大眾速騰230TSI和大眾速騰280TSI有什麼區別

2021-06-02 07:58:58 字數 4442 閱讀 8657

1樓:2017遺忘的角落

大眾速騰230tsi和大眾速騰280tsi有什麼區別具體如下:

230tsi是低功率版本,渦輪增壓發動機最大功率96kw,最大扭矩225n.m。

280tsi是高功率的版本,發動機最大功率110kw,最大扭矩250n.m,280tsi發動機動力更強。

110kw的缸蓋和96kw的不一樣,主要是強度不同,還有最大的區別就是缸蓋和缸體的密封襯墊,高功率的有半釐公尺厚,低功率的只有2公釐厚,外部渦輪增壓器的金屬管粗細不一樣,再有的區別就是發動機外部的零件**商不同,高功率的配件做工明顯不同,

一汽-大眾全新速騰,2023年3月7日上市。是一款德國的大空間a+級舒適轎車,融入「bauhaus包浩斯」簡約、實用的設計元素。有三種發動機配置,分別是1.

6l自然進氣發動機、1.4tsi渦輪增壓發動機、1.8tsi渦輪增壓發動機以及2.

0tsi渦輪增壓發動機。

速騰是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型,其英文名稱為「sagitar」,定位為「德系高效能轎車」。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的。基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰,技術含量與海外車型如出一轍,唯一不同的是海外車型採用的是最先進的fsi發動機,而國產車只沿用原來的1.

8t,2.0和1.6發動機。

2樓:

1,功率不同

230tsi是低功率版本,渦輪增壓發動機最大功率96kw,最大扭矩225n.m。

280tsi是高功率的版本,發動機最大功率110kw,最大扭矩250n.m,280tsi發動機動力更強。

2,密封襯墊厚度不同

缸蓋和缸體的密封襯墊,280tsi的有半釐公尺厚,230tsi的只有2公釐厚,外部渦輪增壓器的金屬管粗細不一樣。

3,經銷商**不同

大眾速騰230tsi**為13.88-16.28萬元。

大眾速騰280tsi**為12.48-17.08元。

4,整車整備質量不同

大眾速騰280tsi整車整備質量為1395kg。

大眾速騰230tsi整車整備質量為1380kg。

新速騰230tsi與280tsi哪個好

3樓:啦噶啦哈

速騰230和280車型使用的同是1.4t渦輪增壓發動機,230車型的1.4t是低功率版,而280車型的1.4t是高功率版本。高功率版的功率和扭矩相比低功率版都要更高一些。

推薦您可以親自試駕一下兩款車,親自試駕之後你可能會試出兩款車的區別。

4樓:品牌人大頭

280tsi好啊

雖然發動機型號都是ea211,排量也都是1.4t,但是分低功率和高功率2個版本

低功率是230tsi

高動率就是280tsi,280tsi的輸出扭矩是280牛公尺,動力更強。

你在高速超車的時候就會發現了,

舉個例子,雙向雙車道,跟在大車後邊,不安全***。

要不就跨對向方向車道超車,要不就一直跟,這時候,超車速度越快,用的距離距離就越短,就越安全。

變道也是乙個道理,變道時車速必須超過前車和側後的車輛才越安全,不然側後車就只能緊急制動,撞上了你不但別車,還是全責,這時候扭矩越大的車就越安全。

還有爬坡速度等等,不一一例舉了,動氣強更安全,這個是一定的

5樓:善良的心隨風漂

速騰不斷前輪跑飛後輪的有別上當~人家都維權2年了!買日系被砸都別買著品牌的!款款都有簡配引發的問題~而且還耍無賴的廠家!

發動機漏油+一鍵自然+後懸掛斷了+正時鏈條斷了~gsp一直沒解決~大眾維權的品牌多了去了!

大眾汽車零度230和280有什麼區別

6樓:

發動機相同動力調校:230是131馬力。

280是150馬力,對發動機的調教更加激進 兩者本身沒有區別 只是ecu的設定不同。

扭矩:

280的比230的扭力大,車速也略快。

輪胎:

230輪胎是16寸。

280輪胎是17寸。

內飾:

280比230多了:(1)前排氛圍燈;(2)真皮座椅、門板裝飾;(3)真皮多功能方向盤;(4)真皮換檔杆;(5)後排**扶手;(6)前後led閱讀燈;(8)眼鏡盒;(9)迎賓踏板裝裝飾條。

7樓:匿名使用者

品牌、車型應為大眾汽車凌渡230、280。

它們的區別如下:

一、車輛加速時間不同。

對於大眾的車系來說,g值就是加速時間。通俗來講,凌渡230指的是同排量落車輛加速時間的2.3倍,而凌渡280就是2.8倍。

二、馬力不同。

從常識來說,車輛加速能力方面的動力性肯定會跟車輛的排量是緊密相連的。但是大眾凌渡卻與眾不同,它使用同一款發動機,卻推出了高低功率不同的版本。1.

