幫浦效能不良吸不起油.
新做的液壓站，每天早上開機都要等二十分鐘才慢慢有壓力，停機幾分鐘
3樓：墊底無雙
考慮這個時候的溫度，可能是閥塊有問題。或者設計不合理。可以追問提供**，已及功能。我幫你分析分析
液壓站突然沒有壓力，關機再開又有了怎麼回事
4樓：釋因
突然失靈或是機器處於宕機狀態了。就像手機一樣，用著用著宕機了，你關機後再重新開啟它就正常了
5樓：匿名使用者
你這個液壓站應該是電腦控制的對嗎？只要是由電腦控制。那麼這個電腦程式再簡單。
這台電腦開機的時間過長。或者是運用的時間過長。就會出現宕機現象。
所以；只要出現沒有壓力時。重新開關一次就會恢復正常。
算卦街；開陽；八字算命起名改名風水。
6樓：才秋靈
當溢流閥故障開啟時，系統壓力較低甚至無壓力；當溢流閥不開啟時，系統壓力取決於外負載壓力；當溢流閥正常開啟時，系統壓力為溢流閥設定壓力。進空氣了或洩漏了吧
7樓：錄音機和紙
你說的這個情況應該是油幫浦的問題，在壓制的過程中壓力達到最大，然後油幫浦突然沒有了壓力，關機後重新再啟動油幫浦，又有壓力了。
這種情況應該是回程盤中心的，鋼珠下面的彈簧壓力減小了引起的。
8樓：花好月圓夜
液壓站是由閥體，單向閥，換向閥，溢流閥，柱塞幫浦，組合而成。每個元件如果有故障都會影響正常工作。控制壓力主要是溢流閥，當然柱塞幫浦也是最關鍵。
突然沒壓力關機再開又有了可能是溢流閥卡住了當從新啟動一下子被開啟。所以才會有你說的情況！
9樓：滸大水
根據描述的情況，，應該是缺油。檢查一下，需要更換新油，或者補充一點。
10樓：春羨利
這種情況可能是裝置有問題了，或是液壓站的幫浦啟動時間太長，應該起一段時間就停下換另乙個幫浦啟動。
11樓：
你應該是電量用盡了 衝幾十分鐘應該就會有圖示的
12樓：雙憐杉
有洩漏或者進空氣了。
13樓：91啊冰
不知道，我是來湊數的，不好意思啊，沒能幫到你，不知道，我是來湊數的，不好意思啊，沒能幫到你，不知道，我是來湊數的，不好意思啊，沒能幫到你，不知道，我是來湊數的，不好意思啊，沒能幫到你，不知道，我是來湊數的，不好意
14樓：星冰冰
液壓站沒壓力，只要是由電腦控制。那麼這個電腦程式再簡單。這台電腦開機的時間過長。
或者是運用的時間過長。就會出現宕機現象。所以；只要出現沒有壓力時。
重新開關一次就會恢復正常。
15樓：來自大覺山優雅閒適的彩狐
對於這種情況，一般是系統主溢流閥故障。
當溢流閥故障開啟時，系統壓力較低甚至無壓力；當溢流閥不開啟時，系統壓力取決於外負載壓力；當溢流閥正常開啟時，系統壓力為溢流閥設定壓力。
液壓站連續工作12小時後就達不到指定壓力，但停機10小時後又恢復了正常，請問是什麼原因？
16樓：動力特區
液壓系統有內洩，控制油溫吧，如果你能把油溫一直控制在開機時的溫度，壓力就好多了。
系統內洩的位置不容易判斷，但可能性排列，幫浦》油缸（馬達）》閥。
17樓：冰魄
在裝置旁邊設定鐘錶 ，但是那是需要自己動手撥分針的表， 每檢查一次裝置 ，就向前撥一次 ，這樣雖然不能保證他每次都檢查裝置 ，但是他是要去的，他既然去了， 就比不去效果好， 您認為怎麼樣 頂乙個~
但願能幫到你、希望採納！
18樓：
你好，你液壓站經過才時間的工作，油溫會逐漸公升高，溫度越高，液壓油就會變稀，所以壓力就打不上來了，但是經過10個小時的冷卻之後，油溫又恢復正常了，所以壓力正常了，這樣的話，我建議你液壓站增加冷卻器就行了
19樓：sunmotion成都
這主要還是液壓油的溫度變高造成，還是要控制一下油液的溫度。
液壓系統剛開始工作壓力很高，工作兩個小時後就很難調高壓力了。這是那裡的故障
20樓：匿名使用者
這種想象一般是液壓幫浦壞了，磨損嚴重間隙過大造成內洩
修復或是更換
21樓：武漢華液
工作2小時後溫度高了，油的粘度發生了變化，造成內洩增大，壓力就很難調高。
22樓：匿名使用者
想辦法給油降溫或者換粘度大的油故障基本可以解決
電單車後液壓剎車放一段時間就沒壓力了是什麼原因!
