1樓：匿名使用者
標緻bai和雪鐵龍同屬於
法國psa集團。簡du單的來說psa集團zhi有200年的歷史了，旗下的車型在
dao各種版賽事上屢屢奪冠，汽車在品質權和技術方面是毋庸置疑的。我個人是標緻車主，個人感覺車皮實耐用（本人開車很費，經常激烈駕駛）。質量可靠（開了4年了，正規的保養除外再就是換換燈泡和剎車片這些損耗品，沒其他毛病）。
外型也比較耐看（看了4年了還沒審美疲勞，甚至現在洗完車還能吸引點眼球）。操控和底盤的質感感覺很棒（操控和底盤技術本就是psa的強項）。不足就是，1,2檔較肉（高轉速發動機的通病），自動變速箱太老，現在了還4速（psa不厚道，好的變速箱沒有引進國內）。
2樓：拓拔客
半斤八兩。標緻收購了雪鐵龍組成psa之後，底盤和懸掛技術上得了不少便宜。可以說這倆品牌的同檔車子都是半斤八兩。
3樓：匿名使用者
一般般 只能說比日韓車好點 安全性上還可以的 東風配件有待改進，雪鐵龍後輪不能定位 估計標誌也一樣 本人雪鐵龍車主 說說缺點，但可以肯定的是比同價位日系車要安全 大氣
4樓：空中空飛
上車網去看不就知道了
法系車的優缺點，如雪鐵龍和標緻
5樓：新科拍的
法國psa集團的標緻車外形最具浪漫氣息，獨一無二兼且透著精緻。雪鐵龍以操控性為訴求。標緻適應年齡和場合廣得多，被動安全性略好於雪鐵龍，例如前後保險槓厚度、車身鋼板厚實度。
他倆的發動機和變速箱在不少車型上是相同的。動力系統的更新換代很慢，甚至是非常慢，現在還用著4前速的自動檔，相比而言同類的日系都5速了，德系的大眾都7速了。但老舊意味著成熟可靠，耐用，維護工作少。
如果不可靠，早就開發新產品了。
英系車在20w以內的幾乎沒有，多餘20w的說了沒用。只有國內收購的一些以前英國羅孚的生產線和設計圖生產出來的榮威、名爵。外形跟標緻有得一拼。
以上海人的精明為依託，從「高科技」和「數位化」切入。實際效果不評價。畢竟價錢擺在那裡。
德系車現在的趨勢是慢慢的似乎要成為世界家轎領頭羊，a0級的標桿車型是大眾polo，a級標桿車是大眾速騰，b級如果有大家認可的標桿車型，大眾奧迪、大眾邁騰和美系的別克君威也會是其中的有力競爭者，否則難道你叫雅閣、凱美瑞去？當然，如果僅以產銷量來論，德系成為領頭羊那還有路要走。不過德國人未必把濫芋充數當做成功的標誌。
人家是做乙個，像乙個。尤以大眾的鋼板雙面鍍鋅，鋼板空腔灌蠟，整車大範圍雷射焊接，車門整體成型，最多層數的車漆等等，還有不少看不見的地方，例如車輪驅動杆的粗細，你比較一下大眾車和凱美瑞就知道了，趴下去看輪子裡面就看到了。
6樓：馬巨集跟著你
沒有樓上幾位說得那麼差啦法國車。
標誌和雪鐵龍都有經過比賽洗禮的冠軍車型啊。
對比德國車肯定是設計更浪漫一點啦，也有許多很人性化的設計，比如中置電子儀表啊。但是也沒影響到車的質量，應該說法國車和德國車，單從質量上比，是不會差很多的。
推薦世嘉吧，個人非常喜歡。
7樓：莊韓
法系車除了外形時尚個性外，也比較人性化，但最主要的是法系車的底盤技術是數一數二的！還有就是保養費用低，15000km保養一次！
德系車的做工優良，發動機技術及創新能力世界一流！但在中國的很多車都是乙個平台共享多款車型的，能想到高爾夫和途觀是乙個底盤嗎？
要是選法系 推薦c4l 1.6t（寶馬血統發動機）或是世嘉2.0 手動
8樓：
首先，我肯定不會買法系車！
因為，在美國基本沒有法國車，為什麼？
美國人一般都開日本車，省油，動力強，設計時尚！其次美國人開的是美國本土車，通用之類的！因為他們知道法系車沒有優點，只有設計浪漫，但是很不人性化！
而且法系車空間大，這算是乙個優點！
法系車要買的話，推薦世嘉，凱旋，其他的就算了！
雷諾的可以考慮，但是車型在中國很少！
你有什麼條件，我可以幫你推薦！幫你說出各系車的優缺點~
9樓：匿名使用者
簡單點，優安全。缺耗油技術較落後
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