4t的凌渡230能達到130馬力左右,而凌渡280則達到150馬力左右。

三、功率高低不同。

在整體車輛方面來看,凌渡車型廠家主推的是1.4t的凌渡280,如果說在預算方面差異性並不大的話,盡量選擇作為高功率版本的280車型,它會有利於提公升車輛的整體的動力性。特別是在中低速和中速狀態之下,而且也最能表現出高功率版本280在低速扭矩力方面的輸出優勢。

反之,凌渡230功率則低。

雖然凌渡230和280相差的配置在日常駕駛當中表現地不是很充分,如果不是做特別細緻對比的話,很難感覺出它們的不同,但是在車輛的反應速度方面,會有一些加速提速時間方面的差異,凌渡280的加速提速的時間會比凌渡230快。

8樓:

我們說到的大眾凌渡尾標的這個所謂的230

、280,其實對於大眾的車系來說的話呢,就是g值,g值就是加速時間。而230和280呢,通俗來講就是指這個同排量落車輛加速時間的2.3倍和2.8倍。

從常識來說,車輛加速能力方面的動力性肯定會跟車輛的排量是緊密相連的。但是大眾的卻與眾不同,它通過一款發動機,調教出了高低功率等不同版本。比如1.

4t的230車型是在130馬力,280的是在150馬力左右。

在整體車輛方面來看,凌渡車型廠家主推的是1.4t的280車型,如果說在預算方面差異性並不大的話,盡量選擇作為高功率版本的280車型,它會有利於提公升車輛的整體的動力性,特別是在中低速和中速狀態之下,而且也最能表現出高功率版本280的這個,它在低速扭矩力方面的輸出優勢。

雖然230和280,這相差的20多牛公尺,在日常駕駛當中的表現的不是那麼充分,如果不是做特別細緻對比的話,很難感覺出它們的不同,但是在車輛的反應速度方面,會有一些加速提速時間方面的差異。

大眾汽車新的標識

新標識的格式為:以牛·公尺為單位的扭矩等級的標記值

+發動機技術型別」。

例如:新標識「230tsi」所代表的意義是:該車型配備的發動機是扭矩等級為230牛·公尺的tsi發動機。

大眾將汽車發動機的扭矩值(牛·公尺)劃分為若干個「扭矩等級」,間隔差值為50牛·公尺。每個「扭矩等級」採用乙個「標記值」,由該等級平均扭矩值四捨五入後得出。例如,屬於200-250牛·公尺扭矩等級的發動機的標記值為230。

扭矩等級目前大眾劃分出了五個階段,分別是180、230、280、330和380。涉及車型從小型車至中型車,配備有tsi或tdi發動機的大眾汽車。

9樓:匿名使用者

您好這是大眾汽車新的標識,新標識的格式為:「以牛·公尺為單位的扭矩等級的標記值 + 發動機技術型別」。例如:

新標識「230tsi」所代表的意義是:該車型配備的發動機是扭矩等級為230牛·公尺的tsi發動機。大眾將汽車發動機的扭矩值(牛·公尺)劃分為若干個「扭矩等級」,間隔差值為50牛·公尺。

每個「扭矩等級」採用乙個「標記值」,由該等級平均扭矩值四捨五入後得出。例如,屬於200-250牛·公尺扭矩等級的發動機的標記值為230。

扭矩等級目前大眾劃分出了五個階段,分別是180、230、280、330和380。涉及車型從小型車至中型車,配備有tsi或tdi發動機的大眾汽車。

上海大眾凌渡車尾標識格式為:「以牛·公尺為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術型別」。其中1.

4tsi低功率版車型為「230tsi」、1.4tsi高功率版車型為「280tsi」,1.8tsi車型為「330tsi」。

希望您能採納,祝君好運

10樓:衛星每日一圖

大眾汽車230和280是指發動機的型號渦輪增壓型號不一樣。推動力不一樣

11樓:途虎話養車

230,280的意思是是大眾尾標代表加速度g值。大眾現在通過g值來表現車型的整體速度感,淡化排量意識。

g值換算採用四捨五入法,公式為g=100000m/3600s/t*10(t為大眾官方公布的百公尺加速度)。

簡單來說,280比230動力更強,加速更猛烈!如今大眾不再願意讓消費者了解車子的發動機的排量了,因此才有了這些數字。

12樓:小阿紅

請問280價位是多少錢

大眾速騰2019款230tsi自動舒適型什麼時候上市

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速騰16l自動舒適型和230tsi自動舒適型糾結中

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