55萬吞吐機場附近方圓多少公里不能居住

2021-07-29 13:23:43 字數 1029 閱讀 7857

1樓:lnx的守望

一、《民用機場飛行區技術標準》第一百六十六條 在機場障礙物限制面範圍以外、距機場跑道中心線兩側各10公里,跑道端外20公里的區域內,高出原地面30公尺且高出機場標高150公尺的物體應當認為是障礙物,除非經專門的航行研究表明它們不會對航空器的執行構成危害。

二、依法說話,只有高度限制,沒有距離限制。但也沒人在飛機場周圍居住擴充套件資料民用機場,是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域,包括附屬的建築物、裝置和設施。民用機場不包括臨時機場和專用機場。

中國航空交通體系由三大門戶復合樞紐機場、八大區域性樞紐機場、十二大幹線機場組成。

2樓:超大西瓜

一般在1公里之內沒有住房。10公里內沒有高樓住房,10公里範圍內不超過30公尺,20公里範圍內不超過150公尺。

機場周圍受飛機通過所產生雜訊影響的區域的雜訊標準值。採用一晝夜的計權等效連續感覺雜訊級作為評價量用lwecpn示,單位db。各適用區域的標準值為:

特殊住宅區,居住、文教區≤70;除一類區域以外的生活區≤75 ;標準同時配有測量方法。

擴充套件質料:

建設新機場或跑道擴建往往受到當地居民的抵制,因為會對當地造成影響,包括歷史遺跡、植物相和動物相;避免擾鄰是香港啟德機場會被遷走的重要原因。

為避免鳥類碰撞飛機造成飛安事故,大型機場會進行鳥類控制計畫,震懾或射殺機場附近的鳥類。

機場帶給當地氣候型態的改變已被證實,因為機場的占地廣闊,就算是少霧的地區也很容易受到濃霧的影響。

此外,機場跑道大多鋪設瀝青或混凝土,取代了植披的路面,造成排水模式的變化,導致更多洪水、徑流和土壤侵蝕情形。

一些機場的管理部門會編制和釋出年度環境報告,以呈現他們是如何處理這些環境問題以及環境保護的措施,這些報告包含了所有的環境保護措施工作,無論是水、空氣、土壤和噪音汙染,以及資源節約和機場附近自然生態的保護。

3樓:淄博雄鷹

你得知道跑道朝哪個方向。如果使飛機跑道的方向。方圓10公里最好不要居住。與飛機跑道不同的區域,方圓7公里左右

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