23樓：你好
有可能是剎車幫浦、油管內的空氣沒有排淨，也有可能是剎車幫浦損壞，內部壓力不足造成的，仔細檢查剎車幫浦的油孔是否堵塞，油封、柱塞等是否漏氣，修不好就換一套幫浦吧。
以上回答你滿意麼？
為什麼我們的液壓系統剛開始壓力高，用一會壓力就下來了？
24樓：老嶽
這個就要查一下，1，一，裝置使用時間。二，看 油溫高了以後，有沒有什麼地方外漏，如果沒有那肯定是內洩,2，內洩檢查辦法，一，看幫浦溫度和洩油口排量。溫度大於65，洩油量大於規定值，那換幫浦。
二，檢查油缸洩油，油缸前行到位後繼續開啟在前行上，慢慢拆下有杆腔看是否有洩油。如果有維修油缸。三，閥，如果閥洩油他的溫度也比不洩油的閥高，還有聽 洩油的地方他有嘯叫的聲音，是哪個換哪個。
判斷乙個工位大概要20--30分鐘，以此類推
25樓：匿名使用者
很明顯是油幫浦的問題，為什麼要換油呢？
26樓：匿名使用者
油箱不夠大，加個冷卻的就可以了
27樓：匿名使用者
油溫過高使液壓油的粘度降低，需對液壓油進行降溫措施
28樓：
油溫高了的話液壓油會變稀，同時高溫對油封的損耗會加劇。
估計是油溫高的情況下，長時間執行，造成閥體內部的洩漏變大吧。
建議加乙個散熱裝置對油溫散熱。同時利用大修對各部分的油封進行檢查和更換。
29樓：匿名使用者
控制油溫在40-50之間
液壓系統剛開始工作壓力很高，工作兩個小時後就很難調高壓力了。這是那裡的故障。補充:滾絲機上的油壓...
30樓：匿名使用者
問題的原因就是液壓油的溫度執行兩時候後已經較高了，導致系統壓力降低，合理的溫度是在40-60到之間為宜，過涼和過熱都會對裝置造成影響。
液壓系統中流量壓力和負載的關係,在液壓系統中，壓力和流量的關係
1 如果減壓閥後面沒有連線負載，那麼減壓閥就是油幫浦的負載，油幫浦的壓力會隨著減壓閥的調節壓力而變化，減壓閥不再調節，閥前壓力就不變，油幫浦輸出壓力就不變。2 過程說反了，負載壓力確定之後，閥後壓力就是確定的。二通的減壓閥沒有分流能力，所有負載流量都要通過減壓閥，這叫做 流量連續性 根據流量和過流面...
液壓系統中溢流閥就是壓力閥嗎,液壓系統溢流閥可以不用嗎
壓力閥是閥的一類，溢流閥是其中的乙個。溢流閥是整定壓力用的也叫壓力閥 是壓力閥，只要能控制壓力的閥都是，比如減壓閥，有的順序閥 液壓系統溢流閥可以不用嗎 溢流閥，一種液壓壓力控制閥。在液壓裝置中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。缺少溢流閥，電接點壓力錶可能會出故障。主要作用 定壓溢流作用 在定量幫浦...
液壓系統建立不起壓力原因 。
液壓系統壓力建立不起來是由於壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和區域性損失2種 1 沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產生的壓力損失。2 區域性損失是由於管路截面形狀突然變化 液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等於沿程損失和區域性損失之和。由於壓力...