製冷冰箱!為什麼要對壓縮機進行能量的調節

2021-05-23 15:05:38 字數 870 閱讀 5387

1樓:匿名使用者

其實是排氣量調節。在實際中,裝置熱負荷在變動,當處於低負荷時,p0就會過低。不僅會使ε降低, 還可能因低壓繼電器斷電而停車。

常用的調節方法有以下幾種:

(1)間歇執行法

當庫溫降到設定下限時,使壓縮機停轉。當庫溫上公升到規定溫度上限時,使壓縮機起動。壓縮機啟停通過低壓繼電器或溫度繼電器自動控制法簡便易行,用於小型製冷壓縮機及熱負荷變化不大場合。

(2)吸氣節流法

通過改變壓縮機吸氣閥開度來實現。當熱負荷降低時,減小吸人閥開度,吸氣壓力相應降低,比容增大,g減小,q0降低壓縮機氣缸頂部裝有能量調節油缸。它能根據需要控制頂桿自動限制吸氣閥片公升程,從而實現吸氣節流,也可以在吸氣管路上設蒸發壓力調節閥進行吸氣節流。

方法簡單,但不經濟。人為提高了壓力比,使單位功耗和排氣溫度上公升,故只適用於調節幅度不大的小型壓縮機。

(3)排氣回流法

在吸、排氣管之間設旁通管,調節旁通閥開度,就能改變壓縮機的有效排氣量。最不經濟,而且會提高壓縮機排氣溫度。僅用於不帶能量調節機構的小型壓縮機

(4)變速調節法

經濟性好,但轉速降低必須考慮潤滑的可靠性。交流電制,改變壓縮機的轉速比較困難。交流電動機變頻無級調速。變頻空調器已經問世。尚未在船用製冷裝置中應用

(5)吸氣回流法

多缸壓縮機廣泛採用。通過將部分氣缸的吸氣閥常開,使吸人缸內的氣體在活塞上行時返回吸氣腔,以減少壓縮機的實際排氣量,從而實現能量調節,同時可實現解除安裝起動。根據氣缸吸氣閥啟閉驅動力不同,又有:

電磁式、油壓式和氣動式等。一般都是以吸氣壓力為被調引數。吸氣壓力高反映熱負荷大,壓縮機需載入,反之,吸氣壓力低,則壓縮機解除安裝

2樓:匿名使用者

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