1樓：小雨手機使用者
恒位油杯的作用是使軸承箱體內的潤滑油位保持恆定。
斜面的位置對恒位油杯非常關鍵，由此形成的工作油位點是正常工作狀態時的油位。有的恒位油杯沒有專門的氣孔，但都要保證斜面以上部位與大氣自由相通。
恒位油杯往軸承箱進油中，不會形成真空，我們加油時是先將軸承箱內加入適量的滑油，再將油杯加滿油，將油杯裝在郵箱的引出管上，這時引出管內有一定高度的油位，將油杯裝好後，油杯的油管是侵入在郵箱內滑油的液面以下。
根據公式p=fs得知，油箱內潤滑油面積遠遠大於油杯內滑油的面積，同時在大氣壓的作用下，所以油箱內的壓力大於油杯的壓力。
這時油杯不會補油，當油箱內的滑油消耗後，油箱內的潤滑油液位下降，直到油杯的油管與大氣相通，有空氣進入油杯，這時在氣壓的作用下，油杯將會自動補油。
2樓：匿名使用者
恒位油杯的作用是使軸承箱體內的潤滑油位保持恆定恒位油杯的結構簡圖如下，斜面的位置對恒位油杯非常關鍵，由此形成的工作油位點是正常工作狀態時的油位。有的恒位油杯沒有專門的氣孔，但都要保證斜面以上部位與大氣自由相通。
下圖為恒位油杯正常工作狀態，理論設計上工作油位點和設計油位是相同的，恒位
油杯往軸承箱進油中，不會形成真空，我們加油時是先將軸承箱內加入適量的滑油，再將油杯加滿油，將油杯裝在郵箱的引出管上，這時引出管內有一定高度的油位，將油杯裝好後，油杯的油管是侵入在郵箱內滑油的液面以下，根據公式p=fs得知，油箱內潤滑油面積遠遠大於油杯內滑油的面積，同時在大氣壓的作用下，所以油箱內的壓力大於油杯的壓力，這時油杯不會補油，當油箱內的滑油消耗後，油箱內的潤滑油液位下降，直到油杯的油管與大氣相通，有空氣進入油杯，這時在氣壓的作用下，油杯將會自動補油。
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