1樓：匿名使用者
您好，很高興能為您解copy答：
發動機因缺水導致的高溫對發動機的傷害極大，發動機高溫時就會過熱，使積碳存於活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積碳形成熾熱點，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，形成惡性迴圈，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。機油變質，發動機的機油在高溫、高壓下工作時，使機油的抗氧化安定性變壞，加劇了其熱分解、氧化和聚合的過程。
機油與燃燒不完全的產物、凝結的水蒸氣以及進氣中夾帶的灰塵混合jil起機油變質。另外，由於機油溫度高，粘度下降，使機油變稀，油性變差，機油壓力降低，發動機零部件表面不易形成潤滑油膜。同時，金屬零件由於高溫熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小。
這些都加速機件磨損，嚴重影響發動機的使用壽命。
——希望能幫助您，您如果滿意就採納我哦。謝謝
2樓：春水an花
發動機高溫時就會過熱，使積碳存於活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積碳版
形成熾熱點，權易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，形成惡性迴圈，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。機油變質，發動機的機油在高溫、高壓下工作時，使機油的抗氧化安定性變壞，加劇了其熱分解、氧化和聚合的過程。
機油與燃燒不完全的產物、凝結的水蒸氣以及進氣中夾帶的灰塵混合jil起機油變質。另外，由於機油溫度高，粘度下降，使機油變稀，油性變差，機油壓力降低，發動機零部件表面不易形成潤滑油膜。同時，金屬零件由於高溫熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小。
這些都加速機件磨損，嚴重影響發動機的使用壽命。金固引擎寶，發動機磨損修復專家
汽車水箱缺水後打不著火了 10
3樓：愛車先生
可以肯定的告訴你發動機
報廢了，你知道缺水意味著什麼嗎？發動機嚴重高溫，潤滑油就失去了潤滑效率，導致活塞與缸體過熱，粘連，缸墊串了，大小瓦抱死！能打著火就是奇蹟！
哎看看還有沒有修的價值吧！真是只知道開！！
4樓：匿名使用者
可以肯定的告訴你發動機報廢了，發動機嚴重高溫，潤滑油就失去了潤滑效率，導致活塞與缸體過熱，粘連，缸墊串了，大小瓦抱死！能打著火就是奇蹟！哎看看還有沒有修的價值吧！
汽車水箱缺水有以下幾種可能：
1、經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微沖床。
2、可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到洩漏出來的冷卻液。
3、水幫浦抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。
4、氣缸墊被衝（氣道或是水道），與機油混合或是從排氣管排出。
5、水箱滲漏。
6、水冷空壓機，空壓機的鋼墊漏氣造成滲漏。
建議：看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到， 檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連線處,不行就全部上膠。 把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！
這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定衝了！另外在看機油的顏色及狀態正不正常！
冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大， 長期缺水，對發動機危害很大！
汽車發動機燈亮是什麼原因造成的，導致發動機故障燈亮的原因有哪些？
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱公升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu...
發動機溫度過高是什麼原因造成的？
發動機溫度過高，可能是缺少防凍液或是散熱系統有故障。比如水幫浦壞了風扇不轉，等等原因。也可能是散熱器太髒了，散熱效果不好。有可能缺少機油或者是長期低檔發動機高速運轉造成的。望。造成汽車發動機高溫原因 風扇電機不動或風扇離合器故障 三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞 冷卻液洩漏問題，導致冷卻液流失...
汽車發動機聲音變大，是什麼原因造成的？
可能是因為汽車的發動機積碳了，也有可能是因為汽車的發動機壞掉了。所以聲音才會非常的大，你可以觀察一下發動機的狀態。你好，1 減震器出現問題，如果我們在路上行駛遇到一段不好的路，減震器在這時候就會起到作用，但是當減震器出現問題，發動機噪音就會很大。2 發動機積碳，當機油越用越稀，就會出現出現積碳，當換...